硫磺回收装置生产总结

我厂硫磺回收装置１９９２年的原料量少，且因多种原因开停工次数多，为保持系统各点的温度、维持装置的正常运行、降低能耗，我们采取了加大配风量。停工时吹净液硫、改造保温夹套等措施。１９９２年生产出２９６．２ｔ硫磺。目前正在改造单塔侧线抽氨脱硫装置为流回收增加原料。     

利用含氰硫铵废水制取硫酸铵

一、综述我厂在生产丙烯晴过程中,氨中和系统每年产生25％浓度的硫铵废水8000～12000t,排入下水管网,恶化水质,也浪费了资源。为了治理废水回收硫铵,增加经济效益,我厂自行设计了回收硫铵装置。装置建成,主要目的是处理外排的硫铵水,其中含硫酸铵25％、氰化物2000mg/L、     

甲醇车间硫化氢泄漏事故应急救援预案

齐鲁石化公司第二化肥厂甲醇装置采用减压渣油为原料,与氧气、蒸汽发生不完全氧化反应,以制取合成甲醇的原料气.由于原料渣油中含有硫,在反应中硫生成硫化氢,硫化氢在后序工号中作为毒物被脱除.硫化氢腐蚀性很强,易腐蚀设备,一旦硫化氢气体泄漏出来,将造成严重的硫化氢中毒事故.     

安庆炼油厂污水汽提装置投产

安庆炼油厂污水汽提装置是采用单塔抽侧线工艺。该装置是以常减压、催化裂化、加氢精制。焦化的含硫含氨氮污水为原料,单塔汽提侧线抽出操作,塔顶的尾气含硫化氢85％左右送去硫磺回收装置制硫,侧线分     

废碱渣的回收及环烷酸精制

本文叙述了用硫酸中和法处理电精制碱渣,回收环烷酸和石油系粗酚的原理及工艺流程。重点介绍了为解决回收的环烷酸质量差、有臭味等问题所开发的环烷酸精制工艺。一、碱渣来源和组成我厂来自初馏塔顶、常压塔顶和常一、二、三线以及催化汽油、催化柴油等各种油品碱洗液经电精制装置每年产生各种碱渣     

加强大气污染治理 提高空气环境质量

沧炼有关部门通过现场监测、调查 ,确定了几个影响厂区、生活区及周边的主要污染源。这些污染源是 :( 1 )碱渣处理装置尾气 ;( 2 )精制车间液态烃和汽油脱硫醇尾气 ;( 3 ) 650 0 t/ a、2 0 0 0 t/ a硫磺回收装置尾气 ;( 4)重油催化裂化装置再生器烟气。 ( 5)瓦斯火炬。为此 ,该厂因地制宜地分别采取了以下不同的措施 :( 1 )因碱渣处理装置和精制车间液态烃及汽油脱硫醇尾气中主要污染物成分是有机硫 ,因此 ,就近将尾气引入了硫磺回收装置的尾气焚烧炉 ,进行焚烧处理 ,有机硫经充分燃烧转化后高空排放 ,消除了有机硫的污染。 ( 2 )因目前酸性…     

硫磺回收装置酸性气配风控制方案探讨

主要介绍采用克劳斯制硫工艺的硫磺回收装置制硫转化炉配风调节的几种控制方案以及气体分析仪对稳定操作。提高硫回收率所起的重要作用。     

催化剂稀土萃取回收

长岭炼油厂1000吨/年稀土Y型分子筛制备装置,是以水玻璃为原料,采用晶化导向法合成NaY分子筛,然后NaY分子筛与氯化稀土进行两次交换,再进行两次焙烧的工艺路线制取稀土Y型分子筛的。其交换滤液中剩余的氯化稀土高达2克/升。我厂以前使用的氨水沉淀法来回收这些过量的稀土,其回收率低,产品质量差,而且污染环境。     

防止高含硫含氨污水汽提氨精制系统堵塞和提高液氨质量问题

一、概况我厂高含硫含氨污水单、双塔汽提装置,在回收精制液氨过程中,气氨进入填料式的氨精制塔内,进行循环洗涤,把气氨中的硫化氢脱除而达到精制目的.但往往由于操作不正常,气氨中含有较多的硫化氢对系统管线和设备产生腐蚀,硫化物等杂质堵塞了氨压机润滑油过滤网和机入口过滤网,造成停机,影响生产.经分析,沉积物中含硫     

酸渣处理和利用

在热裂化柴油和变压器油酸碱精制过程中,每年产生大量的废酸渣。大量的废酸渣不经处理,排放到山沟里和海滩上,污染了环境。 我厂对于酸渣的处理开展了实验工作,初步掌握了一些规律。工业试验表明:酸渣用蒸解法处理,方法简单易行,效果较好。蒸解所得产物,稀硫酸可作为生产硫铵、磷肥的原料;酸渣油可作为燃料油和木材防腐油的基础油;油渣可作为燃料或通过加热缩合成石油焦。     

柠檬酸钠法回收制硫尾气中SO2的可行性

柠檬酸钠法回收制硫尾气中 SO_2工艺是国内外较新的脱硫技术,我国已于1984年建成第一套工业化装置,目前已有数套装置在硫酸厂建成。此法可处理尾气中 SO_2含量范围为0.3%～12%,回收率一般为96%～99%,当尾气中 SO_2含量大于5%时,吸收率可达99%以上。通过对此法回收硫回收装置尾气中 SO_2制液体 SO_2可行性及其优缺点的分析,认为这是一种比较理想的尾气治理工艺,值得推广应用。     

丙烯酸甲酯废酸渣的回收利用

我厂生产的丙烯酸甲酯是以浓硫酸为催化剂,生产过程中产生一定数量的含酸废渣液,通常称废渣。由于在常温下废渣呈粘稠状不易流动,所以废渣液排放不仅使设备、管线堵塞和腐蚀,还严重污染水体,冲击生化处理装置,为此必须尽早地处理这部分废渣,回收废酸,保证生化装置的正常运行,为我厂全面处理含氰污水创造条件。我厂在小试的基础上建成一套设计能力为年回收硫     

汽油混合碱渣的回用

随着原油硫含量和酸值的增加,汽油和液态烃需要经过精制才能符合产品规格要求。目前,我国大多是采用碱洗精制工艺,因此,势必将伴随着产生大量碱渣。该汽油混合碱渣的综合利用,目前主要是用硫酸或二氧化碳法回收粗酚。该法建设投资大,操作费用高,生产过程环境污染严重,酚含量高的污水难于处理,本文将介绍我厂另一种综合利用汽油碱渣的途径,即通过简单预处理后,作为常减压装置的常三线柴油电-碱精制的注碱。该法经济、实惠,生产环境几     

哈尔滨气化厂硫回收工艺的改进

本文根据哈尔滨气化厂克劳期硫回收装置及原料气在运行中所存在的问题,有针对性地提出一些改进措施,对工艺装置逐步改善的方法进行了阐述.     

硫磺回收尾气处理调查

一、概述硫磺回收工艺虽然硫的转化率和收率得到不断提高,但终究不能将原料酸性气中H_2S 全部转化成元素硫并且得到回收。例如一般采用掺合法的两级转化器的硫磺回收装置硫收率为90～94.0%;采用间接加热的两级转化器的硫收率为93～96.9%三级转化器的硫收率为95～97.8%,所以尾气中必然存在 H_2S、SO_2等有害气体,一般硫化物浓度约     

白土渣中油分回收的实验研究

辽河石油勘探局化工总厂润滑油生产装置产生的白土渣含油量高。本文提出的方法是回收油分,以脱油后的白土渣作为制砖原料。此法回收渣中油分彻底,具有简便易行、处理速度快、经济效益高、无二次污染等特点,体现了综合利用,达到了固体废弃物处理的最终目的。     

脱硫装置脱硫剂的最佳使用

开好脱硫装置，关键要保证脱硫剂良性循环。简述ＭＥＡＭ硫剂最佳使用，废ＭＥＡ处理及回收利用、以及采用ＭＤＥＡ代替ＭＥＡ改进脱硫效果，为硫磺回收装置提供优质原料气。     

废铅酸电池回收制取再生铅合金技术的生命周期评价

废铅酸电池的回收利用已成为铅酸电池行业实现健康持续发展的关键一环.本文采用生命周期评价方法,分析了废铅酸电池回收制取铅合金技术及末端污染控制全过程的环境影响,并与废铅酸电池回收制铅锭再制电池材料和利用原生材料生产电池材料的过程进行了对比研究.结论表明废铅酸电池回收直接制取铅合金过程中铅膏熔炼和合金配制环节在各环境影响指标中的贡献较大(其中全球变暖潜值中占60%和33%,酸化潜值中占33%和54%,人体毒性潜值中占28%和57%),主要为辅助材料及能源动力带来的间接影响;利用原生材料生产电池材料过程的环境影响相对另两个过程更大,归一化的环境影响指标结果中人体毒性潜值、富营养化潜值及酸化潜值最大(分别为2.42×10~(-11)、1.26×10~(-11)和1.08×10~(-11)),其中铅原料生产的贡献比例占绝大部分.废电池回收直接制取再生铅合金与废电池回收制铅锭再制电池材料相比,环境影响表现更优,有利于形成电池生产企业的闭环循环过程,值得应用推广.未来应鼓励以废铅酸电池回收代替相应原生材料生产新电池,同时进一步减少回收过程中使用的资源能源环境影响,以带来更大的环境效益.     

含硫污水汽提装置改造分析

装置经过技术改造，增加原料水脱油脱气设施，汽提塔采用侧线抽氨技术，增加氨精制及制液氨设施，使处理能力提高到４０ｔ／ｈ以上，生产出了合格液氨，装置排放的净化水及酸性气完全达到设计要求，装置能耗较低。     

焦化装置硫腐蚀危害及对策

针对茂名分公司因原料含硫量提高,致焦化装置的原料含硫量超过设计值,使设备腐蚀加重的情况,分析焦化装置原料含硫量的影响、危害及焦化装置的硫分布,对装置硫腐蚀机理进行了分析,并提出防止硫腐蚀危害的对策.