高压放电治理空气污染的应用现状及展望

本文介绍了高压放电治理空气污染的原理及其在实际中的应用情况,包括对电厂烟气脱硫、汽车尾气的治理、挥发性有机有害气体的治理以及臭氧的发生等问题。指出高压放电处理空气污染技术大有应用前景,但仍需克服多方面的困难,进行更系统和更深入的研究。     

从化学物质角度看美国有毒空气污染防治工作

从化学物质入手介绍美国有毒空气污染防治的法律基础、污染物选择和评估,以及法规设计的有毒空气污染物污染防治方法的主要内容,并结合中国近期控制挥发性有机物的要求,提出了加强化学品环境管理,协同推进大气环境保护工作的建议。     

公共场所空气中甲醛污染监测情况分析

在我国城市中,空气污染成为城市环境的主要污染方式,随着经济的发展,公共场所的装修越来越广泛,而装修产品中的化学污染物也越来越多,甲醛就是装饰产品中一种含有挥发性的污染物质。甲醛随着装饰产品的引进成为公共场所中空气污染的主要成分之一。     

车内空气挥发性有机物污染水平调查

随着汽车量的增长,车内空气污染造成的纠纷越来越多。在此,通过对106辆汽车内部空气的分析测试表明,车内空气污染严重。其主要成分是甲醛、苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯等可挥发性有机物,其中甲苯和二甲苯为首要污染物。     

日本石油化工企业废气处理概况

通过实例介绍了日本石化企业在防治空气污染,控制硫氧化物、氮氧化物、挥发性有机化合物、恶臭、有害烟雾、有毒气体等方面采用的主要技术和方法及其特点和效果,供国内石化企业参考借鉴。     

汽车运行时车内挥发性有机物污染的调查

选取汽车内的空气污染状况作为研究。结果表明：污染物主要是苯系物及烷烃;车龄影响车内空气中挥发性有机污染物的浓度;通过对车内空气进行交换能使车内空气中污染物的浓度有一定程度的降低。     

张家界市空气污染现状、成因及对策研究

本文全面介绍了张家界市空气质量的现状.对张家界市的空气污染特征和变化趋势进行了研究,并分析了空气污染成因,提出防治空气污染的对策和建议.     

室内空气的调节与净化案例

近年来室内空气环境质量引起人们关注,挥发性有机物和甲醛等有机物通过呼吸和皮肤接触等方式危害人体健康.利用净化网的吸附和光催化功能和空调的调节作用,对占地面积350 m2办公楼室内的空气污染进行治理,运行时间1个月,室内空气质量得到明显提高,满足国家相关标准要求.     

基于图像处理的空气污染程度判断研究

由于空气污染程度具有多变性,所以利用传统判断模型进行环境污染程度判断时,不仅准确性较低,判断速度也不高。针对上述问题,设计一个基于图像处理的空气污染程度判断模型。该模型把图像处理技术中的能见度作为判断依据,利用图像成像原理对拍摄到的空气污染图像进行还原,构建能见度和消光系数的关系式并进行二阶导数求解,得出最大的能见度距离,并以此判断空气污染程度。结果表明,该模型与传统空气污染程度判断模型相比,准确性提高7%,判断速度提高了7s,能更为准确的判断出空气污染程度,弥补了传统模型的不足。     

空气污染对儿童及其父母呼吸系统健康的影响

 根据空气污染数据对广州、武汉、兰州、重庆4城市8个点位进行了空气污染的聚类分析,并按空气污染程度进行了排序.在此基础上,分析了空气污染程度与儿童及其父母呼吸系统健康的关系.发现儿童11种患病率随空气污染程度加重而呈上升趋势.污染最重组的患病率是污染较轻组的1.71(3.95倍.污染最重组的比数比(即OR值)是污染较轻组的3.313(6.942倍.空气污染对儿童父母的呼吸系统患病率也有轻度至中度的影响.     

顺德控制“VOCs排放企业”盲目扩张

正"不要让排污企业发财、让老百姓吃药,治理环境污染,企业是责任主体,顺德宁愿牺牲GDP也要确保环境质量尽快好转起来。"——顺德区区长黄喜忠以PM2.5为代表的细粒子污染,已成为城市空气污染中最重要的污染源,并渐渐为大众所了解。然而人们不知道的是:在PM2.5形成之前,还有一个最最重要的前体物——VOCs(挥发性有机     

我国挥发性有机物减排阶段特征及政策应对

从2010年正式开展挥发性有机物(VOCs)的减排工作以来,我国制定了一系列管理、技术、经济等方面的减排政策,初步形成了适用于我国严重空气污染现状的减排政策体系,为"十三五"期间VOCs总量减排目标的完成奠定了一定的基础。本文梳理并分析我国VOCs减排政策的减排效果和存在问题,预测了"十三五"VOCs总量减排目标的完成情况,并对今后国家VOCs减排工作提出了进一步的减排政策建议。     

多室蓄热式有机废气焚烧炉工程应用研究

为了解决城市周边小企业挥发性有机物空气污染问题,研发了一种新型多蓄热室旋转换向蓄热式有机废气焚烧炉,对现有焚烧炉内不合理的流通截面积分配比例进行了改进,并在北京市郊某工厂建设了处理能力为3 000 m3/h的应用示范装置。通过对焚烧炉出口残留VOC和焚烧炉能量消耗数据的分析和计算,揭示了影响焚烧炉示范装置VOC处理效果和燃料消耗量的因素。应用情况表明:新型蓄热式有机废气焚烧炉对VOC的处理效率可达95%,同时比常规热力焚烧炉节能70%以上。     

牡丹江市市区空气污染物时间变化规律及污染防治

本文论述了牡丹江市市区空气污染的时间变化规律,并针对牡丹江市的空气污染突出了建议.     

城市空气污染治理的有效思路探索

目前,我国城市空气污染状况严重,存在地域不同以及多重污染等问题。原有的污染治理手段处理方式单一,范围较小,无法满足当下城市空气污染治理的要求。本文根据我国现阶段城市空气污染情况进行探讨,并从城市建设、管理、教育等方面分析和研究城市空气污染治理的有效思路。     

当前城市空气污染预报方法存在的问题及新思路

论述了当前国内外城市空气污染预报的主要方法以及存在的问题,探讨了一个基于贝叶斯网络的城市空气污染预报的新思路,并对其技术路线和关键问题等进行了初步探讨。新方法可以在一定程度上克服了现有方法理论上的缺陷和应用上的困难,而且具有更大的灵活性、现实性和可操作性,对于我国中小城市开展空气污染预报具有较好的应用前景。     

上海环境空气污染类型的定位

以空气污染类型为切入点，较为系统地对上海市空气污染类型的定位进行了回顾和思考，并提出了重新定位的建议。鉴于回顾、质凝和建议都是建立在大量统计数据之上的，因此，建议定位不仅有助于上海市空气污染防治工作主攻方向的准确把握，而且有利于环境空气质量的持续改善。     

车内空气质量控制标准及半挥发性有机物研究探讨

近年来,随着车辆保有量的不断上升,汽车污染带来的空气污染和健康影响不断加深,人群对车内空气质量控制的需求不断提高,车内空气质量问题也越来越多受到人群的关注,本文针对车内空气质量控制,梳理并阐述目前国内外车内空气质量控制标准以及我国车内饰污染物质量控制标准,总结并分析车内空气中半挥发性有机物样本采集方法及重点关注物质.结果表明：(1)目前中国、日本、韩国以及俄罗斯等国家车内空气质量控制标准中挥发性有机物是重点关注指标且其限值具有差异,除日本外,其他国家暂未将半挥发性有机物纳入控制标准.(2)我国车内饰质量控制标准指标中有机物指标占所有指标的66.90%,其中半挥发性有机物指标占有机物指标的30.94%,且多为增塑剂、阻燃剂类等对人体健康具有危害的物质.(3)车内空气半挥发性有机物研究涉及气态、颗粒态以及粉尘样本,超过66.67%的样本采用主动采样法进行收集.研究中关注的重点物质包括溴化阻燃剂、磷系阻燃剂、邻苯二甲酸酯、全氟化合物等阻燃剂和增塑剂类物质,其研究次数占所有物质研究次数的88.14%.针对车内空气质量管理提出两点建议：(1)在现有车内空气质量管理标准与技术指南的基础上,我国需要...     

空气污染预报应用模型系统建立初探

在空气污染影响因素及其与环境空气质量定性关系分析基础上,通过对环境空气质量变化特征及统计、数值两种预报模型方法的对比分析,结合实际应用的目的要求及现有基础条件,提出了立足于业务化应用的空气污染预报模型系统的总体构想,并进行了实例分析。     

交通相关空气污染的健康影响研究进展

介绍了近年来国内外有关交通相关空气污染的健康影响研究进展,包括污染物对呼吸系统、心血管系统、神经系统、生殖系统的影响、致突变和致癌作用,污染物与其他因素的联合作用以及交通相关空气污染控制的人群健康效益几方面,并对今后研究的发展前景进行了展望.