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随着水运环保工作的不断深入和发展,如何处理船舶生活污水的问题已摆在从事水运环保工作者的面前。长江是我国最大的一条河流,长江船舶生活污水的如何处理对于内河船舶生活污水治理有着十分重要的指导意义。中国长江轮船总公司(以下简称中长总公司)是我国内河最大的运输实体,现有船舶2600余艘,其中大、中型客班轮一百余艘,年载客量约3000万人次。因此,中长总公司的船舶生活污水的如何处理对于长江船 相似文献
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单世华 《石油化工环境保护》1993,(3):39-42
克拉玛依炼厂生活污水经均化、预曝气、沉淀、生化处理气浮,砂滤和次氯酸钠消毒,使污水得到深度处理,达到回用要求。1992年度已回用于园林灌溉,冲洗鸡场、猪场等,而后还要进一步回用冲洗厕所、汽车、喷洒和循环水补充水。 相似文献
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长江是我国最大的河流,大型客轮的航程2495公里(重庆~上海),每年运载的旅客约一千余万人。客轮中的污水包括冲洗厕所、洗涤、淋浴、甲板冲刷及轮机部的含油污水均排入江中,这些都是不可忽视的污染源。为探讨客轮停泊期间排污对码头附近水域的污染情况,我们在南京港观察了沪~汉班轮排污对水质的影响,现将调查情况做一小结。 一、一般情况 此次选择东方红十二号轮为观察对象,该轮为国产大型以柴油为燃料的客轮,最多运载三千余名旅客,停靠码头后,在船旅客约一千五百余人。排污口分布于船体前、中、后的两侧,以船体中部为主。设有60吨蓄粪舱,但仅使用于黄浦江航行区内。在南京港停泊后,上、 相似文献
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一、问题之提出 内河中小船舶的油污水应该在船上治,还是在岸上治,采用什么方法治理,这是迫切需要解决的问题。 近几年来,我国沿海一些主要港口,利用已有或新建的污水处理场处理船舶的油污压舱水、洗舱水。沿海及内河的许多大港还新建或利用旧船改造成一些油污水处理船。 相似文献
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船舶污染防控属于多行业领域的跨学科综合问题.通过对太湖流域水运行业的走访调查,总结并分析各类船舶污染行为及主要特征,指出内河水域船舶污染防治工作存在的问题.对生活污水处理方案进行经济技术比选,探讨适用于太湖流域航运现状的船舶生活污水处理模式,并提出治污工程建设和水运行业管理的建议措施.加强岸上污染物收集处理系统的基础建设工作,以及提高船民杜绝排污行为的环保意识,是解决太湖流域船舶污染的关键环节. 相似文献
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近年来,随着创建卫生城市和自身环境保护的需要,各个城市纷纷加大环境基础设施的投资,建起不少污水处理厂、垃圾和粪便无害化处理场.但规划与建设时往往“各敲各的锣”。这不仅重复占地、重复投资,而且容易产生二次污染。江苏省吴江市城市污染治理“三合一”工程,将上述三者有机结合在一起,彻底消除了二次污染。吴江市“三合一”工程中日处理5000t生活污水的污水处理厂除集纳、深化处理城区4km2范围内的生活污水外,还分别接纳处理垃圾填埋场和粪便无害化处理场每天产生的40多t垃圾渗沥污水、15t粪便上清波,日处理50t生活垃圾的填埋… 相似文献
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山东省七五煤矿生活污水来源主要是厕所冲洗水、日常洗涤水、浴室洗澡水等,污染物以悬浮物和胶体物为主,同时混有少量的煤泥水,其中可溶性有机物和难溶性无机物含量基本相等。若单纯用常规的活性污泥法来处理,难以达到理想的效果。为此,我们采用生化和物化两级处理工艺,即采用国内先进的生物接触氧化法和气浮型一元化净水器相结合的处理工艺,处理后水质稳定可 相似文献
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沼气无害化法处理城市生活污水的实践与管理吕宗清(重庆市北碚区环境保护局,重庆630700)引言对城市污水(含粪便)的处理,在发达国家普遍采用的方法是建集中式污水处理厂处理。我国是世界上最大的发展中国家,人口总数超12亿,人均年收入仅几百美元,由于污水... 相似文献
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EM在环保中的应用初报 总被引:4,自引:0,他引:4
利用EM菌剂对生活污水,生活垃圾及厕所进行不同浓度的试验处理,以添加0.1%EM稀释液除臭效果最为理想。而EM对有机物的分解作用表现得不明显。 相似文献
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进入七十年代以来,烟台港口污染状况日趋严重,其主要原因是城市工业废水和生活污水大量流人海内,另外,随着海运事业和渔轮迅猛增加并逐年大型化,船舶本身排放含油污水。过去,渔轮每逢坞修前,必须清洗油柜, 相似文献
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1、引 言 1.1 本指南系根据1973年国际防止船舶污染公约附则Ⅲ(生活污水)第十条的分析拟定而成。基于分析,定出了一组通用参数,以估价港口和码头的生活污水接收设备是否适当满足使用此类设备的船舶的需求。指南中的建议以1973年国际防止船舶污染公约附则Ⅳ第八条,关于船舶不能向海洋排放生活污水的数量为根据。按照1973年防污公约的定义,“船舶”系指在海洋环境中作业的任何类型的船舶。 1.2 按照1973年防污公约,“生活污水” 相似文献
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河南省永夏矿区是我国煤炭基本建设改革的试点单位,各煤矿工业场地与居住区分离。各矿居住区集中建成一个城市化的中心居住区。陈四楼煤矿工业场地距中心居住区14km,其生活污水需单独处理。由于洗浴污水量大,污染物浓度很低,不需处理即可外排;工业场地生活污水主要是办公楼、培训楼、食堂等处排放的粪便和含油污水,日排放 相似文献
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本刊讯由江苏省交通科学研究院省交通厅港监局交通部水运所共同完成的江苏省交通厅科研项目《江苏省内河船舶污染分析与防治对策》专家评审会于年月日在南京召开 审查通过了研究报告。 研究报告经过深入细致的调查研究 从省内船舶运输的现状和特点入手 对船舶污染现状进行了研究分析 首次对省内各类船舶污染源 包括油生活污水垃圾有害废气和噪声等进行了分析和估算。基本摸清了省内船舶污染的状况 并提出了进一步防污措施和建议。在船舶污染中 挂浆机船的污染是最突出的 在污染源方面 油污染是最主要的 《交通环保》2001,(1):14
本刊讯 由江苏省交通科学研究院、省交通厅港监局、交通部水运所共同 完成的江苏省交通厅科研项目《江苏省内河船舶污染分析与防治对策》专家评审会于2000年 12月12日在南京召开,审查通过了研究报告。
研究报告经过深入细致的调查研究,从省内船舶运输的现状和特点入手,对船舶污染现状进 行了研究分析,首次对省内各类船舶污染源,包括油、生活污水、垃圾、有害废气和噪声等 进行了分析和估算。基本摸清了省内船舶污染的状况,并提出了进一步防污措施和建议。在 船舶污染中,挂浆机船的污染是最突出的,在污染源方面,油污染是最主要的,其次是噪声 和烟尘等。 相似文献
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污水回用中的循环浓缩水质模型与污水回用率 总被引:2,自引:0,他引:2
污水回用中因循环浓缩,存在着水质变差问题.探索其变化规律,定量确定运行参数,做到既节水又保证回用水质合格、稳定,具有重要理论和实用意义.通过数学归纳法推导出一个循环浓缩水质数学模型和计算杂用水质和污水回用率的公式.应用该模型,以厕所污水回用为例,就污水水质、污染物去除率、处理水质和杂用水质标准对杂用水质、污水回用率的影响进行讨论.结果表明,在符合城市杂用水水质标准的前提条件下,分别按生化需氧量、浊度、氨氮及色度等水质指标计算得出的污水回用率是65.3%,82.9%,57.5%和37%.在厕所污水回用中,色度为水回用率的限制指标.由于色度指标的限制,经计算水循环厕所的污水回用率一般不宜超过40%。 相似文献