试论“零星检修”的安全管理

通过对“零星检修”典型事故案例的分析，找出导致事故发生的原因与对策，并提出从安全管理、安全教育、事故预知及救护三方面出发，制定“零星检修”安全管理办法，规范检修安全管理，防止事故的发生。     

浅谈企业建立职业安全健康管理体系的必要性

海因里希的事故致因理论认为，事故的发生是一连串事件按一定顺序互为因果、依次发生的结果。而人的不安全行为、物的不安全状态是导致事故的直接原因。他认为安全管理就是利用计划、组织、指挥、协调、控制等管理机能，控制来自自然的、机械的、物质的不安全因素和人的不安全行为，即事故发生的致因因素，避免发生事故。     

船用废气锅炉安全管理的探讨

运用FTA（事故树分析）的定性方法，分析船用废气锅炉典型故障问题的事故树模型，探讨了船用辅助锅炉安全管理中典型故障的预防途径，为船用辅助锅炉管理过程中的安全管理、安全评价以及事故分析提供参考。     

让安全管理走近科学

安全科学，是探索研究安全与事故运动规律和预防、控制事故规律，把传统的事后管理转变为在事故发生之前，从本质上超前有效预防、控制事故，保证国家和人民生命、财产的安全及社会安定，促进自然界和人类社会按照客观规律可持续发展的一门综合性应用科学。有些企业的安全管理，长期徘徊于传统的事后管理阶段，平时主要任务是搞检查，发生事故时搞追查，安全工作随着事故的变化而变化：事故频率高—低—高，安全工作紧—松—紧，跟在事故后面，头痛医头，脚痛医脚。目前，我国每年死于各类事故十余万人，同时造成巨大的经济损失，严重威胁着…     

中小建筑企业安全管理存在的问题亟待引起重视

大家知道,建筑业是安全生产管理难度大。事故发生率较高的行业。国家自颁布实施《中华人民共和国建筑法》以来。从2003年起，又相继颁布了《建设工程安全生产管理条例》和《安全生产许可证条例》两大法规，为规范安全管理，预防事故发生提供了法律保障。国家到地方对建设工程安全生产管理力度的不断加大，使事故发生率明显下降，安全生产形势有效好转。     

如何有效预防控制事故

如何有效预防、控制事故，是通过总结企业安全生产的历史经验教训，揭示了安全与事故的运动规律和预防、控制事故的规律，在确认了预防、控制事故理论之后，依据安全生产与管理的全部客观要求，联系实际而产生的一种“把传统安全管理由事故发生后转到事故发生之前，从本质...     

努力探求新形势下企业安全生产管理的新办法

近年来，全国、全区安全生产事故呈逐步上升的态势，重特大安全生产事故给人民的生命财产造成极大的损失，对构建和谐社会产生重大不良影响。安全生产是企业的生命线。作为企业的主要负责人和安全生产管理人员，应当具备相应的安全生产管理知识和能力，掌握管理的基本方法，是新形势下企业管理者的基本要求，也是法律法规赋予的责任。努力探求新形势下企业安全生产管理的新办法和有效途径，对指导企业开展安全生产管理具有重要的意义。     

事故致因理论与安全理念

事故致因理论是安全科学的基本理论，是一个时期人们安全理念的集中反映。它涉及如何采取措施防止事故发生，以及谁应该对事故的发生承担责任等重大问题。从早期的事故频发倾向论到新近的系统理论事故模型，伴随着人们安全理念的不断变化，防止事故从着重对人的选择、教育和管理转向强调机械设备、生产条件的本质安全；防止事故的责任从劳动者转向设计者、管理者，从个人转向政府。     

液化石油气管线波纹补偿器爆裂事故分析

波纹补偿器爆裂事故，经济损失严重。用事故树方法进行定性分析，找出发生事故的主要原因，从安全设施、生产管理、安全管理方面采取防范措施，防止事故的重复发生。     

谈建筑业高处坠落事故特点、原因及预防对策

高处坠落事故是威胁建筑工人安全的四大事故之首。分析原因，主要有思想麻痹忽视安全的违章作业；管理不力，“四口”、“五临边”防护不严格；缺乏培训，不懂安全技术等。必须从加强安全教育入手，实现安全管理科学化、标准化，才能有效地控制高处坠落事故的发生。     

基于事故演化网络的旅游安全及风险防控研究

为做好旅游活动的安全管理和风险防控,构建旅游安全事故演化网络,从旅游事故演化的角度分析旅游中常见的事故类型及其演化过程;根据旅游事故发生的时序和相关程度将旅游安全事故分为4级,从事故节点的出入度、子网节点数和支链数进行分析,判断不同旅游事故的风险大小;此外,从不同结构演化链的角度,总结旅游事故演化的特征.结果表明:旅游...     

基于GIS的道路交通安全管理系统的研究

针对道路交通安全的现状 ,笔者分析了利用地理信息系统 (GIS)建立道路安全管理系统的必要性及优点 ,探讨了基于GIS的道路安全管理系统的功能、设计思路及其开发的技术路线。利用GIS进行交通安全管理可以增强交通事故分析的直观性、可操作性 ,进行区域安全评价、事故多发点因素分析 ,有利于挖掘交通事故的深层原因 ,从而指导安全管理工作。基于GIS的道路交通安全管理的研究 ,是GIS在领域应用和迅速提高道路交通安全管理现代化水平的一个创新性探索。     

加强安全管理 提高安全生产水平

搞好安全生产 ,防止事故 ,必须从加强企业的安全管理入手。本文提出采用有效的安全管理方法 ,建立和实施职业安全卫生管理体系标准 ,健全各项安全管理制度并狠抓落实 ,使企业逐步走向安全管理标准化     

高速公路交通安全现状分析及管理对策

为了分析高速公路交通安全现状,提出高速公路交通安全综合管理对策,采用对比分析法,研判当前高速公路交通安全形势,统计分析高速公路交通事故特征规律,提出基于“6E”的高速公路交通安全系统管理对策。以1994～2013年期间的高速公路交通事故统计数据为分析对象,采用事故起数、事故死亡人数、事故率、致死率、重大事故起数等作为评价指标,对比交通事故总量和不同等级公路事故情况,分析了当前我国高速公路交通安全形势。从交通安全执法管理的角度,对高速公路交通事故发生时间、事故形态、肇事车辆类型、事故原因、肇事驾驶人驾龄等进行了特征分析,在立法、教育、工程、执法、急救、评价6个方面,提出了高速公路交通安全管理系统化对策,为进一步认识当前高速公路交通安全形势,完善高速公路交通安全管理提供技术支持。     

Safety climate,safety management practice and safety performance in offshore environments

Safety climate surveys were conducted on 13 offshore oil and gas installations in separate years (N=682 and 806, respectively), with nine installations common to both years. In addition, data on safety management practices were collected by questionnaire from senior management on eight installations in each year. The associations between management practices and climate scores with official accident statistics and self-reported accident involvement were tested via a series of hypotheses. Associations were found between certain safety climate scales and official accident statistics and also the proportion of respondents reporting an accident in the previous 12 months. Proficiency in some safety management practices was associated with lower official accident rates and fewer respondents reporting accidents.     

传统中医学理论与企业安全生产风险管理

笔者将传统中医学理论与企业安全生产风险管理相结合,在事故致因、事故预防、安全管理等方面,借鉴中医的预防思想、整体观念、五行学说、辨证施治等理论方法,分析研究指出:企业发生安全事故如同人体得病,正气不足是发病的内在根据,邪气入侵是发病的重要条件。因此,发生事故的根本原因在于企业本身;要从研究企业自身的影响安全生产诸要素之间的相互滋生和相互制约的关系入手,加强事故预防工作,坚持整体性的原则,辨证分析事故原因,加大企业生产安全的精神和物质保障,才能全面提高企业的生产安全风险管理水平。     

基于FDA模型的地铁列车洪淹事故致因分析*

为了从安全信息视角探究地铁列车洪淹事故原因,基于FDA（Forecast-Decision-Action）事故致因模型和真实事故案例,构建由个体（地铁行车人员）、自组织（地铁运营企业）和他组织（应急主管部门）3个事故致因子模型组成的地铁列车洪淹事故FDA致因模型,并针对安全管理重要环节提出事故预防建议。研究结果表明:阻断事故致因主链或子链、保证必要安全信息充分且完备、防范安全欺骗行为,可有效预防地铁列车洪淹事故,通过实证案例分析验证FDA模型可显著提升地铁防洪应急管理水平。     

FDA事故致因模型在海上船舶碰撞事故安全管理中的运用研究

FDA事故致因模型从安全信息视角出发,将海上船舶碰撞事故发生的宏观与微观因素系统地结合在一起,以管理科学和技术科学为依据,构建海上船舶碰撞FDA事故致因模型,从微观到宏观即个体船只、海运企业、海事局3个层面进行安全信息视域下的事故致因分析,通过逻辑推导定位最佳的安全管理方位。研究结果表明:FDA事故致因模型由3条事故子链及1条事故主链构成,能够从微观到宏观完整表达海上船舶碰撞事故发生过程及机理;破坏3条FDA事故子链或FDA事故主链的形成即可有效地预防海上船舶碰撞事故的发生,对促进海上船舶航行安全管理水平的提高具有重要的理论与现实意义。     

基于网格化管理的“防灾型”高校社区管理模式构建

为确保高校社区安全管理的精准、高效、便捷,将社区网格化管理的理论和技术引入高校安全管理中,构建“防灾型”高校社区安全管理模式,结合“微安全”微信平台,链接社区全体人员。根据布拉德安全曲线,将“防灾型”高校社区安全管理模式定位在杜邦安全管理第三阶段;采用问卷调查的形式对管理效果进行考察。研究结果表明:事故发生率降低61.42%,事件处理效率提高74.05%,居民满意度达80.2%;“防灾型”网格社区安全管理模式能够对高校安全信息进行系统化管理,实现管理层与执行层的扁平化、联动管理;安全事故伤害率越来越低。