外部辐射下汽车变速器油燃烧特性及其火灾危险性研究

为了加深对汽车上2种典型变速器油(自动变速器油和无级变速器油)火灾危险性的了解,在锥形量热仪上通过耗氧原理对2种油进行了小尺度研究。辐射强度从15 kW/m~2到40 kW/m~2,每5kW/m~2一个标度。试验测得点燃时间、热释放速率、放热总量等一系列参数用以表征油燃烧危险性。基于试验结果,从火灾增长指数、火灾性能指数、热危险性评价等方面讨论了2种油品的火灾危险性:自动变速器油趋于较长燃烧时间,无级变速器油火势增长较快。点燃时间与辐射强度呈指数关系,通过拟合得到2种油品的拟合指数均为0.55。自动变速器油和无级变速器油的临界辐射强度分别为2.949kW/m~2和0.961 kW/m~2。引入Petrella评价体系来判断油品的闪燃危险性,发现油的闪燃危险性随辐射强度增加而增加,综合考虑可得自动变速器油的危险性高于无级变速器油的危险性。因此,建议采取防辐射、安全隔离、选用安全性高的油品等措施来进行火灾预防。     

大型石油库火灾成因分析及预防策略

油库储油罐储存的油品均属甲乙类火灾危险性油,故具有易燃、易爆性。同时存储量大,一旦发生事故,其后果将会非常严重。从系统安全的角度分析储油罐发生火灾爆炸事故的因素,建立鱼刺图,从而提出相应措施,以减少和防止油库区的火灾爆炸事故。     

火灾爆炸指数法在页岩油储罐区安全评价中的应用

本文针对辽宁抚顺某页岩炼油厂的页岩油储罐区基本情况,运用美国道化学公司的火灾爆炸指数评价法,定量地对该页岩油储罐区潜在火灾爆炸危险性进行了分析,得出了其安全措施补偿前后的火灾爆炸指数、危险等级、暴露半径、暴露面积、体积及最大可能财产损失、停产损失等数据,量化了火灾爆炸造成的危害,为炼油厂事故风险预防和管理提供了科学的依据。     

利用水油隔离法扑救油罐泄漏火灾

本文分析了储油罐和汽车槽罐车油罐的泄漏部位和相应的危险性,提出了利用水油隔离法扑救油罐底部泄漏火灾的方法、适用对象和注意事项.     

基于模糊层次分析法的电缆火灾危险性评价

分析了实际工程中电缆的火灾危险性的影响因素,建立电缆火灾危险性的评价体系,运用模糊层次综合评判电缆的火灾危险性。     

基于模糊集理论区域火灾危险性评价

针对区域火灾危险性的实际情况,建立了区域火灾危险性指标体系,利用多级综合模糊评判模型对区域火灾危险性进行评价,最后以沈阳市和平区的区域火灾危险性为例进行了具体分析,得出该区域属于"安全"与"较安全"等级之间,稍偏向于较安全.通过实例分析可以看出,此种评价方法的应用,能够为火灾的预防提供参考依据.     

城市高层建筑火灾隐患存在原因和扑救对策

本文论述了高层建筑的火灾危险性,分析了高层建筑存在火灾危险性的原因,并由此提出了高层建筑火灾预防的方法,对高层建筑火灾的扑救何关利提出了对策。     

煤矿内因火灾事故的2级模糊综合评判

采用2级模糊综合评判的方法对煤矿的内因火灾进行评价.首先建立煤矿内因火灾危险性评价指标体系;采用集值统计法确定评价指标权重,用加权平均模型确定内因火灾危险性总的相对隶属度,求出模糊特征向量;最后得出内因火灾危险性等级.     

车辆火灾特点及预防措施

由于汽车行驶是油和电同时使用,自身带有火灾危险性,再加上吸烟、违章行驶等一些人为因素,车辆火灾较易发生。其特点大致为:1.火灾易于发生;2.扑救困难;3.隐蔽性大;4.自救能力差。车辆火灾的予防措施为:1.认真遵守交通规则、认真执行有关法规;2.在对车辆维修时,严格按操作规程作业;3.平时加强对车辆的维护保养,     

碳纤维环氧复合材料火灾危险综合评价

碳纤维环氧复合材料是目前航空领域中应用最为广泛的结构材料之一,但其本身具有可燃性,一旦起火,会严重危及飞机结构安全。建立碳纤维环氧复合材料火灾评价体系,以层次分析法为基础,结合锥形量热仪试验数据对3种典型的碳纤维环氧复合材料的火灾危险性进行了综合评价。通过理论分析和试验测试得到FGI(火势增长指数)、THRI_(4min)(放热指数)、TSPI_(4min)(发烟指数)和ToxPI_(4min)(毒性气体生成速率指数)4个火灾危险性评价指数,能够很好地量化典型碳纤维环氧复合材料的火灾危险性,FGI能更好地辨识碳纤维环氧复合材料的火灾危险性。结果表明,双向碳纤维布和单向碳纤维预浸料的火灾危险性接近,表明织造方式的不同对火灾危险性影响很小,而碳纤维夹层板的火灾危险性相对较大。轻型飞机仪表箱部位相对于仪表板和机身框,火灾危险性较大,对此部位的防火应提出更高的要求。