不把隐患留给别人

一辆汽车出现故障被迫停在公路上进行维修.没多久,另一辆汽车由于驾驶员粗心大意撞在了故障车辆上,发生了一起不该发生的交通事故.面对沉重的教训,出现故障车辆的驾驶员说:"都是因为我没在公路上摆放车辆紧急维修警示牌而惹的祸."     

汽车驾驶员谨防油料引起的皮肤病

汽车驾驶员谨防油料引起的皮肤病汽车驾驶员在驾驶以及维修车辆时，免不了与油料打交道，因而易引起皮肤病，这不仅危害着驾驶员的身心健康，而且影响着安全行车。汽车驾驶员接触油料所引起的皮肤病有多种表现，一是皮炎。皮炎的发生率较高，主要发生在双手，因为双手接触...     

人工智能离不开人

正据Computerworld网站报道,美国加利福尼亚州的"自动驾驶汽车"新规则突出了对人工智能的一个明显误解。受过良好教育的公众都知道无人驾驶技术非常了不起,但它们迄今还无法在没有驾驶员坐在车内的情况下完全控制汽车。目前的"安全驾驶员"——坐在驾驶员座位上的人,目的是防止人工智能出现故障——被淘汰,完全由人工智能来驾驶汽车只是个时间问题。加利福尼亚州刚刚批准了不设"安全驾驶员"的自动驾驶汽车     

我国道路交通的安全现状及对策分析

我国道路交通的安全现状到2002年底,全国公路通车总里程为175.8万公里,其中高速公路2.5万公里。2002年,全国在用机动车保有量为1亿余辆,比2001年增加3287万辆,增长率为32.4%。其中,汽车2141万辆,摩托车5037万辆,农用运输车1388万辆,拖拉机1573万辆。机动车驾驶员保有量为9147万人,其中汽车驾驶员5161万人。2002年,全国公路客运量147.5亿人,旅客运输周转量为7805.8亿人公里。全国共发生道路交通事故77.3万起,死亡10.93万人,伤56.2万人,直接经济损失33.2亿元。其中,一次死亡1～2人事故造成99575人死亡;一次死亡3～9人事故造成6777人死亡;发生…     

私人拖拉机、汽车肇事多

编辑同志: 今年1月、15日国务院在《关于加强市场管理、打击投机倒把和走私活动的指示》中规定:“不允许私人购买汽车、拖拉机、机动船等大型运输工具从事贩运。”但是目前我们四川涪陵地区私人购买汽车、拖拉机的有增无减。全区现有私人拖拉机294台,私人汽车22辆。这些私有拖拉机、汽车的驾驶员由于缺乏必要的技术训练,不懂安全行车规章,盲目在路上无照开车;加以一味追求利润,不按规定维修、保养车辆,以致机件失灵,因而事故严重。石柱县双河公社7大队社员马滋江等人合伙购买的一台手扶拖拉机,2月8日违章开车拉人,行至)11汉公路 371公里处翻…     

驰骋的是一颗心──记南京市先进驾驶员刘新河

开车:十年。 行驶里程:二十万公里。 事故记录:零。不被登记、不上等级的小碰小擦:零!采访中,我们发现连接着这个零记录的是南京港三公司汽车驾驶员、南京市先进驾驶员刘新河的一颗心。 精 心 掌握公路上的各种符号、标志,对于一个汽车驾驶员来说并非难事,熟悉道路也不难,有了一张公路交通图,千里之外的目的地也能到达,最难防的是粗心大意。1977年6月刘新河取得了汽车驾驶执照,他的师傅这样忠告着他。他耳闻目睹过车祸的惨状,思忖着;方向盘连接着人民的生命财产啊!于是,驾驶车辆时全神贯注。行人横穿马路、车辆强行超越事先总有迹象,他及时…     

高速车祸猛于虎 驾驶陋习需戒掉

正在安徽芜湖境内的高速上,交警发现这样一幕:一辆正在高速上行驶的汽车,竟然放起了风筝。当天上午正在巡逻的高速交警发现,一辆轿车占用应急车道行驶且车速时快时慢。当交警驱车上前查看时发现轿车的玻璃窗上方竟然扬起了一个风筝。当时高速路上不时有车辆驶过,黑色轿车驾驶员的行为十分危险,交警立即将车辆喊停,并带至附近服务区了解情况。原来,驾驶员李某为了哄孩子开心,又不想耽误行程,便想出让妻子把风筝放到车窗外的办法,自己则将车开慢     

人民司机四美歌

在上海市汽车运输四场的展览会上挂着一张老工人的照片。他胸佩奖章、精神矍铄,这就是这个场的汽车驾驶员、安全标兵祁和坤。老祁安全行车30年,从没出过责任事故。他从1959年参加全国群英会起,9次被评为上海市和全国劳动模范。 开好安全车 老祁自1952年担任汽车驾驶员以来,始终把全部精力用在搞好安全驾驶上,在技术上精益求精,不断总结安全行车规律。他订阅了《汽车运输》、《汽车技术》几种杂志,认真学习车辆构造和行车故障排除等知识。上下班乘公共汽车,他注意观察驾驶员的操作技术,工休时间也常站在熙熙攘攘的马路旁观察车辆行驶和行人走…     

汽车维修人员常见伤害预防

<正>汽车维修人员常见的意外伤害事故是指维修人员在对非行驶状态下的车辆进行检查、维修等作业时,因操作不当造成的人身伤害事故,包括压伤、烫伤、烧伤、崩伤和击伤等。汽车在行车途中发生故障,往往需要由驾驶人员自行维修,所以驾驶人员也可能在维修中发生以上意外伤害事故。     

检修车辆勿忘安全

一、事故的警示自己的车把自己压死了,这消息听了让人难以置信。作为长年累月工作在公路上的驾驶员,遇到机动车发生故障不能行驶时,都知道须立即报告附近的交警,然后将车移至不会妨碍交通的地点,并在车身后设警示标志或打开危险信号灯,夜间还须开示宽灯、尾灯或设明显标志。而有些驾驶员却忽视这些,结果酿成了难以置信的悲剧。驾驶员王某驾车在207国道行驶时,车发生了故障,他便下车修理,可他既没有打开示宽灯、尾灯,又没有设明显标志,而是掀开了引擎盖便修起车来。恰巧此时,李某驾驶一辆货车由后面驶来,因视线不清,李某没有发现路上停的车,…     

合意：确认劳动关系核心要件之一

案情简介 案例一高某于2002年12月10日进入某汽车驾驶员培训部从事驾驶培训教练工作。2005年3月23日，双方签订了一份《汽车驾驶员合作培训协议书》（以下简称《合作培训协议书》）。双方约定，高某系该培训部名下一辆小型教练车的实际出资人，培训部同意高某使用该车辆以自主开设培训班、自主经营管理的方式与培训部合作培训驾驶员；高某应向培训部缴纳进场费、养路费、车辆保险费、     

公安部、交通部、国家安全生产监督管理局关于加强公路客运交通安全管理的通告

为维护公路运输秩序和交通安全 ,防止发生公路客运群死群伤事故 ,保护国家财产和人民生命财产安全 ,根据国家有关法律法规 ,现就加强公路客运交通安全管理的规定通告如下 :　　 (一 )严禁驾驶员过度疲劳驾驶车辆。单程在4 0 0公里以上 (高速公路 6 0 0公里以上 )的客运汽车 ,必     

不要在发动汽车时向汽化器注汽油

一天上午,我厂一辆汽车发生了故障,发动不起来。此时,一位驾驶员拿来一杯汽油,直接灌入汽化器,另一位驾驶员则在驾驶室上发动。在发动和灌入汽油的刹那间,突然产生了回火,一团火焰从汽化器空气入口处喷出,灌汽油的驾驶员受到惊吓,将盛油的杯子摔出,汽油溅在一旁的一名装卸工身上,造成他额部二度烧伤。 事故发生了,现在人们的任务是怎样分析清原因,避免以后不再发生类似的事故。 汽车一般都用汽油作燃料,汽油通过油泵从油箱吸出,压入汽化器。汽缸活塞在进汽行程中,汽油因高速空气流的作用而雾化,与空气按1:15的比例配合成可燃混合气,进入汽缸…     

公安部、交通部部署公路客运交通安全整顿工作

本刊讯 今年以来,公路客运群死群伤的恶性交通事故屡有发生,为了解决这个问题,公安部和交通部最近联合向各地发出了关于整顿公路客运安全管理的通知,要求各地遵照执行。 通知指出,仅1—2月,全国就发生一次死亡10人以上的恶性交通事故8起,死亡157人,伤163人,引起了社会的不良反响。 造成这些事故,有公路和气候的自然条件原因,而主要原因有三:一是部分运输企业的领导轻视运输生产中的安全管理,安全管理制度不健全。二是对驾驶员的教育和对车辆的保养、维修不落实。三是一些公安交通管理部门管理不严格,教育不深入,对驾驶员和车辆的审验、检验…     

怎样识别燃气漏气

所谓紧急避碰，是指汽车行驶中驾驶员对意外出现的故障（车辆，行人等），采取紧急制动的避碰措施已来不及，需要进行紧急方向机动。     

夏季高温汽车行驶爆胎了怎么办?

正酷暑难耐,你可知道,高温天气下,车辆极易发生爆胎、自燃,驾驶员容易疲劳驾驶、走神,这些情况会给人们的出行带来危险和不便。7月27日,河南高速交警专门发布"防爆胎攻略",一起来看看。案例一:高速上爆胎车辆撞上护栏7月10日13时许,在宁洛高速431公里处,一辆轻型货车发生侧翻,车内货物散落一地,司机王某轻微受伤。经现场勘查,事故是因车辆     

多些“英雄”的人 少些需要“英雄”的事

新闻2021年12月19日中午,福建省泉州市惠安县惠黄公路上一辆轿车突然失控撞上绿化带发生侧翻,随后传来一名男子的呼救声。眼看车内冒出浓烟,就要起火,危急时刻,马路对面经营机电维修店的黄先生父子和店里的一名工人小陈提着灭火器快速冲到事发现场。他们透过车窗看到有三人被困车内,男性驾驶员已经把婴儿抱在怀里,一名女子浑身是血躺在后座。     

干线公路穿越城镇适应段长度确定方法研究

为了提高干线公路穿越城镇区段的行车安全性,探究公路上的车辆穿越城镇时的速度变化和驾驶员心生理特征,通过实地检测在公路穿越城镇适应段行驶的驾驶员心生理反应、车辆运行速度等参数,以人因工程学、心理学等为基础,对适应段车辆的速度变化特征和驾驶员的心生理反应进行了研究。根据实际道路情况首先定义了公路至城镇方向适应段L0和城镇至公路方向适应段L1,然后基于速度一致性原理分析车辆在通过适应段时与城镇段和公路段的速度差,同时以心率增长率为定量参数分析车辆通过适应段时驾驶员的心生理变化。结果表明,在公路穿越城镇路段有必要设置适应段,并且适应段的长度对驾驶员的行为和心生理状态有明显的影响,在确保车辆速度差和驾驶员心生理变化参数都在安全阈值范围内的基础上,适应段总长度在1. 000～2. 200 km为宜。     

基于元胞自动机的人因追尾事故仿真研究

人为因素已经成为导致交通事故发生的关键因素之一,而车辆追尾碰撞是公路上最常见、危害最大的一类事故.本文将驾驶员的心理细分为放松、谨慎和紧张三种状态,设计了状态切换规则以及不同状态下驾驶员的行为规则,建立了一种公路人因追尾事故的元胞自动机仿真模型.随后通过仿真实验研究了交通流参数以及驾驶员驾驶特性对追尾事故发生率的影响,仿真结果表明随着车辆最大允许速度和车辆密度的增加,追尾事故发生率显著上升;跟驰状态下驾驶员的反应延迟与差错率对事故率影响最大,而紧急情况下驾驶员的人为因素对事故率没有显著影响.研究结果对交通中人因事故发生机理研究及人因事故的预防有一定参考价值.     

眼疾引起的交通事故三例

驾驶员驾驶车辆在道路上行驶,要通过视觉获得信息情报,处理各种情况,所以视觉机能好坏及其变化直接影响到驾驶员 望和辨认障碍物的能力,对交通安全有决定性的影响。驾驶员眼睛近视,导致车毁人亡1996年12月中旬的一个晚上,新疆某部一名眼睛近视的驾驶员,驾驶车辆到团部拉运军粮。车行至一下坡路段时,迎面驶来一辆地方大货车。两车相会时,互闭远光灯,改用近光灯。因军车驾驶员视力低下,不适应这种灯光的变化,最后导致所驾驶的运输车掉入深沟,造成车毁人亡。直接经济损失10万余元。这起事故主要是由于驾驶员眼睛近视造成的。汽车行驶时,驾驶员…