规划环评中土地适宜性评价——以武汉某产业基地PEIA为例

通过运用层次分析法（AHP）方法建立评价指标，确定评价因子，评定得分，以规划环评导则为基础介绍了武汉某产业基地土地利用类型的变化。评价表明，产业基地土地利用适宜性基本适宜，这为规划环评（PEIA）的土地适宜性评价分析提供一种思路。     

城市轨道交通噪声环境影响评价方法及实例分析

基于城市轨道交通噪声环境影响的特点，对城市轨道交通噪声环境影响评价的几个关键问题进行了探讨，构建了城市轨道交通噪声环境影响评价方法及预测模式。以广州市轨道交通六号线为例，对提出的噪声环境影响评价方法进行了实证分析，结果可行。     

切实执行环境影响评价的验证性监测

切实执行环境影响评价的验证性监测何鸿治（四川攀枝花市环境保护科研监测站，６１７０００）从１９７９年《环保法（试行）》到１９８９年《中华人民共和国环境保护法》正式颁布，其间一系列的环保法规性文件，都明确了对建设项目的环境影响评价。十多年来，环境影响评价...     

环境影响评价工作现状与对策

通过对环境影响评价工作现状进行分析，找出中间存在的问题，并有针一地从健全环评预审制度、建立责任追究制度、提高环评质量以及加强各环节管理等方面提出相应对策。     

建设项目环境影响评价现状监测应注意的若干问题

建设项目环境影响评价现状监测是环境影响评价的基础，环评结论是否可信，在很大程度上取决于环境现状监测的代表性、公正性和准确性。结合工作经验，本文提出当前环评现状监测时应注意的几个问题。     

战略环境评价实践

《战略环境评价实践》相当于一本如何开展战略环境评价的实践指南，它将清晰易懂的战略环境评价（SEA）方法和思路呈献给环评实践者。这也是结合欧盟2001／42／EC号指令（《SEA指令》）和联合国欧洲经济委员会战略环境评价议定书而编写的第一本出版物。本书对战略环境评价普及国家及其指标体系进行了详细的介绍；对战略环境评价的目标、原理、     

全国环境影响评价人员第二十九期持证上岗培训班在乌鲁木齐市结束

为期一周的全国环境影响评价人员第二十九期（新疆片区）持证上岗培训班于1997年9月4日在乌鲁木齐市结束。本次上岗培训班由国家环保局委托自治区环保局主办，自治区环保局局长安惠民同志代表国家环保局在培训班开幕式上讲了话。来自全疆14个甲乙级评价证持证单位的145名环评人员及松辽地区环境监测站的一名学员参加了此次培训。为办好此次培训班，国家环保局特聘请了北京大学等单位的5名著名专家学者，给全体学员作了各有关专业环评技术的最新进展及环评工作中应该重视和注意问题的专题讲座。国家环保局监管司李新民先生还从环境管理的角度…     

欢迎订阅2016年《环境影响评价》

<正>《环境影响评价》杂志由环境保护部环境工程评估中心、重庆市环境科学研究院、中国环境出版社联合主办,中国环境科学学会环境影响评价专业委员会、中国环境保护产业协会环境影响评价行业分会协办。期刊面向全国公开发行,国内统一刊号CN 50-1210/X,国际标准刊号ISSN 2095-6444。《环境影响评价》是一本涵盖环境影响评价与环境科技领域的综合性学术期刊,主要刊载环保法律法规标准研究、环评     

铁路工程环境影响评价综述

通过对近十年来铁路工程环境影响评价状况的分析，提出了五点结论：（１）评价结论应逐步定量化而且应做出综合评价；（２）评价应与污染工程治理相结合；（３）为解决铁路环评滞后问题，应建立铁路工程环境影响评价决策支持系统（ＥＩＡ．ＤＳＳ）；（４）应体现清洁生产工艺全过程控制的要求；（５）应考虑公众参与和危险运输品的风险等风险评价内容和社会经济评价。     

审计署规划建立资源环境审计评价体系

国家审计署近日公布《审计署2008至2012年审计工作发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》指出，对水、大气、固体废弃物、生态保护等方面的审计，重点关注环保资金投入、管理、使用情况，同时，将对企业执行国家节能减排相关政策及采取具体措施情况进行专项审计调查。     

大气环境影响预测与评价编写及技术复核要点分析

分析了影响大气环境影响预测结果的因素，从技术复核的总体要求及复核要点出发，结合现行的《环境影响评价技术导则大气环境》及其修订版中相关的技术要求，提出了在环评报告中大气预测部分的编写应注意的11个要素，并对报告书的编写提出了建议。     

江苏省首次对高速公路网规划做“环评”

2006年3月26日，江苏省高速公路网规划环境影响报告书技术评审会在宁召开。来自高校、科研院所的近10位专家，对江苏省首次高速公路网规划“环评”提出了各自的意见。     

无锡编撰水环境改善规划

无锡市政府编写的《无锡市水循环经济和水环境改善规划》（简称《规划》），10月15日正式编撰完成。《规划》对全市水循环经济、水资源的开发利用作了全面调研和综合评价，对循环经济、水污染防治、水生态系统保护和修复、水功能区达标的综合性措施及途径也进行了规划，提出了生活、工业、农业等废弃物资源化综合利用、节水和减少污染的措施。     

以神东能源开发区环境问题现状看区域环评的重要性

神府煤田从开发至今已有20多年的历史．由于缺乏合理的规划和科学引导，没有系统的进行跨区域环境影响评价，对建设过程进行指导和管理，致使区域内生态破坏和环境污染问题日趋严重．通过神东能源开发区20年来环境问题发展历程进行剖析，探究其原因，以证实区域环评对类似地区的重要指导作用．     

输变电建设项目环评中存在的问题与建议

结合330kV永凉输变电工程环境影响评价工作，讨论目前在输变电建设项目环评中存在的几个问题，并提出了相应建议。     

建设项目环境影响回顾性评价探讨

阐述了建设项目环境影响回顾性评价的目的、意义、项目类型的确定及评价时机的选择，重点明确了回顾性评价的程序和内容，以及如何提高回顾性环评针对性的方法，并得出回顾性环境影响评价是对环评质量控制的有效手段，可以有效监督建设单位落实环评中规定及环保主管部门批复的环保措施的结论。     

地下轨道交通结构噪声与振动频率特性分析

通过研究地下轨道交通现行国家标准与地方标准监测方法与评价量，探讨标准中存在的不足之处。并通过对受地下轨道交通运行过程影响的建筑物进行室内噪声与振动实地测试和数据分析，大胆提出了监测地下轨道交通排放的新思路。即采用1/3倍频程时间历程方法对列车通过全过程产生的结构传声排放与振动排放全时记录，借鉴声暴露级的方法，通过实测各频率数值变化截取列车通过时噪声事件的振动分频振级与结构传声1/3倍频程声压级。对此种方法的数据结果进行各频率噪声与振动相关性分析，得出地下轨道交通运行所产生结构传声污染排放的低频排放特性。通过研究和测量发现，轨道交通所引起的室内结构传声与振动污染能量主要集中于500 Hz 以下低频部分，其峰值出现于40～60 Hz 附近。将其与现行国家或地方标准进行比较，提出了采用特征频率作为事件判别的依据，并将各事件的最终测量结果以低频分频数据进行评价的方式，最终归纳总结了实际地下轨道交通排放频率特性并展望其测量方法。     

环境承载力及其在工业园区规划环境影响评价中的应用

环境承载力是可持续发展的理论基础,将环境承载力理论应用到工业园区规划环境影响评价中,对协调区域社会经济发展和资源环境开发利用具有重要的意义。本文基于环境承载力的概念及内涵,在对环境承载力量化分析的基础上,建立一个专门针对工业园区的指标体系,以某工业园区规划环境影响评价为例,分析工业园区各规划期阶段的环境承载力的利用强度,以期为园区的可持续发展提供科学依据。     

新疆大型工业园总体规划环评指标体系的建立与验证

基于我国工业园指标体系研究现状,归纳、统一了2002—2021年学者提出的8类99个指标,在此基础上总结了规划环评指标体系建立面临的困难。以X工业园为研究案例,结合理论分析,确定其制约因素是水资源数量和环境空气质量,并将制约因素纳入指标集。针对干旱区和大型工业园两个特点,建立了新疆大型工业园总体规划环评指标体系,并对其中4项需要严格要求的特色指标进行了说明。     

城市轨道交通地下段引起居民室内振动的频谱特性分析

为了解城市轨道交通引起建筑物室内振动的特征及变化规律,对轨道交通沿线建筑物一层室内环境进行振动测量,将监测数据进行频谱分析并与国内标准比较。结果表明:采用《城市区域环境振动标准》(GB 10070—1988)中的限值评价室内振动,即使最大Z振级测量结果达标,居民的主观烦恼度依然较高;室内振动的1/3倍频程模式下,频谱主峰对应频率并不固定,一般为40、50、63、80 Hz;车辆运行高峰段和平峰段对居民室内振动频谱的谱型没有改变,载重大和车次密的高峰段不会带来振级总量和各分频量值的显著增加;近轨和远轨产生室内振动,其特征频谱谱型相同,量值上近轨大,远轨小;采用振级增量能够更准确地描述城市轨道交通对居民室内的振动影响。国内标准比较发现:各标准振动频谱考察范围不一致,测量指标和测量方法多样,评价结果也不一致,因此亟须修订相关标准,统一评价量,以满足城市轨道交通规划防治需求。