当危险就在眼前时

当危险就在眼前时,作为驾驶员应如何保护自己免伤害呢?当无法避免与来车相撞时,应迅速判断可能撞击的方位和力量。如果撞击的方位不在驾驶员一侧或撞击力量较小时,驾驶员应用手     

汽车相撞时的自我保护

驾驶员，从某种意义上讲就是冒险者。每天置身于车海之中，难免有一天或者疏忽大意与其他车辆相撞，或者纯属倒霉，被对面来车的愣头驾驶员撞个正着，或者鬼使神差地撞上了电线杆、建筑物……总之，光会开车不行，要有高超熟练的驾驶技术，而光驾驶技术好也不行，突遇灾祸要有防身之术才行。因此，介绍几种汽车相撞时驾驶员自卫术，供您参考。第一，当无法避免与来车相撞、撞击方位又不在驾驶员一侧或估计力量不会很大时，驾驶员应用手臂支撑方向盘，两腿向前伸直，身体向后倾斜，从而保持身体平衡，避免头部撞到前挡风玻璃上。第二，如果判…     

如何在事故中紧急避险

汽车相撞,驾乘人员面临紧急情况时,应针对不同的情况施行不同的措施进行避险。 1、相向碰撞。为了避让身体在车内移动或碰到前面的部件,驾驶员应将两手前臂置于方向盘上,用手抓牢,臂部紧贴方向盘的上部。这样,即使产生猛烈的前冲力,驾驶员的头和脸也不会撞到汽车部件上,从而相对减轻创伤。     

叉车运行的安全操作

正叉车运行时,操作人员应注意遵守以下安全守则:(1)运行的叉车必须注意遵守交通规则,应与前面车辆保持一定的安全距离,避免突然启动、停车和高速转弯。启动时,方向盘不要处在极限位置。运行时,操作人员应精力集中,身体不得超出车体之外,手、腿、头部均不得放在门架立柱之间。叉车转弯时,应及时发出信号。当运行至十字路口和操作人员视线受阻处,应     

高速公路:行车中出现紧急情况如何处理

轮胎突爆的紧急处理:轮胎突爆时,车身迅速倾斜,方向盘向爆胎一侧急转,此时驾驶员是不能慌乱的。正确的处理方法是:全力控制,紧握方向盘,保持车身直向前方,并迅速抢挂低速档,利用发动机的阻力制动车辆。千万不要使用制动器,以免车辆横甩发生更大的危险,也给后车有准备时间,避免成串的车辆相撞。逐步减速后,选择适当地点紧靠路边停车并按有关规定进行处理。     

驾车遇险自救三法

汽车翻车:脚勾踏板随车翻 转。当司机感到车辆不可避免地要 倾翻时,应紧紧抓住方向盘,两脚 勾住踏板,使身体固定,随车体旋 转。提醒车内乘客应迅速趴到座椅 上,抓住固定物,使身体夹在座椅 中,稳住身体,避免在车内滚动而 受伤。翻车时不能顺着翻车的方向 跳出车外,而应朝车辆翻转的相反 方向跳跃。落地时,应双手抱头顺 势向惯性的方向滚动或跑开一段 距离,避免遭受二次损伤。     

撞伤的应急处理办法

一、头部被撞击 如果同别人相撞或跌倒撞击到头部而起个大包也许不用太担心,但若出现高烧、呕吐、痉挛或流出透明的体液（血清、脑积液）是,要赶快送医院！     

架车遇险自救三法

汽车翻车：脚勾踏板随车翻转。当司机感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体旋转。提醒车内乘客应迅速趴到座椅上，抓住固定物，使身体夹在座椅中，稳住身体，避免在车内滚动而受伤。翻车时不能顺着翻车的方向跳出车外，而应朝车辆翻转的相反方向跳跃。     

两车追尾两人被困

4月14日16时49分,渭南市富平县106省道王寮镇太平村村口两车相撞,事故造成2人重伤,交通堵塞长达近一公里。出事的是一辆水泥罐车和一辆昌河面包车,事故现场洒满了玻璃碎片和汽车散落的零件。面包车车头严重凹陷变形,驾驶室内两人因猛烈撞击双腿被牢牢卡住,表情痛苦,头部受伤严重,意识模糊。由于救援空间十分狭小,无法直接将被困人员救出,消防人员只好利用液压剪切器对副驾驶部位开门进行破拆。10多分     

汽车火灾的扑救及逃生

近年来,汽车火灾事故时有发生,给国家和人民的生命财产造成不应有的损失,教训是深刻的,下面介绍一些汽车火灾的扑救和逃生方法,以供参考。 当汽车发动机发生火灾时,驾驶员应迅速停车,让车上人员打开车门自己下车,然后切断电源,取下随车灭火器,对准着火部位的火焰正面猛喷,扑灭火焰。 汽车车厢货物发生火灾时,驾驶员应将汽车驶离重点要害部位（或人员集中场所）停下,并迅速向消防队报警。同时驾驶员应及时取下随车灭火器扑救火灾,当火一时扑灭不了时,应劝围观群众远离现场,以免发生爆炸事故,造成无辜群众伤亡,使灾害扩大。…     

撞击伤挤压伤打击伤现场救护 ——作业现场常见事故伤害现场应急处置(连载二)

撞击伤撞击损伤的伤情因撞击速度、撞击物表面的形态以及人体受撞击部位的不同,有可能造成头部损伤、脊柱损伤、腹部脏器损伤、骨折、出血、软组织损伤等,严重的撞击伤有可能造成生命危险。救援人员应首先对伤员进行检伤分类,并根据检伤结果实施现场救援。     

新手开车36计(连载一)

万事开头难,开车当然也不例外。相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安,眼盯前方,双手紧握方向盘,身体僵直前倾,远离前车,缓慢前行,起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等,这些都是新手的写照,只要稍加留意很容易辨认。客观地讲,新手的确影响了     

铝质发动机罩的行人碰撞保护研究

应用HyperMesh建立发动机罩和行人头部的有限元模型,利用LS-DYNA有限元分析软件研究人的头部与钢质、铝质发动机罩相撞时的动态响应问题,并经试验验证。对头模撞击铝质发动机罩与钢质发动机罩作了比较,得出铝质发动机罩对行人头部具有更好保护效果的结论。对铝质发动机罩内、外板的厚度进行改进设计,得到综合轻量化、刚度及安全性3方面的要求都比较好的设计方案。最后对铝质发动机罩的内板结构进行拓扑优化设计,得到了在保证刚度的前提下减重效果最好、具有优异的行人碰撞保护性能的铝质发动机罩结构。     

安全气囊爆炸时儿童离位距离与颅脑损伤的关系

为探讨交通事故中安全气囊爆炸对儿童颅脑损伤的影响,基于已构建的经过有效性验证的6岁儿童头部有限元(FE)模型,采用FE方法模拟气囊爆炸对离位(OOP)状态儿童乘员头部的冲击过程,研究不同离位距离对交通事故中儿童颅脑响应及其损伤机制。结果表明,随着离位儿童头部与气囊距离的减小,气囊爆炸导致儿童颅脑响应参数(如颅内压、脑组织Vonmises应力和剪应变)明显增加,儿童颅脑损伤程度加重。当离位儿童头部与气囊距离为15和20 cm时,气囊爆炸对离位儿童头部的撞击力不仅导致严重的颅脑损伤,而且还会造成儿童面骨骨折;当距离为30 cm时,头部接触力和头部损伤指标(HIC)值均较小,颅内压力和脑组织Vonmises应力应变均未达到颅脑损伤的阈值。     

公民反恐防范小常识(连载五)

<正>公共汽车上遇到纵火恐怖袭击怎么办(1)沉着冷静。当发动机着火后,应迅速开启车门,从车门下车,用随车灭火器扑灭火。(2)如果着火部位在中间,从两头车门有秩序地下车。在扑火时,重点保护驾驶室和油箱部位。(3)如果火焰小但封住了车门,用衣服蒙住头部,从车门冲下。(4)如果车门线路烧坏,开启不了,应砸开就近车窗翻身下车。(5)如果衣服着火,来得及脱下,迅速脱下衣服,用脚将火踩灭,或者请他人协助用厚重的衣物压灭火     

“活死人”肇事

农用车与自行车相撞并造成了骑车人死亡。而据肇事者驾驶证查,此人已于几年前身亡。“死人”岂能驾车撞人?办案民警一丝不苟及时辨明真伪,终于揭开事实真相。案发凌晨7月14日凌晨,地处闽北腹地的建阳市,跟往日一样的宁静、安祥。交警大队“122”报警服务台铃声骤响,报案称:其驾驶的农用车在西门外大井垅路口,与一骑自行车的妇女相撞,妇女伤势严重,已送医院抢救。值班民警邵增强、康宏松迅速出警赶赴现场。现场处置后,民警将农用车驾驶员带回大队。对肇事驾驶员聂某讯问时,当问及姓名、年龄等项目时,聂某始终低头,不敢与民警对视,反复搓着又手,言词闪烁。驾驶员聂某自称名叫聂若尧,所报出生年月日与其出示的聂若尧身份证和驾驶证相吻合。但细心的民警     

爆胎后如何驾驶?

汽车在行驶中如果轮胎突然“爆炸”,此时车辆往往会急速摇摆,驾驶员应掌握好方向盘,控制住车辆的行驶方向,同时迅速关闭油门,让汽车减速。当发动机的牵阻作用控制住车速后,可轻轻地使用后制     

二○○○年十大交通事故

1月 1日 ,福建省泉州市汽车运输公司驾驶员王忠清 ,驾驶该公司卧铺大客车 ,载 5 1人 ,由福州驶往泉州 ,行至福 (州 )泉 (州 )高速公路75公里 +80 0米处时 ,因夜间视线不良 ,车辆跟车过近 ,与前方同车道行驶的半挂大货车尾部相撞 ,造成2 2人死亡 2 9人受伤。1月 2 8日 ,黑龙江省佳木斯市驾驶员唐利强 ,驾驶大货车行至 10 6国道 2 614公里 +85 0米处广东省顺德市境内容奇大桥时 ,因跟车过近与前车追尾碰撞后 ,越过道路中心线 ,与对向驶来的小客车相撞 ,致使小客车失控坠入桥下江中 ,造成 2 1人死亡。2月 2 2日 ,广西壮族自治区平乐县公路运输…     

消防员战斗靴

移动和支撑人体的重量是脚的主要功能。然而,脚部却是最容易受到伤害的部分,特别对于消防员而言。在日常消防过程中,由于消防员面对的环境往往十分恶劣,几乎所有类型的脚部伤害都可能出现。这些伤害包括:(1)冲击、撞击:笨重或尖锐的物体掉落到脚上可能导致脚部受伤或刺穿;与坚硬的物体相撞时,脚部还可能发生骨折。(2)滑倒:在有油、水或化学物质的地板上行走时人体可能失衡、滑倒。(3)电击:偶然与电接触产生电击或烧伤、颤动等电击感。(4)极端温度:在极热或极冷的工作环境条件下,脚可能被烧伤或冻伤。(5)化学品腐蚀:在有腐蚀性化学品的地方,…     

豪车逆行撞上出租车:一家四口2死2伤

<正>3月4日21时许,吉林市试通车的城市通廊,桃源广场下穿隧道南侧坡道上发生一起交通事故。一辆白色宝马轿车逆行进入由北向南车道,与一辆捷达出租车相撞,导致出租车内2死3伤。现场——两车车头"镶"在一起4日22时许,记者赶到现场时,发现城市通廊下穿隧道由北向南方向,准备进隧道的下坡路上,一辆捷达车和一辆白色宝马车车头"镶"在一起,相对停在道路上。白色宝马车呈逆行态势。捷达车头部凹陷,基本处于碎裂状态。两个前轮瘪了,前风挡玻璃全碎,方向盘凹陷入驾驶台。后座椅靠背被拆下,弃在路边。后排脚踏处有