基于HAZOP和LOPA半定量风险评估方法的研究与应用

HAZOP和LOPA方法是一种新型的半定量的风险评估方法,该方法在炼化装置风险评估中逐步得到了广泛应用。本文在分析HAZOP和LOPA两种分析方法相结合的机理的基础上,概述了HAZOP和LOPA方法的分析步骤,并通过典型炼油装置危险分析实例,详细研究了HAZOP和LOPA方法的应用过程。HAZOP和LOPA方法在分析过程中,首先由传统HAZOP方法分析识别出复杂事故场景,然后再进一步利用LOPA方法有效半定量风险评估识别危险源和保护层,并对现有保护层可靠性进行量化评估,确定事故场景的固有风险和剩余风险,从而提高了装置工艺危险分析过程的客观性、准确性和科学性,可为企业安全风险管理提供依据。     

天然气长输管道喷射火事故影响因素模拟分析

利用PHAST软件对天然气长输管道运行压力、泄漏面积、管径、泄漏方向以及风速等因素对喷射火事故的影响进行了定量模拟分析,结果表明:随着运行压力、泄漏面积、管径和风速的增大,伤害半径也随之增大;而随着泄漏方向的扩大,伤害半径则随之减小。     

结合LOPA的HAZOP分析在油田火筒式加热炉中的应用

介绍了HAZOP分析及LOPA分析方法,阐述了结合LOPA的HAZOP分析方法的步骤,并用该分析方法对某油田火筒式加热炉进行了分析,辨识出设施存在的危害因素以及需要增加的安全措施,评估了增加措施前后的风险。     

液化天然气罐车泄漏原因分析及事故后果模拟

收集和整理了2006年1月至2016年6月间81起液化天然气罐车事故案例,并针对交通事故后经常发生泄漏事故进行了原因分析及后果分析。以广东省某高速公路上发生液化天然气罐车泄漏为例,运用ALOHA软件对泄漏后引发的喷射火、蒸气云爆炸、沸腾液体扩展蒸气爆炸3种事故后果进行模拟,定量得出事故危害范围,并利用Google Earth进行可视化。同时,模拟了不同风速条件下对3种事故后果危害距离的影响情况,结果表明:当风速处在1.5~2.5 m/s时,风速的增大会使喷射火、蒸气云爆炸事故危害距离逐步增大;但风力的大小不会影响到沸腾液体扩展蒸气爆炸所形成的热辐射伤害区域。     

ALOHA软件在天然气管道工程环境风险评价中的应用

以某天然气管道工程为例,模拟天然气管线断裂导致断裂口天然气泄漏事故的情景。根据事故中易燃气体甲烷的理化性质以及事故发生的环境条件,采用美国的ALOHA软件对易燃气体甲烷泄漏产生窒息、喷射燃烧、爆炸事故进行模拟计算,对其进行影响程度及影响范围分析。结果显示:ALOHA软件进行的风险预测,能够客观地预测出易燃气体泄漏后的事故影响范围,可以为天然气管道泄漏事故救援、企业事故应急预案的制定提供有效的技术支持。     

城市输气管线火灾事故的风险定量计算

燃气具有易燃、易爆的特性,在输送过程中由于各种因素的影响使管线失效从而导致燃气泄漏,造成重大的人员伤亡和财产损失。笔者对输气管线的失效概率及失效后引发火灾的可能性进行估算,求出了管线的泄漏流量,利用喷射火热辐射模型并依据不同的热毁伤阈值计算事故的伤害破坏半径,为事故发生后的应急救援和疏散提供依据。     

LNG接收站泄漏事故最大风险预测

用道化学公司火灾爆炸危险指数评价法预测上海液化天然气(LNG)接收站内各系统的危险等级.结果表明,接收站内高压输送管道风险值最高.假设管径完全破裂,采用风险评价导则中的两相流泄漏计算公式计算泄漏量,同时对泄漏过程中可能发生的喷射火焰、爆炸、蒸汽云扩散等事故采用相应的公式进行预测.预测结果表明,发生火灾、爆炸等最大规模泄漏事故的安全半径在500m以内,蒸汽云危险扩散半径在1.5 km内.并对预测的不确定因素进行分析.      

HAZOP/LOPA分析确定SIL等级

介绍了系统性HAZOP/风险矩阵/LOPA半定量安全仪表功能等级(SIL)确定方案。基于HAZOP分析和风险矩阵评估,采用LOPA方法对识别出的危害进行分析,并分析所有能阻止该场景后果发生的独立保护层。由初始事件的频率和保护层要求的失效概率得到事故发生的可能性,根据风险可接受标准,确定安全仪表系统仪表安全功能的安全完整性等级。     

HAZOP、LOPA和CFD分析方法在海上平台中的应用

以某海上采油平台为例,将危险与可操作性分析(HAZOP)与保护层分析(LOP A)、计算流体力学(CFD)分析方法相结合对三相分离器工艺系统进行分析,在HAZOP分析基础上对保护措施进行独立保护层分析,建立平台三维数值模型进一步量化计算保护层的有效性,对不同泄漏部位、方向、速率等的事故场景进行CFD模拟,得出不同布点位置的可燃气探测器响应数据,对保护层的有效性进行定量分析,提高了风险评估结论的准确性.     

危险及可操作性分析在LNG汽车加气站的应用

利用危险及可操作性分析(HAZOP)技术对液化天然气(LNG)汽车加气站卸车、调压和加液流程进行系统的危险分析和探讨,并提出建议措施。应用实例表明,HAZOP技术可有效地辨识LNG汽车加气站的风险,可作为LNG加气站风险管理的有效工具之一。     

天然气门站内带喷射的天然气燃烧计算模型研究

选用Fluent软件的轻质可燃气体受障碍物阻挡的高速喷射扩散模型,对某天然气站内带喷射的天然气燃烧进行研究和计算,得出燃烧温度、热辐射通量、氧和二氧化碳浓度分布图,结果表明燃烧造成的高温区基本和喷射主气流区重合,如果发生火灾,门站的设备将全部损坏,并造成人员死亡。该结果可为企业设置进站截断阀与调压装置之间的最小距离提供依据。     

城区内小型加油站的消防安全对策

通过对遵义市高庄(东)加油站进行实例分析,发现加油站安全管理体制不健全,违章作业表现突出,存在消防安全隐患;结合实例分析结果,得出城区内小型加油站的消防安全对策.     

浅海平台油气火灾事故模拟评估应用

全球海洋油气开发重特大火灾事故频发,油气生产安全面临严峻挑战,以我国浅海某中心平台组为研究对象,对可能发生的三相分离器喷射火火灾、管线交叉处喷射火火灾、生产平台池火火灾以及储罐平台池火火灾,采用FDS软件建立该平台组的火灾动力学模型,对油气泄漏后火灾的发展态势、火场温度、热辐射强度、设备温度以及不同火灾工况的对比分析,研究火灾发生后对人员伤害,以及平台上油气管线、分离器、油气储罐、平台栈桥等重要设备安全性的影响,并提出操作人员和重要设备的安全距离。针对火灾事故风险控制提出建议措施,对海上火灾风险分析未来研究方向进行阐述。     

天然气汽车加气站压缩机房火灾爆炸事故故障树分析

压缩天然气汽车加气站压缩机房具有高压、易泄漏、易爆炸等危险性特点。根据其运行的实际情况,对压缩机房火灾爆炸事故原因运用故障树进行了深入分析,提出了压缩机房火灾爆炸事故预防对策。     

加气母战的工艺安全设计探讨

从天然气进站管道、调压计量、脱硫脱水、压缩和加气等各个方面,进行了加气母站工艺安全设计的探讨,指出其工艺安全设计应注意的事项,为工程的工艺安全设计管理和审查提供借鉴。     

HAZOP在封闭式地面火炬设计上的应用

运用HZAOP分析方法,对封闭式地面火炬进行风险辨识,以某地面火炬为例,系统分析了泄放气流量、液含量、烟气出口温度、火炬筒体温度、火焰高度、燃烧状态、噪声等控制参数有意义的偏差、可能的原因、可能导致的后果,并针对高风险的偏差提出建议措施。分析结果表明,HAZOP应用于封闭式地面火炬设计,能系统地辨识地面火炬中存在的安全隐患,有助于提高装置的本质安全。     

输气站场风险分析

天然气输送系统中,输气站场的安全、高效运行是保证天然气输送的关键.将输气站场设备和管线划分为风险评价单元,并将质量管理中常用的定性评价方法(FMEA)和美国石油协会API581标准相结合,对输气站场进行风险评价,由于FMEA针对质量管理的特性可以对站场进行持续风险评价,从而确保了生产绩效的不断提高.     

基于改进层次分析法的LNG气化站模糊综合评价

以某LNG气化站为例,从人、物、管理、环境4个方面考虑了影响LNG气化站安全的各个因素,建立了LNG气化站安全评价指标体系,利用改进的层次分析法确定权重集,并通过模糊运算求出评价结果。基于对运算结果的分析,针对LNG气化站各项安全指标,提出了相应的安全防范措施。