老赵的“三怪”——记顺昌县驾驶员赵恩施

老赵长得又高又壮,脸黝黑黝黑的,与笔者小时候对七、八十年代驾驶员的印象很相似。认识他     

读者有奖调查问卷

笔者观看了央视春节联欢晚会播出的《干手观音》之后，不禁想到了日常生活中的驾驶员。大家知道。酒后驾驶、疲劳驾驶、超速超载超员、逆向行驶、抢道行驶等严重违章违法行为，笔者把违法违章现象喻为“千手”，把违法违章驾驶员比作“观音”。这种“千手观音”，“雷区”敢闯、“深渊”敢涉，在现实生活中比比皆是。     

不做"小事"难成"大事"

笔者常与驾驶员打交道，发现有一种“事前麻痹与事后恐惧”不良的交通心理在驾驶员中普遍存在。有这种心理的人，在行车途中就潜在着不安全的隐患。     

“老佛爷”

货车驾驶员老毕，年逾半百，矮墩墩的个子，黝黑的四方脸，慈眉善目，加上长着一对招风大耳朵，大伙背后都管叫他老佛爷。     

驾驶员莫做“千手观音”

编辑同志:笔者观看了央视春节联欢晚会播出的《千手观音》之后,不禁想到了日常生活中的驾驶员。大家知道,酒后驾驶、疲劳驾驶、超速超载超员、逆向行驶、抢道行驶等严重违章违法行为,笔者把违法违章现象喻为“千手”,把违法违章驾驶员比作“观音”。这种“千手观音”,“雷区”敢闯、“深渊”敢涉,在现实生活中比比皆是。交通安全无小事,小违章常常引发大事故。因此,笔者奉劝驾驶员莫做“千手观音”。电视上的“千手     

习惯性违章被烧伤

老赵想也没想到干了几十年的电工，竟被电孤烧伤，躺在医院的病房里，那个悔呀！这是1996年国庆前夕，分厂搞安全文明生产，老赵是厂里的电工，头天分厂厂长让老赵把车间里所有的配电柜、配电箱和配电室打扫打扫，准备迎检。这天老赵来的挺早，早早地把配电室的箱、柜擦了，然后拿起毛剧到2’配电柜后面，清扫空气开关三相铝排母线问的尘土，只听“砰”的一声，全厂顿时停了电。这时厂长以为供电局停电了，到配电室一看，只见屋里烟雾迷漫，老赵上身穿的的确良衬衣烧得卷缩在一起，衣服烧焦了一半，右手、右臂、右胸、右腋下和脖子大面积烧…     

安全开车的法宝——记莆田秀屿客运驾驶员李隆机

语言是人们交流思想、表达态度、传递信息的纽带。不同的语言在不同的场合中起到了不同的作用。作为一名每天要面对众多旅客的客车驾驶员来说，文明礼貌地对待每一位乘客和路上形形色色的每一位交通参与者，她的威力显得尤为重要，也是安全开车的一个重要环节。近日，笔者采访了“文明驾驶员”——莆田市秀屿客运驾驶员李隆机。     

超过法定退休年龄的工伤认定

[案情简介] 农民老赵今年65岁。2003年初，一直在家无事的老赵由于经济拮据，托人在该村附近的一家苗圃公司找了一份工作，从事苗圃的栽培和修剪等工作，月工资为600元，双方未签订劳动合同。2005年12月25日上午7时许，老赵在骑车上班途中被一肇事汽车撞伤致死，汽车逃逸。老赵的子女到劳动保障部门申请工伤认定。劳动保障部门对老赵之死不认定为工伤，老赵的子女不服向市政府提出行政复议。[编者按]     

警惕车内的装饰品

笔者发现，生活中的一些“有车一族”不甘落后，争相扮规自己的爱车，在车内或粘贴或垂挂一些吊饰，比如悬挂中国结、平安符，摆设一些小洋娃、“金猪”、“胖熊”等玩具。殊不如这些装饰品极易造成驾驶员行车途中的视觉障碍，它们正悄然威胁着行车安全。     

学艺不精 伤痛到如今——记莆田市秀屿运输公司驾驶员詹碧钗

不久前，莆田市秀屿交警大队表扬了10位优秀驾驶员，其中有位女驾驶员詹碧钗，引起了笔者的兴趣。初次见到她，当笔者要她谈谈开车的经验时，她深有感触地说：“开好安全车，大家都有自己的一套方法，我就谈些我以前学艺不精所遇到的几起‘小事故’，供同行交流，希望共同开好平安车。”     

安全行车的“形象代言人”——记漳某部“红旗车驾驶员”叶贞

驻漳州某部“红旗车驾驶员”叶贞，入伍11年，先后荣立一次三等功、三次被评为“红旗车驾驶员”标兵，不仅驾驶技术过硬，还是汽车驾驶员中的“形象代言人”。     

科技:交通服务时尚

当今,科技运用正日渐成为交通服务的时尚。“现在的驾驶员开车都很认真,自从几年前市区路口和重点路段装了探头,就感觉总有双万能的电子眼在监视你,再加上扣分制,哪还敢违规呀。刚开始,我有一些朋友不信,结果还真给抓了,这下我们可都信了。”当记者问及是否了解“电子警察”时,留一头短发的出租车司机小李侃侃而谈。见到省公安厅车辆管理所考试场的考官们,给人印象最深的莫过于他们黝黑的皮肤了。对他们而言,科技应用最让他们受益的可谓是“电子桩考”了。一谈到“电子桩考”,他们就兴奋地告诉记者:“以前的场考可是名副其实的考官在烈日炎炎的场地上考试,驾驶员     

加强煤矿安全生产法律法规建设的若干思考

最近，笔者参加了一家交通安全宣传工作搞得较好的运输公司每月一次的驾驶员安全组活动。公司把兄弟单位发生的交通事故典型案例当成自己单位发生的事故一样，进行反思教育，借鉴人家“亡羊”的教训．补自己的“牢”。笔者以为，这家运输公司给无“病”的司机吃“预防药”、打“预防针”，好！正因为无“病”先吃“药”，公司的安全行车记录始终保持较好的势头，受到交警部门的表扬。     

“雷锋式驾驶员”——记顺昌县驾驶员李培清

在闽北顺昌县，有一位普通的汽车驾驶员被人们誉为“雷锋式驾驶员”，许多人对他的事迹啧啧称赞。他就是顺昌县汽车驾驶员李培清。     

“礼让”,安全行车的法宝

中国人向来推崇“和为贵, 忍为上。”如何在人车出行方面实现“人和”,就是要倡导人与人之间施以礼,礼让在先,礼尚往来。笔者见过这样一个场面:雨天,有位驾驶轿车的驾驶员开车外出,途经一窄路时,对面驶来一辆私营客车,轿车驾驶员将车     

交通安全无小事

道路交通事故居高不下，令人深思的是一些严重的车祸事故，并非都是由重大违法造成的，其起因往往是一些微不足道的“小事”。但是，在交通安全问题上，并没有“小事”可言。近日笔者一位驾驶员朋友，就因忽视一颗松动的螺丝钉导致了一场2死3伤的惨祸。     

驾车先做“人”——记南京军区驻闽某部“红旗车驾驶员标兵”薛陈峰

2000年入伍的驻闽某部驾驶员薛陈峰，胖胖中等身材的他，安全行车6年18万公里，连续二年被南京军区某部树为“驾驶员标兵”，今年又被上级评为“红旗车驾驶员标兵”。     

一个烟蒂两条人命三家伤心

驻漳州某部汽车二连“红旗车驾驶员”陈彬，入伍11年来，过硬的汽车驾驶与修理技术，先后三次荣立三等功、3次被评为“红旗驾驶员”标兵、“技术能手”标兵和“优秀士兵”。     

事前麻痹与事后恐惧

笔者常与驾驶员打交道,发现有一种“事前麻痹与事后恐惧”不良的交通心理在驾驶员中普遍存在。有这种心理的人,在行车途中就潜在着不安全的隐患。说驾驶员不顾交通安全,一意孤行,盲目开车那也不全面,应该说绝大多数驾驶员对交通安全还是非常在意的。但从现实情况看,交通肇事者往往是在不经意间、不小心就闯了祸。究其根本大致有     

服务必求满意——记顺昌县“面的”驾驶员祖少伟

有着30年驾龄的祖少伟，是去年顺昌县十位“安全红旗车”驾驶员之一。他说：“‘安余红旗车’是乘客对我过去工作的肯定，是社会给我的荣誉。我要一如继往地为乘客服务，”作为“面的”出租车驾驶员，祖少伟没有因为自己是“安全红旗车”驾驶员放松对自己的要求，牢记公司出租车服务宗旨：“安全行车，服务必求满意”，坚持每天出车前对车辆进行榆查，发现问题宁可放弃经营，