增强可持续发展的能力促进汽车与环境的和谐

介绍了我国机动车的发展情况与机动车污染防治工作的进展，以及第三、四阶段国家轻型汽车排放法规的特点，论述了车用燃料品质是实施新排放法规的关键因素。     

《燃煤二氧化硫排放污染防治技术政策》简介

据统计，我国目前二氧化硫年排放量约为２０００万吨，其中燃煤二氧化硫排放量占二氧化硫排放总量的９０％以上。《国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》要求：到２００５年，全国二氧化硫排放量在２０００年基础上削减１０％，“两控区”削减２０％。国务院批复的《国家环境保护“十五”计划》中也明确要求：２００５年，全国二氧化硫排放量将控制在１８００万吨，其中工业排放的二氧化硫控制在１４５０万吨。为实现《国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》和《国家环境保护“十五”计划》中关于二氧化硫减排的任务和要求，遏制我国酸…     

汽车排放标准与改进燃料品质降低排放污染

本文综述了美国、日本、欧洲经济委员会（ＥＣＥ）及中国的汽车（主要是汽油车）排放标准；汽车排放与燃料品质有直接关系，通过改进燃料品质如使用无铅汽油，含氧燃料和替代燃料以及降低汽油中芳烃及硫含量等都能改善汽车排放污染。     

实行污染物排放总量控制给我国环境保护工作带来的变革

党的十四庙五中全会决议中对我国“九五”至2010年环境保护工作提出了明确的目标和要求，“到本世纪末，力争环境污染和生态破坏加剧趋势得到基本控制，部分城市和地区环境质量有所改善；2010年基本改变生态环境恶化的状况；城乡环境有比较明显的改善”。为确保这一目标的实现，1994年底召开的全国环保厅局长会议推出了两项根本性措施──实行污染物排放总量控制，使2000年主要污染物排放总量控制在1995年的水平；实施《中国跨世纪绿色工程计划》，重点治理水和大气污染，使部分城市和地区环境质量有所改善。这是我国“九五”期间环保工作的…     

温室效应与全球变化（三）：全球碳循环与人为二氧化碳排放的控制

本文综述了全球碳循环的现状及人类活动对它的影响，指出人为释放大量的二氧化碳又不使大气中二氧化碳浓度升高是不可能的，人为促进海洋光合作用的增加和在陆地上植树造林在控制大气二氧化碳浓度上升上所能起的作用也是有限的。只有在不放慢经济发展的速度，不降低能源总有效消费量的情况下，努力减少人为二氧化碳的排放才是现实的。本文探讨了这一途径在技术上的可能性。     

加快工业污染治理全面完成2000年达标任务

１９９９ 年是实现国务院确定的“一控双达标”环保目标最关键的一年，时间紧迫，任务艰巨，做好这项工作意义深远，责任重大。青海省的有关部门及企业进行了积极努力，也取得了很大成绩。为配合全省“一控双达标”工作的深入开展，及时总结各地区、各行业、各企业的先进经验和污染治理措施及技术，确保“一控双达标”目标的如期完成，我们将征集的论文汇集成专辑刊出     

总量控制方法类型及分配原则

一．总量控制类型按“总量”确定方法分类，总量控制一般分3种类型：容量总量控制、目标总量控制和行业总量控制。1．容量总量控制。把允许排放的污染物总量控制在受纳水体给定功能所确定的水质标准范围内，这种总量控制方法称之为容量总量控制法，即容量总量控制的“总量”系基于受纳水体中的污染物不超过水质标准所允许的排放限额。容量总量控制的特点是把水污染控制管理目标与水质目标紧密联系在一起，用水环境容量计算方法直接推算受纳水体的纳污总量，并将其分配到陆上污染控制区及污染源。2．目标总量控制。把允许排放污染物总量控制…     

我国砖瓦厂氟化物的排放及其污染治理研究进展

砖瓦厂是重要的大气氟污染源，本文报道了自90年代以来我国对砖瓦厂氟化物的排放及其污染治理的研究进展，对今后我国砖瓦厂的氟污染研究具有参考意义。     

温室效应与全球变化（四）：通过国际谈判与合作减少全球人为二氧化碳的排放

在限制人为二氧化碳的排放以控制全球变化的问题上，发达国家与发展中国家之间存在着尖锐的利益冲突。目前，大气中人为增加的二氧化碳绝大中份是发达国家在过去１５０年内排放的。它们目前的排放量仍占全球人为排放量的四分之三。发展中国家在经济发展过程中不可避免地要增加二氧化碳的排放量，这是它们正当的发展权利。作者讨论了各种限制人为二氧化碳排放的国际协定方案，认为可交易的二氧化碳排放许可证制度是比较现实的方案。     

从沙依巴克区锅炉污染现状探讨烟尘控制区的建议

乌鲁木齐消依巴克区自１９８９年至１９９４年先后在其辖的区的７个街道办事处开展了烟尘控制区的创工作，天山区，水磨沟区，新市区以沙依巴克区的模式建设了辖区烟尘控制区。全市共建成６７．４ｋｍ＾２的烟尘控制区，但冬季大气污染严重并未得到遏制。据此通过分析锅炉污染现状，探讨了烟尘控制区建设存在的不足。     

省投资的降低燃气电站锅炉氮氧化物排放技术

综述俄国近期在出力500t/h（TTME－464型）及420t/h（HTT－87型）燃气电站锅炉上采用“再循环烟气”治理NOx排放的实施经验。该法投资省，保证锅炉安全、经济运行，能有效抑制NOx生成，使NOx排放浓度达标，值得借鉴。     

摩托车排放污染防治技术政策

１．总则和控制目标１．１为保护大气环境，防治摩托车（如不特别指出，均含轻便摩托车，下同）排放造成的污染，推动摩托车行业技术进步，根据《中华人民共和国大气污染防治法》，制订本技术政策。本技术政策是对原《机动车排放污染防治技术政策》（国家环保总局、原国家机械工业局、科技部１９９９年联合发布）中摩托车部分的细化和补充。自本技术政策发布实施之日起，摩托车污染防治按本技术政策执行。本技术政策将随社会经济、技术水平的发展适时修订。１．２本技术政策适用于在我国境内所有新定型和新生产摩托车以及在我国上牌照的所有…     

不同施肥处理稻田甲烷排放研究进展

稻田是甲烷的重要排放源之一，而施肥是影响稻田甲烷排放的重要因素之一。本文对施肥稻田甲烷排放的最新研究进展作了较为详尽的综述，包括不同肥料类型、不同的施肥处理等对甲烷排放的影响，分析了导致这种影响的原因。最后指出了今后的研究重点应以现有的研究成果为基础，探索产量、环境与甲烷排放增减的相关研究，寻求最优的减排方法。     

柴油车排放污染防治技术政策

一、总则和控制目标１．１为保护大气环境，防治柴油车排放造成的城市空气污染，推动柴油车行业结构调整和技术升级换代，促进车用柴油油品质量的提高，根据《中华人民共和国大气污染防治法》，制定本技术政策。本技术政策是对《机动车排放污染防治技术政策》（国家环保总局、原国家机械工业局、科技部１９９９年联合发布）有关柴油车部分的修订和补充。自本技术政策发布实施之日起，柴油车的污染防治按本技术政策执行。本技术政策将随社会经济、技术水平的发展适时修订。１．２本技术政策适用于所有在我国境内使用的柴油车、车用柴油机产品…     

庆化公司依靠科技进步实施总量控制成效显著

辽了庆阳化学工业公司是辽阳地区太子河流域的排污大户．在60年代，每年向太子河排放废水约18O0万吨，排放硫酸、硝酸达12000吨·硝基苯类达4O00吨·对太子河下游水域及辽阳、鞍山两市的地下水带来了严重的污染，既危及了居民的饮用水，也危及了该地区的工农业生产。对此·庆化公司结合技术改造，依靠科技进步规划和控制排污总量·使排污量不断降低，污染防治取得了显著成就。一、结合技术改造治污染，大幅度削减排污总量庆化公司从60年代开始，结合技术改造，不断地向环保投入资金，解决了一个个的污染问题，使污染物排放总量得到有效控制…     

摩托车排放控制新技术的分析与研究

分析了控制摩托车排放可采用的机内净化、机外净化和新能源材料技术，提出了控制摩托车尾气排放的迫切性。     

北京市大气污染物排放现状分析及治理对策研究

通过对北京市2000—2004年间大气污染物排放情况的考察和研究，着重分析了二氧化硫等大气污染物的排放现状以及大气污染物排放强度指标变化的原因并与国内主要城市及美国大气污染物排放指标进行了对比。结果表明，北京市大气污染物强度在国内处于较低水平，但与发达国家相比，仍有相当的差距，并提出了治理大气污染的对策。     

重点流域排放有了“高”标准——太湖治污又推新机制

环境保护部最近公布了太湖流域执行特别排放限值的具体行政区域。其中，第一批共13项国家排放标准中特别排放限值将于9月1日在太湖流域实施。太湖流域执行水污染物特别排放限值的行政区域范围，包括：江苏省的苏州市、无锡市、常州市全市，镇江市的丹阳市、句容市和丹徒区，南京市的溧水县、高淳县；浙江省的湖州市、嘉兴市全市，杭州市的市区（上城区、下城区、拱墅区、江干区、余杭区，西湖区的钱塘江流域以外区域）、临安市的钱塘江流域以外区域；     

俄罗斯今年内批准京都议定书

俄罗斯官方称，俄罗斯将在２００３年内批准京都议定书，但官方尚未提出批准的时间表。京都议定书要求工业化国家至２０１２年其温室气体排放在１９９０年水平上平均减少５．２％。截至２００３年１月２４日已有１０３个国家批准了该条约，约占全球工业排放量的４３．３％。一旦俄罗斯批准该议定书，将使签约国二氧化碳排放量占全球的比例达到５５％。由于目前俄罗斯经济不景气，工业产量持续低于１９９０年的水平，工业温室气体排放量也低于１９９０年水平，所以俄罗斯温室气体排放量保持在１９９０年水平上不会影响经济的增长。世界野生生…     

温室效应与全球变化（二）：应当限制哪些温室气体的排放？

自有大气层以来就有温室效应。工业革命以来，大量人为温室气体的排放使温室效应增强，全球海平面上升和气温上升。人类对这一过程的认识还有很大的不确定性。本文综述了到目前为止对这一问题进行科学研究的结论，指出在控制温室效应和全球变化的问题上，最困难也是最基本的难题是减少二氧化碳的排放。