雷管为什么容易爆炸

雷管是起爆材料之一。雷管在金属管壳(或硬纸管壳)中压入少量的起爆药或是起爆药与猛炸药的装药,由简单的开始冲能转为爆轰,继而引起炸药爆炸的器材。由于用途不同雷管可分为炮弹雷管和爆破雷管。用于工程爆破雷管又分为火雷管和电雷管。 雷管内装的起爆药大多是雷汞又称雷酸汞,因含有不稳定性雷酸根基团,又是重金属盐类,它极     

无起爆药毫秒电雷管的研究与应用

国内外现有工业雷管均装有起爆药。起爆药的冲击、摩擦、火焰感度高,使得雷管在制造,贮存、运装及使用过程中容易发生事故。这既不利于实现工艺自动化,而且每个火工品厂都必须建立起爆药车间,从而增加了建厂投资,也扩大了环境污染。为此,我们于1967年在实验室条件下,研制成装填于薄壁(1毫米)无缝钢管内的、无起爆药的瞬发电雷管;1970～1973年与804厂协作研制出冲压件装配的无起爆药瞬发电雷管和无起爆药火雷管;1979年又研制成无起爆药毫秒电雷管。     

无起爆药毫秒电雷管鉴定会在武汉召开

无起爆药毫秒电雷管经冶金部安全技术研究所与江西赣州冶金化工厂协作研究成功。冶金部于1980年3月12～15日在武汉组织召开了该研究成果鉴定会。会议审查了科学试验和矿山试用总结报告和资料,并抽样进行了产品技术性能试验。与会代表认为:新研制的两种结构无起爆药毫秒电雷管,用装填猛炸药的起爆元件代替现有工程雷管中的起爆药,经过12000     

爆破安全问答(四)

34.为什么不能用掏或吹的办法清除火雷管加强帽上的杂物?答:火雷管的结构如图8所示。它由管壳,正、副装药和加强帽三部分组成。可以做正装药(起爆药)的炸药有:二硝基重氮酚(DDNP)、雷汞、氮化铅、三硝基间苯二酚铅等。这些炸药对冲击、摩擦、震动、火焰、静电火花等特别敏感,很多国家都禁止用任何运输工具运输(加工成雷管后例外)。火雷管的加强帽下面就是敏感的起爆药,如果火雷管中有杂物而用工具掏或用嘴吹,就     

科研动态

无起爆药雷管研制成功现在民用及军事工程所用雷管均由起爆药(正装药)和猛炸药(付装药)组成。由于起爆药感度高,雷管生产厂都必须自备生产起爆药车间。在起爆药生产过程中,产生大量毒性很大的废水和废气,严重毒害工人,污染环境,危害农作物生长和居民身体健康;同时在生产起爆药和制造雷管过程中,容易发生爆炸事故,造成人员伤亡和厂房、设备破坏。由于起爆药感度高,雷管在使用过程中也易发生事故。取消起爆药,是人们自1867年雷管出现后一百多年来的希望。1974年武汉冶金安全技术研究所与五机部804厂协作,经过四年多的努力,进行四万多发产品的反复试验,     

基于试验的工业雷管传输皮带殉爆距离的安全评价

由于目前对于殉爆问题没有从理论上精确地定量描述这种复杂现象的模型,因此针对工业雷管生产线中传输皮带上雷管殉爆的问题,采用升降试验的方法分别确定了100发DDNP起爆药纸壳雷管、100发DDNP起爆药铝壳雷管、100发无起爆药纸壳雷管和100发无起爆药矿用纸壳雷管殉爆安全距离,对试验方法选择的合理性进行了分析评价,对试验条件下得出的结果用于指导工业雷管生产线中传输皮带上雷管摆放的合理性进行了分析。结果表明,文章得出的雷管发生殉爆概率为0．01％时的距离值可以用于确定工业雷管生产线传输皮带上雷管之间的殉爆安全距离。对于工业雷管生产线中存在的殉爆安全问题,采用试验的方法进行评价是合理的,得出结论在工业雷管生产线实际生产过程中有推广应用价值,对提高工业雷管生产线安全性有指导意义。     

建国35年来劳动保护科技成果选介(二)

无起爆药延期电雷管 为了解决现有工程电雷管起爆药对热与机械作用敏感、容易引起爆炸事故的问题,冶金工业部武汉安全技术研究所研制成功无起爆药延期电雷管。 这种电雷管借助装填有猛炸药的起爆元件,由燃烧迅速转为爆轰来代替起爆药,从根本上提高雷管的安全性能。经实验室和工     

无起爆药雷管技术的发展

美国60年代初研制出爆炸金属线雷管到现在已有20多年。在这期间,由于国防、科技和工业发展的需要,世界各国先后研制出多种无起爆药雷管。为了帮助我国从事火工研究的人员较全面地了解无起爆药雷管发展的历史和现状,推动我国无起爆药雷管技术的发展,本文对当代世界无起爆药雷管进行初步述评。 19世纪50年代后期,随着导弹技术的发展,为了抗射频和防止静电的需要,对不装     

爆破安全法规标准讲析 第二讲 大爆破安全规程(六)

10 装药与填塞10.1 炸药的搬运 《规程》规定: (1)用人力往药室搬运炸药时,每人每次搬运量不得超过一箱(袋),搬运工人行进中,应保持1m以上的间距,上下坡时应保持5m间距。 (2)往药室运送炸药时,不准与雷管同时混合运送。 (3)对起爆体、起爆药包或已经接好的起爆雷管,只准爆破员携带运送。 炸药的搬运应参照GB6722《爆破安全规程》的有关规定执行。要特别提出的是,起爆体、起爆药包或已经接好的起爆雷管,只准爆破员携带运送。因为起爆体一般是将优质炸药、雷管或导爆索等起爆材料,装在特制的起爆箱内组成。起爆体感度较高,稍有不慎,将会造成早爆或拒爆事故,因此只准训练有素的爆破员携带运送。     

某矿迟爆事故原因分析

1975年1月,广东某露天矿在铜室大爆破中发生了一次迟爆事故。这次爆破采用92.4.4铵油炸药,阜新十二厂产的过期电雷管(据称拒爆率70％)。两个药室(药量分别为1.8吨和0.6吨)和80个地脚孔同时起爆。药室用4个电雷管并联起爆,并在炸药周围加5个火雷管助爆。起爆后,1.8吨药室拒爆,但经过约20分钟,人员前往检查时,又突然爆炸。事故发生后,为查明迟爆原因,曾用同批电雷管和炸药进行试验,证明这些雷管不能起爆炸药,但能使炸药爆燃,产生棕色烟雾。     

无起爆药非电延期雷管的研制

无起爆药非电延期雷管是在无起爆药电延期雷管的基础上发展研制的一个新的产品系列。它具有抗杂电、静电、射频电等优点。本文叙述了这种雷管的研制目的、研制过程及国内外现状,着重阐述了该雷管的结构、装配参数和主要技术性能。     

采矿业预装药中使用高强度高精度导爆管起爆系统的可靠性和安全性

本文所研究的内容为国家“七五”攻关项目之一(75—29—01),即“高强度高精度导爆管起爆系统研制”的组成部分,其鉴定成果达国际先进水平。高强度高精度导爆管起爆系统由高强度导爆管(NONEL)和高精度雷管组成预装药炮孔药温可达70℃左右。使用高强度导爆管是否可靠?使用高精度雷管是否安全?作者回答了这两个问题。 将高强度导爆管浸入85℃的水溶液中、恒温保持24小时,用8号工业雷管,一次引爆率为100％。而在非常温条件,导爆管中药粒物理性质会发生变化,敏化剂表面会被氧化,管腔氧浓度会下降,从而有可能影响导爆管的可靠性,只要适当增加导爆管每米的含药量,是能够保证高强度导爆管可靠性的。 高精度雷管使用的是含DDNP雷管,因而DDNP(二硝基重氮酚)在系统中的安全性最为重要。将数百发高精度雷管置入80℃的条件,恒温20小时以上,均未发生爆炸。理论分析指出:高精度雷管许用环境温度可达103℃;在预装药条件下,其起爆药的热分解形不成爆炸。 在江西德兴铜矿、辽宁南芬铁矿的几次大型工业试验中,上万发高强度高精度雷管起爆均安全可靠,并创下了我国采矿业中的新纪录——一次80万吨的大区微差爆破。     

高耸构筑物爆破拆除起爆网路可靠性研究

本文对起爆网路可靠性理论进行了深入研究,通过对高耸构筑物爆破拆除3种起爆网路可靠性的计算与分析,电子数码雷管起爆网路系统通过在系统连接形成起爆网路后对全爆破网路进行高安全性和可靠性功能检测,确认网路中的每一发雷管都是完好的,来确保起爆网路系统的可靠性,使其可靠度达到99.91%,比复式导爆管雷管接力式簇并联起爆网路提高了6.39%,比单式导爆管接力式簇并联雷管起爆网路提高了16.48%。为使高耸构筑物能够按照爆破拆除设计方案安全、准确地倒塌在预定范围内,应优先选用安全性好、可靠性高的电子雷管起爆网路系统进行实际爆破拆除。     

一起因导火索断药造成的大爆破拒爆事故

1991年3月4日,我矿一坑在一次总装药量为5t的落矿大爆破中发生拒爆事故。这次大爆破系采用非电微差导爆管加导爆索网路,母线由两个采场各引出2根导爆索顺向并拢组成。起爆方法,使用2发8~#工业火雷管各连接一根8m长导火索,并将起爆雷管用绝缘胶布缠包数层于距母线末端0.5m处     

无起爆药雷管内管装药密度对燃烧转爆轰的影响研究

起爆药雷管生产中产生大量有毒废水,且其运输、贮存存在安全隐患。为克服这些困难,笔者自行制备无起爆药雷管。采用圆筒式金属内管中装填超细PETN(季戊四醇四硝酸酯),作为起爆元件,代替起爆药部分,研究装药密度对内管燃烧转爆轰(DDT)的影响。研究结果表明,在内管壁厚1～2 mm,内径Φ4.0 mm,长25 mm,装压密度为0.8～1.14 g/cm3的范围内,内管能可靠实现燃烧转爆轰。     

激光起爆系统

爆破施工中广泛采用以电雷管起爆工业炸药的电起爆系统,在雷电、静电、杂散电流及射频电波等的作用下,有引起意外爆炸的危险性。另外,电雷管中使用的起爆药,对冲击极其敏感。为了提高爆破施工的安全性及作业效率,在至今尚不能采用自动化、机械化装填起爆药包的情况下,开发了以光导纤维、分光装置将激光装置的激光能作为点火源,通过激光在激光雷管中照射使雷管爆炸而起爆工业炸药的非电起爆系统. 在国内外刊物上对该起爆系统都曾有过介绍,近年来通过对激光装置、分光装置、激光雷管的改进和完善,已使其进一步适用于爆破作业。     

导爆管破洞故障的预防

导爆管在传爆过程中发生破洞现象,将损耗爆轰波的能量,轻则使爆速波动,重则造成爆轰中断,使与其连接的雷管拒爆。特别是与毫秒雷管连接时,破洞可使雷管半封闭式燃烧状态发生不同程度的改变,影响延期药燃烧的稳定。据实验统计,破洞将使延期雷管的秒量向上波动33%～70%,甚至使雷管拒爆。因此,分析导爆管传爆过程中产生破洞的原因并采取预防措施,对于提高导爆管起爆系统的质量、促进安全生产十分有益。     

略谈雷电引起的早爆及其预防

冶金矿山由于雷电引起的雷管早爆事故是常见的。海南铁矿1977年7月发生一次深孔早爆事故。此次爆破共9个深孔,每孔装两组起爆炸药,采用并串(2×18)铜壳微差电雷管起爆。药装好后,爆破网路接成短路,放在地上,等待起爆。下午2时许,爆区附近发生雷击,结果9个孔全部爆炸。大宝山铁矿在1974年5月的一次爆破中,全部雷管联好后,将两根爆破母线接于并未充电的起爆器上,等待超爆。由于当时爆区附近发生明显的雷击现象,结果雷管全     

孔底起爆技术鉴定会在大冶召开

1989年12月22～23日,冶金部安环司在湖北省大冶县召开了孔底起爆技术鉴定会。由冶金部安全环保研究院、大冶铁矿、大冶化工厂共同研究的孔底起爆技术,经两年多努力,在模拟和现场测量的基础上,设计研制了适用于井下压气装药的孔底起爆安全装置,经10000多孔现场应用,安全可靠,效果明显,从而解决了孔底起爆技术的关键——安全问题。会议成立了由10名专家教授组成的技术鉴定委员会。全体委员和与会代表对研究报告和现场试验报告进行了认真审查,在现场     

新一代安全电起爆系统的研究

通过对多种类型电雷管的分析、试验,研制成功了新一代安全电起爆系统,即ＢＪ－ １型安全电雷管起爆系统。由于它从根本上解决了雷管对电的安全问题,并且网路操作和检测方法均较简单,因而成了爆破工作者长期探讨而渴望已久的安全电起爆系统,也代表着爆破作业和爆破器材的发展方向