工业生产与环境保护(中)

噪声污染:许多城市的环境愈来愈吵闹,严重影响居民的工作、学习和休息,已成为急待解决的公害之一。噪声在65分贝,对工作、学习就有影响,而夜间45分贝就影响人们的休息。据测定,北京、上海、天津、南京、杭州、武汉、广州、重庆、哈尔滨等城市,市区噪声强度都在80分贝以上,有的街道和地区夜间的噪声强度高达70分贝。城市噪声的主要来源是交通噪声。据称,仅有十几万辆汽车的北京和     

北京市道路交通噪声十年回顾与展望

<正> 随着城市的发展和现代化进程,城市噪声污染日趋严重,已成为城市环境的一大公害。其中对人干扰最大,影响最广且最难解决的则是交通噪声。本文结合噪声监测综合分析工作仅就北京市道路交通噪声污染十年变化情况及未来发展与控制谈一些粗浅看     

哈尔滨市区区域环境噪声分析

随着人们环境保护意识的增强和对环境质量要求的提高,声环境质量已成为影响城市人民生活的一个重要污染指标,城市的不断发展,使噪声污染越来越成为人们日益关注的环境问题之一。采用定点测量方法和噪声分析仪进行监测,对哈尔滨市区区域环境噪声的监测结果进行了分析,监测结果表明:生活在低分贝值区域的人口逐渐增多,哈尔滨市环境状况有所好转。     

噪声成重要环境健康问题

<正>噪声污染已成为越来越严重的环境问题.欧洲环境保护署近日发布报告指出,超过1.25亿欧洲人口受到55分贝以上道路噪声的困扰,易引发一系列健康问题.这份报告分析了34个欧洲国家的道路、铁路、汽车和工业噪声情况,指出噪声污染已经成为欧洲重要的环境健康问题.其中,道路交通噪声是最主要的来源,其次是铁路、机场和工业.城市越大,噪声越强,人口超过25万的城市     

噪声成重要环境健康问题

<正>噪声污染已成为越来越严重的环境问题.欧洲环境保护署近日发布报告指出,超过1.25亿欧洲人口受到55分贝以上道路噪声的困扰,易引发一系列健康问题.这份报告分析了34个欧洲国家的道路、铁路、汽车和工业噪声情况,指出噪声污染已经成为欧洲重要的环境健康问题.其中,道路交通噪声是最主要的来源,其次是铁路、机场和工业.城市越大,噪声越强,人口超过25万的城市     

朝阳市城市交通噪声污染分析与对策

随着朝阳市工业化、交通运输、城市建设的发展,交通噪声污染日益严重,已成为影响城市环境的一大公害,城市道路交通噪声的防治迫在眉睫。分析了朝阳市交通噪声产生的原因并提出治理对策。     

节流降压与引射掺冷消声装置的试验研究

火电厂锅炉排气产生很强的噪声,辐射的声功率高达140—160分贝,成为一种公害。控制这种排气噪声已成为一项重要课题。在模型实验和多次生产性试验基础上,研制出由多层降压与引射掺冷相复合的消声装置,在现场应用取得较好的效果。如目前用在某电厂高压锅炉上的消声器,直径1米、高3米,排气量35吨/小时,消声值达39.5分贝     

北京市交通噪声是怎样降低的

一、引言城市环境噪声主要来源是城市内道路上机动车辆运行的噪声,它的影响范围大,受影响地区的平均声级也高。北京市1979—1980年初的调查,全市地区环境噪声的平均声级为60分贝(A),其中交通噪声影响地区范围是32％,平均声级是67分贝(A)。交通噪声的产生主要来源于机动车辆本身的发动机、冷却风扇和进排气口装置。当车速高于60公里/小时,轮胎噪声就显得很突出,大约车速增加一倍,噪声级增加9分贝。目前国外较好的解决了车辆发动机的噪声问题,车辆噪声的研究主要着眼于轮胎表面纹络的低噪声设计。除车辆本身噪声外,交通噪声与车流量、车辆类型(重型与轻     

论城市环境噪声管理——兼论《沈阳市环境噪声管理条例》的特点

<正> 环境保护是我国的一项基本国策,是发展经济、造福子孙后代的长期战略任务,随着城市的建设与发展,城市噪声污染日趋严重,已成为我国当前城市四大环境污染公害之一.城市环境噪声是指交通运输、工业生产、建筑施工活动和社会生活所产生的影响人们工作、学习和休息的音响,主要包括交通噪声、工业噪声、建筑施工噪声和社会生活噪声.     

关于我省城市环境噪声现状分析与思考

随着现代经济和城市建设的发展，城市环境噪声污染日益严重，并已成为一大公害。我省城市居民生活在超过国家噪声标准环境中的人数已超过50％。而铜川、渭南两城市这个数字则超过60％，延安市达80％以上。这些数字表明：我省城市环境现状仍然令人担忧。1我省城市环境噪声现状城市环境噪声主要来自四个方面：一是生活噪声。如：家庭装修噪声，家庭音响，人为吵闹等。该类声源影响面广。二是施工噪声。如建筑工地的振动棒、打夯机等，该类噪声在夜间对人影响特别敏感。三是工厂噪声。四是道路交通噪声。该类噪声声级高，传播远，超伏性大，对…     

国外噪声危害

在资本主义国家里,由于工业、交通运输和城市发展的无政府状态,噪声污染已严重威胁城市生活环境,危害人民群众的健康。目前噪声的危害已被列为城市三大公害之一。它的危害程度仅次于废水、废气。危害面比任何公害都广。美国有八千万人受到噪声的危害。英国伦敦、利物浦等大城市有四分之三的居民受到城市噪声的严重干扰。日本大城市每天二十四小时中只有半个小时噪声不超过标准。法国有百分之九十的人受到噪声的有害影响。西德有百分之二十的工人处在危险的噪声之中。就是比较安静的瑞典斯德哥尔摩市也有百分之七十的市民受到噪声的干扰。目前,噪声仍在继续增长,估计在未来的十年内环境噪声的响度将增加一倍。     

城市建设和环境噪声

随着现代工业、交通和建设的发展,城市环境噪声已成为人们十分关心的公害问题。城市环境噪声主要包括交通噪声、工业噪声以及建设噪声。降低城市环境噪声是一个涉及到噪声控制技术、城市建设、行政管理措施等多方面的综合性问题。从控制城市环境噪声角度讲,合理的城市规划和建设包括:城市区域规划、临街建筑的布置和设计、城市交通网的规划、道路设计和     

GIS技术在城市环境噪声中的应用研究

噪声污染是城市环境问题四大公害之一,目前它已经成为制约城市人居环境质量提高的重要因素.噪声危害的严峻性和噪声问题的复杂性对环境噪声管理及研究提出了更高的要求.GIS强大的空间数据处理功能和可视化图形操作界面使其在噪声研究中具有其他软件无法比拟的优势.近年来,GIS逐渐广泛应用于噪声信息管理、噪声区划、噪声监测和评价等领域,但应用中也存在一些不足,通用预测模型和专业噪声研究软件的开发以及Web GIS、3D-GIS和人工智能的应用是发展的重要趋势.     

佳木斯市声环境质量概括及状况分析研究

目前,噪声污染作为城市的四大公害之一,随着城市规模、交通运输和娱乐业的发展,噪声污染的信访案件也在不断的增加。近几年,佳木斯市的噪声污染问题也在不断突显,以佳木斯市“十一五”期间的噪声监测数据为基础,介绍了城市声环境质量状况,并通过对道路交通、社会生活等声环境监测结果来反映道路交通、社会生活等声环境质量的变化趋势、声环境污染特征及声质量变化趋势等问题进行分析,并提出了佳木斯市噪声污染防治的意见及建议。     

城镇交通噪声的分析及控制方法

我国大多数城镇一般都有一条以上的公路,它既是街道又是交通运输干线。公路两旁不仅有工厂、商业网点,而且还有一部分政府机构及大量的居民住宅。由于车流量不断增大,特别是件随农业生产的发展,拖拉机、手扶拖拉机等农村运输工具数量成倍增长。交通噪声所造成的环境污染越来越突出,现在城镇交通噪声一般在80分贝以上,比一九七八年增加10分贝。噪声污染明显地对城镇居民身体和工作造成影响。因此,在城镇对交通噪声进行控制已日益显出其必要性。     

噪声控制工程学科发展和现状概述

<正> 随着工业建设、交通运输、宇航事业和社会经济的迅猛发展,噪声污染越来越严重,造成了社会公害。七十年代以来,噪声已被列为国际公害,而被视为主要公害。例如,日本在1966年因噪声起诉的案件为7640起,占因公害起诉总案件的37.3％,1977年上升到8万起,占45％多,到1986年将超过60％,有逐年增加的趋势。我国噪声污染也比较严重,从七十年代起,噪声控制工作就开始受到社会的重视。1977年北京因噪声污染,向环保局告状的占总污染的40％,1978年就上升为41％,1986年达到了近50％。1986年沈阳噪声污染占总污染的47.6％。据统计我国有20—30％的工人暴露在听力受损的强噪声下,有上亿人受噪声的严重干扰;美国有40％的人受到噪声的严重干扰,有20％的人暴露在听力受损的威胁之下。     

浅谈如何加强城市建筑噪声的管理

从表中可以看出,三年来,建筑噪声污染投诉案件的增长速度和增长幅度都远比环境污染投诉案总量的增长速度和增长幅度要大,并且建筑噪声污染投诉案占环境污染投诉案总数的比例也是比较大的,分别为19.63%、22.42%、28.93%。可见城市建筑噪声已经成为影响城市居民正常生活、工作和学习的一大因素。2、城市建筑噪声的特征和危害城市建筑噪声污染是指在建筑施工过程中产生的噪声超过国家规定的噪声排放标准,并且对周边居民的工作生活和学习产生影响的现象。城市建筑噪声有其1、城市建筑噪声的现状随着社会的进步和发展,人们的生活水平不断提高,人…     

汽车噪声及其控制

随着城市车辆数量的不断增加,城市噪声污染日趋严重。据统计,城市环境噪声能量的70～80％是由各种汽车所产生的。降低汽车本身产生的噪声是控制城市环境噪声的重要措施。汽车噪声一般处于70～90分贝(A),表一列出了一些典型的车辆的最大加速噪声级(测点离车辆行驶线距离7.5米)。汽车噪声级虽然     

城市垃圾处理现状分析及对策研究

当前,全球经济一体化,环境污染、资源、社会经济等越来越明显地交织在一起。城市垃圾处理问题受到空前重视。我国城市生活垃圾量和成分不断增加和变化,如处理不当,它会成为一大环境公害,并致使大量资源浪费。若能将其资源化,不仅可减少对城市环境的影响,还可为城市的发展提供资源,文章将探讨其处理对策。     

环境噪声社会工程——兼谈北京城市环境噪声控制程序

北京城市噪声染污已相当严重。主要有交通噪声、工业噪声、广播喇叭噪声、建筑施工噪声、文化娱乐及儿童吵闹噪声等。交通噪声:一九七九年全市平均声级为72.1分贝。超过70分贝的地方占67.4％,超过75分贝的地方占21.2％。而道路两侧的国际噪声标准不许超过65分贝。交通噪声中还没有计入汽车喇叭噪声。喇叭噪声更为严重,其辐射到马路两侧居民室内的声压级为70～80分贝。频度一般每分钟为十几次至四、五次不等,交叉马路口竟可达几十次之多,几乎连续不断,