大型商业综合体灭火救援措施探讨

正近年来,经济快速增长、城市规模不断扩大,大型商业综合体越来越多。大型商业综合体是将城市中商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱等城市生活空间的三项以上功能进行组合,并在各部分间建立一种相互依存、相互裨益的能动关系,从而形成一个多功能、高效率、复杂而统一的综合体。     

城市商业综合体建筑火灾事故演变路径分析

为促进城市商业综合体建筑火灾情景演变路径分析程序及表示方法的规范化,依据城市商业综合体建筑火灾特点,基于知识元模型中的特征要素表示情景,识别情景中致灾因子、承灾体、驱动要素为主的特征要素,通过分析主要特征要素的状态参数变化及特征要素间相互作用,确定城市商业综合体建筑火灾事故情景可能演变路径并以网络图的形式表示。研究表明:基于特征要素的演变路径分析及网络图表达方法实现了城市商业综合体建筑火灾事故演变路径分析及表示的规范化、直观化。     

步行街在城市地下综合体中防火分隔的应用

城市地下综合体在大型城市中迅猛发展,而现行防火规范中对其商业部分防火分隔的要求难以满足设计需求。结合城市地下综合体的建筑特点,提出将采取加强消防设计的步行街作为防火分隔的措施,以某城市地下综合体为例,通过理论分析与数值模拟的方法,证明了该防火分隔方案能够达到现行防火规范要求的分隔效果。     

城市商业综合体人群聚集踩踏风险及监测预警研究—以西单大悦城为例

城市商业综合体是人群聚集场所,一旦发生拥挤踩踏事故, 可能造成大量人员伤亡和恶劣的社会影响,是目前城市商业综合体管理的重要问题之一。通过对人群聚集踩踏风险影响因素及监测预警原理分析,考虑室内商业综合体和开放型公共场所监测预警系统构建的差异性,建立客流预警与应急指挥系统模型;以西单大悦城为实例进行应用和验证,研究结果表明:建立的客流预警与应急指挥系统能够提升商业综合体的监测预警和应急决策效率,进一步加强重点区域或场所的精细化管理,对预防城市商业综合体人群聚集踩踏事故具有重要意义。     

城市商业综合体HSE风险评估方法研究

正现代商业综合体作为城市快速发展进程中形成的产物,注重体验式消费,能够为人们提供多种休闲方式。然而,由于现代商业综合体建筑体量大、空间设计复杂、功能业态多样、人员密集,易发生各类HSE事件,因此商业综合体的HSE风险管控问题也成为了综合体运营方日常管理的重点之一。本文将分析商业综合体的主要HSE风险因素,提出HSE风险评     

城市商业综合体智能停车场设计思路分析

<正>城市商业综合体是城市名片之一,作为城市的地标性建筑,它的建筑立面应与城市的文化、历史相结合,建筑配套应与区域实际相匹配。因此,不同的城市和地区,城市商业综合体建设的规模和特点都有所不同,这就给设计智能停车场系统方案的工程师带来了不小的挑战。文章将从智能停车场各子系统技术特点入手,详细对比分析各种技术方案的优缺点,结合现场实际问题,梳理出最佳的智能停车场解     

筑牢大型商业综合体消防安全防线

眼下正值人们沉浸在欢度春节的气氛中,各种娱乐活动接踵而至.一些城市大型商业综合体成为了人们吃喝玩乐的第一选择。这些商业综合体地处繁华商圈,或为城市地标建筑.集购物、餐饮、娱乐、住宿、交通等功能于一体,功能复杂、业态多样,为居民生活出行带来便捷。但因其建筑面积大、空间复杂、人流物流高度集中等特点,成为城市火灾防控的“重中之重”、灭火救援的“难中之难”。     

长沙开展大型商业综合体消防专项整治行动

日前,长沙市消防救援支队领导分别带队,对全市9家大型商业综合体消防安全开展检查督查。检查的9家大型商业综合体分别为:凯德壹中心、砂之船长沙奥莱、悦方ID MALL、欧亚达家居建材广场、奥克斯广场、华远金外滩、中信城市广场、开福万达广场、CFC富兴时代购物中心。     

大型综合体周边小型商铺消防监督管理分析

伴随社会经济的迅猛发展,城市化发展也愈发迅速,城市中的建筑容积率已最大化,商业综合体与小型商铺的快速发展,为广大群众的实际生活带来便捷条件,与此同时对消防安全隐患也要尤为重视。因此,本文将从建筑的装修设计、用火、用电与消防设施以及相关人员消防安全意识等层面,探究关于商业综合体周边小型商铺的安全隐患问题,并阐述相应的措施。     

关于大型商业综合体消防安全专项整治 你该知道的

正日前,省安委办印发通知,决定从即日起至10月底,在全省范围内开展大型商业综合体消防安全专项整治。整治范围全省范围内已建成投入使用的建筑面积5万平方米(含)以上,集购物、住宿、展览、餐饮、文娱、交通枢纽等两种或两种以上功能于一体的城市商业综合体(不包括住宅和写字楼部分的建筑面积)。     

城镇-森林交界域火灾灾害链网络模型构建及风险分析

为确定城镇—森林交界域火灾灾害演化关系及风险特征，预防灾害事件发生，从157个火灾案例中提取43个典型灾害事件，运用灾害链和复杂网络理论，构建城镇-森林交界域火灾灾害链演化模型。使用Python工具对灾害链网络中关键节点、关键边和最短路径分析。结果表明:化工厂爆炸、加油加气站爆炸、城镇火灾、污染水质、污染空气及城市生命线损毁是关键节点，山洪—道路损毁、河流泥沙淤积—山洪、堤坝决堤—山洪、堰塞湖—山洪、森林火灾—城镇火灾是关键边。研究结果可为城镇-森林交界域火灾的防控、断链减灾提供科学依据，具有较高的现实意义。     

某城市地下车库联络通道的消防安全研究

城市地下车库联络通道作为一种新型的地下交通联络通道,可净化地面交通,提高土地利用率,解决城市交通拥堵问题。然而这种通道兼有地下车库和城市交通隧道的特点,结构复杂,一旦发生火灾,损失较大。其防火设计的难点在于如何定性并选择合适的规范条文,因此有必要系统研究其消防安全问题并提出有效解决方案。以某城市地下车库联络通道为例,研究该通道的火灾危险性,提出防火分隔、探测报警、排烟以及人员安全疏散等消防设计方案和管理对策,并通过数值模拟方法验证了该方案的有效性和可行性。     

城市消防救援网络形态特征、抗毁性与鲁棒性研究*

为探讨城市消防规划系统救援能力的空间布局科学性,采用复杂网络理论构建某城市消防救援站现状与规划网络模型。首先从模型紧密度、性能效率、连通性等方面分析复杂网络基本网络特征;其次采用节点随机/蓄意攻击、边随机/蓄意攻击、混合随机/蓄意攻击研究网络结构的抗毁性;然后根据失效发生位置,探讨网络组织内部信息系统失活导致的合作中断的鲁棒性特征;最后针对不同的规划建设方案,讨论城市消防系统建设规划的中远期时序性。研究结果可为提高消防网络的救援能力提供理论支撑。     

适应城市消防规划需求的火灾风险评估研究

研究城市火灾风险评估,可以为城市消防规划提供有效参考,对推进城市防灾减灾工程具有重要意义。面向所要研究区域的城市消防规划需求,首先分析区域火灾历史统计数据,提炼区域的火灾特点,从火灾危险性、承灾体易损性、城市抗灾能力3方面分析指标影响因子,建立了城市火灾风险评估指标体系;其次,提出了以建设用地地块为评估单元,基于现场调研和卫星遥感影像、城市用地分类相结合的指标因子快速分析方法,并通过加权平均评估城市火灾风险;最后,通过城市火灾风险评估案例研究,阐释了评估的技术流程和结果形式。研究结果表明:适应城市消防规划需求的火灾风险评估方法可以快速定量评估区域火灾风险的空间分布特征,还能识别出消防安全布局的重点地区,进一步支撑城市消防规划编制。     

城市火灾风险评价的数学模型

运用专家调查法和层次分析法 ,引入城市火灾危险指数、城市火灾风险指数、城市火灾载荷指数和城市消防抗灾指数的概念 ,建立了城市火灾风险评价的指标体系 ;并以单元系统模糊优选理论为基础 ,构造出城市火灾风险评价的数学模型。     

基于事故树方法与三角模糊理论耦合的城市火灾风险分析

以消防安全工程学与系统安全工程理论为基础,结合我国城市发展特征及消防安全管理状况,建立城市区域火灾风险事故树;应用模糊重要度法对事故树基本事件进行排序,把导致火灾的因素进行模糊分级。从模糊概率排序以及分级可以看出,城市区域布局、移动消防力量以及人员素质是制约火灾风险的3个主要因素,并与历年来我国城市火灾发生的主要原因相吻合。笔者认为,要从根本上控制城市火灾风险,严格管理3个主要因素对于我国的城市消防安全管理有着非常积极的意义。     

我国消防服行业现状及未来发展趋势

进入21世纪以来,我国的消防服行业得到了迅速的发展,消防服在材料、舒适性、行业标准要求等方面取得了比较大的进步。但是随着城市构造的变化,火灾原因向着多样性方向的趋势发展,整个行业潜在的问题将再次暴露于行业关注者的视线下。本文就我国消防服行业现状做出了总结,在此基础之上,分析预测了该行业未来发展趋势。     

城市消防评价体系研究

随着城市现代化建设的发展,火灾及其他各种社会灾害时有发生,消防部队在处置城市相关灾害、执行灭火与应急救援工作中发挥越来越重要的作用。由此发展起来的消防安全已经成为城市安全的重要因素。建立消防安全评价体系对于加强城市安全至关重要,对促进社会和谐发展具有重大意义。本文分析了影响火灾的主要因素,讨论了消防站的布局问题,分析了多种形式消防队伍建设、消防供水、消防通信指挥系统、消防车道、消防指挥员和消防兵素质、消防装备以及训练效益等方面对灭火救援的影响,从而建立起了一个城市灭火救援能力评价体系,为提高消防部队更好的服务现代化建设提供重要依据。可以预计,该评价体系对于城市消防管理具有实用价值和参考意义。     

城市交通隧道坡度对火灾烟气扩散影响研究

利用大涡模拟方法研究城市交通隧道火灾自然通风下烟气的扩散规律,重点研究隧道的坡度对烟气羽流的影响。研究坡度在0-5%范围内的隧道内烟气层横向以及纵向温度场分布以及火源拱顶处最高温度随时间的变化规律,并与坡度为零的隧道火灾的烟气模拟结果进行比较。研究表明：5%坡度对烟气纵向分布影响较大,尤其在火源下游的上坡方向,烟气层沉降快。坡度使烟气最高温度点火源下游偏移,但最高温度值变化不大。研究结果对于研究城市交通隧道的消防设计以及人员疏散提供参考。