夏季高温警惕汽车自燃

夏季高温炎热,发动机容易过热,正是汽车自燃的高发时节。5月31日早上7时30分左右,一辆行驶至广州市区江北桥桥头的小车突然自燃,自燃产生的浓烟一度高达三四十米,把小车车头烧得面目全非,两个前轮也被烧毁。幸亏出事车主及时逃生报警,才没有造成更大的人员和财产损失。     

炎热天气谨防汽车自燃

编辑同志: 目前,笔者看见一辆桑塔纳小车突然发生自燃,熊熊燃烧的大火迅速蔓延,虽经消防官兵、交警及附近的群众及时施救,但仍     

采空区亚自燃状态及其向自燃转化研究

针对高危自燃采空区遗留煤发生自燃问题,提出采空区亚自燃状态的概念.开采推进过程中的采空区自燃,都可理解为是从亚自燃状态向自燃状态转化的结果,且其转化过程时间很短,小于最短自然发火期.在不同条件下的自燃过程满足叠加组合原理,采空区亚自燃状态向自燃转化过程是两种以上过程的叠加.转化受亚自燃状态程度(稳定温度)、工作面推进度、漏风供氧、煤堆积状态及防灭火措施(注氮)等因素影响.亚自燃状态理论能够解释生产实践中一旦某一不利因素出现,能在短时间内导致自燃发生的现象(自燃突发性).亚自燃状态概念的提出,将有助于从理论上正确认识实际采空区自燃状态的演变过程,实现早期预防采空区自燃的发生.     

夏季危险期汽车自燃防范八大要点

其实汽车自燃并不可怕,只要明白了其引发的原因,平时注意养护,自燃现象就完全可以杜绝. 自燃原因一:油路出现问题,造成漏油、漏液. 自燃原因二:电线老化或者接驳不当造成短路或产生火花.     

基于活化能指标硫矿石自燃倾向性的研究

硫矿石的自燃由它内在的机理因素和外在的影响因素决定,在实验室中研究硫矿石的自燃主要是通过研究矿氧复合的机理来确定和预测其自燃的倾向性.利用动力学求解矿石在不同的粒度和不同的升温速率条件下的活化能,来判定硫矿石的自燃倾向性,为硫矿石自燃的防治提供理论依据.     

问情古雷东风开道——古雷交通新纪元

车辆"自燃"年年有,特别是夏天持续高温天气,容易引发车辆自燃事故. 针对车辆自燃现象,记者采访了有关专家.星时达汽车维护公司总工程师陈锦明向记者介绍,经过他对一些自燃车辆的仔细检查.发现这些车辆自燃的原因多为电路老化、油路泄漏、改装不当,进而引起电线短路、烧蚀、起火,此外,在停车不当、新车上路时发生的自燃个案,虽然罕见,但是车主对此也应该多加留意,尤其要注意在保险方面早做打算,以求获得最大限度的保障.     

基于Logistic回归分析的煤自燃多级预警方法研究

为实现煤自燃过程的精细分级与自燃隐患的精确预警,保障井下煤自燃防治工作有效开展和煤炭资源安全开采.以甘肃王家山矿202工作面煤样为测试对象,采用煤自然发火试验与程序升温试验手段模拟煤体自然发火过程.测定煤自燃指标气体等特性参数数据,分析相关指标气体特征,将煤自燃过程划分为稳定、波动和剧烈反应3大区间.通过处理指标数据以...     

采空区高硫煤层自燃机理及新型凝胶阻化剂的应用

煤炭自燃造成巨大的能源损失和环境灾害,为减少煤炭自燃,本文从分析采空区高硫煤层自燃机理人手,研究了凝胶阻化剂的综合防火机理,自主研制了新型凝胶阻化剂,在凝胶阻化剂的基料水玻璃中加入了石灰石.基于石灰平等互利高硫矿中的硫发生化学反应,从而从根本上降低了高硫矿的吸氧能力抑制了煤层的自燃发火.通过在矿山中进行应用,结果表明,该阻化剂能有效地阻止煤炭自燃,并且成本低廉.     

含硫油品储罐自燃事故的模糊综合评判

通过分析含硫油品储罐自燃事故发生的主要影响因素,建立含硫油品储罐自燃事故的事故树图,在此基础上构建了自燃事故的模糊综合评判模型,采用线性分布函数的隶属函数,对腐蚀产物引起的自燃事故进行分析与评价.     

煤炭自然发火预报指标气体研究

利用指标气体预报煤炭自燃是预防和控制煤炭自燃火灾的重要方法,不同煤样自然发火的指标气体及临界值可能不同,在实际预报中,应根据矿井实际情况选择正确的指标气体及其临界值.通过自燃特性试验,研究了高头窑煤矿2-3煤层煤炭自燃过程中的标志性气体,分析了各气体产生量随煤样温度变化的曲线.确定该矿的主要指标气体为CO、C2H4及稀烷比.当CO含量持续存在并不断增加则认为煤炭已自燃,C2H4含量达到0.5ppm意味着煤体的温度可能已经达到145℃.该结果对该矿煤炭自燃火灾的预防和控制工作具有重要意义.     

高压氢气泄漏自燃研究现状及展望

介绍了高压氢气泄漏自燃的研究现状,对基于扩散点火机理的高压氢气泄漏自燃的研究方法、手段及主要成果进行了初步分析.指出目前对于该机理的研究主要借助于管道内高压氢气突然扩散传播与喷射时的自燃现象进行分析.从初始压力和温度、管道几何尺寸和管口形状等方面讨论了引发这种自燃现象的主导因素及各因素的相互关系,并对实验和计算机模拟的研究方法和结果进行了讨论.最后对高压氢气泄漏自燃的研究进行了展望,可以针对更为复杂的工况进行研究,系统全面地分析各类因素的影响及其相互关系.     

煤层自燃分析与防治

煤层自燃是煤矿一种严重的自然灾害,它严重威胁矿井安全生产,并造成资源和经济的严重损失.炭化程度高的无烟煤矿井,煤层自燃是极其少见的.福建省苏邦煤矿属无烟煤矿井,但是自1988年以来,共发生了六起煤层自燃事故,是什么原因造成如此情况呢?现根据该矿煤层自燃及处理情况分析如下:     

硫化矿床自燃发火实验研究

金属矿山特别是硫化矿山,在开采过程中曾多次发生过矿石自燃火灾事故,给国家造成了巨大的经济损失.我国矿山企业中,有许多硫化矿山.本文综述了国内外在硫化矿床自燃发火实验研究方面的研究进展,指出我国至今还没有出台一套完整成熟的硫化矿床自燃倾向性实验室鉴定标准.     

煤炭自燃机理及防治技术分类研究

通过分析国内外学者对煤自燃机理的不同说法,提出了煤自燃过程的3个阶段,即潜伏阶段、自热阶段和自燃阶段,指出煤体要发生自燃必须具备4个条件:具有低温氧化性并以破碎的状态存在,有氧体积分数大于12%的空气连续通过,煤炭氧化所生成热量的速度大于散热的速度,上述3个条件同时存在的时间大于煤炭最短自然发火期等等.根据对煤炭自燃机理的研究,将防治技术措施按其作用机理可分为减漏风供氧、吸热降温和既能隔氧又能降温等3类.对防治煤炭自燃以及选择有效而可靠的技术措施具有积极的指导意义.     

煤吸附流态氧特性的测定及其自燃原因分析

用ZRJ-1型煤自燃测定仪对实验煤样的吸氧量作以测定,并按相关规程划分煤的自燃倾向性等级;同时纵向比较平顶山煤业集团公司十矿戊9-10煤层煤样的吸氧量,横向比较不同矿区煤层煤样的吸氧量,然后分析其吸氧量之间差异.考虑到煤自燃是一个极其复杂的物理、化学过程,因此在评价煤的自燃倾向性等级后,再结合所选煤样分析其自燃的原因.分析表明:无烟煤的吸氧量大于烟煤的吸氧量;煤吸附流态氧的量与挥发分有关,无烟煤中活性物质的存在对煤的自燃性有很大影响.     

龙须草垛自燃火灾的起因及预防

龙须草是生产高档纸张的重要原材料。1987年以来,我区先后发生两起龙须草自燃火灾事故,特别是1989年2月12日郧阳纸厂厂外料场发生的龙须草垛自燃火灾事故,烧毁龙须草216万斤,直接经济损失达50余万元,并给造纸生产带来很大影响。物质的自燃主要有氧化自燃、分解自燃和发酵自燃。我区这两起龙须草自燃火灾,均属于发酵自燃。其主要原因是: 1.大量收购湿龙须草,未经干燥便上垛,而且当时气温较暖,致使上垛时带入相当可观的物理热。     

氧浓度对自燃硫化亚铁钝化行为的影响

为揭示自燃活性硫化亚铁(FeS)气相钝化的机理,使用自主搭建的FeS气相钝化试验装置对实验室合成的自燃活性FeS进行了气相钝化试验.借助拉曼光谱仪对钝化前后的样品进行了分析测试.结果表明:钝化剂氧体积分数大于1.25％时,钝化过程中会放出大量热,具有较高的火灾爆炸风险;钝化剂氧体积分数小于1.25％时,钝化过程中放出热量较少,较为安全.研究表明:在低氧浓度氛围下,钝化后表面的FeS与钝化剂(低浓度氧气)反应产生了自燃活性较低的铁的氧化物,隔离了空气,从而阻止内部自燃活性强的FeS接触空气发生氧化放热甚至自燃,达到了钝化的目的;在较高氧浓度氛围下的FeS钝化是高自燃活性硫化亚铁与充足的氧气完全反应生成不燃的氧化铁.     

高温场所谨防自燃

自燃是可燃物质在没有明火焰等火源的作用下,因受热可自身发热并蓄热所产生的自行燃烧现象.日常生活中,自燃的事件时有发生.酿成火灾事故也不鲜见.……     

基于偏序集评价模型的煤自燃危险性研究

为了对采空区煤炭自燃危险程度做出准确预测,探究一种具有强鲁棒性的判定方法,以确保回采工作面的安全生产.利用低温氧化试验对韩家洼煤矿4个工作面的煤样进行测定,以试验所测得的指标性气体、煤样湿度及炉壁温度等数据为基础,结合由煤自燃危险性等级分级标准构造的等级样本组成样本群,应用偏序集评价模型对样本群进行聚类分析,最终判定韩家洼煤矿4个回采工作面的采空区自燃危险程度.结果表明,4个煤样都具有不同程度的自燃危险性,各煤样所处工作面的采空区自燃危险程度从大到小依次为4号煤样、3号煤样、2号煤样、1号煤样.这4个煤样所处工作面的采空区都需要加强实时观测,并提前制定防灭火措施.该预测结果与现场实际情况相吻合,表明该模型应用于煤自燃危险性评价是合理可行的.     

长输管道施工过程中硫化铁粉自燃的控制措施

针对西南油气田分公司威青线三四类地区改造工程越溪站停气连头工程中遇到的硫化铁粉自燃情况进行分析,找出在施工过程和置换过程中硫化铁粉自燃的内因、外因及不同点,提出硫化铁粉在发生自燃后应该采取的控制措施和为防止硫化铁粉自燃、达到施工安全受控的现场安全管理方法和措施.