浅析在用压力容器的应力腐蚀与防腐措施

应力腐蚀是压力容器腐蚀破坏的重要形式,尤其是这种断裂失效呈脆性断裂的特点,易导致灾难性后果．本文阐述了压力容器应力腐蚀断裂产生的条件和特征,并从合理选材、降低或消除应力和改善环境等方面提出了控制应力腐蚀断裂的技术措施。     

脉动真空灭菌器内腔开裂原因分析

脉动真空灭菌器广泛用于医疗、卫生、生物、食品、制药等行业,但其使用寿命较短一直是困扰此行业的一大难题。本文解剖了一台使用3年后开裂泄漏的灭菌器,发现开裂部位存在典型的应力腐蚀裂纹,而不是疲劳断裂裂纹,本文还分析了产生应力腐蚀的原因,供业内相关人士参考。     

钢筋与混凝土界面的腐蚀疲劳

腐蚀疲劳是钢筋混凝土结构破坏的主要因素之一。基于剪切筒模型及文中选用的实验加载方式 ,引入界面摩擦系数衰减表达式 ,同时考虑力学因素———应力比R和加载频率 f的影响 ,研究了钢筋与混凝土界面在拉 -拉循环荷载作用下腐蚀疲劳裂纹扩展情况。通过对Paris公式的修正 ,借助能量耗散率给出腐蚀疲劳数学模型 ,得到了界面腐蚀疲劳脱粘速率 ,脱粘长度与循环荷载作用次数的关系。最后与无腐蚀情况的结果进行比较 ,分析了影响界面腐蚀疲劳 (CF)裂纹扩展速率的因素 ,如应力比 ,加载频率。     

某事故煤气管道弯头断裂原因分析

结合实际事故及发生环境,采用模拟试验及计算推断出煤气管道弯头断裂的原因,结果表明,后建阳台、组装应力和汽车荷载不是均导致弯头断裂的主要因素,弯头断裂是拉应力所致,属于外界腐蚀环境和管道内压共同作用的应力腐蚀断裂破坏.因此,煤气管道在施工过程中应密切关注土层环境对管道的腐蚀作用,作好防腐处理.     

奥氏体不锈钢大拉杆补偿器失效分析与预防

通过宏观检查、金相显微观察、电子扫描显微镜观察、X射线能谱仪检测等手段,对送检的DN350大拉杆补偿器进行失效分析。结果表明,其失效模式主要为应力腐蚀开裂,开裂位置处于补偿器的316L奥氏体不锈钢波纹管部分,裂纹呈分叉状,开裂的断面呈沿晶断裂和撕裂韧窝的组合形貌特征,裂纹周围的泥纹状腐蚀产物中含有外来腐蚀介质氯元素。进一步揭示腐蚀、应力腐蚀、疲劳开裂等失效模式的特征和机理,对不锈钢补偿器几种典型失效模式进行归纳,并从设计、制造、安装、试压和服役使用环节有针对性地提出失效预防措施和建议。     

烧碱装置降膜蒸发器的腐蚀检查

铢覆层下腐蚀(碱腐蚀和碱应力腐蚀开裂)严重影响烧碱装置降膜蒸发器的安全运行。分析一起降膜蒸发器泄漏案例,发现分离器与管板角焊缝碱应力腐蚀破裂的主要原因是镍覆层焊缝存在贯穿性气孔,认为高浓度碱溶液环境中镍覆层致密性的检查和评价对镍-钢复合板设备安全运行具有重要意义。总结降膜蒸发器管束、管程壳体、焊接接头等部位镍覆层致密性失效导致的腐蚀损伤,提出了重点部位腐蚀检查的技术要求。     

超高强度钻杆低温断裂性能及裂纹扩展特征研究

超高强度钻杆在冬季低温环境下容易发生脆性断裂事故,为了从断裂力学角度揭示其冷脆现象的本质,采用ZBC2302-D型示波冲击试验机,获得了不同温度下超高强度钢在冲击断裂过程中的力-位移曲线,并对比分析了冲击功、起裂功和裂纹扩展功之间的变化关系。采用国家标准GB 4161—2007中的计算公式,计算了冲击试样的裂纹扩展量Δa和阻抗应力强度因子K_R;同时,引入K_R阻力曲线,得到超高强度钻杆在不同温度下的剩余强度图。结果表明,当冲击试样开始出现裂纹时,随温度降低,钻杆的初始起裂应力有所增加,出现硬化现象。当钻杆出现一定长度的裂纹时,随温度降低,阻抗应力强度因子越来越小,而且降低速度越来越快,剩余强度也表现出相同的变化趋势。随温度降低,材料抵抗裂纹扩展的能力逐渐下降,表明钻杆在低温下更容易断裂。     

高压往复式压缩机活塞杆断裂分析

往复式压缩机活塞杆断裂极易造成机组的二次破坏和严重的泄漏、爆炸事故,是化工装置安全生产的重大隐患,本文通过对一起加氢裂化高压压缩机的活塞杆断裂的宏观及微观分析,表明活塞杆断裂失效的主要原因是疲劳断裂和热处理不当;氢腐蚀是促进疲劳裂纹形成和扩展的重要原因,加速了疲劳断裂过程;通过对材料进行光谱分析,表明材料中Si含量严重超标,这对活塞杆的疲劳断裂过程也有一定的影响.并从设计、制造、使用、维护多方面提出相应的改进预防措施.     

某炼钢厂钢吊车梁疲劳承载力检测评估

为了研究钢吊车梁疲劳承载力的检测评估方法,在某炼钢厂一套完整的生产工艺流程中,对钢吊车梁正常工作状态下的动应变进行长时间采样,得到应变时程曲线;然后采用雨流计数法对该段应变时程曲线的变化幅值进行统计,通过钢材的弹性模量换算将应变转换为应力,得到不同应力幅值出现频率的统计表并推导出等效应力幅;当等效应力幅小于规范要求的疲劳截止限时,说明该钢吊车梁的疲劳承载力满足正常使用要求。为了对该检测评估方法的可靠性进行验证,采用有限元分析,其计算结果与试验结果一致,进一步证明该检测评估方法的适用性和可靠性。     

高含硫化氢气井试气作业的HSE工作

乌兹别克哈乌扎克-沙德区块金戈什古里油田和康德姆油田是乌兹别克斯坦国家石油公司近期开发的主要油田。吐哈油田从2005年开始投入鲁克公司钻井和27口试油井投标工作,经过艰苦的谈判,最终于2006年3月完成了钻井工程服务合同和试油大修服务合同的签订。由于地质条件的复杂性和部分井况的特殊性,加上现有的施工工艺的局限性,试油工作难度很大,此外,硫化氢对钢材有强烈的腐蚀作用,包括硫化氢应力破裂、疲劳腐蚀、斑点锈蚀及腐蚀物沉淀阻塞等,特别是对于高强度的钢材(屈服强度大于686MPa),硫化物应力破裂和内部氢脆更易发生,常造成井毁人亡事故,本文就在该地区进行试油作业如何应对以上问题和难点,提出一些指导意见,并在实际工作中取得一定效果。     

正交异性钢桥面板疲劳应力分布特征及敏感性分析

为研究构造参数对钢桥面疲劳应力特征的影响规律,基于润扬长江大桥斜拉桥设计参数,建立钢箱梁多尺度疲劳分析模型。分析顶板和纵肋在3类典型轮载作用下的疲劳应力分布特征,详细考察顶板-纵肋和纵肋对接2类细节的疲劳应力代表值对构造参数的敏感性。结果表明,顶板和纵肋疲劳应力的横桥向分布长度为轮载边缘以外1倍和2倍纵肋间距,顺桥向分布长度与横隔板间距相当。纵肋厚度差异是造成2座桥梁纵肋对接细节疲劳监测结果差异的重要原因。顶板-纵肋和纵肋对接细节的疲劳应力分别对顶板和纵肋厚度最为敏感,同时前者疲劳应力随横隔板间距减小而下降,而后者则有可能增大,而2类细节均对横隔板厚度变化不敏感。     

营林机械的隔振措施

营林机械的隔振措施张学明，王喜亮，刘志福１概述众所周知，振动会降低机器的强度，加快机器技术状态恶化的速率和缩短机器的使用寿命；振动会恶化操作人员的工作条件，使人易疲劳、注意力不集中，易诱发工伤事故，长时间还会造成生理机能的损伤和导致振动性职业病。机器...     

防盗保险柜的结构韧性与高强度材料

保险柜整体结构强度的大小与外力破坏时所加载荷的条件有关,也与柜的整体结构和结构材科以及加工工艺等因素有关。本刊97.6 期和98.3期上相继发表了上述前两因素对柜结构强度的影响。本期拟根据柜体变形抗力指标与破断抗力指标综合评定柜用高强度材料,同时力图从材料动力学角度分析弹性储备能、复杂应力状态等因素对高强度材料断裂的影响,以供柜的设计人员正确理解和选用高强度材料。     

0Cr18Ni10Mo2Ti不锈钢制乙醛精馏塔体表面应力腐蚀裂纹产生原因分析

本文针对0Cr18Ni10Mo2Ti不锈钢制乙醛精馏塔体表面产生的表面裂纹失效现象，在生产设备上截取分析样品，采用显微组织分析、裂纹扩展路径分析及裂纹断裂面的成分分析等方法，对乙醛精馏塔体壳体内表面产生的表面裂纹进行分析，研究表明大量的裂纹产生的原因是在乙醛中混入了具有S、Cl的介质，对壳体钢板表面产生了晶问腐蚀和点腐蚀，进而在工作应力下产生应力腐蚀，形成了应力腐蚀裂纹。     

魔环过山车提升钩安全销断裂原因分析

魔环过山车为一款大型往复式滑行车,采用机械伸缩式提升钩实现挂钩、脱钩动作,并设置提升钩安全销作为提升钩误动作时的机械保护附件。针对魔环过山车在运行过程中易出现提升钩安全销意外断裂导致的乘客高空滞留问题,本文对提升钩安全销的断裂机理进行了研究,并结合Miner线性累计疲劳损伤理论,对安全销的疲劳寿命进行了理论计算,经计算分析,理论预测寿命与实际寿命误差小于30%,满足工程使用精度。同时为预防其疲劳使用寿命不足造成的意外断裂问题,从设计、制造、检验层面提出处理措施,确保提升钩安全销全周期的安全性。     

含腐蚀缺陷的X80高钢级管道失效评估研究

综合对比分析了ASME B31G、RSTRENG、DNV RP-F101等6种含腐蚀缺陷管道剩余强度的评估方法。将各方法应用到含腐蚀缺陷的X80高钢级管道进行失效压力预测,并将计算结果与全尺寸爆破实验结果进行对比,研究不同评估方法评估结果的准确性,以及管壁厚度、缺陷深度比和流动应力取值对评估结果的影响。研究结果表明,DNV RP-F101、PCORRC和LPC-1这3种方法更适用于含腐蚀缺陷的X80高钢级管道的失效评估。     

腐蚀环境下飞机结构日历寿命研究现状与关键技术问题

介绍了军用飞机日历寿命研究的技术背景和国内外同类研究概况以及存在的问题。重点对腐蚀环境下飞机结构加速腐蚀试验技术、防腐涂层腐蚀损伤评定技术、腐蚀损伤和疲劳寿命的分布特性及其变化规律、腐蚀当量关系和日历寿命理论分析方法等几个关键问题及其技术途径进行了阐述和探讨。     

基于损伤力学的桥式起重机疲劳寿命分析

为了评估桥式起重机金属结构的前期寿命,保证起重机的工作安全,需要建立对应的损伤理论模型并结合结构疲劳合算点的疲劳应力谱来评估寿命.通过Q235B钢的常温静拉伸疲劳试验获得不同循环应力(220～300 MPa)下的疲劳寿命,在双对数坐标下通过拟合得出lg(1-D)与lg(1-N/Nf)的线性关系,继而确定损伤模型中的初始损伤值D0和损伤指数q,从而建立20℃下的Q235B钢损伤退化模型.以动态仿真计算桥机的疲劳危险点应力-时间历程,通过雨流计数法建立桥式起重机应力谱.通过ANSYS仿真分析桥式起重机金属结构受力状态,计算各危险点在不同应力情况下的损伤累积,以临界损伤为界(De=0.2),评估桥式起重机金属结构的前期寿命.通过上述方法评估某厂桥机的前期寿命为37.72 a.研究表明,损伤力学结合应力谱评估前期寿命的方法是可行的,可为起重机日常维护管理提供参考.     

典型压力容器用钢13MnNiMoR的高温疲劳性能研究

低周疲劳破坏是压力容器的主要失效形式,研究压力容器用钢在高温下的疲劳性能,对于保证该类结构在高温下的安全运行,具有重要意义。本文对典型压力容器用钢13MnNiMoR,进行了高温拉伸实验,获得了高温拉伸力学性能随温度的变化规律;进行了高温低周疲劳实验,获得了不同温度下的疲劳性能,建立了相应温度下的应力寿命曲线,并分析了应力寿命曲线随温度变化趋势;根据实验结果对JB4732中疲劳设计曲线是否适用于中高温进行了讨论,并对其在高温下的修正工作提出了想法。     

锻压车间噪声浅析

锻压车间是锻造车间和冲压车间的组合,是机械工厂噪声污染问题较为严重的车间。1 锻压车间噪声的声源分析1.1 噪声的来源及分类1.1.1 机械噪声。是机械零部件在运转过程中相互撞击、摩擦、冲击而产生振动发出的噪声。如钢砧间及钢砧与锻件间的撞击声、坯料在剪断时和撞压料斗发出的声音、齿轮传动本身的传动声及卸载冲击声、天车行车离合器的结合、刹车等发出的摩擦声等。