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加强安全生产的法制教育和依法管理,是实现港口安全生产的一种有效的做法。这种做法的主要内容是,注重加强对广大干部、职工的安全生产法制的宣传教育,严格执行安全生产法规和加强安全生产的依法管理,使广大干部、职工明确坚持“安全第一,预防为主”方针的重要性,提高安全生产的思想意识,增强遵章守法的自觉性,从而防止和杜绝事故,促进和推动港口装卸生 相似文献
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“近几年,漳州市内河水上交通、交通建设工程、港口经营作业实现安全无事故,道路运输安全形势明显好转,较好地完成了市政府下达的安全生产控制指标。2008-2010年,漳州市交通局连续三年获得市单列考核第一名的好成绩。”6月22日,在“海西安全发展行”座谈会上,漳州市交通局副局长卢力自豪地向记者们介绍道。 相似文献
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厦门市海沧区在2003年深化危险化学品安全整治工作中,围绕专项整治具体目标,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持标准,依法评估,突出重点,整体推进,在建立健全和实施危险化学品的安全监管制度上狠下功夫,初步建立起危险化学品安全监管领域法制秩序。 相似文献
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内河港口起重机俗称“码头吊”(本引用此俗称)即:固定在内河港口小型码头上装卸货物的一种起重机械,较为确切名称为“固定回转起重机”,属于特种设备安全监督管理的范畴。 相似文献
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厦门市海沧区在2003年深化危险化学品安全整治工作中,围绕专项整治具体目标,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持标准,依法评估,突出重点,整体推进,在建立健全和实施危险化学品的安全监管制度上狠下功夫,初步建立起危险化学品安全监管领域法制秩序。 相似文献
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安监人员是维护生产经营安全秩序的“警官”,是除患的刀子,这把“刀”不快,灾难就会时时威胁职工的生命。而安全执法的现实要求,不仅要依法治“险”、依法治“烂”,还要依法治“权”、依法治“官”。因此,没有一把快刀子,即使有“制”也会无“治”,职业安全必成空想。 相似文献
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“安全第一”这个口号始于哪一年、哪一国和哪个人?对这个问题的回答,其说不一。归纳起来,大致有四种说法。 一说“是从美国传到日本的”。 二说“是五十年代从中国传到日本的”。 三说“还得首推英国”,根据是“1917年英国伦敦就成立安全第一协会”。(见中国劳动保护科学技术学会1985年6月青岛学术讨论会编号5的发言稿) 四说“现在资本家提什么……‘安全第一’……等等口号”。(1958年海洋出版社,中华全国总工会生产保护部编《工会劳动保护教材》第一章第三节) 略加推敲可以看出,第一、二种说法无明确时间、地点、人物、条件和环境,不足为… 相似文献
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矿领导下井带班制度,就是将矿领导的生命安全同矿工“捆绑”在一起.以此倒逼企业将矿井安全落实在行动上而不是口头上.把工夫花在“未雨绸缪”而不是“亡羊补牢”上。如此,矿井和矿工的安全,才有了真正意义上的保障。 相似文献
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笔者在网上了解到,我国现阶段还没进入“依法治安全”阶段,而“为安全立法”才是当前的重点。“到2010年初步形成规范完善的安全生产法治秩序”,这是政府红头文件上的权威说法。细读该文,方知我国实现依法治安全的行政目标,其最短期限距今还有5年。但是,仅以笔者所知,我国在安全方面有许多专门的法律法规、国标行标早已施行,还有不少与安全相关的法律可以遵循,就连最晚颁布的《安全生产法》也施行了两年。 相似文献
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“谈了思路不一定真去做,反之,真做了也不一定体现在谈思路上。”徐汇区安全监管局局长马连生对记者如是说。局里的综合科科长用三个“实”来表述未来一整年的工作——落实责任、夯实基础、扎实推进。这都符合徐汇安监给人的一贯印象:低调而稳健。以标准化建设为抓于夯实安全生产基础马连生向记者介绍明年他们局里的重点工作,排在第一位的就是进一步落实企业安全生产主体责任。具体来说, 相似文献