科学建立减排体系 有效落实控制目标

"十二五"时期(2011—2015年)是我国全面建设小康社会的关键时期,我国经济仍将快速发展,资源能源消耗仍将持续增长,环境压力巨大,为有效落实《国民经济和社会发展第十二个五年规划》纲要提出的两项主要大气污染物减排约束性指标,需建立科学的总量减排体系,有效体现总量减排推动大气环境质量持续改善,促进经济社会科学发展的职能和作用。笔者结合"十二五"主要大气污染物总量控制方案研究及总量     

倒逼产业发展步伐实现大气污染防控目标——以晋城市大气主要污染物防治“十二五”规划SO_2指标可达行性分析为例

对照《晋城市"十二五"主要污染物总量削减目标责任书》SO_2减排要求,以2010年排放基数预测晋城市2011年-2015年SO_2新增量,结合结构减排、管理减排、工程减排分析可达性。依据预测减排能力,倒逼重点涉污行业发展步伐,确保《晋城市大气主要污染物防治"十二五"规划》SO_2减排目标的实现。     

京津冀区域燃煤发电行业大气污染物排放时空变化特征研究

为了科学评估京津冀区域燃煤发电行业特别排放限值和超低排放相关要求实施后的大气污染物减排效果,以行业调查数据为基础,建立了2013年和2015年京津冀区域燃煤发电行业大气污染物排放清单,分析了装机容量与SO_2、NO_x和烟尘排放量的时空耦合关系,讨论了国家相关政策和标准的实施效果。结果显示:区域内2015年燃煤机组装机容量与2013年相比略有下降,SO_2、NO_x和烟尘排放量分别下降75.95%、83.09%和71.20%,减排效果明显。2015年100 MW以下等级机组3种污染物排放总量位居各机组首位,建议通过多种合理方式压减小型燃煤发电机组数量和排放浓度。     

河南省大气污染物总量状况简析

分析了河南省大气污染物总量与环境容量状况,说明河南省大气污染严重,减排形势非常严峻,提出了大气污染物总量控制的思考。     

辽宁印发“十三五”节能减排综合工作实施方案

<正>日前,辽宁省政府印发《辽宁省"十三五"节能减排综合工作实施方案》。方案提出,开展大气、水污染物减排重点工程。其中大气污染物减排实施电力、钢铁等重点行业全面达标排放治理工程,推动燃煤电厂超低排放和节能改造工程,到2020年,各类工业污染源持续稳定达标排放。开展大气源清单摸底调查工作,为大气     

基于STIRPAT模型天津减污降碳协同效应多维度分析

基于STIRPAT模型,从排放总量、减排量和协同效应系数这3个维度定量分析了天津市减污降碳协同效应.结果表明,天津市大气污染物和温室气体的主要排放源均为工业源,大气污染物和温室气体的Pearson相关系数为0.984;人口总数、城镇化率、地区生产总值、能源强度和二氧化碳排放强度是影响天津市减污降碳协同效应的重要因素;天津市2011年和2012年大气污染物和温室气体协同增排,协同效应系数分别为0.18和0.17;2013~2014年和2018~2023年大气污染物减排且温室气体增排,协同效应系数均小于0,减污降碳不具有协同效应;2015~2017年和2024~2060年大气污染物和温室气体同时减排,协同效应系数范围为2.74~8.76.天津市具备在2024年进入减污降碳协同增效阶段的条件,天津市推动减污降碳协同增效最关键的是严格控制温室气体排放总量,持续推动能源强度和二氧化碳排放强度的下降,合理控制人口总数、城镇化率和地区生产总值.     

沈阳市大气污染物总量控制的探讨

根据辽宁省下达给沈阳市的大气污染物总量控制目标，对沈阳市大气污染物进行总量目标分配．提出总量控制措施，实现对沈阳市大气污染的总量控制管理，为经济发展提供一定的环境容量，推动全市技术进步和经济发展     

大气污染物总量减排与空气质量的分析与对策研究——以苏州市高新区为例

利用2009年-2013年污染物大气的总量减排数据、大气污染物排放量和同期环境空气质量监测数据,采用大气污染综合指数法分析了苏州高新区的污染物总量减排、大气污染物排放量与空气质量的关系.认为大气环境主要污染因子为PM10、SO2和NO3,燃煤为SO2主要来源,机动车是NOx的重要来源.为预防与治理污染,应不断提高新生产机动车排放标准,推进车用油品升级,加强环保检验、工业企业大气污染治理和扬尘治理,完善公共交通体系,发展循环经济,推广清洁生产.     

广西“十二五”主要污染物总量减排现状分析与探讨

实施污染物总量减排是中国环境管理和污染控制的重大举措,“十二五”后期仍是中国环境保护的重点内容,为此科学分析和制定有效的减排对策措施意义重大。通过总结广西“十二五”前三年总量减排工作现状及实施成效,从大气污染物减排、城镇污水处理、畜禽养殖污染防治、机动车氮氧化物控制、环境监管能力建设等方面分析存在问题,提出科学合理的减排对策建议：第一,突出污染减排倒逼作用;第二,严格环境准入;第三,狠抓大气污染物减排;第四,加强环保基层能力建设;第五,加强环境监管能力建设。     

基于情景分析的城市大气污染物减排潜力研究

针对乌鲁木齐总量控制与环境质量改善具有较好一致性,减排潜力仍然较大,排污总量与环境容量差距也较大的特点,基于情景分析法,通过设置基准情景和不同控制措施情景,预测主要大气污染物(SO2、NOx、烟粉尘)在目标年2015年和2020年不同情景下的排放量,分析与基准情景相比较下的控制措施减排贡献,以定量化评估各项大气污染防治措施对其污染物减排效果。结果表明,火电行业对污染物的减排贡献最大,对SO2、NOx、烟粉尘的减排贡献分别达到23%、39%和24%;石化、冶金行业对SO2和NOx的减排贡献占比较高,建材和采掘行业对烟粉尘的减排具有较高贡献。同时指出调整能源结构、提高集中供热比例和实施机动车污染控制对乌鲁木齐大气污染防治同样具有重要意义。     

杭州市灰霾相关大气污染物减排潜力初探

杭州市灰霾相关大气污染物的主要来源是化石燃料燃烧。本文以杭州市2015年三种主要大气污染物为分析对象,并结合浙江省和杭州市的相关政策安排,分别对几类关键化石能源消费过程大气污染物减排潜力进行分析,对杭州市2020年和2030年的这三种主要大气污染物的排放情况做出估算。     

基于情景分析的杭州市机动车尾气排放控制协同效应研究

为了研究杭州市机动车尾气排放控制措施对大气污染物和温室气体的协同减排效应,本文以2015年为基准年,估算2020年杭州市机动车常规大气污染物和温室气体排放量,通过设置8种控制措施情景,测算大气污染物和温室气体的减排量,运用弹性系数法和协同效应坐标系法分析了大气污染物和温室气体的协同效应.结果表明,在各种控制情景下,杭州市机动车大气污染物和温室气体排放量均有削减,且具有正向的协同减排效应.单一控制措施中淘汰高排放老旧车对大气污染物和温室气体排放量的减排效果最明显,协同效应突出,淘汰国Ⅲ柴油货车和推广新能源车的减排效果和协同效应次之,这3种措施是杭州市交通领域减少大气污染物排放和应对气候变化综合管理的关键措施.采取综合性措施或者结构性措施,无疑可以最大幅度削减杭州市机动车大气污染物和温室气体排放,为实现杭州市大气环境质量限期达标和碳排放达峰协同"双达"奠定基础.     

环保部发布2015年上半年主要污染物排放量

<正>近日,环境保护部通报了2015年上半年各省、自治区、直辖市主要污染物排放量数据公报。根据有关规定,环保部组织对2015年上半年各省、自治区、直辖市主要污染物总量减排情况进行了核查核算。2015年上半年,全国化学需氧量排放总量1138.3万吨,同比下降2.90%;氨氮排放总量118.6万吨,同比下降3.18%;二氧化硫排放总量989.1万吨,同比下降4.63%;氮氧化物排放总量1002.8万     

京津冀钢铁行业节能、SO2、NOx、PM2.5和水协同控制

建立自下而上的综合动态优化模型,在节能、大气污染物（SO₂、NO_x和PM_2.5）减排和节水的综合约束下,研究京津冀地区2015~2030年钢铁行业48项节能减排技术优化发展路径,并预测该地区钢铁行业能耗、大气污染物排放和水耗.结果表明,国家应优先鼓励推广干熄焦,小球烧结技术等22项技术,此类技术可以有效协同控制能耗、大气污染物排放和水耗.京津冀地区钢铁行业具有很大的节能、大气污染物减排和节水潜力,到2030年在实现大量节能、大气污染物减排潜力的同时可以实现节水10.08亿m³.虽然计算得到的购水成本仅约占总成本的2%,但是京津冀地区面临着严重大气污染和极度的水资源短缺问题,仍然需要兼顾节能减排技术对水资源的影响.     

津企广角

<正>2015年天津滨海新区安排100个减排项目在天津滨海新区政府常务会上审议通过的《2015年度主要污染物总量减排计划》安排的100个减排项目中,有三成涉及水污染减排,以应对外来人口增长带来的生活污水排放压力。化学需氧量(COD)、氨氮、二氧化硫、氮氧化物等污染物与人口、GDP等宏观经济指标呈密切的正相关     

天津圆满完成“十二五”污染减排任务

<正>2015年是"十二五"污染减排工作收官之年,天津市全力推进"控增量,促治理,保运行"一系列工程减排措施,始终紧盯国家减排考核三条"红线",即四项污染物总量下降指标、国家目标责任书落实和监测体系建设,全力预测和消除风险点,圆满完成各项任务。一是提前超额完成并进一步扩大四项污染物总量下降指标。天津市2014年已经提前实现国家下达的任务要求,2015年上半年,全市化学需氧量、氨     

衢州市大气SO2、NOx减排效果分析

基于衢州市《治气攻坚战暨打赢蓝天保卫战2019工作计划》内容,采用科学规范的大气主要污染物减排核算体系,对衢州市2019年大气污染物减排量进行核算。结果表明,全市SO2排放量为36 513 t,NOx排放量为38 158 t,较2018年分别削减2.08%、2.04%,较2015年分别削减24.01%、17.06%,并明确了各行业和各地区对本市污染物减排的贡献度。减排分析表明在2019年治气工作计划的各项措施实施下,污染物减排工作完成了年初计划目标,空气环境质量得到了明显改善,并结合衢州市具体现状,为本市空气质量提出了进一步改善性的建议。     

关于加强我国大气污染物减排政策建议

大气污染物总量控制是从总体上来控制大气污染的一种方法,是改善区域大气环境质量的有效途径。通过回顾我国大气污染物减排现状,分析和比较了现有政策存在的问题与不足,剖析总量控制在我国环境保护中的实施现状和所起的作用,进而从技术强化、制度协调的角度提出相应对策建议,以实现环境容量资源的合理配置。     

要闻

<正>7月2日,2015年上半年主要污染物总量减排核查核算视频会议在北京召开,环境保护部副部长翟青出席会议并安排部署2015年上半年总量减排核查核算工作和下半年污染减排工作要求。翟青指出,此次核查以抽查方式为主,各核查组在各地提供情况的基础上,要不定地点、不定内容、不提前通知,直接赴抽查地市和重点项目开展抽查。     

火电行业"十三五"主要大气污染物减排潜力情景分析研究

火电行业是总量减排的重点行业,也是主要大气污染物削减量的首要贡献者,其主要大气污染物排放量的削减抵消了其他行业的排放增长,为"十二五"全国减排任务的完成做出了重大贡献.本研究在火电行业主要大气污染物排放控制现状分析的基础上,结合火电行业技术政策措施要求,对火电行业"十三五"新增排放量进行了预测,并设置基于技术可行、排放标准以及超低排放三套减排情景,测算"十三五"减排潜力,评估火电行业"十三五"减排空间,对全国及各省火电行业减排形势提出了相应的意见和建议.