遇到公交车事故时该如何自救?

正全国范围内,每天都要发生多起交通事故,在节假日期间尤为明显。因此,每一位乘客(当然也包括驾驶员),一定要懂得交通事故自救方法。在交通事故中自救也是一门学问,它包含很多方法,在这里,就把日常生活中发生概率比较大的公交车事故自救方法说一下:一般情况下,公交车着火时,乘客应在司机停车、切断油路和电源后,迅速有序逃离事故车。遇到车门无法打开时,则要动用安全锤等工具从车窗逃走;如果身上不小心起火,可选择边滚动边脱去衣服,并注意保护好皮肤和头发,同时防止浓烟影响呼吸。当逃离汽车后,不要随意触碰被火烧伤的伤口,而要谨慎包扎,并及时饮水。     

夏季自燃多发 公交车火灾逃生指南

<正>近日,在安徽省宿州市政府大门附近,一辆满载30余位乘客的公交车突发大火,路人和交警发现后将公交车喊停,纷纷从"火车"中往外拉人,不到30秒时间,乘客全部从火海中逃生。夏季天气炎热,一些"年岁较高"的公交车易发生车辆自燃事故。那么乘坐公交车时,遇到突发险情应该如何尽快逃离险境求生呢?学习一下,说不定关键时刻能派上用场。一、客车、公交车起火逃生5通道     

易安民声

正易安网友"李剑展":因为一个人错过了一站,让其他14个人错过了后半生。刘姓乘客死于任性和无知,司机死于缺乏职业素养,其他乘客死于隔岸观火,但车上的幼童死于无辜。整个事件也要归因于我们长期对破坏规则者的纵容与迁就。——10月28日10时许,重庆市万州区一辆公交车行驶至长江二桥时,与一辆小轿车相撞后坠江,包括司机在内的15人死亡。根据调查事实,乘客刘某在乘坐公交车过程中,因错过下车地点,强行要从无公交站的地点下车,与司机发生争     

沪宁高速两大巴相撞 近30人受伤 连带多车追尾

4月2日中午．沪宁高速发生一起重大交通事故。两辆大客车迎面相撞，并连带引起多车追尾。事故发生后，近30名受伤乘客被送往医院。截至记者发稿时止，除重伤司机外，其余乘客均已脱离生命危险。     

杭州高速公路交通事故流行病学特点分析

目的:研究杭州高速公路交通事故的流行病学特点。方法:收集了2003—2006年杭州高速公路交通事故资料并对其进行流行病学分析。结果:①2003—2006年期间,发生交通事故8906起,涉及车辆12692辆,死亡115人,受伤1976人,造成直接经济损失1.15亿元;②交通事故以10月和1月发生最多,每周事故数呈逐渐上升趋势,9:00—11:00点和14:00—16:00点为事故的高发时段;③因驾驶员造成的交通事故超过事故总数的90%,主要原因为未保持安全的纵向距离和操作不当;车辆原因主要为爆胎和制动问题、天气及照明对事故有一定影响;④在高速公路交通事故中,乘客与驾驶员受到的危害程度相同。结论:研究高速公路交通事故的流行病学特点将有利于采取科学的措施减小高速公路交通事故给社会带来的危害。     

置身火场：学些逃生知识很重要

一、身处火场,怎样才能迅速逃离自救 火场各不相同,因此具体的逃生方法也各不相同,总的来说,遇到火场,一定要保持镇静,快速找到最近的通道,在第一时间逃离火灾现场,切莫顾及钱财和物品,以免耽误最佳逃生时机。     

2007年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

7月16日11时许,江西省余干县信江大溪渡口,当渡船行至江中心时,一辆载有乘客的中型客车突然滑入江中发生特大水上交通事故,仅有6人被救起,6人中死亡1人。此次事故共造成死亡25人．     

公交,“优先”莫“霸道”

《中国青年报》日前披露,去年一年,杭州市公交车发生运营行车事故3169起,差不多每天达近10起。其中造成人员死亡的交通事故15起,导致16人死亡。而在这15起致人死亡事故中,有8起属公交车     

基于FTA结构重要度的电梯轿厢意外移动风险分析

为了减少电梯轿厢意外移动(UCM)伤害事故造成的风险,以安全系统工程的事故树分析(FTA)理论为基础,构建了以电梯轿厢意外移动(UCM)发生伤害风险为顶上事件的事故树模型。以最少数量的最小径集为分析对象,确定了事故树的结构重要度系数。以此对基本事件的结构重要度系数进行了定性分析与近似计算,从而得到了基本事件结构重要度的排序。对基本事件在事故树结构中所处的重要地位的风险分析,结果表明:乘客盲目自救扒开轿门、乘客正常使用时意外进入层轿门间的危险区域、救援时乘客自身失误、应急作业人员操作失误等,是导致顶上事故发生的主要影响因素。为该类风险的控制和防范,提供了可借鉴的理论依据。     

火场逃生十法

火灾过程中会产生大量有毒气体,浓烟弥漫,易造成群死群伤。火灾发生时,必须及时报警、及时组织疏散自救、及时组织扑救。下面就重点介绍火场逃生的一些有效方法:1.职工和家庭成员平时就要了解火灾的预防、扑救和火场逃生的一些基本知识和方法,熟悉工作和居住场所疏散路线;出差住宾馆后要及时了解宾馆的疏散路线和安全出口。2.发生火灾时,要迅速逃生,不要贪恋财物,在穿过浓烟时,要尽量使身体贴近地面,并用湿毛巾捂住口鼻,迅速沿疏散方向或在救护人员的指引下逃离火场。     

解疑释惑(五则)

救护车在执行救护任务中发生交通事故或驶离现场是否是逃逸行为?交通肇事逃逸是指发生交通事故后，交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离交通事故现场的行为。特种车辆在执行任务中发生交通事故后驶离现场并不是为了逃避法律追究，所以不属于肇事逃逸。1999年4月29日《公安部交通管理局关于特种车辆在执     

安全知识

身处火场,怎样才能迅速逃离自救 火场各不相同,因此具体的逃生方法也各不相同,总的来说,遇到火场,一定要保持镇静,快速找到最近的通道。在第一时间逃离火灾现场,切莫顾及钱财和物品,以免耽误最佳逃生时机。     

当旅途有意外发生

<正>旅途中,一旦有意外发生,带来的可能是一辈子的伤害。自救,需要常识和智慧,也有一定的方法可循。紧急情况1:交通事故火车发生意外,往往都是因讯号系统发生问题所致,故大多在火车进出站     

江西惠州惨烈车祸致14人死亡

3月13日13时30分许,一辆运载57名乘客由江西定南开往深圳宝安西乡的江西牌照大客车在惠州市惠城区小金口镇九龙村附近路段发生重大交通事故.经现场初步勘查,事故当场造成14人死亡,另有10人受伤.     

我国重特大事故发生规律解析

本文对国内近十年的重特大事故从其发生月份、时段、省份、行业四个方面进行了统计,并进行了深入的分析,得出国内重特大事故发生的一般性规律,即每年的3、10和11月份为重特大事故高发期;每天的下半天发生重特大事故的概率要大于上半天;重特大事故主要集中在山西、贵州、湖南、山东、河南、广西等省;每年发生较多的事故类型是高处坠落、机械伤害,多是由交通事故引起,在重特大事故中,发生最多的事故类型是瓦斯爆炸、透水;每年发生事故最多的行业集中在道路交通事故和火灾事故。     

案例警示

正(2019年2月)玻利维亚发生重大交通事故致24死15伤2月1 8日凌晨,玻利维亚西南部奥鲁罗省发生重大交通事故,在省际公路上一辆载有44名乘客的长途客车,与一辆迎面驶来的卡车相撞,造成至少24人死亡、15人受伤。警方初步调查显示,事故原因是雨雾天气造成能见度低,卡车借道超车时驶入逆向车道。     

14条人命敲响旅游乱象警钟

正4月22日上午9时30分,沿江高速董浜段发生重大交通事故。事故已造成14人死亡、20人受伤,伤者中有3人伤势严重。据查,事故车辆系一辆福田牌大客车,事发前数分钟车载GPS显示时速达108公里/小时;有游客回忆:出行前游客均未系上安全带……面对14条人命,原本似乎并不重要的诸多细节浮出水面,拷问旅游市场乱象。谁为游客系上安全带记者从受伤游客处了解到,尽管旅游大巴上备有安全带,但司机和导游并未提醒乘客,事发时车上乘客都没系安全带。有的伤员说不知道大客车座位上     

案例警示

正(2021年2月)乌干达西部一起交通事故致32死5伤2月2日晚,乌干达西部卡塞塞区发生一起5辆汽车相撞的交通事故,造成32人死亡、5人受伤。事故发生在卡塞塞区一条公路上,一辆载有送葬人员的货车突然与另一辆车相撞。两车相撞时天色黑暗,由于道路施工,路面狭窄,之后又有3辆车接连相撞。印度一大巴车坠入运河致37死2月16日,印度中央邦一辆大巴车坠入运河中,造成37名乘客死亡。据悉,这辆大巴车载有超过50名乘客。据媒体报道,     

下车后横过马路请注意安全

编辑同志: 2006年1月4日和6日,在短短的三天之内南平市延平区连续发生了两起乘客下车后,过马路被过往车辆碰撞后死亡的交通事故。此类事故中,乘客从车上下车后往往急于过马路,没有认真观察过往的车辆就从车头或车尾横穿出来,而过往的车辆由于视线被停着的车辆挡住,形成盲区,无法及时发现行人,从     

电梯轿厢困人救援的注意事项有哪些？

电梯因停电或故障而造成困人,是一种保护,若被困乘客盲目自救或外部救援不当,将会发生被电梯门挤伤或坠入井道等安全事故。 轿厢困人救援操作时要注意的要点：