处理事故后赠送平安卡

近日，在河南省孟州市公安交警大队事故科，一名肇事司机从民警手里接过一张卡片，激动地说“过去自己总是把交通法规置于脑后，开快车，酒后驾驶。有了这张卡片，它可以时刻提醒我安全第一，依法驾驶车辆，遵守交通法规。”这是市交警大队为解决辖区驾驶员的交通事故二次发生率，为驾驶员印制发送“平安卡”，这一举措取得良好效果。     

安全行车的“形象代言人”——记漳某部“红旗车驾驶员”叶贞

驻漳州某部“红旗车驾驶员”叶贞，入伍11年，先后荣立一次三等功、三次被评为“红旗车驾驶员”标兵，不仅驾驶技术过硬，还是汽车驾驶员中的“形象代言人”。     

责任重于泰山 安全大于一切——记驻厦73111部队“红旗车驾驶员”周保军

周保军，同行们都对这个安徽大汉的驾驶技术无不发自内心的赞叹，凭借六年安全行车20多万公里，没有发生一次事故，摘下了“红旗车驾驶员”的桂冠。     

一个烟蒂两条人命三家伤心

驻漳州某部汽车二连“红旗车驾驶员”陈彬，入伍11年来，过硬的汽车驾驶与修理技术，先后三次荣立三等功、3次被评为“红旗驾驶员”标兵、“技术能手”标兵和“优秀士兵”。     

读者有奖调查问卷

笔者观看了央视春节联欢晚会播出的《干手观音》之后，不禁想到了日常生活中的驾驶员。大家知道。酒后驾驶、疲劳驾驶、超速超载超员、逆向行驶、抢道行驶等严重违章违法行为，笔者把违法违章现象喻为“千手”，把违法违章驾驶员比作“观音”。这种“千手观音”，“雷区”敢闯、“深渊”敢涉，在现实生活中比比皆是。     

高楼逃生秘笈

具有25年驾龄、15年党龄的饶晓华，是省武夷交通运输股份有限公司建瓯分公司客车驾驶员，曾多次被总公司、建瓯市交通局党委授予“优秀共产党员”、“安全红旗车手”称号，从1999年至2002年，连续4年被评为“十佳驾驶员”。     

“标杆”的形象——记驻厦73151部队红旗车驾驶员朱冬斗

提起驻厦73151部队红旗车驾驶员朱冬斗，同行们无不对他称赞有加。入伍十年，两次荣立“三等功”，三次被评为“红旗车驾驶员”。小朱不但自身驾驶技术过硬，而且发挥骨干的作用最明显。     

学艺不精 伤痛到如今——记莆田市秀屿运输公司驾驶员詹碧钗

不久前，莆田市秀屿交警大队表扬了10位优秀驾驶员，其中有位女驾驶员詹碧钗，引起了笔者的兴趣。初次见到她，当笔者要她谈谈开车的经验时，她深有感触地说：“开好安全车，大家都有自己的一套方法，我就谈些我以前学艺不精所遇到的几起‘小事故’，供同行交流，希望共同开好平安车。”     

我说行车安全

一个驾驶员的综合素质，集中体现在能否长期保持安全行车上。假如在一生中的每一次出车都能安全到达终点，那么他的驾驶技术无疑在最好之列。因为每一次的平安出入，都是出车前的细心准备和行车过程中对发生的任何意外精确无误处理的结果。     

从事故预案说起

“作为一名女驾驶员不容易，但不管怎么说，不能忽略的就是要把安全摆首位，因为安全才能平安!”今年40岁已经有16年驾龄的永安女驾驶员郑金玲这样说。     

画好呵护生命的“路线图”——邵武着力增强灾害应急预案可操作性

8月27日傍晚，福建省南平市政和交警大队民警在辖区稻香路段开展“酒后驾驶专项行动”中，依法检查一辆车号为闽H603＊＊低速载货汽车时，驾驶员无法出示行驶证和驾驶证，车上还载着2人，民警叫驾驶员下车接受处理时，意外发现驾驶员只有一只脚，不能下车走路。     

幽默三则

没看见你十字，一辆汽车急速地“闯红灯”。交通警察命令停车，警察问司机：“难道你没看见红灯吗？”“不，我是 没看见您！”司机说。掺假加油站收银元：“喂！你为什么付假人民币？”驾驶员：“咧，真抱歉，你这的汽油     

闪光的足迹——记驻榕某部红旗车驾驶标兵黄文

入伍七年的驻榕某部指挥连二级士官驾驶班长黄文，在平凡的岗位上留下一串闪光的足迹：先后两次被评为“红旗车驾驶员”，4次被评为“优秀士官”，多次在驾驶专业比武中争金夺银。     

驾驶习惯与驾驶安全

人的生命运动和社会生活的正常运转,都遵循一定的客观发展规律,这些规律自然而然地为人类和社会所逐步接受,并在一定程度上制约人的行为。比如驾驶习惯就是驾驶员在长时间的驾驶活动中逐渐养成的、一时不容易改变的驾驶行为或驾驶倾向。驾驶行为的累积就养成了驾驶习惯,而驾驶习惯往往决定了驾驶员的命运。俗语说得好：“习惯若不是最好的仆人,就是最差的主人”。对此,并非每一个机动车驾驶员都能深刻认识到这一点。     

信息时代的SOS在哪里

手握方向盘整整十年，参加大小长途拉练、演习无数，安全行车十万多公里，先后带出10多名“红旗车驾驶员”，他就是福清某部汽车连驾驶员三级士官胡江华。     

一起浓硫酸烧伤事故分析

刘建辉开车25年，是行车120万公里无事故的模范驾驶员。经常往返于南平与厦门之间的旅客都亲切地叫他“刘师傅”。     

兰州完善智能交通指挥实行交通电视监控

3月3日兰州市交通管理工作会议上获悉，今年兰州市5区3县将全面创建“平安畅通县区”，县区将设立车管分所，充分发挥智能交通指挥中心各子系统作用，驾驶员出行将更加方便。     

各国防疲劳限时驾驶规定

美国　无论是驾驶何种车辆 ,驾驶员每天的驾驶时间不得超过 10个小时 ,监督检查执行情况是通过驾驶日记。每车辆必须备有驾驶日记 ,日记上记录的行驶时间除驾驶员签名外 ,还需要有行车路线上主管交通安全的管理部门有关人员签字证明 ,以防止伪造作假。澳大利亚　对驾驶大型车辆制定有具体时间规定 ,即大型车辆驾驶员每次上路不得连续行驶超过 5个小时 ,全天的驾驶时间不得超过 12个小时。它的检查办法也是采用与美国相似的驾驶日记。巴西及南美洲　大型的专业运输公司与道路上的加油站建立合作关系 ,当运输公司的驾驶员感到劳累时 ,他随时可…     

安全行车的“领头雁”——记驻厦73151部队红旗车驾驶员张荣雄

驻厦某部驾驶员张荣雄，人长得文静，车技却非同一般。手握方向盘13年来，始终把安全行车记心头，苦练驾驶技能，严守行车纪律，出色完成各项运输保障任务，累计安全行车近16万公里。他7次被评为“红旗车驾驶员”，被喻为“安全行车的‘领头雁’。     

中兴力维平安校园综合监控管理系统解决方案

依据某大学提出的“平安校园”,要做一个安全、科技、环保、节能的校园蓝图,中兴力维给出了解决方案,搭建一个“平安校园综合监控管理系统”,并阐述了这个系统的特点.