感受乘车

近年来,我所在的山区小县公路建设突飞猛进,一条省道三级水泥路贯穿县境,南通沿海,北达地级市,县、乡(镇)间公路也都铺上了柏油,人们外出近程有公交、中巴车,远行有豪华客车、卧铺车.尤其是前些年,县、市客运部门筹措400多万元资金,新购"依维柯"小客车近20辆投入营运,县城和地区之间,每隔20分钟就有一辆"依维柯"往来,可谓交通迅捷,出行便利.     

走进"摩托村"

山区小县松溪,摩托车报牌在册达16520辆,平均不到十人就有一辆。这个县每年85%的交通事故都与摩托车有关。松溪县有个远近闻名的"摩托村"--茶平乡高洋村。村人口1660人,却有摩托车425辆,平均每4人就有一辆,远远高于全县平均数。但多年来,这个村未发生     

"巨型公交"亮相上海

一辆由常州依维柯生产的"国内最长城市公交车" 亮相上海。该车长达18米, 像个巨无霸。最大转弯直径24米,与一般的12米长大巴身手一样敏捷。因而它最神奇的就是能够向前方的红绿灯提前发射信号,能使绿灯延长、红灯缩短,以便在交叉路口优先通过。     

不把隐患留给别人

一辆汽车出现故障被迫停在公路上进行维修。没多久,另一辆汽车由于驾驶员粗心大意撞在了故障车辆上,发生了一起不该发生的交通事故。面对沉重的教训,出现故障车辆的驾驶员说:"都是因为我没在公路上摆放车辆紧急维修警示牌而惹的祸。"     

一条“死亡公路”的嬗变

<正>太原晋源区东关十字路口东南角,一辆被撞毁的小汽车,高高架在路口,这里曾是当地百姓眼里的"死亡公路"。307国道在晋源区全长25.1公里,而"死亡公路"的死亡人数曾占到整个晋源区交通事故死亡人数的80%,最多一年死亡人数52人。如今车辆越来越多,而该路段的交通事故死亡率却呈大幅下降之势。2012年,该路段死亡16人;2013年截至7月底,死亡5人。"死亡公路"安全状况缘何得以扭转?2013年8月20日,记者走进晋源区寻求真相。     

不把隐患留给别人

一辆汽车出现故障被迫停在公路上进行维修.没多久,另一辆汽车由于驾驶员粗心大意撞在了故障车辆上,发生了一起不该发生的交通事故.面对沉重的教训,出现故障车辆的驾驶员说:"都是因为我没在公路上摆放车辆紧急维修警示牌而惹的祸."     

走进“摩托村”

山区小县松溪，摩托车报牌在册达16520辆，平均不到十人就有一辆。这个县每年85％的交通事故都与摩托车有关。     

两滩鲜血迹判案情 破损手机套断真凶

2003年5月20日凌晨,在324国道(88K+550M)经营补胎生意的钟某某,接到离补胎店约200M公路对面一停车场电话称:有一辆货车内外胎俱破,请马上来人更换车胎。     

危化品运输事故

2005年3月29日晚6时50分,京沪高速公路淮安段上行线103K 300M处,一辆载有液氯的山东槽 罐车与一辆山东货车相撞,导致槽罐车液氯大面积泄漏。液氯泄漏造成死亡28名,中毒入院350名,其 中危重病人17名,病危3人。公路旁3个乡镇损失严重。 2005年3月20日15时50分左右,一辆装有40多吨汽油的油罐车正由西向东行驶到205国道337km 处时,与另一辆大货车相撞,油罐车发生泄漏。 2005年3月18日,一辆满载20t危险化学品(二硫化碳:易燃、易爆有毒化学品)的河南籍货车,     

货车侧翻差点埋了摩的司机

4月16日上午,一辆运石子的大货车在泉州市泉港区通港公路侧翻,满车的石子倾泻而出,差点把摩的司机林师傅"埋"了。     

美国:公路出入口至少相隔1公里

美国被称为"轮子上的国家",汽车保有量达2.85亿辆,几乎每个人都有一辆汽车。美国也是公路网建设最早的国家之一,在治理交通方面颇有经验。虽然公路间相互衔接紧密,但在同一条公路上,辅路到主路的进口和出口之间却保持了足够的距离,通常不会低于1公里,这样可以避免进出主路的两条车流交汇造成拥堵。在国内,很多大型城市在繁华的商业区,公交车站通常设置在离十字路口很近的地方,虽然在一定程度上     

车轮下那鲜活的生命

河北尚义交通事故致19死15伤 8月28日凌晨5时许,河北省张家口市尚义县发生一起车祸,在尚义县401县道七甲乡三义店村路段,一辆拉运34名打工人员的依维柯中巴车与路边停靠的重型厢式半挂车追尾。事故共造成19人死亡,15人受伤。     

车轮下那鲜活的生命

河北尚义交通事故致19死15伤8月28日凌晨5时许,河北省张家口市尚义县发生一起车祸,在尚义县401县道七甲乡三义店村路段,一辆拉运34名打工人员的依维柯中巴车与路边停靠的重型厢式半挂车追尾。事故共造成19人死亡,15人受伤。     

林区交通事故原因分析和预防对策

我县是福建省的主要林业县之一，也是三明市重点林区改革试验县。70年代前，由于交通闭塞，运输车辆少，木材主要靠放排流送，运送物资主要靠背挑，交通事故很少。70年代后，乡与乡、村与村之间的道路从无到有，基本形成了低等级的运输网络。每年数以万吨计的木材、农副产品及山区群众所需的生活用品、农用物资均靠这些低等级山区公路承担。改革开放后全县各类车辆激增，至1995年已挂牌的大小客运班车328辆、货车552辆（其中大吨位车27辆），中小型拖拉机2108辆，机动摩托车3032辆，还有部份本挂牌的黑车。据统计，县城机动车辆日流量达1000…     

我省交通安全宣传车开往村镇田头

4月3日，63辆统一喷涂“交通安全宣传车”宇样的“依维柯都灵”车开往全省63个县（市、区）交巡警大队。宣传车车身侧面安装46英寸液晶电视屏，车后厢设置卷帘式宣传屏幕，车厢内配有DVD、功放、发电机和50米外接电源以及宣传展板固定支架。全省交巡警部门大规模地统一配发交通安全宣传车，全国也不多见。基层交巡警部门将充分发挥宣传车方便快捷、机动性强的优势，深入社区村镇、田间地头以及市民广场等公其场所，广泛开展交通安全宣传教育活动。     

2008年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

（上接2009年第4期）6月3日6时50分左右，北京市冀东广龙物流有限责任公司朔州分公司一辆车牌号为“晋F03210”的欧曼重型大货车，行驶到山西省朔州市元元公路平鲁区境内右玉县至朔城区省道董元线36KM＋43M平鲁段处，违法越过公路中心黄虚线超车，与相向行驶的由右玉县元堡子乡下吴村24岁的郭鹏奎驾驶的朔州市汽车运输有限责任公司从右玉县城出发到太原，一车牌号为“晋F08004”的依维柯客车（核载17人，实载乘客24人）正面相撞发生特大道路交通事故，造成依维柯车内当场死亡22人，     

往事

一个雾蒙蒙的早晨,能见距离大概只有七八米,我和大多数为生计奔波的人们一样,忽匆匆地赶往单位.公路上有些车辆快速行驶毫无减速之意,我与同事正嘀咕着:"这样的天气,开车的师傅们可得慢一点,不然很容易出事故……"话还没说完,只听前面几米远的路口发出"咣当"的声响,一辆快速奔驰的小汽车钻进了前面一辆正在行驶的卡车车轮底下,公路上瞬间留下一摊血.一场惊心动魄的车祸就在我和同事的眼皮底下发生了,我的心不禁一颤,尘封多年因安全事故失去亲人的一幕重现在我眼前.     

“巨型公交”亮相上海

一辆由常州依维柯生产的“国内最长城市公交车”亮相上海。该车长达18米。像个巨无霸。最大转弯直径24米，与一般的12米长失巴身手一样敏捷。因而它最神奇的就是能够向前方的红绿灯提前发射信号，能使绿灯延长、红灯缩短，以便在交叉路口优先通过。     

云南楚雄发生特大交通事故——客车翻下山21人死亡

2009年4月25日6时40分左右,云南省楚雄州昆楚公路127公里处发生一起特大交通事故,云南省旅游公司一辆旅游客车与一辆拉西瓜的大货车相撞,致使客车翻下公路约100米,事故造成21人死亡.     

斩断假军牌车非法营运的黑手

1月29日上午,福建武平县交通局运输管理所及县交通管理大队领导的手机骤然响起,话筒里传来江西省会昌县交通局运管所负责人的声音:"执勤期间,发现有辆貌似套用假军用牌照的‘空J一12626’号蓝色大型旅游客运车辆从事非法营运,请求协查"。接报后,武平县交通局和县公安局交通管理大队领导高度重