职安课堂

下班高峰期,又堵在了拥塞的路上,这一幕可能是现代都市人最常见的了。坐在缓慢行驶的车上,想起了不久前看的一则新闻,大意是说北京的交通拥挤状况跟私家车阵容的快速扩大有莫大关系。有数据统计显示我国目前已有550多万辆私家车,到2020年,这个数     

安全开车三禁忌

忌跟车太近与前车的距离太近的话，驾驶视野会被前车所遮挡，无法清楚观察前方的交通情形，一旦发生紧急事故，如前方有障碍物，又或者前车突然慢速行驶，就无法作出最快、最敏捷的反应，甚至因刹车距离太近，不可避免地撞上前车，引起交通意外。     

高速公路安全行车须知（连载）

《道路交通安全法》第八十条规定：机动车在高速公路上行驶,车速在每小时100公里时,应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。     

雪天安全行车

雪天行车,首要是慢,其次是和前车保持足够的距离,行驶中注意前方和三个后视镜,并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车,如果速度较高或需要尽快刹车,可以直接减挡并刹车。     

开车不应忽视小节

许多车主在经过一段时间上路实践后,渐渐能够适应川流不息的城市路面,于是,自大情绪便会滋生,在路上行驶俨然以“老司机”自居,交通法规以及驾驶要领逐渐淡忘,并产生不良驾驶习惯,虽说只是“小节”,可这些却是造成事故的隐患所在。车主在驾车过程中应该注意这些“小节”。     

高速公路安全行车须知(连载)

《道路交通安全法》第八十条规定:机动车在高速公路上行驶,车速在每小时100公里时,应当与同车道前车保持100米以上     

特殊路段安全行车

隧道路段——行车进入隧道时,必须打开大灯,这不只是需要看清楚路面,同时能让后方车辆准确地判断与前车的车距。隧道内行车还应放慢速度,看清地上的标线和反光标志,跟着前车的尾灯走,以免走到对方的车道,发生事故。泥泞路段——当你的车行至泥泞路段时,必须先看看有没有胎迹,如果有,就说明有汽车行驶过,能够通过,胎迹越新前车通过的时间越短。根据胎迹的大小、宽窄还可判断出是何种汽车,与自己的汽车相比,底盘的高低、马力的大小、汽车     

日常驾驶技巧

1、踩刹车时看后视镜，如果后车距你太近，要尽量紧跟正在行驶前车（但要注意两车的距离），因为很多追尾的情况都是后车已经把刹车踩到底了。倘是前车观察后车的情况，稍向前停一点点。及时轻点刹车提示后车保持安全距离，才是彻底避免追尾的上上之策。     

操作前需要沉三秒

火灾逃生技能中有一个"三秒钟呼吸冥想法",就是让被困火灾者进行深呼吸,使头脑尽量清醒,然后仔细审视身处环境,尝试以平时掌握的逃生技巧脱离险境.车辆行驶中的"三秒钟法则"则是告诫驾驶员与前车保持"三秒钟"以上的行驶距离,以减少交通事故的发生.大庆石化公司也有一个"三秒钟"法则,即倡导员工在所有操作前沉三秒钟,把进行的操作程序再想一遍,从而有效地避免了员工的违章操作,给员工上了一道安全锁.     

日常驾驶技巧

1．踩刹车时看后视镜，如果后车距你太近，要尽量紧跟正在行驶前车(但要注意两车的距离)，因为很多追尾的情况都是后车已经把刹车踩到底了。倘是前车观察后车的情况，稍向前停一点点。及时轻点刹车提示后车保持安全距离，才是彻底避免追尾的上上之策。对于没有     

空气净化技术守护室内卫生

雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车。     

汽车行驶途中的应急方案

随着车辆进入家庭,很多新车主仅知道车辆的常规保养,而当车辆在行驶途中出现意外时往往手足无 措,目前就汽车行驶途中出现的意外有关专家提出以下应急方案: 车胎漏气 当车主在行驶途中听到汽车轮胎发出“嗤嗤”声,随后感觉车轮出现轻微的偏行,并随之越来越重, 就有可能是轮胎漏气或爆裂了,如不及时处理就很容易引发车辆急剧偏行,撞车等事故。 当车辆后胎漏气时,汽车的尾部会摇摆不定,颠簸。此时车主最好用双手紧握方向盘,通常都可以使     

福州交通事故警示报告

电动车主成车祸最大受害者 因为不按道行驶、闯红灯、边骑车边接电话等原因,电动车已.成为榕城交通违章的"主力军".福州市晋安区警方提供的资料显示,电动车主是交通事故中最大的受害者.     

堵车之患

堵车，浪费了司机的青春，消耗了有限的汽油，污染了地球的空气。我们盯着前车的尾部，煎熬着一天最无意义的时光。堵车，是世界的痼疾，人类的痛脚，城市的肿瘤，文明的猝死。惟一喜欢堵车的就是在路口卖报纸的。对堵车现象，“车多”与“道路规则不合理”则是司机心目中最主要的堵车理由，但对待“车多”的意见出现两极分化，在有近一半人认为“车多导致拥堵”的同时，还有三分之一的车主认为“车多完全不     

雾里安全行车五项技巧

雾里行车,是每个司机都有可能遇到的情况,也是最容易出问题的时候。那么,怎样才能在雾里安全行车呢?1.开雾灯但别用远光在雾中行车,应打开雾灯、近光灯,但别开远光灯。远光灯的光线高挑,被大雾折射后容易射入对面行驶的驾驶员眼中,使其视线模糊。勤按喇叭,警告行人和车辆。听到其他车的喇叭声,应当立即回应,示意己车位置。如果发现对面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯,说明前方路段可能有雾或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线,要注意控制车速。2.紧盯大车,勿忘方向在雾中尽量低速行驶,与前车保持足够的安全车距。气温低、湿度大的…     

高速公路话超车

在高速公路超车具有一定技巧,需要十分慎重。据统计资料分析,60％以上的交通事故都与超车有关。因此,超车时驾驶员应注意:掌握正确的超车时机 如果自己驾驶的车辆与车流中的车辆性能相差不多的话,能不超就不要超车,因为那不但不能使你全程的行驶时间缩短多少,而且有可能将自己置身于反复超车与被超车的危险境地。只有当自己车辆的技术状况与前车相差很大,并能在超越后迅速将其甩开的情况下,才有必要在恰     

“路怒症”的内外生逻辑及影响因素研究

为探索“路怒症”的内外生逻辑，运用调查问卷数据，采用灰色关联分析法从即时和长期2方面对引发路怒的原因进行分析。结果表明:在引发路怒的即时原因中，前车或其他车随意变换车道或调头、其他车辆插队或加塞、夜间行驶开远光灯是最重要的3个原因；在引发路怒的长期原因中，工作或生活压力大最易引发路怒。运用Logistic回归分析各主要路怒原因的易发驾驶人群，据此提出针对性建议，以促进城市交通安全有效治理。     

声音

<正>背景3月5日,广东省东莞市1辆轿车被后车撞翻,交警认定前车违法变道负全责。随后,后车车主唐某将行车视频传上网,并称"只是在维护路权",只要对方全责就去撞。此事在网上引起热议。@Xwb-宝哥:经常开车的人就知道随意变道有多可恶,随意变道非常坑人。@一个喷嚏打不响:既然是违法变线就要承担责任。     

视野

抢劫嫌犯因车辆自燃被烧死三名男子抢走一辆汽车,不料在行驶过程中汽车发生自燃,其中一名嫌疑人被烧死。只能喟叹,早知有此劫,何必当初起贪念。去年11月3日,车主驾车途中,搭载了三名年轻人。随后这三人持刀行凶劫车。事后,犯罪嫌疑人开车行进中,车辆发生了自燃,一人被烧死。事故发生当天,车主就以车辆投保了机动车全车盗抢损失险为由,向保险公司提出了理赔申请,但被保险公司拒绝。车主后起诉至法院,4月17日,东莞市第三人民法院作出判决,判决书认为车主的行为客观上改变了涉案车辆的使用性质,导致涉案车辆的危险程度显著增加,保险公司以此为由主张责任免除理由成立,驳回了其全部诉讼请求。     

汽车行驶途中的应急方案

随着车辆进入家庭,很多新车主仅知道车辆的常规保养,而当车辆在行驶途中出现意外时往往手足无措,目前就汽车行驶途中出现的意外有关专家提出以下应急方案: