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市推行交通人性化管理的举措,自然得到市民的普遍欢迎。然而在一片叫好声中,交巡警执法尴尬的问题也逐渐浮出水面。有些市民瞧准了“不处罚”,打起擦边球,玩起“猫捉老鼠”的游戏。鸣喇叭、压线以及副座不系安全带等现象较为普遍,究竟是罚还是不罚,是宽容还是变相地纵容?这让一些交巡警在执法中不由得多了几分犹豫。 相似文献
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据悉,除夕夜,某市交警支队为了让有点儿酒瘾的司机在与亲朋好友的聚会时能够尽兴.出动60名民警组成“交巡警义务帮驾车队”.专门为酒后无法驾驶的市民提供帮驾服务。此事节后成为人们热议的新闻.法律界的朋友对此却明确提出以下质疑: 相似文献
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日前,福州公安部门展开一次别开生面的交巡警与“的哥的姐”互换角色的“换位体验”活动。9名交巡警换了便服做司机开出租的士,20名的“的哥的姐”上街站岗。通过各自真实的“换位体验”之后,再聚在一起互相交流体验感受。 相似文献
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如今,有些部门或管理人员在做安全工作时只注重处罚而轻视管理,以“罚”代“管”。这种方式充分暴露了安全管理人员的素质低下,有百害而无一利:其一,以“罚”代“管”是一种懒惰的或者是图省事的安全管理方式。安全管理人员可以不做群众的思想教育工作,可以不去调查研究、创新安全管理,可以不要其他部门协调认真抓制度落实,只要认为“不安全”,就给予处罚。 相似文献
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日前,福州公安部门展开一次别开生面的交巡警与“的哥的姐”互换角色的“换位体验”活动。9名交巡警换了便服做司机开出租的士,20名的“的哥的姐”上街站岗。通过各自真实的“换位体验”之后,再聚在一起互相交流体验感受, 相似文献
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“铁面无私”是洪泽汽修公司机修组成员对组长曹文来的评价。他的班组成员,只要未按规定操作,他一定“丁是丁,卯是卯”,不管是谁,照罚不误。不过他的“罚”却得到了班组成员的称赞。 相似文献
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11月20日起,福州市公安局推出四项便民利民措施,市民只需在辖区交巡警大队或二手车交易市场即可办理新车注册、补换牌证、转移、变更、抵押登记及各类驾驶证补换证、年审等业务,不必再专门前往黄山车管所和驾管所办理。 相似文献
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肇事“的士”遗留现场,司机逃走
大白天,“的士”意外撞上电动车,这本是一起小事故。怪异的是司机逃走,车留现场。
这是2009年12月2日11时许。
接到报警的福州市晋安区交巡警大队事故处理民警对遗弃在现场的闽AT2*31号小车进行搜查。 相似文献
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“所谓套牌车,一般是指没有办理入户手续,盗用别的汽车车牌行驶的汽车。也有少数汽车在自己的真车牌外面挂上假冒别人的车牌号,以达到在发生违章和交通事故时逃避责任的目的。”福州市一位交巡警对套牌车做出了自己的解释。 相似文献
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本人在安全生产监察执法实践中感觉到,近年来安全生产监察执法队伍虽有了明显壮大,但监察执法方式不少还是凭执法者的主观经验,随意性较大,缺乏系统的工作标准和执法行为规范,各级执法队伍职能定位不清,整体性作用尚未得到发挥,预防事故发生的可靠性尚不够高。 相似文献
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在“法治”写进宪法的当代中国,依法行政是行政执法必须遵循的基本原则.行政执法机关必须严格按照法律规定的权限和程序进行执法。但是,仅仅做到依法行政还不够。由于法律不可能对所有的行政执法行为进行事无巨细的规定,因此往往给执法机关留下了巨大的自由裁量权。比如,根据安全生产法,对违反安全生产法相关规定的违法行为,安全生产执法机关可以对个人经营的投资人处2万元以上20万元以下的罚款。在这里,法律给了执法机关2万元到20万元罚款的巨大自由裁量空间,安全生产行政执法机关无论对当事人处以2万元罚款还是20万元罚款,都是合法的。然而,形似合法的执法行为并非一定没有问题,如果当事人的违法行为就其程度而言只应受到2万元罚款的惩罚,却实际被处以20万元罚款,那么,虽然执法行为没有背离“合法性”原则,但却违背法治的“正义”精神。 相似文献