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一、前言日本巴韦日立公司根据最近社会上对降低NO_x的要求,开发了以实验燃烧炉为主体的低NO_x燃烧器,本文就液体燃料燃烧作一介绍。 (一)燃烧型NO_x和温度型NO_x 众所周知的氮氧化物有下列几种。 NO(一氧化氮);NO_2(二氧化氮);N_2O(氧化二氮);N_2O_3(三氧化二氮); 相似文献
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氧化氮和光化学氧化剂自然界中的天然氮氧化物(NO和N_2O)约为990×10~6吨/年,主要来自火山爆发和细菌的活动。人为排放的氮氧化物主要来自矿物燃料的燃烧,排放量约为48×10~6吨/年。 NO_x和其他污染物反应后生成二次污染物,即光化学氧化剂,其主要组分是NO_x、臭氧和过氧乙酰硝酸酯。这些组分与其他许多有机污染物一起形成光化学烟雾。NO_x和光化学氧化剂与SO_2一样, 相似文献
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如何预测并降低煤粉燃烧产生的氮氧化物排放量是治理大气污染问题的技术难点,当前存在的困难是燃烧场中各种操作条件的微小改动都会对NO_x的排放监测造成干扰。为了能够准确分析NO_x生成特性,制定有效的NO_x减排措施,建立了基于高炉燃烧场内的煤粉燃烧及NO_x生成的物理模型,并针对煤粉燃烧特点以及NO_x生成机理进行深入研究。仿真结果表明:随着煤粉粒径的减小,NO_x排放浓度有较大幅度的下降;通过降低炉膛温度及过量空气系数,其NO_x的排放量有所减少,但同时煤粉的燃烧效率也随之下降;提高挥发分含量后由于NO_x的还原作用逐渐加强导致高炉出口NO_x的浓度有所下降。通过仿真模拟可以比较准确地预测NO_x的生成特性,为工业应用中NO_x的排放量的控制提供理论依据。 相似文献
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降低工业锅炉NOx排放量的措施 总被引:1,自引:0,他引:1
工业锅炉在我国的应用特点是量大面广,目前运行着的工业锅炉有近40万台,尽管随着国民经济的发展和人民生活水平的提高,燃油及燃气锅炉的数量正在逐渐增加,但由于我国燃料是以煤为主,因而大多数工业锅炉为燃煤锅炉,并且主要是层燃炉,由于设计及运行等方面的原因,我国的工业锅炉的热效率普遍较低,为了提高热效率,通常的做法是设法提高炉内温度水平,促使燃烧稳定,燃烬率高,但这样做的同时,往往造成NO_x排放量的增加,如何降低小型工业锅炉的NO_x排放量显得日益迫切了.二、NO_x的生成类型锅炉燃烧过程中,生成的NO_x主要有3种:1.温度型NO_x:燃烧用空气中氮气,在高温下氧化而生成的氮的氧化物,根据捷里多维奇机理有: 相似文献
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为了能够低成本地获得包括工程机械在内的非道路移动机械的NO_x排放因子,基于目前广泛使用的车用氮氧化物传感器开展了NO_x排放因子的测量系统搭建和计算模型研究.基于柴油机尾气O_2浓度、NO_x浓度、环境温湿度和燃料特性等参数建立了非道路移动机械单位油耗NO_x排放因子计算模型.为了验证测量系统与计算模型,开展了4台工程机械的实际道路验证试验,并选取其中一台开展了基于车载排放测试系统(PEMS)的NO_x排放比对试验.比对和实测试验结果表明建立的NO_x排放因子测量方法具有较低的相对误差和稳定性,与车载排放测量系统的测量结果相比具有很好的相关性.被测2台挖掘机和1台推土机、1台压路机的平均单位油耗NO_x排放因子分别为(22.8±4.0)、(35.8±16.0)和(55.0±18.0)、(68.8±13.0) g·kg~(-1).基于车用氮氧化物传感器的NO_x排放因子测量结果与目前国内外已有研究的NO_x排放因子测量结果接近. 相似文献
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一、前言 燃料在电站锅炉中燃烧后产生大量排烟,在排烟中除含有粉尘、SO_2以外,还有NO_x成为污染大气的三害,特别在使用多灰份、高硫、劣质燃料时,采用常规的高温燃烧技术对大气的污染更为严重,目前国外广泛采用高效除尘、高烟囱扩散及燃料和排烟脱硫等措施,排烟中粉尘和SO_2对大气污染的危害已渐趋和缓,而对NO_x目前还没有找到彻底根治的的方法。 相似文献
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<正> 随着不断加剧的化石燃料的开采和使用,由此而带来的地球温暖化和酸雨,严重地威胁着人类的生存环境,不少国家把注意力集中到了大气污染防治技术的开发与应用,本文就近几年来大气污染防治技术的应用现状和开发动向作一综述,以供读者参考。1.改善燃烧状态的研究大气中的NO_x主要来自化石燃烧的燃烧,改善燃料燃烧状态,减少燃料燃烧过程中NO_x的生成,可有效减少NO_x对大气的污 相似文献
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随着我国对大气污染控制的逐步法制化、全面化,作为继烟(粉)尘、二氧化硫等重点控制大气污染物之后,氮氧化物的污染及控制问题越来越受到公众和环保界关注。其中以固定污染源、燃料燃烧所产生的氮氧化物由于其产生数量巨大、危害严重、治理费用昂贵,成为氮氧化物的治理重点和难题本简要阐述了燃料燃烧所产生的氮氧化物的产生机理和控制技术。 相似文献
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五、氮的氧化物和光化学氧化剂大气中的氮的氧化物(一般称为NO_x)来自天然和人为两方面。天然的氮的氧化物估计约为5×10~8ty~(-1),主要来自土壤中的细菌作用和森林着火。人为放出物则来自高温燃烧化石燃料。这使得北半球的人口中心的含量达5×10~7ty_(-1)。氮的氧化物有两种主要排放源:一种是化石燃料发电厂静止排放源;另一种是汽车和飞机的流动排放源,两种排放源的排放量大致是相等的。流动排放源是使人们直接暴 相似文献
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本文阐述了分段燃烧法及其对NOx的抑制原理。介绍了日本的"FH型重油低NOx烧嘴"和"二次催化燃烧烧嘴"以及作者根据所述原理研制的DNOx—Ⅰ型烧嘴。试验表明,与普通低压涡流式烧嘴相比可降低NOx36.1%。 相似文献
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为研究生物柴油-乙醇-柴油(简称为BED)含氧燃料在不同海拔下对柴油机微粒(PM)和氮氧化物(NO_x)排放的影响,在一台高压共轨柴油机上分别燃用纯柴油和BED含氧燃料,在两种大气压力(81和100 k Pa)下进行了排放试验研究.结果表明,燃用纯柴油和B15E5(15%生物柴油+5%乙醇+80%柴油,体积比)燃料后,在中、低负荷时的PM排放在高气压下基本高于低气压下,最高增幅分别达到26.2%和19.0%;在全负荷时的PM排放在高气压下降低,最高降幅分别达到6.1%和17.0%.燃用B25E5(25%生物柴油+5%乙醇+70%柴油,体积比)燃料后,PM排放在高气压下降低.燃用纯柴油后,柴油机在高气压下的NO_x排放低于低气压下;燃用B15E5和B25E5含氧燃料后,在中、低负荷下的NO_x排放在高气压下降低,在全负荷下的NO_x排放在高气压下升高.在中、低负荷下NO_x排放最高降幅分别达到12.1%和15.3%;在全负荷下,NO_x排放最高增幅分别达到6.5%和5.8%.在不同大气压力下,柴油机燃用纯柴油和BED含氧燃料后,PM与NO_x排放均呈现明显的trade-off关系.相比于在低气压下,随负荷增加引起的PM排放降幅和NO_x排放增幅在高气压下增加. 相似文献
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李建斌 《环境与可持续发展》1986,(3)
美国威斯康星州大学化学工程系教授斯坦利.H.兰格发表文章指出,用电再生还原工艺可将燃料气中的一氧化氮转化为一氧化二氮、羟胺和氨等有用的化学物质,从而减少NO_x的排放. 近年来,人们在消除二氧化硫对大气的污染方面做了大量的工作,实际上,由发电厂或其它工业燃烧装置排放出的NO_x也是一 相似文献
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赵利兵 《环境与可持续发展》1984,(9)
日本从燃烧石油改为为以燃烧煤炭为主要燃料的燃煤锅炉正在增加。与此同时,为防止由此产生新的大气污染,日本环境厅于1983年9月公布了一项关于严格火力发电厂燃煤锅炉及工业和民用炉窑排烟中的NO_x排放标准。新制的更严格的标准中NO_x的允许排放浓度比原标准减少了25~50%,并已从1983年9月10日开始执行。原来燃煤锅炉的NO_x排放标准是在石油使用量正常时规定的,它是按锅炉大小不同, 相似文献
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国外氮氧化物气体治理的研究进展 总被引:19,自引:2,他引:19
氮氧化物(NO_x)是主要的大气污染物之一,NO_x的治理历来受到国内外学者的重视.简要概述了NO_x的一般治理方法,较为系统地介绍了国外近几年来在NO_x治理技术和机理研究方面取得的进展. 相似文献
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固体燃料燃烧时排放出各种有害气体如:氧化硫、氧化氮、氯化氢、氟化氢,还有粉尘状物质。表1列出了各种燃料单独燃烧无净化降低措施时的有害气体排放量,除硫的氧化物外,氮氧化物的浓度最高。 相似文献
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燃烧中氮氧化物的形成和防治 总被引:2,自引:0,他引:2
本文着重讨论了燃料燃烧过程中氮氧化合物是如何产生以及对环境的危害。提出采取全氧燃烧、低NOx烧嘴等措施可以有效地控制氮氧化合物的排放,减少环境污染。 相似文献