加油站安全管理浅析

加油站是石化企业最小的工作单元,但因其储存着易燃、易爆的汽油和柴油,而且加油站多设于交通发达甚至是市区人员密集的繁华地段,人多车杂,风险极大。因此,加强加油站安全管理是石化企业安全管理的重要组成部分。下面就加油站的安全管理做一些探讨。     

韶关官渡镇一加油站突发大火 1人受伤

6月 2 2日 2 1时 4 5分 ,韶关官渡镇万通加油站着火。大批消防人员赶赴现场 ,经过 5个多小时的奋战 ,大火被扑灭。事故中有 1人受伤。起火的是加油站前的 4台加油机。油站的地下油库储有多罐汽油 ,总量达 12 0 t。其中 2个储油罐已被烧得变了形 ,万幸没有爆炸 ,否则后果不堪设想韶关官渡镇一加油站突发大火 1人受伤     

加油站火灾灭火战术措施探讨

针对我国加油站火灾形势,并根据加油站火灾特点和加油站工艺流程,结合国内加油站火灾扑救典型实例和灭火作战基本原则,对加油站火灾灭火战术措施进行了探讨,以促进加油站的消防安全工作。     

加油站绿色建设和节能管理浅析

分析了各类加油站绿色节能现状、节能技术及管理现状,建议推进加油站绿色节能建设,采用节能型的技术设备,重视对新工艺、新技术等的使用;在节能降耗管理方面,要树立全员节约导向,多措并举,真正实现降本增效、为企业谋发展。     

加油站工艺设施问题分析与对策

加油站工艺设计和设施设备安装是加油站本质安全的重要要素。加油站油气回收工艺的规范性、符合性决定了加油站的正常合法经营。针对加油站工艺设施方面存在的问题,系统地分析了加油站工艺管道设计、工艺平面布置、工艺管道安装、设施设备安装等,以工艺设施安全和环保为出发点,提出加油站工艺设计对策思路和设施设备安装改进方案。     

基于BP神经网络预测北京市加油站周边土壤多环芳烃含量

随着我国城市化进程的迅速发展,城市中加油站数量越来越多,加油站油品的成分含量复杂多样,在石油逸散过程中会生成一系列污染物.加油站产生的多环芳烃(PAHs)会污染其附近土壤,同时对人体健康产生影响.收集了北京市117个加油站附近的土壤样品(0～20 cm),分析了7种PAHs的含量,基于BP神经网络模型,预测了2025年和2030年北京市加油站土壤PAHs含量.结果表明,7种ω(PAHs)范围在0.01～3.53 mg·kg^-1之间,与《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB 36600-2018)中土壤污染风险筛选值比较,PAHs含量低于该指标,同时上述7种PAHs的毒性当量(TEQ)均低于世界卫生组织(WHO)的标准值(1 mg·kg^-1),表明它们对人体健康有较低风险.预测结果显示,快速发展的城市化与土壤PAHs含量的增加具有正相关的关系,至2030年,北京市加油站土壤PAHs的含量将持续增长.2025年和2030年北京市加油站土壤中ω(PAHs)的范围分别为0.085～4.077 mg·kg^-1和...     

加油站火灾事故分析及消防安全管理

汽车加油站是储存和经营易燃易爆油品的场所,点多面广,分布于城乡各地,搞好汽车加油站消防安全管理是一项非常重要的工作.分析了加油站火灾事故产生的原因,介绍了加油站消防安全管理的主要内容和火灾扑救方法.指出加油站消防安全管理必须坚持"硬件和软件同时抓,人防和技防相结合,重点与细节不放松"的方针,抓住加油站火灾发生、发展的规律和特点,有针对性地开展消防工作,才能有效地防止加油站火灾事故的发生.     

加油站油气回收现状与展望

通过理论计算和案例分析,对目前在用加油站油气回收系统的有效运行率进行了分析,阐述加油站三次油气回收装置的配备条件,介绍了加油站油气回收新技术(ORVR),提出了我国应使用新的加油站油气回收技术的结论。     

基于突变理论的加油站火灾爆炸事故分析与安全评价

为探索加油站火灾爆炸事故致因机理,从而建立安全评价模型,在分析加油站火灾爆炸事故因素的基础上,从人的因素和物的因素视角构建加油站安全状态突变模型,并针对常用加油站安全评价中权重获取受主观影响的问题,提出基于突变理论的加油站火灾爆炸事故安全评价方法,该方法通过对评价目标进行多层次分解,利用归一化公式计算出总突变隶属函数值,实现了加油站安全等级评价与动态评判。实例验证表明:突变模型合理地诠释了加油站火灾爆炸事故形成的规律,安全评价结果是合理、可行的,为加油站安全综合评价提供了新思路。     

警惕——加油车辆的安全隐患

加油站作为一个油气集中的地主,对安全的要求很高.定期检查和保养加油站的安全设备,采取各种措施消除安全隐患是加油站必不可少的功课.笔者发现,中国石化加油站由于定期组织员工学习安全知识,进行安全"演习",提高了员工的安全意识,加油站内部安全工作做得很好,站内极少发生安全事故.但是由外界因素导致的安全隐患,却使加油站偶尔会"上演"惊险一幕.     

浅海平台油气火灾事故模拟评估应用

全球海洋油气开发重特大火灾事故频发,油气生产安全面临严峻挑战,以我国浅海某中心平台组为研究对象,对可能发生的三相分离器喷射火火灾、管线交叉处喷射火火灾、生产平台池火火灾以及储罐平台池火火灾,采用FDS软件建立该平台组的火灾动力学模型,对油气泄漏后火灾的发展态势、火场温度、热辐射强度、设备温度以及不同火灾工况的对比分析,研究火灾发生后对人员伤害,以及平台上油气管线、分离器、油气储罐、平台栈桥等重要设备安全性的影响,并提出操作人员和重要设备的安全距离。针对火灾事故风险控制提出建议措施,对海上火灾风险分析未来研究方向进行阐述。     

城区内小型加油站的消防安全对策

通过对遵义市高庄(东)加油站进行实例分析,发现加油站安全管理体制不健全,违章作业表现突出,存在消防安全隐患;结合实例分析结果,得出城区内小型加油站的消防安全对策.     

输气场站工艺安全风险分析

针对输气场站HAZOP风险评估出的天然气泄漏风险进行工艺安全量化分析,通过天然气泄漏喷射火模拟,对天然气泄漏风险进行量化,为输气场站的安全管理提供有效的技术支持。通过量化,分析出对天然气泄漏喷射火造成后果大小的影响因素,提高了HAZOP风险分析的准确性和科学性,对输气场站的风险管理具有参考意义。     

海上油气田工程油气泄漏事故风险分析

以渤海某工程项目为例研究海上油气田工程油气泄漏的事故及其风险.文章指出井喷、平台火灾事故和海底管道泄漏是海上油气田工程油气泄漏的主要事故源,并通过类比性分析得到三种事故的发生概率.油气泄漏的最严重后果是溢油事故,文章对各种事故的溢油规模进行分析,并根据井喷、平台火灾和海底管道泄漏三种事故发生的概率和规模对其环境影响进行评价.     

DMMP对惰性气体及全氟己酮临界灭火浓度的影响

甲基膦酸二甲酯(Dimethyl Methylphosphonate,DMMP)是一种高效的阻燃剂,但是DMMP直接与气相火焰相互作用时,却反而具有助燃效果。研究人员还发现,低浓度的DMMP可以显著提高CO2的灭火效果,DMMP与CO2具有协同灭火效果。为提高现有灭火技术的灭火效果,利用DMMP作为添加剂,研究DMMP对典型灭火介质临界灭火浓度的影响。首先在杯式燃烧器中开展了DMMP与同轴扩散火焰的相互作用实验,获取了火焰高度、火焰宽度等火焰特征参数,分析了DMMP作用下的火焰燃烧强化现象;然后开展了DMMP对N2、Ar、He、全氟己酮4种灭火介质灭火效果的影响实验,获取了混合气体的临界灭火浓度,研究了DMMP与典型灭火介质的协同灭火效果。实验结果表明:DMMP具有助燃作用,添加DMMP后火焰高度变大;DMMP能够提高惰性气体N2、Ar、He的灭火性能,当DMMP浓度为1.9%时,可提高N2、Ar、He的灭火性能分别为50.0%、48.02%、47.17%,但DMMP提高惰性气体灭火性能没有明显的选择性;DMMP不能提高全氟己酮的灭火性能,反而会抑制其灭火性能,且随着DMMP浓度的不断增加,全氟己酮的临界灭火浓度不断增加。     

石化企业现场用火作业的火险隐患及防范措施

分别从可燃气（液）体排放、设备、化验分析、电气设施、消防器材等方面对用火作业过程中的火险隐患进行了分析,提出了用火作业过程中预防火灾发生的具体措施。     

城市输气管线火灾事故的风险定量计算

燃气具有易燃、易爆的特性,在输送过程中由于各种因素的影响使管线失效从而导致燃气泄漏,造成重大的人员伤亡和财产损失。笔者对输气管线的失效概率及失效后引发火灾的可能性进行估算,求出了管线的泄漏流量,利用喷射火热辐射模型并依据不同的热毁伤阈值计算事故的伤害破坏半径,为事故发生后的应急救援和疏散提供依据。     

浅谈液化气钢瓶(罐)灭火抢险技术

介绍了液化石油气的性质、火灾特点以及液化石油气钢瓶、液化石油气储罐的灭火抢险技术。     

压缩天然气汽车加气站火灾危险分析与预防

介绍了压缩天然气汽车加气站工作原理及类型,分析了加气站的火灾危险性,提出了防止火灾、爆炸事故发生的安全措施.     

关于液化石油气码头泄漏火灾应急措施的探讨

分析了液化气泄漏火灾事故的特点，介绍了LPG的理化性质及其危险特性，提出了LPG码头泄漏处置和火灾扑救的方法。