"吃堑"与"长智"

"吃一堑,长一智",意思是说,遭受一回挫折,得到一次教训,增长一份见识.能够在"吃堑"中"长智",相对于只"吃堑"不"长智"来说,无疑是值得赞许的.在安全生产中,许多单位在生产经营常常以发生的各类事故作为教材,要求各类从业人员牢固树立"安全第一、预防为主"的观念,认真吸取教训,采取有效措施,防止类似事故的再次发生,确保了生产安全.但也有些地方和单位,接二连三地发生安全事故,只"吃堑"不"长智".     

追求"零缺陷"

"零缺陷"是克劳士比管理思想的一项重要内容,它要求人们努力工作,坚持精细的工作作风,达到"零缺陷"的境界,走出"差不多就行"、"马马虎虎"的思想和管理工作误区.通用汽车、可口可乐等著名公司接受了"零缺陷"的管理思想,创造了辉煌.笔者认为,安全工作也应大力推行"零缺陷"管理,筑牢安全网.     

"考不倒"更要"做得好"

某单位的安全检查组对一个班组进行本岗位操作规程和安全技能抽查,经过提问,从班长到组员,几乎个个都"对答如流".班长胸有成竹地说:"我们在这方面下了不少功夫,哪个也考不倒."然而,经过了解得知,就是这个"考不倒"的班组,近年来竟然连续发生3起事故.     

"事故潜流"及"截流"对策

最近笔者通过深入基层调查,发现导致事故发生的种种"潜流"仍在"流动"不止,"事故潜流"的存在,使事故频发,使企业蒙受损失.为此,针对"事故潜流"采取措施"截流",是当前企业安全管理中不可忽视的工作.     

"避短"不如"补短"

在我们的安全生产工作中,常常听到这样一句话,叫"扬长避短",意在发扬成绩,避免缺点,仔细想想,把这句话用在一个人的成长中,倒是比较贴切的,如果用在安全生产上,不如"扬长补短"好.     

莆田"面的"悄然"下岗"

去年12月27日,莆田市政府交通大楼前,一辆车牌号为闽BT0707的"面的"出租车,作为莆田市最后一辆上牌的"面的"被摘下了牌。这意味着,到2004年岁末,"面的"作为客运出租车在莆田将永远淡出市场。     

安全"审批"只对"老外"

一群德国游客日前到武汉游玩,按预定安排准备坐"麻木"(胡北话,即机动三轮车)到新外滩观景,但苦等四十分钟才"获准"坐上"麻木".原来,7名民警听说此事后,认为"老外"坐"麻木"存在安全隐患,要求导游报有关部门审批.直到有关部门答复不需审批,老外们才得以遂愿.     

"公路泄愤"与"车脾气"

"公路泄愤"是交通事故中一头噬血的"狼"。"公路泄愤"是英语"road rage"的意译,是美国上世纪末出现的一个新词,定义为,因塞车、超车和其它违章所引起驾车人对其它驾车人的强烈不满,轻则用挡路、尾追、语言动作侮辱其它驾车人和示威,重则会采取危险性开车方式或攻击性行动。因其涉及到     

"酒后代驾"正在"摇摇晃晃"

冷热不均的"酒后代驾" 被称为"酒后代驾"的新兴行业,自实行新的道路交通安全法加重了对醉酒驾车处罚后,在北京、广州、南京、杭州等大城市越发地"火"了起来。而在另一些城市,"酒后代驾"则境遇清冷。在西安几乎是一片冻土;福州的酒楼经营者对此反应冷淡;扬州市自去年出     

处理"公交官股"岂能只是"脱衣走人"

导致30人死亡的重庆"10·1"特大公交车祸,日前曝出惊人内幕:包括肇事车在内的711路公交之所以长期疯狂违章仍能正常营运,原因在于背后有交警入"官股".即:每辆中巴车每月需"定向"向某几位交警之一"进贡"400元,不然被开罚单的量将更大.事后,重庆市公安局重申:严禁干警以任何形式参与交通运输经营活动,凡违反规定的,一经查实一律辞退,"脱衣走人",绝不姑息纵容.     

专业设备应由"管"到"理"

<正>在专业设备的管理过程中,大部分管理者只注重"管"而忽视了"理"的作用。从"管"到"理"是一种观念的转变,理清专业设备的管理主要是管什么,从什么地方入手,责任怎样划分是重点。一是专业设备由"管"到"理"要明确专业设备要依据动态和静态划分责任。动态是指日常的正规操作,是对人的管理。这项职责应由安全生产职能部门来抓,     

安全的"先进性"与"持久性"

工矿企业的安全管理也存在着"先进性"与"持久性"的问题. 随着科学技术的不断发展,现代化企业的逐步实现,安全管理中的新情况也随之而来,安全生产中所暴露出来的新问题已摆在我们企业的面前.如果此时,我们还是用老眼光去看待新事物,用老方法去对待新矛盾,用老经验去分析新情况,用老模式去处理新思维就显得明显欠妥.     

关注"两会"关注"安全"

[编者按] 又值全国两会,今年两会"民生"问题无疑是其中的热点,这显示了党和政府以人为本、执政为民的执政理念.民生问题,安全第一;安全生产,生命至上.两会期间,代表、委员们谈了不少对民生问题、安全生产问题的看法,提出了不少意见和建议,就让我们再一次关注"两会"关注"安全".     

"事故"和"隐患"术语的解析与思考

为理清"事故""隐患"的边界范围,本文对"事故"和"隐患"2个术语在中文、法规、标准中的定义进行检索,并对其定义解构化分析,得出现有定义及其应用过程中存在诸多不足,甚至会对安全生产决策、监管执法和企业自主管控产生负向影响.结合理论分析和实践应用,给出"事故""隐患""缺陷"3个术语的定义;根据每个定义的内涵,提出遵循差异化管控原则实施安全生产风险分级管控的思路和方法.     

"三违"帮教+结合

"三违"是煤矿安全生产的大敌人,是引发安全事故发生的导火线.因此,煤矿要实现安全生产,就要避免和减少"三违"现象的发生,而要避免和减少"三违"现象的发生,就要讲究针对性和实效性,以人为本,做好防"三违"的"帮教 结合".     

"过错"莫"错过"

在预防事故工作中,有些事情看起来微不足道,实际上非同小可,有的小事捅出大娄子,懊悔不已;有的无视安全,酿成大祸;有的违章操作,命丧黄泉.俗话说:"沙粒虽小伤人眼,小雨久下会成灾."小过错与大祸端没有不可逾越的屏障,事物量变到一定程度就会引起质变,小过错不可小视.2004年12月20日河北省沙河市"11·20"铁矿火灾事故,造成数十人死亡,矿井发生火灾的原因查明为主井盲井电缆内燃引发坑木燃烧.     

"识得破"与"忍不过"

"识得破"与"忍不过",语出《醒世恒言》:县令薛伟于昏昏梦中化为金色鲤鱼。一日,恰连渔夫垂钓,明知吞饵必被钓,怎奈铒香浓烈,金鱼犹豫再三,终于张口吞食。书中点评,此为:"眼里识得破,肚里忍不过。"     

由"善骑者堕"想开去

古有成语"善骑者堕",意指善于骑马的入更容易会被摔下马来,为何"善骑者"会"堕"呢?原因很简单,由于"善骑者"总以为自己"善于骑",往往掉以轻心,疏忽大意,结果更易"堕下马"是必然的.这不禁让笔者联想起矿山那些在井下干了多年、有着丰富工作经验的"老煤矿",当他们在井下生产作业是进否会以"善骑者"自居呢?     

强化"危险意识"

在企业的安全教育中,大家往往着重强调作业人员的"安全意识".笔者认为,我们不仅需要强化"安全意识",同时也应强化"危险意识"的教育,也就是我们通常讲的"危险识别意识".     

切勿"萝卜快了不洗泥"

春运到来,客流量剧增。各客运单位纷纷调集车辆,增加运力,以确保交通运输需要。但笔者发现,在往年的春运工作中,一些客运单位"萝卜快了不洗泥",为了局部利益,竟把带"病"车堂而皇之地推上公路。据媒体披露,近几年的交通事故中,有近四分之一是由于车辆带"病"上路引起的。说这些"病车"是危害春运安全的"毒瘤"实不为过。