平西高速公路的绿化材料选择及景观设计

绿化材料的选择和设计是平西高速公路不同于省内其它公路的特色之一。文中结合平西高速公路沿线气候，地形，地理环境特点，根据高速公路绿色环境美的要求从植物生物学，生态学及环境美学的角度，全面地阐述了平西高速公路不同部位绿化设计指导思想及设计特色。通过精心设计，合理布局，科学配置，使平西高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一，取得了明显的景观和生态效果。     

公路环境保护及其景观美化

论述了在公路设计、施工和运营管理期间，如何对环保工程进行准备及实施；提出了高速公路绿化、美化的具体途径；介绍了广东省在几条高速公路上用处草植树加固这坡、固定流动砂丘和绿化环境所取得的效果和经验。     

湘耒高速公路获“国家环境保护百佳工程”奖

据报道 ,由湖南省交通设计院承担勘察设计的、全长 16 8 84 7km的京珠高速公路湘耒段 ,于 2 0 0 3年 8月荣获“国家环境保护百佳工程”奖 ,成为全国首个获此殊荣的交通建设项目 ,也是湖南唯一一个国家级环境保护百佳工程。“国家环境保护百佳工程”奖是我国目前最高级别的政府性环保荣誉奖 ,项目涉及机械制造、水泥、轻工、石油天然气、公路、铁路、水利、水电等近 2 0个行业。国家环境保护总局和交通部组织的环保专项验收组认为 :湘耒高速公路沿线环境空气质量优良 ,边坡防护措施适当 ,景观协调 ,绿化美化效果良好 ,是国家公路重点工程环境…     

干旱、半干旱荒漠地区生态公路建设--古王高速公路生态绿化

在分析了宁夏古王高速公路沿线自然气候、土壤状况的基础上,针对把古王高速公路建成一条中国大西北干旱、半干旱荒漠地区生态公路的需要,阐述了古王高速公路绿化工程措施.     

高速公路路域景观恢复工程设计初探

结合长沙市国道绕城高速公路路域内的景观恢复与绿化美化工程设计，讨论了高速公路景观设计的分类、绿化美化工程设计的内容与要求、长沙市国道绕城高速公路景观恢复工程设计的思路。     

湖北省黄黄高速公路运营期环境影响评价及预测

评价了运营期中黄黄高速公路对其沿线的社会环境、自然环境的影响，评价及预测结果表明：黄黄高速公路的营运对环境会产生不利的影响，但采取相应环保措施后，修建公路对环境的不利影响可以得到减轻或消除。     

高速公路路域景观绿化美化设计

随着人们对环境保护认识的不断提高和公路建设投入的不断加大 ,对高等级公路的景观再造提出了更高、更新的要求。文中从公路的景观与环境的协调方面探讨了进行公路路域景观绿化美化设计的设计思想和设计方法。     

思小高速公路高填深挖改桥隧方案的环境影响分析

结合思茅一小勐养高速公路沿线具体的自然环境，通过分析高填深挖路段的具体情况，对公路选线过程中遇到的高填深挖与桥梁、隧道方案的比选从生态设计的理念方面进行了具体的环境影响分析。得出该公路的高填深挖改桥梁、隧道方案能够有效地减小公路建设对西双版纳热带雨林区的牛态环境影响，较好的与周围的环境协调，与自然景观融为一体。     

山区高速公路建设项目景观环境影响评价

以国家重点公路杭州-兰州线奉节-云阳段高速公路建设项目为例, 从美学质量、敏感度、阈值等几个方面对拟建公路项目沿线的自然景观和人文景观(即景观环境) 进行现状评价, 并根据山区高速公路项目的工程特点,分析了该项目在建设和营运过程中可能给景观环境带来的不利的潜在影响, 从设计、施工、管理方面提出了减缓不利影响的措施.     

环境美学研究

本文论述了环境美学原理的基本原则和主要形式，环境绿化美化，环境美学与植物生态学的关系，以及环境的美学功能。环境美学的基本原则是多样统一，调和对比，对称均衡和韵律节奏。环境学的主要形式是表现环境外观特征的色彩，线条和形体。环境绿化美化艺术，绿化是基础，美化是主题。     

公路绿化与水土保持初探

公路建设必然会扰动原地貌植被造成水地流失加剧 ,为将这种人为的破坏降低到最小程度 ,要采用绿化工程对裸露坡面进行植被恢复。现有的公路绿化大多恢复了植被 ,但不能满足持续有效防止水土流失的作用。为让公路绿化与水土保持相结合 ,要注意植物群落的选择和适当的引种方式。     

黄山至塔岭和小贺至桃林公路的生态影响及其减缓对策研究

分析了拟建的黄山至塔岭和小贺至桃林公路建设对沿线不同生态功能区以及土地利用类型改变的环境影响．从而提出了路域生态系统的设计原则．并对路基边坡、路堑边坡、中央分隔带、互通立交、村镇路段、局部林区边缘、垂直绿化和动物通道的生态工程提出了针对性实施方案。     

建筑·绿化·人

探讨了建筑·绿化·人三者之间的关系 ,指出建筑与绿化和谐统一对人类生存的重要意义 ,并阐述了绿化的方法及建筑设计应注意的几个问题。     

城市道路景观设计

目前，城市道路的景观设计已成为道路设计的关键一环。文中从城市道路的景观要素出发，探讨了道路景观设计的设计思想和设计方法。     

高等级山区公路设计中环境因素的制约分析研究

高等级山区公路的线路设计对生态环境保护具有关联约束关系,山区公路地处生态保护敏感区,会途经大量的水源地、动物栖息地、自然保护区和生态保护区等,综合考虑公路设计对当地生态环境的影响,根据山区的自然条件和地理环境进行高等级公路设计,避免水土流失和生态破坏,减少因为山区公路修建对山区生态环境的破坏和环境污染从山区高等级公路选线、公路设计和公路施工等方面出发,分析环境因素对公路的制约条件,根据生态环境和地理环境,根据环境保护视角,进行高等级山区公路优化设计,降低山区公路修建对环境的破坏,促进公路建设与山区生态环境的和谐共生。     

汽车颗粒物污染的生态影响与公路绿带的屏障作用

本文从汽车颗粒物污染的生态影响、污染范围及公路绿带屏障作用上概述了公路环境研究的进展 ,并提出了减轻公路污染物影响的主要措施 ,为我国公路规划建设、公路沿线的农业生产布局及公路环境保护提供了科学依据。     

公路的环境美学与景观

公路建设作为人类实践创造活动之一，它为人们所提供的不仅仅是交通便捷与安全的享受，而且还应有视觉上的娱悦和满足。一条公路，可以吸引人们的视觉，也可以使人们熟视无睹。这取决于公路在周围风景中的实际布局及详细设计和维护保养的程度。和谐、连贯、稳定等公路景观评价和设计中常常使用的概念。公路对景观的影响是不可避免的，符合美学原则的减轻措施是公路景观恢复的有效手段。一条精心设计的公路应与周围环境和谐一致，应该充分利用地形和景色，包括一些当地最好的代表植物，使其融入自然。并且在可能的情况下，凭籍自己独到的设计和上乘的品质，使其成为一个旅游观赏景区。     

公路设计中的环境保护工作

阐述了公路建设中环境保护工作的意义，提出在公路工程勘察设计工作中对环境保护的典型作法和取得的效果。     

公路建设中的水环境问题与对策研究

通过分析公路建设对水环境的影响。综述了在公路的规划，设计，施工，运营管理的全过程中应实施的系统的，全方位的水环境保护措施，并初步提出在公路水环境保护中实施水环境影响后评价及开发GIS技术应用与公路水环境监测中的思想。