南京市机动车尾气检测监管系统的应用

通过研究建立南京市机动车尾气检测监管系统，在线实时监控检测全过程，确保检测行为的规范性和检测数据的真实性，从而强化了尾气定期检测的把关作用，促进在用车排放稳定达标。     

北京市公交车尾气污染物检测结果浅析

根据北京市公交车的BASM检测结果,分析了汽油、LPG和CNG 燃料车尾气中CO、HC、NO的排放水平.为此建议大力推广清洁燃料代替汽油.机动车污染物浓度随使用年限增加而增加,应加速淘汰化油器公交车.应对在用公交车实施严格的I/M制度.     

机动车排放尾气中挥发性有机污染物对环境空气质量影响初探

采用气相色谱/质谱检测技术,对汽油和柴油、汽油车和柴油车排放气体以及天津市环境空气中主要挥发性有机污染物(VOCs)的组成种类及比例进行探析.结果表明,机动车排放的尾气中主要有机污染物为芳香烃类、烷烃类和烯烃类化合物,其中芳香烃类含量最高;汽油车排放的芳香烃类化合物浓度高于柴油车排放的浓度;机动车尾气对交通区域空气质量的影响高于工厂区(非化工区)、生活小区和公园.     

嘉峪关市机动车尾气排放污染物现状及对策

对嘉峪关市区内的机动车(小于3t)尾气排放情况进行抽样监测，经过对数据的统计，分析了污染物超标的主要原因，并提出了相应的对策。     

机动车尾气污染及其防治

文中阐述了机动车尾气排放污染及其危害。结合北京市、湘潭市等地的尾气污染状况，说明治理的必要性。从政策、监督管理及技术措施等方面提出多目标决策、综合治理。     

北京18个区县采用遥测技术监测机动车

19辆机动车尾气激光遥感监测车近日投入到北京市18个区县和经济技术开发区的控制机动车污染工作中。据北京市环保局副局长杜少中介绍，激光遥感监测机动车尾气排放技术的应用，提升了全市对机动车污染排放的监测能力，使北京在全国率先实现了对上路行驶机动车尾气排放的大规模动态监测。     

沈阳市机动车大气污染物排放清单的研究

基于机动车主要污染物排放量计算方法,对主要污染物排放因子进行识别与修正,建立沈阳市机动车污染物排放清单。结果表明:沈阳市机动车污染物的排放总量为206 804. 3 t,CO、NOx、HC和PM10的排放量分别为128 500. 4 t、44 206. 3 t、32 104. 8 t和1 992. 8 t;机动车排放的各污染物二环以内的排放量占总量70. 0%以上,和平区、沈河区和铁西区是该市机动车污染物高排放区域;小型客车和出租车对CO、HC的排放分担率较高,重型货车和轻型货车是NOx、PM10的主要排放源;沈阳市机动车污染物主要来自汽油车和柴油车,新能源机动车排放量较低。     

城市机动车尾气排放管理方案探析

随着机动车保有量的增加,机动车尾气污染日渐凸显,对城市环境空气质量带来巨大压力,需要出台行之有效的措施来降低或减少机动车尾气排放带来的危害。机动车尾气排放管理方案的制定要结合"车、油、路"等多个角度考虑,防、治结合,才能有效减少城市机动车尾气排放。     

机动车尾气污染物排放和控制分析

随着国民经济的发展和人民生活水平的不断提高,近几年来我国私家车以及整体汽车保有量都有着明显的上升。出行便捷的同时也带来了反面的效果,即机动车尾气排放的污染日益加重,探索如何大幅度治理与控制汽车尾气就成了亟待解决的问题。本文试对机动车尾气污染物排放控制的重要意义以及具体的处理措施做了分析。     

基于减排情景下的泉州市机动车污染物排放控制分析

基于情景分析法,设置5种减排情景,估算2020年不同控制情景下泉州市机动车常规污染物排放量,并分析不同减排情景下机动车污染总量的削减比例和不同车型减排量。结果表明:与2015年相比,2020年机动车污染物的排放有明显增加,排放总量为10.98万t,各污染物排放量的增长6.5%~13.7%。情景分析结果显示,实施机动车不同排放控制措施均有一定的减排效果,单一控制措施中,淘汰黄标车的减排量最大;其次是公交车优先情景,公交车优先可以有效降低机动车活动水平;再者是提高排放标准;新能源车替代情景减排量最小,减排潜力大;而综合实施各种措施的效果最为显著。     

新疆机动车尾气污染现状及防治对策

本文结合新疆第二次全国污染源普查结果,统计了全区机动车统计数据及主要污染物排放情况,分析了机动车尾气污染的主要原因,提出了相应污染防治对策,为降低我区机动车尾气污染物排放,改善城市环境空气质量,打赢污染防治攻坚战提供参考。     

汽车排放检测新技术研究

介绍了机动车排放检测新技术简易工况法的检测原理、检测方法、检测设备及其技术特点,通过进行怠速法、双怠速法、简易工况法的实车对比测试,证明了简易工况法比现行国家标准怠速法的技术更先进和有效,它能模拟实际路况反映汽车尾气排放的污染程度,能区分在用车中的高排放车、超标率和达标车,根据检测数据辅助不合格车辆进行有效的治理。以减低机动车污染物的排放,增强机动车的性能,配合I/M制度的实施。     

宝鸡市机动车尾气排放现状调查与分析

通过对宝鸡市区机动车尾气排放检测数据的比较分析，基本摸清了机动车尾气排放现状及规律，并对尾气超标原因作了分析，提出了控制和减少尾气污染的对策．     

南京市机动车排气污染控制和管理对策

简述了南京市机动车排气污染控制和管理对策。对新机动车排气控制实施了新车上牌的环保注册登记目录制,鼓励生产厂家采用先进的排放控制技术,达到国家制定的排放控制目标和排放标准;对在用机动车排气控制实施检测／维护(I／M)制度,对尾气排放不达标车辆进行正常的维修和保养,保证其发动机处于正常技术状况;对高排放污染机动车辆,安装尾气净化装置,以改善机动车排放水平。定期检测中各类型车辆维护前后排气污染物削减结果表明,85％的高排放污染车辆能达标,且CO的削减率最高,达50％左右;定期检测中各类型车辆安装机内净化器前后排气污染物削减结果表明,二次补气机内净化器对CO的净化率为22．5％～30．0％,对HC的净化率为9．7％～30．0％;高能电子点火机内净化器对CO的净化率为5．4％～22．2％,对HC的净化率为17．2％～30．8％。不定期检测中,一些高排放污染车辆安装三元催化反应器后,其净化率可达80％～90％。     

杭州市大气污染物排放清单及特征

以杭州市区为研究区域,通过调查整合多套污染源数据库及其他统计资料,研究文献报道及模型计算的各种污染源排放因子,获得杭州市区各行业PM10、PM2.5、SO2、NOx、CO、VOCs、NH3等污染物的排放量,建立了杭州市区2010年1 km×1 km大气污染物排放清单。结果表明,2010年杭州市区PM10、PM2.5、SO2、NOx、CO、VOCs和NH3的排放总量分别为7.96×104、4.02×104、7.23×104、8.98×104、73.90×104、39.56×104、3.32×104t。从排放源的行业分布来看,机动车尾气排放是杭州市区大气污染物最重要排放源之一,对PM10、PM2.5、NOx、CO和VOCs的贡献分别达到14.4%、27.1%、40.3%、21.4%、31.1%。道路扬尘、电厂锅炉、工业炉窑、植被、畜禽养殖对不同污染物分别有着重要贡献,道路扬尘对PM10和PM2.5的贡献分别为44.6%和20.0%、电厂锅炉对SO2和NOx的贡献分别为37.0%和25.7%、工业炉窑对CO的贡献为41.5%、植被排放对VOCs的贡献为27.1%、畜禽养殖对NH3的贡献为76.5%。从空间分布来看,萧山区和余杭区对SO2、NH3和植被排放BVOC的贡献要显著高于主城区;而主城区机动车对PM2.5、NOx和VOCs的贡献分别达到36.3%、56.0%和47.4%,较市区范围内显著增加,表明机动车尾气排放已成为杭州主城区大气污染最重要的来源之一。     

在用机动车尾气排放检测简易瞬态工况法监管策略

针对简易瞬态工况法机动车尾气排放检测过程中层出不穷的违规检测现象,为对其检测过程实施有效监管,通过分析简易瞬态工况法的检测原理,筛选出可用于监管的车辆基准质量、(CO+CO2)浓度、O2浓度、实时检测尾气流量4个参数,分析其用于监管的原理和理由,并通过五气分析仪漏气实验和实测尾气流量异常案例验证其监管可行性,以期为监管...     

新疆环境监测总站开展奥运期间进京车辆尾气排放检测工作

为了保证第29届北京奥运会期间北京市的环境空气质量，减少机动车尾气污染，北京奥运期间（2008年7月1日-9月20日），非北京市核发号牌的机动车要进入北京行政区域，必须凭所在地区环保部门核发的尾气排放合格证明方可进京。     

废水污染物排放总量控制监测技术路线及要求

从中国污染物宏观控制目标出发，阐述了中国实施废水污染物排放总量控制监测的技术路线、监测项目以及相关技术要求。对污染物排放总量控制监测分析方法的应用、采样及测流等有关技术问题，提出了见解。以１９９８年污染源调查统计资料为例，提出了污染物排放总量控制监测方案及有关监测质量的保证措施。     

广州白云国际机场飞机大气污染物排放分析

根据收集到的2008-2012年广州白云国际机场航班起降次数，参考《珠江三角洲非道路移动源排放清单开发》飞机污染物估算方法及排放因子，计算出此期间机场飞机大气污染物排放量，并与2010-2012年广州市机动车污染物排放情况对比。结果表明：飞机大气污染物排放量随客运量的增长呈逐年上升趋势，而与机动车排放相比，飞机大气污染物排放量较小，故现阶段仍应以机动车作为移动源污染控制的重点。     

常州市大气污染物排放清单及分布特征

以点源、流动源、面源分类,在研究工业企业、机动车、建筑工地、秸秆焚烧等20多类排放源的基础上,建立2011年常州市大气污染物排放清单。结果表明:2011年该市大气污染物PM、PM10、PM2.5、SO_2、NO_x、CO、NH_3和VOCs的排放总量分别为13.514万t、6.746万t、2.67万t、5.975万t、12.316万t、66.595万t、1.64万t、9.026 1万t。道路、工业、建筑工地、机动车是颗粒物的主要排放来源;SO_2、NO_x、CO排放主要来自工业和机动车;NH_3的主要排放源为农业氮肥使用和畜禽养殖;VOCs的排放主要来自机动车、涂料、植被和工业。各行政区中,武进、溧阳、新北和金坛大气污染物排放量较大。