新手安全驾驶秘笈

超车与让超车 初学驾驶,“在路上驾车走直线,超车要狠,让车要稳”。 超车前,驾驶员应充分了解自车的加速性     

日常驾驶十一大误区

误区一:轿车二挡起步 轿车变速器设计偏重于速度.如果勉强用二挡起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一挡起步. 误区二:加档超车 驾车者普遍认为高挡位速度较快,所以在超车时升上一挡.事实上,车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力,高挡位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢,所以正确超车应该减慢一挡,自动波只须将油门踩到底,变速器便会降低一挡,以提供足够的扭力.     

新手安全驾驶“秘笈”

超车与让超车 初学驾驶，“在路上驾车走直线，超车要狠，让车要稳”。     

基于SEM的双车道公路超车行为安全评价

为提高驾驶人在双车道公路上超车的安全性,基于tau理论适应性分析,提出超车过程中驾驶人不仅根据tau线索估计避碰时间,也利用距离、速度、加速度等判断超车是否安全的试验假设。招募12名受试者,应用驾驶模拟系统试验平台,依据试验假设采集12个与超车行为有关的驾驶行为数据,对其进行无量纲化处理,并利用Bootstrap法对数据进行扩增。结合驾驶行为问卷得分,利用AMOS软件,建立超车行为安全评价的结构方程模型。通过对初始假设模型进行多次修正与评价,得到影响超车行为安全的3个驾驶行为参数。结果表明,超车车辆在超车并道后的速度、与前导车之间的避碰时间及与对向车辆之间的避碰时间这3个驾驶行为参数可作为超车行为安全评价的有效指标。     

常见交通事故类型

了解常见的交通事故类型，对驾驶员朋友来说，可以起到知而防之的作用。 一、城市交通事故类： ──直行事故。市区非主要路口及边远郊区，由于没有安装红绿灯，直行车辆发生事故的概率较大，约占事故总数 ３０％。 ──追尾事故。多发生在遇红灯急停车时由于前后车距过近而追尾，或雨雾天气则追尾更为常见，约占事故总数１３％。 ──超车事故。快速车在超慢速车时与对面车相撞，或与突然横穿的行人、骑车人相撞而导致；夜间超车时遇对向车炫目灯光，亦常造成事故；约占事故１５％。 ──左转弯事故。交叉路口左转弯时，交织点多，车与车、…     

别了,山西煤老板

上篇与大家谈了汽车公路驾驶与会车、超车等行车要领，本篇主要讲述汽车在公路上的夜间驾驶。     

开车莫入十大误区

误区一:轿车二挡起步。用二挡起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,轿车无论排量多少,都应一挡起步。 误区二:加挡超车。驾车者普遍认为高挡位速度较快,所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的     

孩子营养过剩也会导致近视

时下已经进入寒冷冬季，在早晚较寒冷的时间里，常见一些学生和青少年在驾驶摩托车和自行车时单手驾车，另一只手放在衣袋内“休息”。如果在公路上遇交会车、超车、倒车和拐弯路段避让车等紧急情况时，往往因驾车人单手驾车采取紧急措施不及时而引发交通事故。     

安全驾驶汽车经验谈(超车)

上篇和大家谈了汽车的弯道驾驶与会车，本篇将主要讲述汽车行驶中最具风险的操作——超车。     

检修车辆勿忘安全

一、事故的警示自己的车把自己压死了,这消息听了让人难以置信。作为长年累月工作在公路上的驾驶员,遇到机动车发生故障不能行驶时,都知道须立即报告附近的交警,然后将车移至不会妨碍交通的地点,并在车身后设警示标志或打开危险信号灯,夜间还须开示宽灯、尾灯或设明显标志。而有些驾驶员却忽视这些,结果酿成了难以置信的悲剧。驾驶员王某驾车在207国道行驶时,车发生了故障,他便下车修理,可他既没有打开示宽灯、尾灯,又没有设明显标志,而是掀开了引擎盖便修起车来。恰巧此时,李某驾驶一辆货车由后面驶来,因视线不清,李某没有发现路上停的车,…     

爱车情结——记福州出租车司机赵闽

在一次聚会中，一位朋友为如今考驾照难而苦恼时，另外一外朋友毫不隐讳地说：“有我们赵闽在．你还担心什么？”是啊，跟前的赵闽就是一位好老师。他在部队曾五次被评为红旗车驾驶标兵，复员回来进单位也是连续三年被评为三八红旗手。后来自己开出租车也是三年夺得优秀驾驶员称号。这些，都缘于他对车的钟爱情结，他不仅爱自己的车，对朋友的车一样的形同“己出”，敝帚自珍。     

桥上轿车并行超车的风致安全评价及横向运动控制

为厘清并行超车过程中“风-车-桥”的气动交互干扰及其对轿车侧风稳定性的影响,采用空气动力学与系统动力学耦合方法建立了侧风环境下桥上轿车分别超轿车和货车的风致安全评价模型,揭示了轿车超车过程中气动侧力和气动横摆力矩的变化规律及作用机理,基于线性二次最优控制的路径跟踪模型分析了轿车超车过程中有、无控制作用时侧偏运动和横摆运动的差异。结果表明,“风-车-桥”气动交互干扰形成的高速低压区和低速低压区对行车安全有显著影响,影响程度与被超车类型及所在车道有关：轿车超轿车时,在迎风侧第1车道超其他车道轿车时为较危险工况;轿车超货车时,在迎风侧第1车道超其他车道货车及在第2车道超第1车道货车时为较危险工况。研究结果可为提升桥梁风致行车安全能力提供参考。     

警车驾驶与儒学

我有位同事不大喜欢驾驶警车,若不是迫不得已,他上路执勤的时候都会让同事来驾驶。我问他为什么不想开警车,他说若是私家车,他便无所谓,自己爱怎么开都行;公家的车开着不放心,若是有什么磕磕碰碰,很是不好。的确,我的这位同事心地善良,爱警车如子民,很多时候我们也确实不忍     

念念不忘是安全——记全国文明驾驶员关天来

自小在汽车里“泡”大的关天来,无论在车辆驾驶还是车辆维修方面,技术都称得上是一流的。他行车32年来,没出过一次事故或差错。单位的领导和同事都爱坐他的车。年年受表彰,年年戴红花。在1997年全国评选出的十三位文明驾驶员中,他便是其中之一。面对这些荣誉,他没有豪言壮语,而是以自己做好本职工作,为企业创造效益的心态,诠释着一位平凡司机所体现出来的责任感、义务感。     

车老板揭开渣土车疯狂内幕

为什么渣土车这么疯狂?为什么渣土车司机这样漠视生命?2011年12月5日,一位渣土车公司老板为我们揭开了疯狂谜底。揭秘1渣土车司机门槛低只要有驾照就行王平,33岁,是西安市某渣土清运企业的老板。这几天,他的车队有几名司机被交警部门吊销了驾驶证。他整天跑     

错上加错

某建筑工地,有一车货物急待卸车。施工队长没找到吊车司机,便自己去开吊车。当他正小心地把货物吊到空中时,安全员跑来了,一见开吊车的不是司机,便不容分说,切断了电源。幸亏吊车制动性能好,否则,很可能会造成事故。 施工队长无照开车违反了规章,固然不时;但安全员不问具体情况,在起吊时贸然切断电源就更危险,可谓错上加错。倘若出了事,岂不弄巧成拙!错上加错@高利东     

高速公路超车“六注意”

在高速公路上超车,绝不可以像在一般道路上那样随意超车。超车只是瞬间的功夫,稍有不慎都有可能导致严重后果。因此,超车时驾驶员应注意:     

车笛随想录

有关汽车喇叭的笑话很多。比方我的一位北京朋友,买的一部破夏利,五六万钱,车不怎么样,另外加装的喇叭倒是奔驰的,骤然一响起来还很吓人,牛气得紧。他自己也很自得,夸口道:"别看我的车不怎么样,可我的喇叭奔儿棒!"我们就损他:     

驾驶员安全口诀

手握方向盘,责任重如山。安全第一位,生命贵为天。出入车检查,千万别偷懒。出车有手续,要有领导签。紧急先出车,回来应补单。行车要全神,遵章第一先。中速来行驶,节油又安全。车开行驶道,超车要规范。宁停三分钟,不抢一瞬间。路口先减速,看清再向前。塞车守秩序,切勿朝前钻。长途避劳累,滴酒不要沾。平时勤保养,三滤定时换。车辆有异常,及时排隐患。停车要到位,离车把门关。养成好习惯,才能保安全。驾驶员安全口诀@欧文~~     

我开车的别扭情节

说起飚车,好像都是男人的权利,跟女生不搭界。可我却超车成癖。别说开轿车,就是骑个自行车,也得一路狂飚才过瘾。因为那时的我认为:“自己永远是时