柴油机增压系统变海拔自适应技术研究现状与发展趋势

分析了高原环境条件下柴油机功率下降、油耗增加、增压器效率下降、涡轮超温超速等问题,考虑采用自适应增压系统改进柴油机和增压器高原运行存在的问题。介绍了可变截面涡轮增压系统(VGT)、普通二级可调增压系统(TST)、复合增压系统(C2T)、基于VGT二级可调增压系统(R~2T)几种典型的可调增压系统的结构原理和高原应用现状。最后,结合柴油机变海拔和变工况的运行特点,从增压系统结构布置、智能优化算法、控制理论、多系统协同控制和增压器内部流场优化控制五个方面提出了增压系统高海拔自适应技术的发展趋势。     

高海拔柴油机两级增压控制研究现状与发展趋势

总结了我国高原气候环境特点,分析了传统废气涡轮增压器存在的弊端与高海拔柴油机两级增压控制研究需求。综述了国内外平原与高原条件下柴油机增压系统及多系统协同控制研究现状,并讨论了其下一步控制系统发展方向。最后,针对柴油机高海拔、全工况的运行特点,指出二级可调增压系统先进控制算法与多系统、多参数协同控制研究为下一步重要发展方向。     

某系列飞机机翼油箱输油系统故障分析

简要描述了某系列飞机机翼油箱输油系统的工作原理、故障现象和特点。分析了该故障的原因和影响因素。结果表明,机翼油箱增压管路结构设计存在缺陷,积聚在管路中的冷水不能排除干净,随着使用时间的增加,引起活门锈蚀,影响其正常工作。飞机在冬季寒冷潮湿的天气进行地面试车检查时,潮湿空气进入增压管路后形成的冷凝水聚集在活门内部,飞行时遇到气温突然下降,冷凝水结冰引起输油增压系统管路堵塞,增压空气无法打开活门向机翼油箱增压,导致系统不能正常输油。在查明故障原因和影响因素的基础上,提出了预防机翼油箱输油系统故障的措施。     

轻烃回收装置工艺过程危险分析及控制探讨

采取系统的分析方法 HAZOP技术对LNG接收站轻烃回收装置整个工艺流程和控制的危险与可操作性问题进行全面分析,并在HAZOP分析的基础上对LNG升压泵电力引线保压风险,低温蒸气中断风险、闪蒸罐和脱甲烷塔压力控制的风险、乙烷产品不外输工艺变更风等方面的风险进行了详细分析,并从安全设计、操作规程和安全管理等方面提出了相应的控制建议,以期为接收站轻烃装置的过程安全管理提供借鉴。     

鼓风曝气系统噪声综合治理研究

某城市污水处理厂采用射流曝气活性污泥法水处理工艺 ,鼓风曝气系统噪声污染极其严重。在噪声分析评价基础上 ,充分利用原有设备 ,采取改进隔声罩设计、加接消声器、控制管道再生噪声、提高风机房围护结构隔声能力等综合治理措施 ,厂界噪声降低了 32dB(A) ,达到国家允许标准     

增压式柴油发电机组的噪声治理技术

增压式柴油发电机组由于柴油机增压，使气流阻力增加。在对它进行降噪处理时，特别要控制其排气消声通道的压力损失。最关键的还是降低通道各器件中的流速。     

风机及系统应用工况优化经济运行技术探析

从风机及系统的噪声与振动控制的总体验收标准着手,对风机及系统工艺设计的标准进行描述,提出风机及系统噪声与振动治理的设计方案及工作机理,通过表述风机在系统中的负载特性和不同效率风机在相同管网的不同运行效率及图示,分析说明降噪节能的原理,并以相关改造的两个实例,说明改造的效果,提出风机及系统应用工况优化运行技术,是风机降噪声、节电的必然趋势。     

管路复合环境试验风险评估与预防措施技术研究

目的增强新一代运载火箭液体推进剂增压及输送管路低温振动试验的风险抵抗能力,降低风险发生概率,提升管路在低温+内压+振动等复合环境试验的有效性及安全性。方法以项目风险管理相关知识为理论基础,分解试验系统各组成部分的风险因素,并加以辨识,评估各风险因素的危害成因及危害后果,在此分析的基础上,提出有效降低风险的改进方法与措施。结果通过风险的辨识、评估及预防方法与措施,在满足试验需求的基础上优化了试验系统,加强了应对此类试验风险的能力,对试验设备进行了有效改进,降低了风险发生概率,为新一代运载火箭增压输送管路地面复合环境试验的成功奠定了坚实的基础。结论对风险管理在新一代运载火箭增压管路环境模拟试验中的应用进行了研究,风险控制可以有效地降低试验中存在的各种风险的发生概率,包括风险的辨识、分析及项目的风险管理,不仅可以对人员、设备及产品的安全性提供更可靠的保障,也可以提升环境模拟试验的效率。     

基于智慧城市的供热系统余热利用优化研究

针对某300 MW直接空冷发电机组进行了低真空循环水供热技术优化改造,省去中间换热站并且直接将热源加热的热网供水送至各用热区域。在供水管路上安装了增压水泵和节流阀,设置了温度、流量和压力测点。引入智慧城市物联网技术对整个供热系统进行全面感知,通过智能控制算法对供热管路上的水泵和节流阀进行快速精确控制。通过优化改造,提高了供热系统的一次换热效率,促使余热利用更加充分并实现节能降耗。     

增压流化床燃烧联合循环的环保特性

煤燃烧所引起的环境问题日益引起人们的不安，对低污染的燃煤烧技术的研究和开发日益引起人们的重视。增压流化床燃烧联合循环是一种新型燃煤热力发电技术，它具有高效低污染的特殊优点，本文分析了增压流化床燃烧联合循环中ＮＯｘ、ＳＯｘ、ＣＯ、ＣＯ２的形成过程，介绍了在控制增压流化床燃烧联合循环的ＮＯｘ、ＳＯｘ、ＣＯ、ＣＯ２和粉尘排放的最新研究成果。     

多炉一塔脱硫工艺烟气系统的优化

多炉一塔脱硫工艺的烟气系统通常设置GGH和增压风机,但在工程实践中会出现较多运行问题,如失速、喘振、高能耗等。以某自备电厂3台220t/h燃煤锅炉烟气脱硫工程为例,针对多炉一塔湿法脱硫工艺是否设置GGH和增压风机进行了技术经济分析,并对烟气系统的控制监测方案进行了优化,最终采取了取消GGH、改造引风机、优化烟气系统控制监测的设计方案。可为小型燃煤电厂多炉一塔脱硫工艺提供参考。     

湿法脱硫系统设计无旁路相关问题的探讨

介绍国内电厂首次投运的无旁路脱硫系统,其具有无GGH、引风机和增压风机合并、"烟塔合一"的特点。通过与其他脱硫系统的比较,讨论了无旁路脱硫系统吸收塔、烟道、公用系统以及除尘器的设计和选型特点,总结了其易出现的问题及运行中的控制方法。根据调试经验,给出了无脱硫旁路系统的运行步序原则。     

增压风机入口烟道磨损优化分析

冲刷磨损是目前工业系统运行的主要问题之一。本文通过对电厂增压风机前的一段双入口烟道进行了CFD分析,通过增加导流板来减小系统的压力不平衡性,改善颗粒对烟道的磨损,考察了不同粒径的灰分颗粒对烟道和导流板磨损趋势,为实际工程中的防磨措施制定提供参考。     

火电厂锅炉引风机改造策略研究

随着国家节能减排工作的不断深入,火电厂需进行多项环保改造,烟气系统阻力增加,锅炉引风机需要改造。通过对多种引风机改造策略进行研究,得出"引增合一"改造策略具有较多优势,而引风机型式的选择需根据电厂的场地、改造工期、投资及运行经济性等进行综合考虑。     

气喷旋冲烟气脱硫装置运行关键控制

气喷旋冲湿式石灰石-石膏法烧结烟气脱硫装置(XPB)是宝钢针对烧结烟气特性自主研发的新型脱硫技术,较详细论述该系统稳定、经济运行的关键控制:增压风机风门或叶轮的控制、吸收塔进气箱温度的控制、吸收塔反应池pH值的控制、曝气管浸没深度的控制等。     

冷拉螺旋叶片展开的精确算法

提出了一种新的、更趋精确合理的关于冷拉螺旋叶片坯料的展开与放样计算方法 ,并从实践中探索出叶片在展开与放样时其内径的精确修正系数k之值。     

卧龙河增压北站的噪声综合治理

根据卧龙河增压北站周边环境状况、增压机噪声强度及频谱分析特性,结合吸音、隔音、扩容、变频、减震、阻尼等降噪原理和治理技术,提出了卧龙河增压北站噪声最优化的治理方案.监测结果表明,黄葛增压站噪声治理后的厂界噪声达到了GB12348-90规定的三类标准要求,该治理方法可行.     

发动机叶片残余应力测试与分析

用X射线衍射分析法,对某型发动机压气机第1,2级转子叶片（马氏体不锈钢）的新叶片、不同寿命工作叶片以及有裂纹故障叶片分别进行了对比性试验,研究了发动机叶片残余应力变化与工作状况的关系。试验结果表明：随着叶片工作时间的增加,残余压应力逐渐减小,断裂危险区域残余压应力明显松弛,残余应力衰减为原应力的1/3。通过对叶片残余应力的跟踪测试,可以监控叶片的工作状况,评定其疲劳损伤程度和安全工作质量。     

调峰电厂脱硫装置氧化系统设计与配置

通过对调峰机组特点的分析,结合脱硫氧化风机配置要求,在2台全容量或3台半容量设计指导意见的基础上提出了风机变频改造和调整风机配置2种方式,以减少塔内氧化空气剩余量,降低氧化风机能耗。