间位芳纶和芳砜纶纤维集合体热分析研究

为了解间位芳纶纤维和芳砜纶纤维的热学性能,采用热重和差示扫描量热法测试了间位芳纶纤维、芳砜纶纤维及其纤维集合体的热学性能。结果表明,间位芳纶纤维和芳砜纶纤维热降解时的产物之间相互反应,减缓了纤维集合体体系的热降解过程。     

表面处理对芳纶无纬布防弹性能的影响

本文对芳纶无纬布的表面处理进行了研究,对比了处理前后的面密度、表面光滑柔软性能、厚度、防水性能以及防弹性能。通过比较可知,经过表面处理后,芳纶无纬布不仅实现了防水功能,且其防弹性能没有下降。这说明,此处理方法可行,适合推广。     

芳纶1414在光辐射下的安全化研究进展

芳纶1414是重要的高性能芳香族聚酰胺纤维且在个体防护领域应用非常广泛,但在光老化作用下力学性能下降非常明显,从而影响其使用寿命。本文从耐光性研究、耐光性能评价方法、耐光防护三个方面综述了芳纶1414在光辐射下的稳定性和安全化研究进展。耐光性研究方面,国内外对于芳纶1414在光辐射下的损伤机理的解释,尚难达成一致;耐光性能评价方法方面,现有的评价方法不能直观地反映出光老化作用对织物实际性能的影响情况,从防弹性能的保留率角度对其耐光性能进行评价是未来研究的方向;耐光防护方面,溶胶-凝胶法是目前应用最为广泛的织物抗光老化整理方法,但该法也仅限于对芳纶织物表面处理,对里层纤维的紫外防护有限,如何提高芳纶织物整体抗紫外性能需进一步深入研究。     

一种舒适型软质双防服的制备及其性能研究

芳纶无纬布通过新型工艺的处理形成结构单一的芳纶压板布,由此压板布制成的双防服与其他样品进行防弹、防刺、柔软性等方面的测试对比,结果表明,由单层芳纶压板布组成的46层双防服,防弹性能安全裕度达58%,防刺性能安全裕度大于13%,具有优异的防弹防刺功能。     

构造材料对芳砜纶滤料热尺寸稳定性的影响

为揭示芳砜纶复合滤料在高温条件下的热尺寸稳定性,对不同基布、不同复合材料对芳砜滤料热收缩率的影响进行试验研究.结果表明:芳砜纶滤料在250℃高温下具有优异的热尺寸稳定性,优于芳纶1313、聚四氟乙烯、聚苯硫醚、聚酰亚胺等高温滤料;增加芳纶1313、聚四氟乙烯基布层之后,滤料的热收缩率有所提高,在经向上表现更为明显,聚四氟乙烯基布滤料的热缩事要高于芳纶1313基布滤料;分别混合50％的芳纶1313和聚酰亚胺纤维之后,芳砜纶复合滤料的热收缩率进-步增大,在纬向上表现更为明显,聚四氟乙烯基布聚酰亚胺复合滤料的热收缩事高于芳纶1313基布芳纶1313复合滤料.这说明构造材料对芳砜纶复合滤料的热尺寸稳定性有重要影响,选用时既要考虑提升耐化学、力学、过滤性能,也要重视对热尺寸稳定性能的影响.     

芳纶陶瓷复合材料防弹性能的研究

本文通过对陶瓷种类及厚度、多枪弹击、无纬布层数、制备工艺的研究,确定上述参数对芳纶陶瓷复合材料防弹性能的影响。结果显示当8mm反应型碳化硅陶瓷与36层防弹背板材料通过聚烯烃胶粘剂粘结时,芳纶复合防弹材料的防弹性能最优,并且冷压固化工艺制备的防弹复合材料更优,可靠性更高。     

芳纶1313纤维的特点及其在个体防护服装领域的应用

对芳纶1313纤维的发展历程、性能特点、生产加工、产品应用等各个方面进行了详细的阐述。芳纶1313纤维是一种性能优异的阻燃耐热纤维,在安全生产领域有着广阔的应用前景。自问世以来历经半个多世纪的发展,其在安全生产领域的应用价值已经得到广泛的认可。由于芳纶1313纤维具备一系列的突出优点,同时也存在某些缺陷,因此建议扬长避短,充分发挥这种纤维的种种优点,同时通过纤维改性、改进和优化生产工艺等方法,充分发挥其在安全生产领域的应用,使之产生应有的社会效益和经济效益。     

Nomex织物防水整理的工艺探讨

本文介绍了通过采用三防整理剂对Nomex织物进行防水防油整理,并通过正交实验研究了三防整理剂浓度、PH值、交联剂浓度和烘干温度等对芳纶织物防水防油性能的影响,确定了芳纶织物最佳的防水防油整理工艺:三防整理剂浓度9%、PH值5、交联剂浓度1.5%、烘干温度200℃。     

碳化硅增强夹层复合材料的制备及防刺性能研究

为了提高芳纶无纺布的防刺性能,通过热压法制备碳化硅颗粒增强夹层防刺复合材料,将碳化硅颗粒与芳纶无纺布结合,探究碳化硅颗粒直径、含量及热压工艺对防刺性能的影响,并结合复合材料的刺口形貌和刺破强力-位移曲线图分析防刺机理。结果表明,复合材料的防刺性能随着颗粒目数的增大和含量的增加呈现出先增大后减小的趋势,当碳化硅颗粒目数为80目,含量为18 g时材料的刺破强力达到78.4 N,相较于未添加碳化硅颗粒的材料提高了124%。     

芳纶复合材料在防弹车上的应用研究

本文分析了轻质复合装甲应用于防弹车的必要性及芳纶复合材料防弹机理,综述了其在不同防护级别防弹车上应用实例,展望了芳纶复合材料防弹车应用前景。     

特警战训服面料开发技术研究

本文介绍了以芳纶纤维为主要材料的我国新一代特警战训服面料的技术研发及达到的主要性能指标。通过试验研究,开发了具有高强防撕裂、永久阻燃、耐高温、防静电、防油拒水、防酸碱等具有集成防护功能的特警战训服系列面料。     

树脂基防弹防刺材料的研究

本文通过不同芳纶织物与改性环氧树脂复合实验,优选出适用防弹防刺材料的增强体,并最终制备出防弹防刺材料。实验表明材料满足GA141-2010《警用防弹衣》、GA68-2008《警用防刺服》3级标准要求,且轻质、柔软、舒适,具有良好的市场前景。     

胶粘剂对芳纶无纬布防弹性能的影响

通过物理共混的方法,将固化剂及消泡剂加入到丙烯酸酯胶粘剂中,从而改善丙烯酸酯胶粘剂织造的无纬布表面粘手及不平整的问题,并利用电子拉力实验机对无纬布进行力学性能测试。研究表明：固化剂的添加可明显提高布样的粘结强度,并且布样的表面不粘手;消泡剂的添加能够明显改善布样的表观质量,布样表面平整、无气泡;添加固化剂可提高布样的力学性能,同时还可提高了材料的防弹性能,子弹穿透层数减少,布样的平均凹陷明显降低,减少了对人体的二次钝伤。     

Dynamic Strength Tests for Low Elongation Lanyards

Lanyards are still important and common components of personal systems protecting against falls from a height. Experience with dynamic strength tests of lanyards indicates that test methods based on EN and ISO standards do not make objective assessment possible. This paper presents the results of theoretical and laboratory investigations of the performance of adjustable lanyards during fall arrest. The obtained results indicate that methods of testing and assessment based on those standards demonstrate considerable shortcomings when applied to low elongation lanyards. The assumptions for improved requirements and test methods of lanyards made of e.g., steel wire and aramid ropes are also presented.     

How clean is clean enough? Maintaining thermal protective clothing under field conditions in the oil and gas sector.

The purpose of this research was to develop practical care procedures to help maintain the protective quality of flame resistant workwear laundered by workers in the field. Based on observed field conditions, experiments were conducted that simulated domestic laundry procedures. The first experiment involved two flame resistant (FR) fabrics, contaminated or not contaminated with oil. Independent variables also included detergent type and laundry pre-treatment. Other laundry parameters were controlled. Results indicated that it is easier to maintain the FR performance of the FR-treated blend than it is for the aramid fabric. It is hypothesized that energy generated by initial ignition of oil on the specimens triggers the FR mechanism of the treatment, which in turn inhibits further combustion. A second experiment using larger specimens and a domestic washing machine also supported the hypothesized mechanism.     

Dynamic strength tests for low elongation lanyards.

Lanyards are still important and common components of personal systems protecting against falls from a height. Experience with dynamic strength tests of lanyards indicates that test methods based on EN and ISO standards do not make objective assessment possible. This paper presents the results of theoretical and laboratory investigations of the performance of adjustable lanyards during fall arrest. The obtained results indicate that methods of testing and assessment based on those standards demonstrate considerable shortcomings when applied to low elongation lanyards. The assumptions for improved requirements and test methods of lanyards made of, e.g., steel wire and aramid ropes are also presented.     

主成分分析法和德尔菲结合法的影响驾驶行为指标构建

为了构建影响驾驶行为的指标,统计了影响驾驶行为的41项因素。针对这些因素,制作了调查问卷,并对各个行业的120名驾驶员发放问卷。对收回的有效问卷结果进行统计,并采用主成分分析法和模糊德尔菲与灰色德尔菲法结合两种方法对问卷结果进行分析。主成分分析与德尔菲结合法都能有效地将驾驶员观点定量化,进而得到对驾驶员行为相对影响较大的指标。比较两种方法的分析结果,运用交叉法得到了19个主要影响驾驶行为的指标。     

列车脱轨事后安全防范措施

脱轨事故是发生率最高的铁路行车事故,严重威胁行车安全,对人员和财产造成极大危害,事故发生后采取必要的技术和管理措施是防范脱轨再次发生的重要举措。笔者对脱轨事故进行分类,归纳脱轨主要原因;针对金华东站驼峰惯性脱轨事故进行调查、整治,并取得有效可行的脱轨防范措施和成功的经验;再综合考虑铁路车务、机务、电务、工务部门的管理对脱轨的影响;提出了脱轨事故事后从技术、管理角度应对的安全防范措施和方法,从而保证铁路运输安全。     

事故致因理论的比较分析

本文对事故致因理论进行了总结并对其优缺点进行了介绍,对一些主要的事故致因理论进行了比较,分析了其异同,提出了各自的特点和适用条件,并对其理论发展前景进行了展望。运用事故致因理论对具体事故案例进行了分析,找出了事故原因,提出了预防措施。