海上钻井平台井喷事故人因失误分析

井喷是海上钻井平台的重要威胁，而人因失误又是造成井喷的主要原因，所以对井喷事故人因失误分析对指导海上钻井安全有重要意义。本文建立了井喷事故人因失误类故障树模型，并对此进行定量分析。根据井喷事故的4个指标并结合风险图得到降低风险所需的置信水平，然后使用训练屏障和 GPS 定位屏障将风险降低到可接受水平。最后通过蝴蝶结模型将安全屏障对风险的影响清楚的展示出来，为人因失误的预防和控制提供指导。     

人因失误与人不安全行为相关原理的分析与探讨

从人因失误的机理、分类和特点等方面,对人因失误与人不安全行为间的相关原理进行系统的对比分析与探讨,笔者认为,应从安全教育、技术培训、人机系统设计等方面预防人因失误,从建立和维持操作者对安全工作的兴趣、作业标准化、安全管理等方面来控制人的不安全行为。以煤矿斜井提升事故为例,说明人因失误与人不安全行为的判定原则和方法,从而为预防、控制人因事故提供理论依据。     

人的行为失误及预防措施

人类的活动过程总是在各种各样、复杂的人-机-环（境）系统中进行，在这样一个系统中，人是主要因素，起着主导作用，但同时也是最难控制和最薄弱的环节。大量的事故统计资料表明，70％～80％的事故与人的失误有关。绝大多数事故的发生与人失误有关。我国煤矿中的“三违”（即：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）现象是导致事故多发的重要原因，它是典型的”人的行为失误“。由此可见，人的行为失误是导致许多事故的直接原因。人对于安全的主导作用。贯穿于企业安全的所有方面。因此，在安全生产中研究人失误的发生原因与预防措施具有重要意义。     

事故前人因失误研究

在安全评价中，人因失误特别是事故后人因失误越来越受到重视；但相对而言，事故前人因失误没有引起足够的重视。本通过对大量核电厂安全分析报告和运行事件报告的考察，系统地阐述了事故前人因失误对系统安全的显影响，并在此基础上，归纳出在核电站开展事故前人因(失误)分析的程序。该程序主要包括系统熟悉，定性分析，筛选，定量计算，与故障树的集成，敏感性分析与不确定性分析，形成分析档等几个步骤。     

层次分析法在事故分析中的应用

本文通过事故原因分析,结合人因失误机理识别了影响安全施工的各种因素,运用层次分析法构建了事故层次结构模型;经过构造判断矩阵、计算各影响因素权重比例和一致性检验,明确了各因素对施工作业中人因失误的影响程度,结合事故预防理论和对影响人因失误的因素分析,提出有效控制人因失误的策略。     

对不安全行为的分析与控制

“安全工作大于天，安全责任重于山”。安全生产对我们矿山来说尤为重要。人的不安全行为是导致事故的直接原因。行为安全管理模式理论认为“一切事故(事件)都是由于人的行为失误造成的，如能避免人的行为的失误就不会发生任何事故(事件)”。从事故致因理论上讲．造成事故的原因有人、机、物、环境与管理，但从根本上可归类于人的不安全行为与物的不安全状态。轨迹交叉论认为造成事故的根本原因有人的失误和物的缺陷，而两者轨迹交叉时就可能发生事故。从对国内和本企业事故原因分析也说明了这一点。据统计我国因管理不善、违章指挥、违章作业与违反劳动纪律(即不安全行为)所造成的事故     

安全标准化作业的探讨

安全标准化作业的探讨张长海，王梦虎据统计分析表明，在事故起因中人的不安全行为占７０多一９０妨。要减少事故，除了’提高机构设备的安全可靠性外，更重要的是减少人．的作业失误。实践证明，实行安全标准化作业，可以规范人的作业动作，控制人的不安全行为。因此，安...     

人为失误及其控制

工业生产安全是天、是效益、是生命,这无一不说明了安全生产的重要性和必要性。针对企业事故目前仍未从根本上得到控制,通过对众多事故的剖析,究其原因虽是多方面的,但都有一个共性;每个特定的事件(事故)都是由人、事、物和环境基本因素构成的。不难看出,诸基本因素中人是主导因素,起主导作用。故人为失误的控制,是预防事故、保证安全的关键。一、人为失误的分类1、极限失误——导致操作失败的一种程序上失误。2、设计失误——设计不周引起的失误。3、操作失误——因操作不正确引起工作失败,程序上的失败,包括使用错误的程序,使用不当的工具…     

事故预防工作的七大误区

事故预防是搞好安全生产的根本途径，然而在实际工作中，由于受传统观念的影响，致使人们对事故预防的理解发生偏差，妨碍了安全工作的顺利开展。下面列出几大误区。一、认为人的失误和疏忽是导致一切事故的主要原因。其实事故的发生必然存在一种危险状态，消除这种状态就抑制了由此导致的事故。需要控制的是这种状态，而人的失误和疏忽只似向火药桶中扔进的划着的火柴。二、故障是事故的主要原因。然而现实中的许多人伤物损是在非故障状态下出现的，机具本身的危险性才可能造成更多的伤害，对300起典型事故分析表明，仅有12％的事故是在故…     

基于灰色系统理论的煤矿人因事故关键因素分析

通过对煤矿人因失误事故致因因素进行分析,统计出相关的关键影响因素,运用灰色系统关联理论,根据国家安监局近十年煤矿事故统计数据,对煤矿人因失误事故影响类型进行了分析。以煤矿事故发生起数和事故死亡人数作为参考指标,计算和分析行为失误致因、个人违章、组织管理失误等十项主要与煤矿人因事故相关的灰色关联度,进而推算出这些因素的灰色关联序,确定出导致煤矿人因失误事故的关键因素,最终得到煤矿人因事故与关键影响因素之间的定量化分析结果。采用灰色关联理论对煤矿人因失误影响因素进行分析,能够很好地说明人因失误与各关键影响因素之间的权重关系,对煤矿人因事故主致因机理有更加深刻的理解,为煤矿事故的预防和控制提供重要的参考依据。     

基于人因失误理论的安全文化评价指标体系构建——以建筑企业为例

为构建一个科学的建筑企业安全文化评价指标体系,实现对企业安全文化水平的客观评价。通过问卷调查及信息沉淀的方式获取影响建筑企业安全文化水平的各种因素,并基于人因失误理论对建筑企业安全文化影响因素进行分析和归类。在构建的建筑企业安全文化评价概念体系的基础上,采用因子分析的方法构建建筑企业安全文化评价指标体系。研究结果表明:该指标体系不仅可以描述指标的重要程度,而且可以明确各指标之间的因果关系,对建筑企业安全文化的构建具有一定的指导意义。     

预防事故的重要途径——人为失误控制

从伤亡事故致因理论和我国大多数企业的安全管理现状出发，分析说明人为失误控制是预防事故的重要途径，并具体介绍了人为失误控制的两种主要技术方法。     

安全心理学研究的最近状况及趋势

从科学技术对安全心理学的影响、事故致因与人为失误及事故预防技术等三个方面介绍了安全心理学的最近研究状况及趋势。着重分析了工程控制技术、行为控制技术、风险管理技术、宏观安全管理技术及系统措施等事故预防技术。     

Human error risk analysis in offshore emergencies

Human factors play an important role in the completion of emergency procedures. Human factors analysis is rooted in the concept that humans make errors, and the frequency and consequences of these errors are related to work environment, work culture, and procedures. This can be accounted for in the design of equipment, structures, processes, and procedures. As stress increases, the likelihood of human error also increases. Offshore installations are among the harshest and most stressful work environments in the world. The consequences of human error in an offshore emergency can be severe.A method has been developed to evaluate the risk of human error during offshore emergency musters. Obtaining empirical data was a difficult process, and often little information could be drawn from it. This was especially an issue in determining the consequences of failure to complete muster steps. Based on consequences from past incidents in the offshore industry and probabilities of human error, the level of risk and its tolerability are determined. Using the ARAMIS (accidental risk assessment methodology for industries) approach to safety barrier analysis, a protocol for choosing and evaluating safety measures to reduce and re-assess the risk was developed. The method is assessed using a case study, the Ocean Odyssey incident, to determine its effectiveness. The results of the methodology agree with the analysis of survivor experiences of the Ocean Odyssey incident.     

民航空管安全文化建设探析

根据民航空管安全发展的客观规律,在综合考虑践行空管持续安全理念、减少空管人为差错、建设空管安全管理体系的基础上,提出要实现我国民航的持续安全,就要构建并不断完善空管安全文化建设的有效手段和途径。对空管安全文化建设的途径展开了深入探索,并提出了相关建议和措施,包括开展技能竞赛等文化娱乐活动、建立管制员心理培训与辅导机制、提升管制员新技术适应能力等。空管安全文化的建设是空管发展的坚强后盾,有效手段和措施建设的推进将成为航空运行安全的有力保障。     

库存弹药事故人误危险性分析与评估模型研究

针对库存弹药安全的特殊性,提出库存弹药事故人为失误的定义,并从个体角度分析人误事件发生的机理。根据人为失误的不同主体,从管理决策、组织和勤务处理、操作两个方面构建了29个人误危险性的评价指标及相应的评判标准;综合考虑生理、心理、知识与技能、设备、环境、监督与管理等6类危险性抵消因子对人误危险性的影响;进而建立了库存弹药事故人误危险性的理论评估模型。研究结果表明:人为失误属于弹药仓储安全管理中的一类特殊危险源,人误评估指标体系和评估模型的构建过程应充分考虑人自身条件以及内、外部环境等因素的综合影响;同时研讨了人为失误危险性分析和评估模型存在的问题,并从发展人误数据采集技术、完善人误事故报告制度以及建立人误数据库等方面,指出下一步的研究重点。     

Safety in shipping: the human element

INTRODUCTION: There are numerous diverse papers that have addressed issues within maritime safety; to date there has been no comprehensive review of this literature to aggregate the causal factors within accidents in shipping and surmise current knowledge. METHODS: This paper reviewed the literature on safety in three key areas: common themes of accidents, the influence of human error, and interventions to make shipping safer. The review included 20 studies of seafaring across the following areas: fatigue, stress, health, situation awareness, teamwork, decision-making, communication, automation, and safety culture. RESULTS: The review identifies the relative contributions of individual and organizational factors in shipping accidents, and also presents the methodological issues with previous research. CONCLUSIONS: The paper concludes that monitoring and modifying the human factors issues presented in this paper could contribute to maritime safety performance. IMPACT ON INDUSTRY: This review illustrates which human factors issues are prevalent in incidents therefore this gives shipping practitioners a focus for interventions.     

制药企业人因可靠性评价指标体系的设计研究

通过分析人因可靠性评价的研究现状,以某制药企业人因失误事故原因统计为依据,在S O R理论基础上,对其进行了改进,重点强调作业者的特征和所处环境,特别是强调作业者所遵从的规则、文化、态度和目标,设计了制药企业人因可靠性评价指标体系。然后利用层次分析法（AHP）计算了指标体系的权重系数。最后对某制药企业生产线工作人员进行了实证分析,为其人员的安全管理提出意见建议,从而加强企业的安全生产提供人因保障。     

人为失误及其辨识技术的研究

随着机器设备的可靠性不断提高，人的可靠性分析研究日益得到重视。大部分事故是由于人为失误造成的。分析了人为失误与事故发生的关系，讨论了管理失误对系统安全的影响；讨论了人为失误辨识的作用，对人为失误率预测技术、通过失误建模系统、人为失误率评价和优化系统等几种的人为失误辨识技术进行了评述。指出了人为失误及其辨识技术的发展趋势和方向。     

企业安全文化建设探讨

企业安全文化和企业文化一样,是企业发展的源动力.企业安全文化建设的核心是为了人,因而要始终坚持"以人为本",以实现人的价值,保护人的生命安全与健康为宗旨,企业安全文化是一种全新的安全管理思想,建设公司安全文化时我们注意时刻与公司当前的安全管理工作和公司生产经营实际相结合.