城市旅游市场分类研究及其意义--以汕头市为例

运用旅游市场分类法，通过对旅游流、旅游市场细分和旅游者行为等方面分析，以及对汕头市旅游市场的实证研究，作者初步认证了旅游市场分类法的科学性和有效性。区分城市旅游者与景点旅游者两类市场，对比这两类市场旅游者的空间结构、出游目的结构、时间分配结构的差异，对分析汕头旅游发展的主导旅游吸引、旅游需求趋势和需求预测以及确定区域旅游发展的动力模型、旅游发展动力机制，制定产品战略和市场战略具有重要的意义。     

湖南省旅游发展区域差异研究

对比分析了湖南的长株潭旅游区、环洞庭湖旅游区、大湘西旅游区、大湘南旅游区和湘中旅游区等五大区域,发现五大区域在经济发展水平、资源禀赋以及旅游发展水平等方面都存在差异.针对这些差异性,提出了差异化发展与区域一体化发展等推进湖南旅游业可持续协调发展的策略.     

辛亥旅游资源特征与辛亥旅游发展模式研究

对国内辛亥旅游资源空间分布格局、分布均衡性、区域组合、客源市场配合、吸引力主导因素、教育功能等特征进行了分析,并根据以上特征从产品内部、产品组合、产业布局和区域协调发展的角度构建了辛亥旅游发展的体验化开发模式、组合营销模式、"点—轴—网"开发模式、区域互动模式,以期对国内辛亥旅游资源保护、利用、管理以及效益实现提供借鉴。     

大陆居民赴台旅游市场特征及发展机制研究

大陆居民赴台旅游市场是特殊区域旅游合作形态的产物,赴台旅游市场的发展是在特殊的政治环境中运行的.为了更好地促进两岸双向旅游发展,实现两岸经济合作全方位、宽领域、多层次格局的形成,在分析大陆居民赴台旅游的发展历程和当前赴台旅游市场特征的基础上,认为大陆居民赴台旅游的发展机制是市场因素和政治因素相互作用的结果,赴台旅游发展历程呈现3个阶段的不同特征,是市场机制作用力不同造成的.结合赴台旅游发展机制和市场特征,围绕推进大陆居民赴台旅游的可持续发展,共创两岸旅游交流新局面,提出几点建议.     

西部旅游资源应作精品开发

西部大开发给西部旅游业发展带来了机遇,同时也对西部旅游资源的保护提出了更高的要求.通过分析西部旅游资源的特点及旅游业发展中存在的问题,提出了加强区域间的规划、协调发展西部大旅游、挖掘文化内涵、提高旅游从业人员素质等打造西部旅游精品的措施.     

武威城乡融合发展核心区旅游与文化资源融合相关问题研究

武威市被确定成为甘肃省统筹城乡发展的试验区,为当地经济、文化、旅游发展带来了新的战略机遇。虽然武威城乡融合发展核心区旅游业取得了长足发展,但是存在旅游文化产业要素分布不均衡,产业水平总体不高;文化资源与旅游产业的整合、融合度不足;旅游产品创新程度总体不高等问题。在对核心区文化旅游资源进行空间整合分析的基础上,深入挖掘了大靖、土门的历史文化资源特征,探讨了如何建立大靖历史文化名镇观光体验区、明代堡寨军事文化旅游体验区、土门故城体验旅游区、山陕会馆移民商贸文化体验旅游区等重点旅游项目。     

武威城乡融合发展核心区旅游与文化资源融合相关问题研究简

武威市被确定成为甘肃省统筹城乡发展的试验区,为当地经济、文化、旅游发展带来了新的战略机遇。虽然武威城乡融合发展核心区旅游业取得了长足发展,但是存在旅游文化产业要素分布不均衡,产业水平总体不高;文化资源与旅游产业的整合、融合度不足;旅游产品创新程度总体不高等问题。在对核心区文化旅游资源进行空间整合分析的基础上,深入挖掘了大靖、土门的历史文化资源特征,探讨了如何建立大靖历史文化名镇观光体验区、明代堡寨军事文化旅游体验区、土门故城体验旅游区、山陕会馆移民商贸文化体验旅游区等重点旅游项目。     

无锡市国内旅游市场特征分析及发展战略

旅游客源市场分析是区域(城市)旅游发展规划的重点。从国内旅游发展的人口学特征、行为特征及客流地理结构等角度对无锡国内旅游发展做了分析,并对其未来的发展战略做了探讨。     

21世纪西部发展旅游业的资源观

丰富独特的自然景观和浓郁多彩的人文风情是西部地区发展旅游业的强大基础，但它们不能直接决定旅游业的发展水平。只有把旅游资源开发成旅游者需要的旅游产品，才能实现旅游资源的价值，发展西部旅游业。旅游产品的开发能力构成旅游地的核心竞争能力，西部只有提高旅游产品的开发能力，才能适应旅游市场的变化，不断开拓新的市场，促进旅游业水平的提高。在对西部旅游资源进行综合利用和深度开发的同时，还要注重资源的保护，进行“绿色开发”和“绿色经营”，实现资源的可持续利用。     

发展西部旅游业的冷思考

旅游开发作为西部大开发的一项重要战略措施已经得到了学术界和各级政府的高度重视。根据西部旅游业的特点，从旅游系统、旅游产业产生和发展的条件、西部旅游限制因素和可持续发展几个方面对西部旅游进行了探讨，指出西部各地区要全面地权衡自身现有的经济基础、资源优势和市场优势，切不可盲目地将旅游产业定为支柱产业，也不要将经济发展的大任仅仅寄托在旅游业上。     

基于城市体系的中部6省区域旅游合作研究

城市是区域经济发展的依托,区域旅游合作水平的高低同样与区域城市体系的发育程度紧密相关。以中部6省城市体系为构架,对中部6省省际间区域旅游合作进行了探讨,并从节点优化、线路组织、市场拓展等方面提出了6省间区域旅游合作的构想,以期为中部六省区域旅游合作程度的进一步加深提供一定的借鉴。     

区域大气污染协作治理的驱动机制研究——以长三角地区为例

区域大气污染协作治理本质上是以地方政府为主体的横向协作行为,地方政府的协作意愿与行动策略是决定区域协作进程的重要因素。本研究通过构建区域大气污染协作治理的驱动模型,分析影响区域协作进程的关键因素。在此基础上,以长三角区域为例,通过分析大气点源治理、移动源管控、重污染天气应急管理和重大活动空气质量保障等四类协作议题的协作进程及其驱动机制,识别差异化协作进程的形成原因。最后,本文从强化地方政府区域协作考核力度、建立区域大气环境生态补偿机制、加强区域协作机构的组织能力建设和完善区域协作治理的基础性技术支撑等四方面为构建区域大气污染防治长效协作机制提出政策建议。     

海滨生态旅游区域合作发展研究——以山东沿海地区为例

作为海滨旅游和生态旅游的有机结合,海滨生态旅游不仅是对海洋资源的合理利用,也是可持续发展理念在旅游业中的实践应用.以山东沿海地区为例,运用区域合作的相关原理构建了海滨生态旅游区域合作的动力机制和合作机制,从产品开发、市场开发、信息网络建设三个方面论证了实现路径,并从加强合作保障、促进利益协调和消除地区壁垒三个方面提出了对策.     

泛珠三角区域物流的空间组织形式初探

在区域合作的大背景下，基于区域物流发展的背景与研究现状的基础上，对区域物流概念与研究地域的范围进行界定，进而对我国泛珠三角区域物流的空间组织形态做了较为详细的探讨。通过分析认为，目前在泛珠三角区域的物流经济要素处于以集聚为主的阶段，物流经济空间组织采取点、轴、网、面模式，合理的人为调控和组织可以有效促进空间结构的演化，最后提出了相应的调控措施。     

区域环境司法协作的实践表征及发展理路探析

环境司法协作是促进区域、流域环境整体性治理的重要保障。但当前相关研究侧重某个重点区域、流域的环境司法协作分析，亟待对京津冀、长三角、成渝、长江、黄河等区域、流域环境司法协作实践进行全面的考察和规范分析。可以依据协作目的、内容、空间，将多元化的环境司法协作样态分为政策回应型协作与程序便利型协作、纵向协作与横向协作、省（区、市）内协作与跨省协作等。针对规范性、结构性、机制性等困境，区域环境司法协作需要从纵向协作迈向纵横协作结合、从协议型协作迈向立法型协作、从低位阶协作迈向高位阶协作。未来还需要加强区域、流域、陆海统筹下的立法协同，探索“共享法庭”及其配套治理体系与能力的纳入与应用，推动大数据、区块链、人工智能等新兴技术与司法的深度融合，从而对区域环境司法协作进行全面的规范性补强、结构性调适、协同配合机制的建构及数字化司法转型。     

长江三角洲城市旅游资源的空间结构

由上海、南京、杭州、苏州等15座旅游城市组成的长江三角洲城市旅游空间一体化发展区域,在我国区域旅游发展中占有重要的地位.对长江三角洲城市旅游资源的类型结构、强度效应、聚集效应、空间结构及其功能评价进行了系统分析与比较.     

“一带一路”沿线省区科技创新与旅游经济协调发展及影响因素研究

以我国“一带一路”沿线18个省区为考察区域,运用熵值法、耦合协调分析和面板数据模型,构建科技创新与旅游经济协调发展评价体系,对两大子系统发展、综合协调发展及其影响因素进行研究。结果表明:①我国“一带一路”沿线省区科技创新与旅游经济子系统呈相对稳定或显著上升发展特征,长三角和珠三角等沿海地区发展等级较高,而西北内陆省区较低。②2006—2018年,多数省区科技创新与旅游经济综合评价水平呈稳定上升态势,且优势型省区均集中在东南沿海地区。③科技创新与旅游经济系统间联系不断增强并向良性协调方向发展,提升科技创新能力是多数省区实现两系统协调发展的重点。④旅游人力资本、创新支撑环境和科技创新产出是两大系统协调发展的重要影响因素。     

长三角区域环境联合执法机制完善研究

开展跨区域联合执法是解决长三角跨界环境问题的重要途径。长三角区域环境联合执法的实质在于打破传统属地管辖模式,在一定程度上实现行政管辖权的共享。目前,长三角区域在建立区域合作机构、开展环境合作活动、统一环境执法依据等方面已经进行了积极探索,但依然存在执法主体不规范、执法权限不充分、执法依据不统一等问题。长三角区域环境联合执法所采取的横向府际协同模式以及统一执法与联合执法相结合的模式具有一定优势,需要在此基础上加以改进。未来需要规范联合执法队伍的组建,通过区域合作和中央批准的方式建立联合执法队伍并对执法主体进行明确授权,充分发挥现有机构的监督协调作用,以及通过分区域、分行业、分时段的方式逐渐统一执法依据。     

河南省旅游-经济发展类型及其开发战略

以河南省18个地市旅游与经济统计数据为样本，运用典型相关模型探讨旅游与区域经济发展之间的关系。第一典型变量揭示旅游产业发展有利于区域经济发展与对外开放；第二典型变量显示旅游发展能够促进工业化、拉动消费与固定资产投资。依据典型方程得分，划分为旅游与经济发达地区、较发达地区、一般地区等三种类型，并提出旅游发展策略。     

The clustering conditions for managing creative tourism destinations: the Alqueva region case,Portugal

The paper discusses conditions and format of a cluster model to support the management of a potential creative tourism destination in a setting where regional cross-sectoral collaboration is lacking. Creative tourism development requires a flexible framework and a healthy collaboration environment, more so when associated with resources shared by several stakeholders. This article focuses on the tourism potential of archaeological knowledge discovered during the environmental impact assessment of the Alqueva dam (Alentejo, Portugal). Interviews were conducted with 38 regional actors in the tourism and heritage sectors, as well as the dam developers and the companies responsible for archaeological interventions. Findings indicate that the lack of specific local policy addressing archaeological heritage hampers its potential use for tourism development, which is further aggravated by the absence of stakeholder communication and cooperation. A conceptual cluster model for the management of creative tourism destinations based on heritage resources and other local resources is proposed.