真空卸污系统在北京动车段的应用

目前真空卸污系统在铁路动车所和车站得以广泛应用。动车所真空卸污以库内作业为主,北京动车段为第一批建设的四大动车检修基地之一,建设规模为8线库,远期预留4线,目前远期已建设完毕并投入运行。真空卸污系统包括凸轮泵真空机组3套;真空卸污线6条;卸污单元134个;信息管理设备1套。北京动车段自2009年3月运行以来,卸污效果达到了设计要求,满足了动车段卸污需求。本文介绍了北京动车段真空卸污系统方案及应用情况,对库内真空卸污系统设备特点进行了概述,为今后动车所库内真空卸污系统的设计及应用提供了依据。     

铁路罐式真空卸污系统技术探讨

论述了三种不同方式的罐式真空卸污系统,比较其在铁路真空集便污水收集中的作用机理及技术操作的可靠性和安全性,确定双真空罐系统将成为罐式铁路真空卸污技术的主要型式。阐述了真空罐设计中气液分离器、平衡管及除臭设备的重要性。真空管道可采用锯齿形和袋形敷设方式。     

铁路站段(所)固定式地面真空卸污系统施工策划

固定式真空卸污系统自动化程度高,抽吸效果好,设备性能可靠,已成为大型客站、动车段、动车运用所等不可或缺的重要组成部分。因此,组织好其工程建设,配合及确保铁路安全、质量、进度、环保、科技、人才六位一体建设目标的实现,关系、意义重大。本文从设计对接重要性、工程难点与重点、施工质量控制、工程界面协调等方面对铁路固定式真空卸污系统施工策划进行阐述。     

在线型真空卸污系统在呼和浩特客整所的应用

随着普速客车加装密闭式厕所系统,固定式真空卸污系统在客整所的应用成为了必然。本文介绍了包头车辆段呼和浩特运用车间真空卸污系统的设计方案及施工总结,对普速客车卸污特点进行了概述。大功率凸轮泵机组在客整所的应用,解决了普速客车卸污量大、客整库交叉作业和卸污异味大等问题,卸污效果达到了设计要求,满足了普速客车的卸污需求。     

真空卸污系统技术标准的修订研究

通过对相关真空卸污技术标准的研究及结合实际运用,重点对系统配置及功能、质量及安全性能、应用条件、检验检测方法等内容进行分析,提出了真空卸污系统技术标准的具体修订内容。     

真空卸污系统技术规范探讨

通过对相关真空卸污技术规范的研究及实际工程中的工作经验,重点对系统设计、质量及安全性能、应用条件、检验检测方法等内容进行了分析,提出了真空卸污系统技术规范建议。     

真空机组信息管理系统

为了加强真空卸污系统的管理,开发研制了真空机组信息管理系统。该系统可远程传输真空卸污系统工作压力、运行时间、机组能耗等信息,并在机组出现故障时及时发送故障报警信息至售后服务等相关人员,从而为加强真空系统售后服务、节能降耗、优化设计提供技术支持和依据。     

粉料无尘装车技术的应用及发展

传统除尘器卸灰、输灰系统存在工艺繁杂、能耗大、输送速度慢、设备故障率高、系统难以维护及二次扬尘等问题,采用新型粉料无尘装车技术可有效简化工艺,提高生产速度和系统运行、维护可靠性,很大程度上减少能耗并彻底根除二次扬尘。     

我国铁路安防市场发展的分析思考

铁路是国民经济的大动脉,它在保障国民经济平稳运行、维护经济安全和社会稳定等方面发挥了十分重要的作用。由于我国地域辽阔,地形复杂,气候变化大,致使铁路灾害事故频繁发生。为了确保铁路的安全营运,我们有必要针对铁路系统的运行流程,构建一个科学合理的技术防范体系。本文就我国铁路安防系统的特性及其市场前景进行简要的分析。     

运筹帷幄遥视万里--嵌入式WEB服务器在铁路远程遥视系统中的应用

随着铁路系统信息化改革的不断深入,网络技术已经广泛地应用在铁路系统的日常生产和管理中.目前,铁路系统作为国家重要的运输部门,其日常的稳定运行决定了国民生产、生活的正常运转,加之,铁路系统部门众多,地点分散,现场环境复杂,其日常维护工作十分棘手.     

基于安全性的特种设备维修策略研究

针对我国目前安全生产形势，对特种设备使用与维修应予以特别重视，分析了特种设备维修管理现状及存在的问题，阐述了特种设备维修中的关键问题并提出了解决这些关键问题维修策略；利用计算机辅助故障树分析，找同特种设备维修重点；以特种设备的安全运行为目标；提出了合理维修周期求解模型；设计并实现了特种设备维修管理信息系统，将故障树分析和维修周期求解融入其中，实现了特种设备维修决策的科学化和规范化。实践证明，该信息系统实现了提出的维修策略，对提高特种设备的安全性和经济性有较大的实用价值。     

污水处理厂设备维护管理优化研究

以JL污水处理厂设备管理优化过程为例,充分吸取LCC,TPM中的先进思想,以设备运行可靠性及设备维护经济性为追求目标,建立了设备管理优化体系。流程体系上,通过建立作业指导文件,建立标准化维修程序,对于操作过程及时进行记录,建立可视化、可追溯的管理方法;指标体系上,根据设备重要性及运行状况,确定设备风险指数,分级管理;建立控制指标,并动态调整;管控体系上,建立设备“户口”,对设备的维护、保养、使用等信息进行全面登记;考核设备维护的全面性、及时性、可靠性、合规性;重视设备维护的预计与预警;技术体系上,通过设备监测仪器的使用,对设备运行状况定量化。通过不断推进设备预防性维护工作,设备完好率不断提升,仪表完好率从2016年的97.34%,96.55%水平,分别提升至99.08%,98.72%;维护费用也保持在较低水平,检修费与资产比例在实施的前两年分别降至1.49%,0.85%,实现了污水处理厂节能降耗及运行可靠性的强化。     

矿山机电设备运行大数据应用研究

以矿山机电设备运行数据采集为切入点研究矿山大数据技术应用。利用传感器采集数据,基于LoRaWAN物联网远程通信接入平台传输采集数据,构建起矿山机电设备状态数据采集系统,以大数据技术应用理念出发,设计与分析矿山机电设备云计算服务平台,实现对矿山设备运行状态的实时监测。通过对矿山设备工作数据的积累,结合矿山信息化系统的数据融合,借助大数据技术,对矿山设备运行大数据进行处理、分析、挖掘和可视化,实现了矿山机电设备各种异常状态和故障的预测与判别,以及多参数之间相互关系的分析与预测,为大数据技术在矿山开采领域中的应用和矿物开采效率的提高起到积极的作用。     

实操考评系统在特种设备作业考核中的应用探讨

为了提高特种设备作业人员实操考核工作效率,降低差错率,解决人员紧缺的矛盾,长庆安全生产技术培训中心严格按照国家考核大纲要求,研发了特种设备作业实操考评系统。通过对该实操考评系统功能介绍及现场应用情况的总结分析,显示该考评系统具备随机组卷,考试成绩实时评判,多个考评员同时打分,户外环境离线考试,视频影像自动采集,考试资料批量下载等功能,使得实操考核工作更加科学、高效、公平、公正。该实操考评系统可满足油田安全技术考核工作需要,在现场应用中取得了非常好的效果。     

铁路提速列车技术安全监测系统评价方法研究

铁路安全保障系统是一个复杂系统 ,应具有线路维修、区域安全运行、日常和临时限速命令的控制、车站地面设备与机车上司机的信息传达、列车运行调车监督等功能。铁路提速列车的安全技术监督系统既要兼顾既有系统的技术、设备 ,又要按照列车提速的技术要求进行标准化、计量化、质量等方面信息和功能设计 ,因此 ,笔者给出一种根据实时动态跟踪数据对提速列车的设备进行评价和预警分析属性评价方法。通过快速数据采集处理系统获取列车安全的重要参数 ;构造每个参数等级标准属性函数 ,计算出多参数综合属性 ,给出运行系统安全状态属性识别的综合评价结果 ,并以机车安全属性为例进行说明。     

基于环路热管的冷却系统实验研究

为了提高铁路车辆牵引变流器冷却系统技术水平,满足铁路车辆装备发展需求,针对热控领域先进技术环路热管进行了冷却系统实验研究。在阐述环路热管基本原理、实验系统搭建及参数设置的基础上,从气动特性和运行特性2个方面对实验结果进行数据分析,以期为今后牵引变流器及其他铁路大功率电子设备冷却技术的发展提供新思路及备选方案。     

成套装置动态风险管理专家系统

传统的设备管理模式造成设备非计划停机次数较多、故障频繁、可靠性和可用性不高等问题。为了解决上述问题,开发了成套装置动态风险管理专家系统,该系统包括动态风险监控、数据存储、失效模式及损伤机理判别、动态风险评估、风险辅助分析5个流程。该系统通过GIS平台进行展示,使用户可以直观、方便地查找、定位管线和容器位置,实现了高风险设备的风险展示、管道剩余寿命不足报警功能和管道冲蚀图例展示。将该专家系统进行了工程应用,得到容器和管道的潜在损伤机及其风险等级,针对不同风险等级的设备,生成了不同的检维修策略,为工程应用带来了很大的方便。     

可燃气体(液体蒸气)爆炸测试装置的改进研究

以可燃气体(液体蒸气)爆炸测试装置改进为主线,综述国内外各种测试装置的优缺点。对不同装置、测试方法以及测试原理进行比较分析,研讨可燃气体爆炸的特点和爆炸参数测试方法以及对现有测试装置的改进方案。即对20 L爆炸测试装置的配气系统和控制系统进行了合理改进,使引射混合配气与循环混合配气相结合,使可燃气体(液体蒸气)与空气混合更均匀,控制操作更简便,还指出了今后研究工作中应注意的一些问题和研究重点。     

基于Bayesian网络的常减压装置设备故障概率分析

为分析影响常减压蒸馏装置平稳运行的设备失效模式及故障部件,基于1 151条设备故障数据,采用Bayesian网络分析方法,分别对离心泵、压缩机、电动机构建基于Bayesian网络的设备故障概率分析模型,分析故障部件、失效模式、故障后果之间的定量概率关系。研究结果表明:离心泵、压缩机、电动机停运的关键致因部件分别为轴承箱密封故障、活塞环故障、轴承故障,同时得到导致设备停运的故障部件敏感度排序。研究结果有助于提高设备故障风险防范及检维修工作效率,同时可为备件优化方案提供思路。