印度司机超速罚蛙跳500米

印度的交通警察,为制止超速驾车出了一个奇招:凡是被警察抓到的超速驾驶员,必须握住双耳,当场青蛙跳500米。在此过程中,受罚司机还必须一边跳。一边不停地大声呼喊自己最喜欢的     

开心一笑

微笑小华在公路上超速飙车,被警察拦了下来:警察笑咪咪地对小华说:“我今天一大早就在这里等你了。”小华也笑咪咪地对警察说:“我知道,所以我以最快的速度赶到这里来了。     

幽默四则

超速警察:“这里规定行车不得超过每小时50公里,你刚才驾车超过了这个速度。”司机:“可我还没开1小时呢!”     

飞来的横祸

要是知道会发生这样的灾难,我们说啥也早把他们赶走了,王二喜一边搓着满是血污的手,一边对前来了解情况的警察说。     

电梯轿厢上行超速保护装置检验方法探讨

电梯的上行超速保护装置是电梯重要的安全部件，通过对上行超速保护装置配置及动作速度的要求分析，阐述了各类上行超速保护装置的试验方法以及动作速度的校验方法，电梯安装维保和电梯法定检验时应对电梯的上行超速保护装置进行检验，确保电梯上行超速保护装置动作可靠有效，防止电梯冲顶事故的发生。     

在用电梯上行超速保护急待解决的几个问题

电梯超速保护包括下行超速保护和上行超速保护，对上行超速问题（包括冲顶事故），虽然设置了井道上行限位和上极限开关，但起不到有效的保护作用，本文就此问题展开讨论，并提出有效的控制措施。     

起重机械超速保护装置信号获取的不足及改进

通过对超速保护装置信号采样存在问题的探讨，提出了超速信号采样设置的合理位置点。     

我是警察

曾经听说过这样的故事：两个警官出去打猎，其中一个人是第一次打猎，所以显得有些激动。打猎开始了，这名警官找到了一个离鹿群很近的密林，等待着鹿群的接近……鹿群慢慢地向他走来，他的手心开始出汗，他闭上眼猛地从树林中跳了出来，向天空打了一枪，并喊到，“都不许动，我是警察!结果猎物都吓跑了。     

冶金起重机超速保护试验方法的应用

2008年9月．在对本地某企业铸造车间的一台吊运熔融金属起重机的改造检验过程中。对这台5t通用桥式起重机加装的超速保护装置进行了检验。采用的是一种使重物超速下降的模拟试验方法。第一次试验超速保护装置失效．原因是超速开关接线错误。经整改后重做试验，合格。该项模拟试验方法如下：（1）起升一个重物，离地约3m高；     

关于电梯上行超速保护的思考

电梯是人们日常生产和生活中不可缺少的交通工具，电梯的上行超速保护装置是电梯重要的安全部件。1电梯上行超速保护的定义解释及其要求轿厢上行超速保护装置是安装在曳引驱动电梯上，在电梯上行超速到一定程度时用来使轿厢制停或有效减速的一种安全保护装置。它一般由速度监控装置和减速装置两部分组成。通常采用双向限速器作为速度监控装置检测轿厢速度是否失控。     

考虑空间效应的出租车超速行为道路因素分析

为充分利用道路特征干预出租车超速行为,搜集成都市区内出租车全球定位系统(GPS)轨迹数据,识别其超速行为,并采集道路特征数据,以各道路的出租车超速频数及平均超速严重度为超速特征,应用全局莫兰指数和4类空间回归模型,分别确定超速特征及道路因素的空间自相关性和显著影响出租车超速特征的道路因素。研究结果表明:出租车超速行为和道路特征均存在明显的空间自相关性;空间自相关模型(SAC)对超速频数的拟合效果最好,空间杜宾模型(SDM)对平均超速严重度的拟合效果最佳;路段的相接道路数、出入口数及车道数明显增加超速频数;道路长度和车道数显著增大平均超速严重度;施工区和单行道均与超速特征无关。     

国外交通管理新技术

德国驾驶员超速警告仪 在德国、因驾驶员超速导致的交通事故时有发生。为解决此问题，德国交通部门对全国各类公路（高速公路、高等级公路、城市公路、接近城镇和居民区公路等）都实行限速行驶。为保证严格执行，交通科技部门研制成由计算机和测速仪组成的驾驶员超速警告仪。此仪器安装在公路两边醒目的限速牌旁，对距限速区２００米远处的过往车辆开始测速。如果测出驾驶员超过此区域内规定的时速，计算机便立即将此速度值贮存起来，并在限速牌旁显示器上连续闪光显示出来，以此作为驾驶员违规超速的证据，如果驾驶员此时仍不及时降低车速…     

起重机械超速保护的应用

针对起重机械中如何设置超速保护的问题,本文介绍国家标准、技术规范对起重机械超速保护的相关要求,提出可以在起重机械上应用的超速保护形式以及加装和检验超速保护的方法,加强超速保护在起重机械中的应用。     

英国、澳大利亚社会报警服务警方接处警方略解析

目前，社会报警服务业在我国已现雏形，并呈蓬勃发展之势。然而，社会报警服务业与警察部门的接处警接口——前者功能得以有效发挥的平台——尚不通畅，不仅制约着社会报警服务业的生存和发展，而且直接影响着安全防范技术科技强警作用的有效发挥。因此，规范此接处警接口，制定科学合理的接处警政策已迫在眉睫。当前我国必须首先要解决的是警察部门与社会报警服务业间接处警技术平台搭建和责任划分问题。笔者拟对英国、澳大利亚等社会报警服务业较成熟国家警方的一些做法进行分析介绍，旨在对我国警察部门制定相关政策能起到抛砖引玉的作用。     

关于防止电梯上行超速保护的探讨

欧洲的EN81—1电梯标准在1998版本中明确要求，曳引驱动电梯应装设符合条件的轿厢上行超速保护装置，同时在标准的附录F7中也给出了该装置的型式试验认证规程。标准规定轿厢上行超速保护装置应根据附录F7的要求进行检验。近年来国内的电梯冲顶事故不断出现，所以我国在新修订的标准（试行）中已经采用了这一条款，中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院研制开发的双向限速器一安全钳也已通过鉴定，取得了国家发明专利。但是，对于国内在用的30多万台电梯上行超速保护问题是一个令人头痛的复杂问题，因为在用的电梯没有上行超速保护装置，它同样也存在着冲顶的隐患。对此我想谈一下自己的几个观点。     

电梯安全运行的保护神--速度限制器

电梯是载人的垂直交通工具．必须将安全运行放在首位。防止超速和继绳的保护装置是安全钳——限速器系统,安全钳是一种使轿厢停止向下运动的机械装置．限速器是限制电梯运行速度的装置。限速器是保障电梯安全运行的五大部件之一,是检测电梯轿厢运行是否超速、在达到限定速度时首先动作并操纵安全钳制停轿厢的重要安全装置,无论是什么原因引起的电梯超速运行或坠落,限速器都应动作。南此可见,限速器对保障电梯的安全运行是非常重要的．没有性能优良的限速器,安全钳也就形同虚设。     

电梯上行的超速保护

在众多的事故类型中,电梯上行超速事故是比较常见的,也是产生危害较大的一种。下面就结合检验工作实际,围绕电梯上行超速事故的原因分析、电梯上行超速保护装置的要求、电梯上行超速保护装置的类型及选择、电梯夹绳器选用和改进的建议和电梯上行超速保护装置的检验等问题进行探讨,提出自己浅显的见解,确保电梯上行超速保护装置更加安全、可靠。     

台湾的消防及其教育

本文介绍中国台湾的消防及其教育的概况。台湾的消防与警察同属一个部门,消防部门同时承担灭火和救护任务。所有消防队员都要到警察学校接受教育,所有消防官员都必须从中央警察大学毕业。     

运输企业驾驶人安全驾驶行为常识问答（五）

问：车辆超速的危害有哪些？ 答：车辆超导致交通事故的一个主要原因，超速行驶已成为道路交通安全的“第一杀手”。车辆超速行驶，车速超过了交通安全法律、法规规定或道路交通环境允许的速度，车速越高控制车辆的难度越大，极易导致交通事故。车辆超速的危害主要有：     

告别2003：北京开出大罚单

司机大多怕警察．特别是爱违章的手潮的司机更怕警察，见了警察就双腿打颤儿。前不久，北京一靓姐开一新车，在十字路口好好地开着，突然冲向了路边．撞了。警察上前问她怎么了？她怒斥警察说全怨你．我看到警察就害怕，这不一慌就撞了。这个笑话反映的是两个问题，一个是这个靓姐以前准因违章被处罚过，另一个是靓姐可能被罚不只一回，已经罚怕了．见了警察就发毛。这事儿我想起了咱们的安全生产，也有些类似