且看榕城“拼车一族”

都说城市人精明，经济上能开源节流，开支上能掐会算。即使是收入颇丰的时候，还把钱袋子捂得紧紧的，该省的一个子儿也要省下来呢。当下榕城里的市民，除了口袋里装不下钱的，可以毫不犹豫地把私家车开回家里。还有相当多的人，他们收入也不错，能买得起车却暂时按兵不动，平时上下班或外出，如能轻松坐上公交车的就坐公交车，赶上人多车急的时候，他们就打的。可日子一长，他们发现这打的嘛，也还有算盘可以转溜的：找几个同路或大抵同路程方向的，合伙打的，既能省钱省时，也不折腾人且面子上过得去，岂不快哉？!     

“打的”与包车

时下乘坐出租汽车美其名日：“打的”，而过去叫“包车”。说到这里我就想起自个在三明读书时“打的”和儿时与父亲包车的故事。 1977年，我在三明师范读书。一日周末，于三明郊区同学家晚宴之后，已是满天暮色，一街灯火，公共汽车也不知去哪儿了，无迹可寻；无可奈何，只好“打的”。相送的同学，面对街口一辆时髦的“桑塔那”大“的”，执意要为我打之，被我百般劝阻，婉言谢绝。     

“憋”出来的职业病

生活在都市,出行“打的”已是司空见惯的事,不少出租车司机方便了众人,却苫了自己,职业病也随之出现在他们身上。     

“打的”与包车

时下乘坐出租汽车美其名曰:“打的”,而过去叫“包车”。说到这里我就想起自个在三明读书时“打的”和儿时与父亲包车的故事。 1977年,我在三明师范读书。一日周末,于三明郊区同学家晚宴之后,已是满天暮色,一街灯火,公共汽车也不知去哪儿了,无迹可寻;无可奈何,只好“打的”。相送的同学,面对街口一辆时髦的“桑塔     

“忍”看街头“车把式”

“车把式”是啥东西？说白了就是如今耍自行车玩的人，这不过是街坊老李头的一个“戏说”。 退休赋闲在家的老李头，某一天在街上溜达时发现，有几个骑自行车的，竟结伴从大街的机动车道上大大咧咧地迎面骑来。他远远就看见这几个骑车的年青人，彼此间在眉飞色舞地“说”话。老李头知道他们“在说话”，是因为他们的姿势。他们的手不是在车把上，而是在不断比划着一种手势。起初老李头很纳闷，后来还是旁边的人让他回过神来——那是一群哑吧在打“手语”。     

提升安全生产的科技含量

有种相机叫“傻瓜相机”，意思是连傻瓜都会使用。因为不需要任何技术，只需你按一个键。即使第一次照相，也能拍出相当不错的照片来。随着高新科技手段的应用，在一些本该靠人精心操作的岗位上，也出现了电脑控制的“懒汉锅炉”、“傻子机床”……一甚至在核反应堆上也提倡“无人值守”，人越来越依赖计算机而不是靠自己的操作了。     

断臂少年的“撞车党”之路

他们到繁华的城市来，想成为一个有用的人；“闯世界”的少年好像找到了发财的路子，他们成了“撞车党”，但他们也失去了手臂……[编者按]     

矽肺病威胁中国珠宝业工人健康

在莫斯科打的，你别奢望能拦到一辆货真价实的出租车。你就是等上一天，恐怕也难看到一辆车顶有“TAXI”标志的出租车。然而，你只要把手一伸，不出一分钟，准会有一辆汽车停在你的身边，最后收费比国家规定的出租车价格便宜很多。这就是莫斯科——街头看不到出租车，但路上跑的又全都是“出租车”。     

安全工作也要“打假”

社会上的假货早已让人深恶痛绝。其实，“假”不仅存在于商品中，安全工作中也有“假”，也应该“打假”。这不是危言耸听，不然的话为何有些部门和单位安全检查过后便出事，有的还接二连三地出现同一类型安全事故。     

有感于“的哥”与名人较真

在北京，有一位名作家打的去参加书店为他举行的签名售书活动。上车后不久，名作家发现忘了带钱包，他想这几天电视台正在热播根据他的中篇小说改编的电视连续剧，引得满城争说，想这“的哥”也应该看过，或许他的大名声能为他解去窘迫。     

“责任人”承担的不仅是责任

最近一段时间,一些级别不低的责任人相继为重大事故负了责任,或主动或被动地辞了职。一时间,各级政府、各行各业都把消除事故隐患,防止重特大事故的发生提到重要工作议程。安全生产的第一责任人也忙着与下属们层层签订“军令状”;各类安全检查和隐患整改也接踵而至。“责任人”们雷厉风行起来,绝大多数切实承担起了自己应负的责任,但其中也不乏担心被“一票否决”危及仕途者。后者不是自觉承担责任,而是不愿意承担因不负责任而应承担的责任,他们负责任实属无奈。“责任人”负有守一方水土、保一方平安的神圣权利与义务。他们中的大多数人在自己的岗位上任劳任怨、尽职尽责,他们的辛勤工作保护了人民生命财产免受伤害。这些人是人民的好公仆,是国家的功臣。勿庸讳言,也有那么一些“父母官”没有把人民赋予他的权力     

谨防“游评”

近年来，社会上出现一些人，本身不是安全评价机构成员，却挂靠在有资质的安全评价机构上，有的还挂靠几个机构。他们具有一定的评价常识，幽灵似的游走在各地企业之间，堂而皇之地搞起安全评价，但大多以骗取钱财为目的，我们称之为“游评”。     

“盲人点灯”的启示

听朋友说，他们县城有一个盲人，走夜路时，总是一手拿着油灯，一手拿着拐杖。有一次，迎面走来一个人，好奇地问他：“哎，拐杖为的是探路，油灯起什么作用?你没听说过盲人点灯白费油吗?”盲人回答道：“油灯不是给我用的，是给一些冒失鬼用的。我要是手里没有油灯，还不让人给撞倒了！”     

最好的贺岁礼

中国老百姓，历来都把春节当作真正意义上的过年。作为业主，什么是最好的贺岁礼呢？我认为，若说最好的，它既不是金钱，也不是财物，而是安全。首先，安全是送给自己的最好的贺岁礼。人生在世也就那么几十年，安全与健康是每一个人所追求的理想。健康需要锻炼，需要合理的饮食起居。安全则要“重视”，需要极强的安全观念及安全知识。业主掌管着一个单位一个企业或一个商铺的人、财物大权，他们所承担的风险比一般人更大，一年忙下来，平安就是福气，如果说要给自己送一份贺岁礼的话，我认为，安全是最好的。其次，安全是送给家庭的最好的…     

漫说私家车“张冠李戴”

这些年，人心变得浮躁起来。不但没钱人如此，即使是那些属于“中产阶级”的有钱人，也一样变得浮躁起来。具体的就拿他们拥有的私家车来说吧，常常也要换个品牌，或“张冠李戴”或“沐猴而冠”，以此抬高车的档次。     

漫画欣赏

食品安全问题关系到每一个人的生命健康，也会影响到一个产业甚至可以毁掉一个产业。 “人命关天”的事，不是没有人管，在从“田间到餐桌”的每一个环节都设有“重兵防守”：卫生、工商、海关、质量监督、环保、食品药品监督管理部门等近十个部门都对食品安全负有监管职责，可为什么链条还一再断裂？     

阿根廷车况之“严”

阿根廷车况之“严”。在于“严峻”与“严惩”。 阿根廷交通较发达，道路也相对比较平坦宽阔，公拭交通及地铁网络较为便利。但是，由于道路是以单行线为主，加上阿根廷人行车速度快，并线、超车现象较普遍，因此交通安全状况不是很好。     

泉港区切实加强危险化学品安全专项整治

在兴安驾校，学员都亲切地管黄盟叫“黄直率”。当兵出身的他，碰到问题不是当面“指责”，就是以身说法，直率的性格，让人感到他说的话有些难听甚至带有责备，但总的出发点只有一个：你在我手下学车，没有达到我的标准，你就出不了驾校这个门，更别说拿到“本”。就说那天．他看到学员李明从驾驶室脚踏板不小心摔倒下来，就急忙来到跟前道：“你看看，你看看，我说了多少次脚踏板严禁站人，你怎么就记不住？”“你昨天不也站了吗？怎么也不说说自己”。     

关注私家车“暗租”市场

自从中国加入WTO后，汽车渐渐进入寻常百姓家庭?在众多家庭拥有私家车的背后，这个庞大的消费群体，有很大一部分人的消费水平还远不能达到有能力养得起自己爱车的水准。于是乎，他们在方便自己的同时，也“方便”了他人，常将私车租给他人，收取租金，在社会上逐渐成为为数不少的汽车“暗租”市场。     

国人精神压力调查

如今许多人都开始拥有了私家车。统计显示，一名“驾车族”平均每天的步行时间约8分钟，而世界卫生组织推荐的平均每天步行时间为半小时。同时，身为驾车族的一些人，往往为人父母，而他们的孩子上学也很少步行，结果一二十年后，肥胖将是汽车赠予他们的最大“礼物”。因此，