浅谈石油库静电的危害与预防

叙述了静电的产生、消散与积聚,静电的放电和引燃条件,以及静电事故的预防.预防石油库静电事故的发生,要从静电的产生和消散入手,控制输送油品的流速,避免喷溅式装油,做好金属油罐、管路、装油罐车等静电接地和防雷电接地,在爆炸危险场所应设人体消除静电装置.     

管输油品静电监测设备在油库中的应用

介绍了装卸过程中油品静电产生机理,并对储罐内油品静电积聚造成的静电放电危险性进行了分析,总结了常用的油品静电安全控制措施。通过探讨管输油品静电量检测技术原理,设计了油品电荷量监测设备(油品电荷密度表),并应用于乙醇汽油装车过程中对油品静电的监测。为强化成品油输运、装卸过程中油品静电安全防护措施提供参考。     

浅析油品储运过程的静电防范

油品在储运、装卸、加注、调和等过程中,与油罐、油管、油罐车、加油车、过滤器等接触、摩擦而产生静电。当静电积累到一定程度时,其周围产生的电场强度就可能超过空间介质的击穿强度而放电。当火花能量超过0.3mJ时,就足以引燃处于     

浅谈人体静电的产生与防范

有关资料表明,人体静电电位一般可达几千伏、上万伏,最高可达50kV,具有如此高静电电位的人体,一旦靠近或接触接地导体时,就不可避免地发生静电放电.人体静电导致的火花放电,瞬时功率有时高达几十瓦.因此,人体静电放电引燃引爆事故时有发生.     

油品采样风险及对策

石油与石油化工企业液体石油产品储运过程中液体石油产品带有静电，带有静电的液体石油产品进入容器内（如油罐）后，液体石油产品的液面会产生较高静电电位，此时进行液体石油产品的采样、测温、检尺等作业时，易发生静电放电，从而造成着火爆炸事故。20世纪六七十年代，是油品采样静电闪爆事故的高峰期，国内一些炼油厂采样、检尺、测温等静电闪爆事故人们至今记忆犹新。     

油库静电危害综合控制方法的研究

油库是易燃、易爆的危险场所,当达到油气爆炸极限及产生静电放电时,极易发生油品静电灾害.通过对液体带电机理、油品能够产生静电的几种形式、影响静电电位因素以及静电能够引发火灾的几个条件的分析,提出了油库控制静电危害发生的措施.     

聚丙烯颗粒输送过程静电特性实验研究

聚烯烃、聚酯粒料产品在风送过程中极易积聚静电,甚至诱发静电放电引燃事故。从料仓内静电放电风险分析入手,探讨了料仓内可能存在的静电放电形式及其危险性。利用全尺寸粉体料仓静电实验装置,模拟聚丙烯(PP)粒料风送作业,研究质量流量对PP粒料静电特性的影响规律。结果表明,对于固定风送系统装置,随着PP物料输送的质量流量减小,其物料的荷质比增大,本实验装置中PP粒料静电荷质比可以达到-6～-7μC/kg。为提高料仓装置静电安全水平,可在料仓进料口、放料口或下料包装口设置离子风静电消除器,防止料仓内静电荷积聚。     

汽油静电起电影响因素分析及防护

为了预防汽油灌装、运输、存储过程因静电放电诱发燃爆事故,从静电的产生机理及油品静电放电的危险性出发,通过试验研究了影响汽油静电起电的各种因素,包括电导率、水杂质、滤芯、输油管道材质、接地等。试验数据表明,低电导率、一定比例的水杂质、微小孔径的滤芯、非金属管道、金属容器不接地等因素会导致汽油输送过程中产生较多的静电,特别是进一步明确了水杂质对汽油静电起电的影响规律。最后,提出预防汽油静电火灾事故的措施,即提高汽油的电导率至250 pS/m以上;避免汽油中出现水等不相溶杂质;合理选用滤芯的规格,在满足需求的条件下使用较大孔径的滤芯;选用防静电的非金属管道;存储汽油的金属容器应具有良好的静电接地。     

成品油转运过程中的静电风险及预防措施

为避免油罐车转运过程中静电事故的发生,对油品装卸过程油品静电产生机理、人体静电检测以及油罐车转运过程潜在的静电危害进行了分析。从分析结果来看,油罐车在以下环节存在静电风险:油罐车装车、油罐车量油、油罐车晃车控油、油罐车清洗等。针对以上风险提出了静电预防措施,以实现油罐车转运过程中的静电安全。     

油品流动起电现象浅析及预防措施

油品在运输、装卸和储存等各环节都会产生静电。从分析油品在流动过程中静电产生的原理入手,分析了静电产生的原因,提出了具体的防静电措施。     

膜片组件贮存失效分析与加速贮存试验研究

膜片组件是影响某伺服系统贮存可靠性的关键部组件,在分析膜片组件在库房贮存条件下失效机理的基础上,通过有限元建模分析,预测了膜片组件的贮存主要失效模式。研究设计了膜片组件恒定温度应力加速贮存试验方案并实施试验,对膜片组件加速贮存试验获得的区间数据进行了插值处理,并对处理后的试验数据进行统计分析,得到了贮存条件下膜片组件的贮存期评估结论。     

碳捕获与储存

碳捕获与储存（CCS）是减轻矿物燃料排放对全球变暖影响的一种手段。这个过程是从大的点源如矿物燃料厂捕获CO₂,然后储存起来使之不能进入大气中。这项技术也是一种从空间"净化"CO₂的地球工程技术,也可以用来以生物的方式捕获和储存CO₂,例如掩埋高温分解的最终产品——生     

基于加速老化和自然贮存数据的氟硅橡胶制品贮存寿命预估

目的准确评价氟硅橡胶制品的贮存寿命。方法利用G402氟硅橡胶制品自然贮存数据对加速老化试验数据进行检验。结果确认加速老化试验方法可行,数据可信,并根据加速老化试验中的模拟试验确定了贮存失效临界值。结论推测出G402氟硅橡胶制品的贮存寿命可以达到15年。     

加速贮存寿命试验及可靠性评估

目的针对工程实际中设备在贮存期间遭受的环境应力种类繁多,而常用的贮存加速寿命试验往往只考虑单应力,不能反映产品真实环境应力问题,提出综合应力下的步退应力加速贮存寿命试验方法。方法设备级电子产品由于其组成结构复杂,失效模式难以确定,引入反映综合应力的可靠性增长理论,对试验数据采用Duane模型进行增长趋势检验,得到加速因子和加速模型,进一步得出正常应力下的设备寿命。结果综合环境下步退应力加速贮存寿命试验方法可综合考虑各环境应力对设备寿命的影响,采用可靠性增长理论评估可有效评估失效模式复杂的设备寿命特征。结论该方法可以综合考虑各环境应力对设备的影响,更能反应设备的振动环境条件,采用可靠性增长理论对加速试验进行评估可避免因失效模式不明确而无法评估的弊端。     

对低影响开发中雨水调蓄设施的分析和思考研究

随着海绵城市规划建设的陆续开展,低影响开发(LID)的理念也深入人心并得到广泛应用,国内各地均结合自身实际情况提出了年径流总量控制率的目标.事实上,各地在实践中也都逐渐总结出,将年径流总量控制率的目标转化为控制的雨量更容易落地实施,而实现目标的其中一个关键抓手就是雨水调蓄设施.通过对调蓄设施的类型、用途及标准等内容的分析和思考,提出规划建设中应当注意的问题和建议,为海绵城市建设提供一些参考,促进调蓄设施更好的发挥作用.     

原油储运过程中的污染控制

对石油储运过程中产生污染的原因进行了分析,提出了污染的控制方法.     

基于步降应力加速贮存试验的电缆网贮存寿命评估

目的针对某型电缆网开展加速贮存试验设计,并通过试验预测产品贮存寿命。方法基于步降应力加速贮存试验方法,结合Arrhenius模型,利用对数正态分布的极大似然估计法,对试验结果进行评估。结果根据加速贮存试验结果,在较短时间内评估得到电缆网的贮存寿命,评估得到电缆网在25℃下的平均寿命点估计值在20年以上,并获得其加速模型和加速因子。结论为电缆网贮存寿命的定量评估提供了一种参考方法,为武器装备延寿整修提供依据。     

试论宋代粮食仓储与市场

宋代粮食仓储制度在继承前代的基础上,随着社会经济的发展有了更进一步的发展。宋代社会生产力的提高,农业的发展,为各类粮仓的建立奠定了坚实的物质基础;粮食的商品化不断加强,通过购买获取粮食成为仓粮来源的重要途径;粮食仓储无论在调节粮食市场,还是在赈灾救荒中,都更加体现了市场化的倾向;随着社会的进步,宋人对仓储与市场的联系认识也不断提高。宋朝商品经济的繁荣对粮食仓储制度的发展产生了重要影响,仓储与市场联系加强,也是宋代粮食仓储制度的重要特征。     

Cu-Mg-Al催化剂上NOx储存及分解性能研究

采用共沉淀方法制备了Gu-Mg-Al水滑石混合氧化物催化剂,并对该催化剂及其前驱物进行了XRD表征.使用等温吸附、程序升温脱附以及C3H6程序升温表面反应分别考察了催化剂上NOx储存及分解反应性能.结果表明,由于Cu-Mg-Al催化剂中CuO组分发挥了NO氧化作用,促进了进气中NOx以硝酸盐方式吸附在催化剂上,因此该催化剂具有很好的NOx储存性能;在富燃条件下,C3H6能够显著降低催化剂上硝酸盐的热稳定性,在160～360 ℃温度范围内,这些硝酸盐会迅速分解成气态NOx,同时随着C3H6加入量的提高,C3H6也可以将少量气态NOx进行还原.     

考虑贮存剖面的固体火箭发动机橡胶密封圈贮存寿命研究

目的 对贮存周期内包含多个温度环境剖面的固体火箭发动机橡胶密封圈贮存寿命进行评估。方法 通过开展硅橡胶材料加速老化试验,结合Arrhenius老化规律,建立硅橡胶老化模型,获得硅橡胶加速老化等当规律,并根据等当关系开展模拟密封装置加速老化试验,考核老化后硅橡胶密封性。最后通过对固体火箭发动机贮存环境剖面进行梳理,计算出贮存周期下的等效温度,并结合试验获得的硅橡胶密封圈老化性能,直接对该贮存周期下密封圈老化寿命进行评估。结果 通过硅橡胶材料老化试验及模拟密封装置老化试验,得到了25℃下硅橡胶能够满足20 a的使用寿命。随后通过梳理并计算得出固体火箭发动机贮存周期下的等效温度为22.78℃,可以直接获得该发动机使用的硅橡胶密封圈寿命在该贮存环境下能够满足20 a使用寿命。结论 通过计算贮存周期下多个温度环境剖面的等效温度,并结合加速老化试验结论,可快速获得橡胶密封圈老化寿命。