基于AHP和FCE的煤炭企业绿色物流绩效评价CSSCI

煤炭是我国不可或缺的能源之一,在能源中占据着重要的地位,但煤炭的生产、销售却给环境带来了许多危害与破坏。实现煤炭企业绿色物流刻不容缓,但怎样评价煤炭企业绿色物流的绩效值得思考。对煤炭物流绿色化研究进行了总结,以降低环境污染、提高资源利用率为目标,根据煤炭企业实际情况和特点,结合AHP和FCE方法制定了煤炭企业绿色物流绩效评价模型,并以某一具体公司进行模型应用分析,针对分析结果给出相应措施,以提高该煤炭企业物流的绿色化程度。     

绿色物流与环境保护

简述了为保护环境和社会经济的可持续发展,必须实施绿色物流,并提出了发展绿色物流的政策建议。     

建立政府绿色采购制度的立法思考

政府绿色采购是指通过政府庞大的采购力量，优先购买对环境影响较小的环境标志产品。促进企业环境行为的改善，推动国家循环经济及其具体措施的落实．同时对社会绿色消费起到巨大的推动和示范作用。政府绿色采购制度利用市场机制对全社会的生产和消费行为进行引导，体现了以综合手段保护环境的要求，对于树立政府机构环保形象、提高全社会的环境意识、推动企业技术进步、引导公众绿色消费、实现可持续发展具有十分重要的意义。     

“十四五”推动绿色消费和生活方式的政策研究

当前，中国消费规模持续快速扩张，居民消费已从温饱向小康转型升级，消费对中国经济增长的贡献率快速提升，成为驱动经济增长的重要引擎。前期研究表明，消费领域的绿色转型有助于引导和倒逼生产的绿色化，促进形成绿色生产生活方式，带动公众积极践行绿色理念，改善社会绿色转型的治理体系，将对中国整体绿色转型和高质量发展发挥决定性作用。在此基础上，本文研究提出了中国“十四五”时期推动绿色消费的总体目标、指标体系和重点领域，认为中国政府应将绿色消费放在更加突出的战略位置，通过“十四五”规划全面推动相关实践，按照供给侧与需求侧共同发力、激励约束并举、政府企业消费者共建共治共享的原则，构建绿色消费政策体系，并针对建筑、汽车、电力、物流等重点行业提出了具体的政策建议。     

浅谈减少物流对环境的负担

从环境保护的角度，对绿色采购，基于环保的生产物流，减少办公垃圾，包装材料和包装容器的循环使用，创建绿色运输体系及回收物流等进行了初步的探讨，并提出相应的措施，以减少物流对环境的负担。     

宏观管理促进微观主体绿色发展

要把经济增长方式与经济发展方式转到以绿色生产、绿色服务、绿色消费、绿色核算不断提升的基础轨道上去,这是一个老问题、大问题。在绿色转型提供战略机遇的同时,也极大地挑战了企业。倡导绿色理念,对行业协作和中小型企业进行宏观管理,将促进微观实体的绿色转型。     

企业应成为环境与责任的承担者

中国经济的快速增长及其"高消耗、高排放"的增长模式,不仅引起了世界的广泛关注,更给中国带来了巨大的环境压力,发展绿色经济、实现绿色转型由此成为了经济与环境相协调的必然选择。在绿色发展的框架下,绿色转型的"魂"最终要落在企业这个"体"上,如何让企业不仅是物质财富的创造者,更是环境、环保与责任的承担者,需要企业转变风险意识,适应绿色发展的潮流,还需要政府强化服务、引导、扶持职能和全社会的关注、理解与支持。     

政府、企业和公众:绿色转型的“三驾马车”

政府、企业和公民是绿色转型的"三驾马车",当前中国环境问题的最大障碍是这"三驾马车"之间缺乏有效的联动机制。政府虽然制定了非常多的环保法规、政策制度,但执法程序不够严格和法律体系不完善导致很多污染企业无视自身生产行为对环境所造成的影响,倾向于通过缴纳罚款来逃避环境责任。在这种状况下,"绿色转型"很可能会流于口号和形式。打破这一困境,有赖于公众的积极参与以及政府对公众参与的鼓励与扶持,唯有联合政府和公众的力量,企业才会有动力实施绿色转型。     

油气田绿色企业创建管理要求与思考

为深入贯彻习近平生态文明思想,促进中国石油建立健全绿色低碳循环发展体系,实现绿色发展,中国石油天然气集团有限公司全面启动了绿色企业创建行动。文章依据中国石油绿色企业创建的要求,简述了中国石油绿色企业创建的主要举措,明确了油气田绿色企业创建的总体目标、评价程序和评价规则,分析了油气勘探与生产新形势下绿色企业创建需关注的重点,从深入理解习近平生态文明思想将绿色发展理念贯穿油气勘探生产全过程,崇尚环境道德观促进人与自然和谐发展,确保油气生产依法合规,构建低碳能源供应 体系,推进减污降碳,积极履行社会责任落实绿色文化6方面提出了培育和发展绿色企业的思考和建议。     

树立绿色理念营造绿色文明--积极探索绿色学校创建工作的新路子

为顺应绿色潮流，黑龙江省在实施环境宣传教育社会化方面。普遍开展“倡导绿色文明，创建绿色家园”活动，把可持续发展的理念和环保内容引入机关、村镇、社区、企业、学校、家庭等社会生活各个层面，形成全社会共同参与环境保护的局面，并结合本省教育特点和教学实际，组织开展了以教育部门为主导、学校为主体，环保部门全力配合的“绿色学校”系列创建活动     

推动我国消费绿色转型的路径研究——基于多重外部影响因素视角

绿色消费是我国推动经济高质量发展,实现绿色发展和2030年可持续发展目标的关键领域之一。目前我国绿色消费意愿正不断上升,绿色产业迅速兴起;从市场机制来看,绿色消费通过供求关系变化影响经济绿色发展。特别是在建设绿色“一带一路”的进程中,以更大力度在更广范围推动绿色消费正当其时。分析发现,影响绿色消费的因素主要包括消费观念,以绿色标准和认证制度、政府绿色采购制度、税收和绿色激励机制为代表的公共政策以及绿色供给产品和服务的质量等。当前中国消费者的绿色消费观念和意识仍旧淡薄,公共政策制定仍不完善,在引导绿色消费方面的作用仍旧较弱,同时还存在绿色产品供应不足、绿色技术创新不足等方面的问题,影响了绿色消费理念向实际绿色消费行为的转化。对此政府可以通过完善绿色采购制度、推动出台绿色采购法、扩大绿色消费品的财政补贴范围、扩大开放等方式推动我国消费向绿色转型。     

中央环保督察促进重污染企业绿色创新了吗？——来自上市企业绿色专利数据的证据

作为中国环境治理领域的重大制度革新,中央环保督察能否促进重污染企业绿色创新对未来中国深化环境治理体系和推动工业绿色转型具有重要参考意义。本文基于2007—2018年中国A股上市工业企业的绿色专利数据,采用双重差分模型（DID）考察中央环保督察对重污染企业绿色创新的影响。研究发现,中央环保督察显著提升了重污染企业的绿色创新水平,且该结论在一系列稳健性检验后依然成立。研究表明,中央环保督察通过提高地方环境执法力度促进企业绿色创新,并且这种促进作用只在非国有企业样本和高环境规制水平地区样本中显著。相较于数量,绿色创新质量的提升对于绿色转型更为关键。在高环境规制水平地区,中央环保督察还带来了当地重污染企业绿色创新质量的显著提升。本文为中央环保督察的绿色创新效应评估提供了基于企业层面的经验证据,并据此提出政策建议。     

逆向物流与再生资源回收利用

逆向物流是重新挖掘产品使用价值,节约资源,保护环境,实施可持续发展的重要战略措施.论述了逆向物流与再生资源回收利用之间的关系,分析了再生资源企业开展逆向物流的优劣势,提出了再生资源企业参与逆向物流的模式.     

论企业环境责任的承担

经济的发展伴随着严重的环境问题,企业与环境的关系、企业自身的发展、国家的法律法规等诸多方面决定了企业在谋求自身利益的同时,应当积极履行环境责任。通过借鉴国外成功经验,可使我国企业承担环境责任的过程少走弯路。针对我国现状,从绿色采购、绿色生产、绿色回收几方面提出了我国企业承担环境责任的具体措施。     

环境税对京津冀废气排放企业节能减排的影响

环境保护税作为我国第一个体现“绿色税制”的综合税种,自2018年1月1日起开始征收,环境税的顺利开征不仅实现了“费改税”的平稳过渡,更促使企业不断朝着节能减排、绿色生产的方向发展,为经济发展增加了助推器、提供了新动力,税制改革初显成效。大气污染物作为环境税征税对象,对废气排放企业产生很大的影响。通过搜集废气排放企业环境税税收数据来分析环境税为企业带来的经济效益和环保效益,以监管和推进企业的长期可持续发展,达到改善环境的目的。     

环保新思维：绿色保险

我国现在正处于环境事故高发期，而环境污染损害赔偿是企业，甚至是国家必须面对的现实问题。然而单凭企业承担责任是力所不能及的，最终不得不由国家买单，给国家带来沉重的负担。这种情况迫切需要建立环境污染损害责任保险机制，即绿色保险，把赔偿引向社会化。保险本身就是一种救灾形式，因为它能分散风险，减少损失。针对我国的具体情况，建立适宜的环境污染责任保险模式才能平衡发展与环境保护的关系、在全社会牢固树立生态文明理念。     

建立和完善物流成本核算规范体系

降低物流成本，提高物流效益是现代物流的目标。建立科学规范的物流成本核算体系，是实现这一目标的先决条件和基础性工作。针对我国物流成本核算方面落后的现状，借鉴物流管理先进国家经验，制定我国物流成本核算规范，保证企业物流成本核算有据可依，有章可循。     

考虑不同合作模式和多方奖惩的绿色信贷风险优化控制研究

绿色信贷风险的优化控制,有利于推动绿色信贷的稳定、可持续发展,实现环境效益、经济效益和社会效益的共赢。本研究将政府部门、环保部门、金融机构和企业的行为纳入同一个理论体系中,充分考虑影响参与主体最优努力水平和绿色信贷风险最优轨迹的环境因素、经济因素和社会因素。在此基础上,构建不同合作模式下的绿色信贷风险优化控制模型,分析不同情境下参与主体的努力水平,比较绿色信贷风险的最优轨迹,找出绿色信贷风险优化控制存在的问题及原因。研究结果表明：第一,四方合作模式对绿色信贷风险的优化控制具有明显的优势。第二,政府的参与能够有效带动其余合作者的积极性。第三,金融机构和企业之间,存在明显的利益共存和投入互动关系。第四,补贴和惩罚措施在合作过程中能够产生激励和约束作用,但在非合作模式下发挥的作用比较有限。第五,参与主体的协同水平越高,越有利于绿色信贷风险的优化控制。因此,需要灵活运用行政、经济或法律等多种干预手段,并对补贴用途进行考评和增强舆论监督,防止金融机构和企业将绿色补贴挪作他用。同时,建立符合国内绿色信贷发展特点的风险标准,统一绿色信贷风险的评判和管控依据。     

企业逆向物流与循环经济立法之联系

逆向物流给企业带来效益的同时,也带来了生态物流的理念.逆向物流涉及了经济与生态环境两大系统,显现出了自身的特点与积极因素.逆向物流充分体现了循环经济发展之宗旨.加速循环经济的立法,并以相应立法来推动企业尽快实施物流活动是至关重要的.