废轮胎热解炭黑对BRA改性沥青的资源再利用

本从废轮胎热解炭黑物性进行分析,对其在BRA改性沥青中的应用及其性能影响加以研究,为废轮胎热解炭黑综合利用开辟了新的途径。并且对改性沥青和BRA改性沥青本身作了简要的介绍。基于对可再生能源的迫切需求,废轮胎热解处理越来越被人们所重视,废轮胎热解不仅可以生成燃料油,热解炭黑也可以综合利用。     

专利资讯

专利名称：废旧轮胎的钢丝胎圈的剥离方法和装置,专利名称：废旧塑料、橡胶回收再生方法及其装置,专利名称：利用废轮胎热解炭渣制备炭黑填料的方法,专利名称：采用间歇热裂解装置的废轮胎资源化再生处理系统,专利名称：废旧轮胎的利用方法.     

废弃物处理及再生技术

废轮胎1990年日本的废轮胎数量为8900万个，且呈逐年上升趋势，由此通产省与汽车制造厂商共同设立了“废轮胎处理对策审查会”，旨在促进废旧轮胎的处理和再生利用。1990年，废旧轮胎的37％作为燃料，50％用作橡胶制品的原材料，因此总共有87％得到了再生利用。到1993年，依据日本汽车轮胎协会的调查，废轮胎的再生利用率已高达92％。“横浜橡胶”投资6亿日元，在三重工厂内设置了轮胎燃烧用锅炉，利用回收的废旧轮胎燃烧所放出的热量（1小时产生8吨蒸气），供给制造轮胎时的硫化过程使用，其热效率与石油相当，每天大约处理轮胎4000个。而…     

简讯

浙江丰利携手高校破解皮革废弃物资源化利用难题; 国家发改委批复宿迁强维公司废轮胎利用项目;国家重点攻关废塑料橡胶利 用技术;世界聚酯行业踏上“环”形跑道;     

关于再生资源利用的几点初步构想

我国一些主要再生资源利用在建国初期的废旧物资回收利用基础上发展形成了独特的运行体系,分析了废钢铁、废轮胎、建筑垃圾、电子废弃物等再生资源的利用情况,总结了成功经验,指出了我国在再生资源利用方面的突出问题,并针对这些问题从法制建设、政策激励、扶持再生资源回收利用企业发展、试点推广等方面提出了措施建议.     

国外动态

莫斯科的废物处理苏联研究利用生活垃圾和工业废料——再生资源,已节约不少部门的原材料。1985年,依靠再生原料共节约125亿卢布的原材料。现在,莫斯科的全苏再生资源研究所已能将废弃的塑料薄膜重新溶化,经过处理,使它成为有用之物。废轮胎处理也很合理。它在世界橡胶废料中占99％以上。     

宝钢转炉钢渣的工程利用

随着钢铁工业的发展,钢渣的排放量将逐年增多,我国年排钢渣700多万吨,利用率仅10%左右.钢渣的处理和利用处在较落后状态,宝钢二期投产后,年排钢渣约80万吨,目前,累计排渣量己达300多万吨,主要用作临时便道和回填,少量提供水泥厂生产钢矿水泥,累计用量100多万吨,仍有大量钢渣堆弃渣场,堆积总量已达200多万吨,渣场渣满为患.开发利用钢渣,特别是大宗用途,消除渣害,净化环境,已是宝钢当务之急.为此,宝钢大力开发钢渣在工程中的应用,经过几年的努力已初获成效.鉴于钢渣的特殊性能,付诸工程利用尚需解决一系列技术难题,为此,我们进行了专题研究.     

科技简讯

日本废轮胎资源再利用技术 ——废轮胎分解制造燃料油和活性炭 随着合成有机高分子材料工业的发展和产量的增加,废弃物的量也在增加。由于大多数合成材料自然分解性比较差。很难象通常天然物质那样在自然生态环境中降解。因此,这些合成材料废弃物的处理成了不可忽视的问题,且关系到合成材料工业自身的生存与发展。对于这一问题,开始时人们多着眼于资源的再利用。近年来,随着保护地球环境意识的提高,出现了更多地把这一问题与环境问题联系在一起的倾向,尤其以废弃塑料和橡胶的处理更为突出。     

苏州建再生资源产业园,回收网点覆盖城区 10万t旧瓶子废轮胎有家可归

一度被视为垃圾的旧塑料瓶、废轮胎可以做什么?近日,总投资达4.87亿元的江苏省苏州市再生资源产业园举行奠基仪式.据预计,首批投产运行的生产线将实现苏州市每年近10万t旧塑料瓶、废轮胎的重新利用.     

废旧轮胎的再生利用

18 8 8年 ,世界上第一条分内外两层的充气轮胎由苏格兰人邓路普制造成功。 1 895年 ,米希兰首次在机动车上用充气轮胎 ,在交通运输史上又树立了一个新的里程碑。随着交通运输业日益发达 ,各类汽车的数量急剧增加 ,随之而来的不仅是堵车和尾气污染问题必须致力解决 ,如何处理每年所产生的大量废旧轮胎也已成为人们面临的急待解决的问题。大量的废旧轮胎 ,若任意堆放 ,不仅影响景观 ,还会因积水而孽生蚊虫和病菌 ,从而造成环境的严重污染。此外 ,大量堆放的废旧轮胎 ,还是发生火灾的隐患。据统计 ,美国每年约产生 2 .5～ 3 .0亿个废轮胎。因此…     

第十一届中国国际轮胎资源循环利用展览会在南京召开

正2014年10月25—27日,由中国物流与采购联合会、中国轮胎循环利用协会主办的"第十一届中国国际轮胎资源循环利用展览会暨中国轮胎循环利用协会2014年年会"在南京召开,工业和信息化部节能司、财政部税政司、商务部流通司等相关部委负责同志出席会议,200余家国内外企业280多位代表参加会议。会议期间,召开了废旧轮胎回收体系建设、废轮胎循环利用产品推介、废旧轮胎综合利用技术交流及税收政策等专     

废轮胎作沥青铺路变成宝

临街居民最大的烦恼就是噪音大。天津市高新技术产业园区正在向全国推广一种高科技项目——用废旧轮胎做成沥青，用它铺路可以降低公路噪音25％左右，同时还大大提高了车辆行驶的安全性。目前轮胎沥青已在天津市顺驰桥和快速路上使用，平均一个普通汽车废轮胎可铺一平方米路面，变废为宝实现资源的循环利用。     

废轮胎加工变橡胶原料

香港每年约有 1 0 0万条废轮胎弃置到堆填区。若把轮胎加工改造 ,可循环再造成橡胶原料。有港商两年前在内地设厂 ,开发这种废物利用的技术 ,现在正打算把技术带回香港 ,堆填区每年便可减省处理 1万吨废物。港商王亿刚半年前开始与环保署接触 ,讨论把循环再造废轮胎的技术引入香港。环保署日前推出“减少废物示范计划” ,首次接受商业机构申请基金 ,王亿刚对计划十分有兴趣 ,并考虑申请基金。循环再造废轮胎的技术 ,是利用机器把轮胎内的纤维排出 ,把剩下的橡胶磨成粉末 ,制成橡胶原料。王亿刚表示 ,这些由废轮胎制成的橡胶原料 ,可根据质素…     

山东利津县筹资建精细胶粉生产线

山东省利津县东营金桥轮胎有限公司拟采用国内先进的空气涡轮制冷冻直喷连续式冷冻胶管技术建设年产5 0 0 0t的精细橡胶粉生产线。旧轮胎已成为一大公害,也是一大资源。目前,只有1 0 %的废轮胎被再利用,余下的90 %的废轮胎是采用燃烧或填埋方法处理,造成严重的环境与健康问题。据有关方面统计,目前我国仅汽车轮胎一项,每年的报废量就达5 0万t,加上其它橡胶制品,报废量达1 0 0万t以上。据介绍,汽车子午轮胎的胎面胶中必须要添加相当分量的胶粉,从而为利用报废轮胎制取胶粉原料的市场销售提供了可靠的保证。该项目总投资1 5 0 0万元,其中固定…     

废轮胎流化床气化特性试验研究

为了掌握废轮胎在流化床内的气化特性,利用自行设计的小型流化床试验装置系统,对废轮胎在不同的过量空气系数下在400～700℃温度范围内进行了空气气化实验.分析了废轮胎气化效率、固定碳转化率、气化气热值、产气量以及气化气成分随气化温度、过量空气系数的变化规律.结果表明,废轮胎气化的最佳运行条件为气化初始温度700℃,过量空气系数α=0.4.在此条件下得到的气化气成分主要包括CH₄、CO、H₂、C₂H₆和高分子有机化合物,此时的气化效率为47.96%,气化气低位热值为4 804kJ/m³.     

加快开发废橡胶能源利用的必要性分析

废橡胶能源利用有各种途径,从环境保护、回收利用难度、处理消耗量等多个方面的分析,可以看出废橡胶能源利用很有必要,我国必须要加快废橡胶能源利用的研究与开发。     

废旧轮胎的回收与利用

随着中国汽车数量的剧增,废旧轮胎的处理利用已成为亟待解决的环境问题.在此就国外的经验,介绍了废旧轮胎作为能源,用于民用工程,制成再生胶制品和裂解后制成化学产品等方面的情况和利用方法.并且阐述了开发利用中应注意的几个问题.     

国外废橡胶资源的利用概况（续一）

2日本 2．1废轮胎的产生与利用 2001年前，日本是全世界橡胶消耗量的第二大国，也是废橡胶(主要是废轮胎)产生量的第二大国。自20世纪90年代以来，年废轮胎产生量在9000万条以上，1997年达到1．24亿条，重量为100万t。废轮胎中，汽车报废时产生的量占25％左右，更换轮胎时产生的量占75％左右。     

初温和终温对废轮胎热解产物分布影响

以热重分析和固定床热解实验为基础,研究初温和终温对废轮胎热解产率及气相产物特性影响。实验结果表明:废轮胎的热解过程存在两个主要失重过程,第一失重温度区间为200～500℃,第二失重温度区间为650～800℃;升温速率仅改变了热解的最大失重速率,并未改变废轮胎最终热解失重率。固定床实验表明:初始温度低于100℃时,废轮胎在800℃时热解已基本结束;当终温为800℃,初始温度在100～550℃范围内时,随着初始温度的提高,固、气两相产物产率均提高,而液相产物产率降低;其中气相中H2、CO、CH4的含量高于初始温度小于100℃时的含量;分析认为:可通过调节热解的初始温度调节废轮胎热解在不同热解阶段的时间分配,适当提高热解初始温度有利于提高整个热解过程中的时间利用效率、改变废轮胎热解产物的分布;废轮胎热解气化的最佳温度区间为500～800℃。     

日本废旧家电如何“变废为宝”

如今我国家电报废量极大,若处置不当会带来严重的环境问题。废旧家电中存在大量可利用成分,我国已出台了着眼于资源再生利用的废旧家电处理政策。日本废旧家电回收领域已建立起完整的政策法律体系和产业化运转模式,其成熟经验值得我国重视和借鉴。