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我国目前的城市生活垃圾排放管理体制导致垃圾排放量的持续增加,将要实行的垃圾排放收费制度也难以达到减量化排放,建立垃圾排放权交易机制是解决城市生活垃圾排放的可供选择的有效方式,本文对如何建构具有中国特色的垃圾排放权交易机制进行了探讨。 相似文献
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实施汽车污染物排物标准,控制汽车污染物排放 总被引:1,自引:0,他引:1
本文阐述了汽车污染物的来源与排放过程,简介了国内外实施汽车污染物的排放标准,控制汽车污染物的排放状况,从而说明实施汽车污染物排放标准,对促进汽车工业的技术进步,控制汽车污染物的排放,保护大气环境及人体,健康均具有十分重要的意义。 相似文献
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《中华人民共和国大气污染防治法》第四章对防止废气、粉尘和恶臭污染作出了明确规定:①严格限制向大气排放含有毒物质的废气和粉尘,确需排放的,应当经过净化处理,不超过规定的排放标准;②工业生产中产生的可燃性气体应当回收利用,不具备回收利用条件,而向大气排放的,应当进行防治污染处理。向大气排放转炉气、电石气、电炉法黄磷尾气、有机氢类尾气的,须报当地环保部门批准。 相似文献
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稻田是甲烷的重要排放源之一,而施肥是影响稻田甲烷排放的重要因素之一。本文对施肥稻田甲烷排放的最新研究进展作了较为详尽的综述,包括不同肥料类型、不同的施肥处理等对甲烷排放的影响,分析了导致这种影响的原因。最后指出了今后的研究重点应以现有的研究成果为基础,探索产量、环境与甲烷排放增减的相关研究,寻求最优的减排方法。 相似文献
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为能有效地筛选出高排放柴油车并促进提前淘汰,基于GB3847-2018中规定的柴油车加载减速法排放限值及测量方法,利用光吸收系数与累积频率关系,应用关联规则数据挖掘方法,对绵阳市2021年柴油车排放检测数据分析,研究表明,现行排放限值筛选出的不合格柴油车比例仅为3.7384%,若将100%VelMaxHP点和80%VelMaxHP点的光吸收系数限值由1.2m-1调整为0.7m-1,可筛选不合格柴油车比例为17.2253%,柴油黄标车和老旧柴油车的不合格比例分别为27.7117%和26.9423%,限值调整后能有效地筛选出高排放柴油车,有助于提前淘汰,减少氮氧化物和颗粒物的排放,推动环境空气质量持续改善,为绵阳市柴油车大气污染物排放治理提供科学参考。 相似文献
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根据国标GB13271 —91 规定,在测定锅炉烟尘排放浓度时,过量空气系数α超过18 的,应折算为α等于18 时的烟尘浓度。有时工作中忽视对过量空气系数的测试,使烟尘排放监测值失真。笔者认为应严格按规范操作,监测烟尘排放浓度时,必须测试空气过量系数,再计算锅炉烟尘排放浓度 相似文献
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北京市大气污染物排放现状分析及治理对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对北京市2000—2004年间大气污染物排放情况的考察和研究,着重分析了二氧化硫等大气污染物的排放现状以及大气污染物排放强度指标变化的原因并与国内主要城市及美国大气污染物排放指标进行了对比。结果表明,北京市大气污染物强度在国内处于较低水平,但与发达国家相比,仍有相当的差距,并提出了治理大气污染的对策。 相似文献