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汽车改变了人们的生活方式,给人们的生活出行带来了方便,但同时也带来了尾气污染问题。本文主要分析了汽车尾气的主要有害成份和危害,从改进汽车燃油减少尾气污染、对汽车发动机内部进行调试、发动机外部尾气净化措施、发动机内部净化处理措施、加强行政管理五个方面对汽车尾气化处理进行了阐述。 相似文献
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探讨汽车尾气污染危害与对策 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车作为现代化交通工具,给人们的生产与生活带来了极大方便,可是它的尾气排放物却给大气环境造成了严重污染。通过对汽车尾气中的固体悬浮微粒、一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、铅和黑烟等有害成份及其危害机理进行分析,探讨了治理汽车尾气污染的主要原因,提出了汽车尾气污染防治的若干对策。 相似文献
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汽车尾气的治理技术与控制动向 总被引:1,自引:0,他引:1
当前汽车尾气最有效的治理技术是催化净化技术,但更彻底地控制尾气污染则需改变车用燃料。文章评述了汽车尾气催化净化技术的现状及发展趋势。 相似文献
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为了控制CO浓度高的公路交叉点等地的大气污染,日本在1966年曾对汽车尾气中的CO浓度进行了规定。而后,又对与光化学烟雾有关的物质HC、NO_x等进行了规定。1978年实施了所谓日本的马斯奇法的乘车规定,此后,汽车尾气对策技术有了很大进步。另外,在1979年第二次石油危机之际,日本公布了合理使用能源的法律,对汽车也进一步提出了降低油耗的要求。为了取得排气净化和降低油耗的效果,不断扩大高水平技术的开发。最近,由于电子计算机和新材料的应用,改善了引擎的综合性能,使汽车尾气得到净化。对柴油车,1974年施实了尾气排放规定,以后进行过几次补充,目前正拟对规定进行修订。以下,主要对汽车尾气对策技术作一回顾,并对今后发展作一展望。 相似文献
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所谓清洁汽车,是指应用各种技术使汽车尾气排放较少的全电控燃油汽车和代用燃料(如甲醇、乙醇、甲烷、天燃气、燃料电池等)汽车。 相似文献
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汽车尾气净化催化剂的发展、现状及前景 总被引:2,自引:0,他引:2
催化净化是控制汽车尾气污染的主要手段。文章介绍了汽车尾气净化催化剂的发展过程;描述了当今普遍使用的三效转化(TWC)催化剂;提出了未来尾气净化催化剂的发展趋势及需要解决的问题。TWC催化剂是以贵金属Pt、Pd和Rh为活性组元,引入Ce、La、Ba和Zr等作为助剂,担载在高比表面物质上制备而成的一类性能优异的催化剂,它能对尾气中的3种主要有害物质NOx、CO和HC同时进行转化。 相似文献
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0前言随着我国经济建设和汽车工业的高速发展,汽车尾气排放对城市大气环境造成的污染日趋严重,并成为主要的污染“大户”。如在北京市,汽车尾气对大气环境污染的“贡献率”已高达45%左右。我们知道:影响和决定车辆尾气有害物质排放量的环节主要有三个。一是燃油质量和其中有害物质含量(源头);二是车辆发动机质量及其工作状态(中间环节);三是尾气净化装置(末尾环节)。在我国,由于基础设施、管理、生产技术条件落后等原因,使得车用汽油中环保指标与国外相比尚存在较大差距,其主要有害物质含量高,如硫、烯烃等含量比国外标… 相似文献
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调研长三角典型城市213家重点行业企业398套废气处理系统的基础上,分析了吸附、吸收、冷凝、光解/光催化、低温等离子体、燃烧法和生物处理技术在不同行业的应用情况,同时分析了以上处理技术的不同组合工艺在不同行业的应用情况以及实际的VOCs净化效果。结果表明:吸附是最常用的VOCs处理技术,具有广谱性,应用占比为47.49%,吸附再生与燃烧和冷凝等末端处理技术结合时可以达到90%的净化效率,同时废吸附剂产生量降低90%以上,实现VOCs废气处理的资源化和能源化;吸收、冷凝、光解/光催化、低温等离子体和生物法处理工艺则具有一定的选择性和偏好性。选择合理的组合处理技术,可以发挥不同处理技术的优势,保证处理系统的高效性和稳定性。 相似文献
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等离子体汽车尾气治理技术 总被引:22,自引:0,他引:22
等离子体技术应用于环境污染防治领域具有处理效率高、投资省、运行成本低、不产生二次污染等优点,已成功地运用于固体废物、废水和废气的治理,并成为近年来全世界广泛研究的课题。本文概述了汽车尾气治理技术的现状,探讨了等离子体处理废气的作用机理及其在汽车尾气治理中的应用,最后提出了等离子体处理汽车尾气技术在工业应用中尚需解决的问题。 相似文献
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为了减少汽车尾气的排放量,实现节能环保,需要对运输路径进行合理规划设计,缓解交通拥堵,从而降低汽车的能耗和尾气排放量。首先分析了汽车尾气对环境污染的影响,介绍汽车尾气的主要污染物质及对环境和人体的危害。采用路网拓扑结构分析运输路径与交通拥堵的关系,在交通拥堵状态评估模型中构建汽车尾气排放量控制模型,通过交通运输路径的优化规划模型设计,确保车辆畅通,有效减少尾气的排放量,降低了尾气对环境的污染。 相似文献
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首先介绍了潜艇舱室主要气态污染物,分析了其主要来源及其对人体的危害.然后基于潜艇大气控制系统、供氧系统、二氧化碳清除装置、空气净化装置、通风系统、应急供氧、潜艇大气环境监测系统等方面简述了潜艇舱室环境空气监测与控制技术的现状和发展趋势.关注了低温冷冻技术、光催化净化技术、等离子体催化净化技术、活性炭纤维吸附技术等一些具有开发应用潜力的监测和净化新技术.最后指出我国在潜艇大气环境领域的研究发展与国外先进水平还存在较大差距,在及时跟踪引进国外先进技术的同时,应注重该领域的基础性研究. 相似文献
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关于汽车制造厂涂装水平的研究和探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
汽车制造工业从19世纪发展至今已有近200年的发展历史,涂装是汽车制造过程中主要生产环节,也是主要废气污染源产生环节。随着工业技术发展,其生产技术水平也日新月异,尤其是随着汽车涂装清洁生产标准的实施和环保型涂料的逐步推广,给汽车涂装带来了新的技术革命。环境影响评价制度作为建设项目实施前的环保可行性论证,评价涂装水平及涂料使用水平可直接影响到该类建设项目的环保可行性,因此研究汽车制造工业涂料现状水平及发展趋势可为该类建设项目的审批提供重要决策依据。 相似文献
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本文主要介绍了活性焦的微晶结构、微孔结构、活性焦性能、活性焦烟气脱硫技术工艺及特点。该技术具有流程简单、净化效果好、排烟温度高、节水、不产生二次污染、可回收硫资源等优点。活性焦烟气脱硫技术符合我国国情和经济可持续发展的要求,应加快推广应用,解决我国大气污染的同时回收宝贵的硫资源。 相似文献