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甲烷-空气预混气体燃烧特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用纹影系统、压力传感器和高速相机对甲烷-空气预混气体在定容燃烧弹中的燃烧特性进行研究,分析了当量比对拉伸火焰传播速度、未拉伸火焰传播速度和层流燃烧速度的影响及定容弹中压力的变化规律。结果表明,当量比对预混气体燃烧过程有重要影响,且存在临界当量比1.1,在临界当量比下预混气体燃烧最剧烈,层流燃烧速度达到最大值(0.368 m/s),燃烧压力也达到峰值(0.703 MPa)。当预混气体当量比小于临界值时,拉伸火焰传播速度、未拉伸火焰传播速度、层流燃烧速度和燃烧压力随当量比增加而增加;而当预混气体当量比大于临界值时,速度和压力随当量比增加而减小。 相似文献
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编辑同志:我们是一家化工生产企业,使用的原材料中,有可燃性混合气体与爆炸性混合气体。请问它们之间的燃烧反应速度的条件是什么?大连黄则培黄则培先生:您所问的是可燃性混合气体发生爆炸的问题。在工业生产和日常生活中,很多爆炸事故都是由可燃气体与空气混合形成爆炸性混合物引起的。一般来说,可燃性混合气体与爆炸性混合气体难以严格区分。 相似文献
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编辑同志:在生产过程中,可燃物质容易发生燃烧。请问:在燃烧过程中,燃烧有哪些形式?深圳袁征袁征先生:可燃物质在燃烧过程中,情况是很复杂的。气态可燃物通常为扩散燃烧,即可燃物和氧气边混合边燃烧;液态可燃物(包括受热后液化燃烧的固态可燃物)通常蒸发为可燃蒸气,可燃蒸气与氧化剂发生燃烧;固态可燃物是通过热解等过 相似文献
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矿井火区启封时火区状态判断失误会导致火区复燃或火区内瓦斯爆炸。为此,本文在分析矿井火区启封的安全性的基础上,从气体信息采集和火区燃烧状态的判断技术两方面,提出了相关准则。气体信息采集准则含气样代表火区状态真实性、提高气样代表火区大气状态的真实性、正确的气样采集方法十六项内容,主要论及钻孔取样、孔内测压、火区气体采样地点、倾斜巷道密闭取样、取样地点对气样准确度的影响、气样采集时间、采集钻孔封堵、混合气样分段采集方法、取样时间间隔、气样分析方式等。火区燃烧状态的判断技术准则含十二项内容,主要论及不同火区气体浓度条件和环境条件下正确判断火区燃烧状态技术。准则可为矿井火区治理中正确分析判断火区状态和启封条件提供参考。 相似文献
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本文利用氧指数测定、DSC-TG热分析和水平垂直燃烧方法研究了HF与PVC塑料的燃烧性能。实验表明工程塑料(除HF-5006型外)都有较高氧指数,并且在燃烧时释放出大量的有毒烟雾和刺激性气体,火灾危险性大。特别是HF-5006型工程塑料的火灾危险性相对较大,因而建议不宜作为建筑材料使用。 相似文献
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为了研究基于风险的检验(RBI)中燃烧、爆炸后果分析方法在实际应用中的效果,以API 581为基础,介绍了Level 1分析法、Level 2分析法及分析流程;然后,以油气分离器为例,根据API 581推荐的Level 1分析法编写VB程序,计算后果面积,采用PHAST软件计算Level 2分析法的后果面积;对比分析两种方法的计算结果,以及二者计算准确性的主要影响因素。研究结果表明:Level 1法比Level 2法简单,但其计算准确性较低;后果面积计算准确性的主要影响因素包括潜在泄漏质量、能量调整系数和液相后果计算面积公式选用等;应用时应兼顾两种方法的计算精度和经济效益,并选取合适的分析方法。 相似文献
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煤矿自燃火灾的早期探测及预报是保证煤炭生产安全的有效手段。目前已有的各种预测预报技术,虽对煤炭自燃火灾的防治起到一定的作用,但对于不同煤质和不同地质赋存情况下的煤矿,单一探测方法的预测精度有限,在探测的准确性和有效性方面尚不能完全满足各种类型煤矿安全生产的需要。为了提高煤炭自燃灾害早期探测的可靠性,笔者提出一种以图像识别技术为基础的煤炭自燃发火探测方法,并进一步利用信息融合技术结合其他探测方法建立一套煤矿自燃发火综合判据系统,该系统有助于提高煤炭自燃预测的准确性,对煤矿的安全生产能发挥重要作用。 相似文献
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采用马尔文Spraytec型激光粒度仪和液体燃料爆炸性能评定装置,分别测定微乳化柴油在不同喷雾压力下的雾化特性和燃爆特性,采用液体燃料持续燃烧性能测定装置测定微乳化柴油在无约束条件下的燃烧特性,并与-10号军柴进行对比评估。结果表明,随着喷雾压力的升高,微乳化柴油的雾化粒径逐渐减小,最大爆炸压力呈上升趋势;相同喷雾条件下,微乳化柴油相比-10号军柴雾化性能和爆炸猛烈程度均有所下降;无约束条件下微乳化柴油相比-10号军柴持续燃烧时间有所减少。在一定程度上,微乳化柴油的防火防爆安全性优于-10号军柴。 相似文献
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以活化能的观点研究煤炭自燃机理 总被引:7,自引:5,他引:7
笔者对煤体的性质和结构进行了分析 ,简要地介绍了关于煤炭自燃机理的各种学说。目前有许多学者用不同的方法来研究煤炭的自燃机理 ,笔者从煤活化能的角度来研究煤炭的自燃。由氧化反应方程提出了活化能 ,根据活化分子运动理论解释了活化能的基本概念 ;并建立了相应的煤氧化反应的活化能方程 ,该方程直线部分的斜率 (E/R)可求出氧化反应的活化能。在煤炭自燃进程中 ,随着煤体温度的升高 ,活化能降低 ,氧化反应加速 ,大量的热量产生 ,如此循环 ,最终导致了煤的燃烧。 相似文献
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为了研究添加稀土铈元素对石灰石和铝土粉燃煤固硫催化剂的助燃效果及高温固硫特性的影响,在丰城产优质煤和劣质煤中添加石灰石、铝土粉、CeO_2,考察其固硫及助燃性能。结果显示,不同煤质的固硫率均有明显提高,优质煤的固硫率由未添加石灰石和铝土粉时的7.5%提高至62.8%,劣质煤的固硫率由未添加石灰石和铝土粉时的8.2%提高至53.9%。添加CeO_2后固硫率无明显改善,对劣质煤燃烧有显著促进,将着火点从469℃降低至420℃,而对优质煤助燃效果的改善则稍弱。 相似文献
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Most of the numerical benchmarks on combustion in large scale volumes for hydrogen safety, which were performed up until today have demonstrated, that current numerical codes and physical models experience poor predictive capabilities at the industrial scale, both due to under-resolution and deficiencies in combustion modeling. This paper describes a validation of the EUROPLEXUS code against several large scale experimental data sets in order to improve its hydrogen combustion modeling capabilities in industrial settings (e.g. reactor buildings). The code is based on the Euler equations and employs an algorithm for the propagation of reactive interfaces, RDEM, which includes a combustion wave, as an integrable part of the Reactive Riemann problem, propagating with a fundamental flame speed (being a function of initial mixture properties as well as gas dynamics parameters). Validation of the first combustion model implemented in the code is based on obstacle-laden channels, interconnected reactor-type compartments, vented enclosures and covers all major premixed flame combustion regimes (slow, fast and detonation) with an aim to obtain conservative results. An improvement of this model is found in a direction of transient interaction of flame fronts with regions of elevated integral length scales presented in the velocity gradient field due to e.g. interactions with geometrical non-uniformities and pressure waves. 相似文献
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碳粒填充床燃烧及着火熄火特性的数值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了碳粒填充床在驻上流场中燃烧的一个轴对称二维数学模型,此模型由床内的气固两相流和床表面上驻点边界层流动两个子模型耦合而成,利用自编程序借助PISO方法求解两组方程。分别计算了冻结流,平衡流和有限气相反应速率流这三种情况。通过计算确定了不同工况下碳粒床的质量燃烧率及燃烧过程中各参数的分布和变化规律,并对碳粒床的着火与熄持性进行了分析和探讨。计算结果合理,表明本模型可应用于阴燃及其转变为明火过 相似文献
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利用热重分析仪研究了餐饮业油烟道油垢在不同升温速率下的燃烧特性.所采用的升温速率分别为5℃/min、15℃/min和25℃/min.吹扫气体为干空气,流量为20 mL/min.结果表明,试样从常温至800℃的升温燃烧经历了第1步水分析出、第2~5步燃烧失重过程.采用Doyle和Coats-Redfern方法建立了"4阶段1级反应动力学模型",计算燃烧反应的动力学参数.并用试验热重曲线验证了模型的可靠性.研究表明,油垢燃烧失重的4个主要过程均可用简单反应动力学模型进行简化,反应级数为1;燃烧总趋势是随升温速率提高,活化能增大. 相似文献