基于YOLO-V3算法的加油站不安全行为检测

为控制加油站火灾爆炸风险目标,结合事故统计和故障树分析方法,提出一种基于YOLO-V3算法的加油站不安全行为检测模型。首先在收集90起加油站火灾爆炸事故的基础上,统计分析加油站火灾爆炸事故的点火源;其次构建加油站火灾爆炸故障树,计算各基本事件的结构重要度,并确定加油站危险性较高的不安全行为;然后采用现场采集和模拟的方法收集加油站不安全行为图像数据,利用数据增强方法构建加油站不安全行为图像数据集;最后基于深度学习的方法构建加油站不安全行为检测模型,经过1000次训练迭代后得到最终模型。研究结果表明：引起加油站火灾爆炸事故的不安全行为主要有抽烟、打电话等;训练得到的检测模型在测试集上对抽烟、打电话和正常行为检测类别的平均检测精度分别为67%、85%和77%,模型的平均检测精度均值为84%。     

加油站新旧输油管线碰头焊接方法探讨

《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002)中提到加油站输油管道宜采用无缝钢管、连接方式采用焊接是输油管道敷设的基本要求,其优点是焊缝少、比较严密可靠、施工速度快、省材省工、便于防腐、不容易出现渗漏隐患。但加油站在改造输油管线时,新旧管线碰头焊接过程中产生的火花易点燃管线中的油气引发火灾及爆炸。因此,如何在新旧输油管线碰头焊接时安全施工就成为了需要我们探讨的问题。本文结合丹东太平湾加油站输油管线改造的实际情况,简要的阐述了加油站含油气管线碰头焊接的几种方法。     

基于改进贝叶斯网络的加油站火灾爆炸分析

为了找出导致加油站发生火灾爆炸事故的基本事件及其可能性大小,以加油站火灾爆炸故障树为基础建立相应的贝叶斯网络风险模型。在FTA向BN转化算法的基础上对条件概率做出了修正。利用GeNIe软件计算加油站火灾爆炸事故基事件的后验概率,同时进行灵敏度和影响力分析。最后通过实例分析,找出了导致某加油站发生火灾爆炸事故危险性最大的因素集为:加油站接打手机、机械碰撞、给塑料容器加油、加油冒油、油枪渗漏等。结果表明,注重基事件的多态性和事件间逻辑关系合理性的新模型,能推算出更准确的基事件概率分布,同时可以找出导致事故发生的最有可能途径,为加油站事故预防,系统改进提供较为合理性建议。     

加油站火灾爆炸危险指数评价

采用美国道化学公司火灾、爆炸危险指数法对某加油站的单个汽油储罐进行了火灾、爆炸危险指数(FEI)评价及安全措施补偿分析.比较了二者的危害等级,结果表明经安全措施补偿,汽油储罐的安全水平得到很大提高.     

城市加油站火灾风险分级研究

针对城市加油站储存有大量易燃、易爆油品,容易引发火灾爆炸事故的情况,通过对加油站事故案例的数据统计,分析得出加油站事故存在的主要风险以及导致城市加油站火灾事故发生的原因.基于风险管理的理念,对城市加油站火灾风险进行分级研究.借鉴相关风险评估研究成果,首先提出加油站火灾风险分级指标体系,采用层次分析法确定指标权重并予以量化,据此构建加油站火灾风险分级模型,通过模型得出加油站火灾风险等级,为安全监察部门开展工作提供依据.     

油气火灾爆炸事故评价及防范措施

油气火灾爆炸事故对人类自身和企业所造成的危害日益受到人们的重视 ,因此 ,有必要加强对含有油气的环境进行危险评价和科学管理。笔者应用可能性分布的事故树分析法 ,对引发油气火灾爆炸事故的可能因素进行了定量分析 ,然后对油气火灾爆炸事故进行了评价 ,通过评价对存在的问题提出了相应的防范措施。     

加油站动火作业火灾爆炸危险性分析

正加油站动火作业主要出现在以下几种情况:一是加油站内部使用表面高温的设施、明火设备,如加油站使用白炽灯照明,使用酒精炉烹饪,使用电热毯取暖,使用打火机及其他发生高温或明火的情况等;二是火灾爆炸危险区域内有燃油车辆、电气设备、外来明火等进入;三是基建施工、检维修或临时施工时的动火作业,即使用产生高温或明火的设施,例如熬制沥青、对加油站内部进行电气焊接等作业。本文根据加油站火灾爆炸危     

加油站油罐清洗作业安全管理

<正>在加油站的经营过程中,为确保油品质量,通常每3~5年会对油罐进行一次清洗。近年来,由于加油站信息系统改造、油气回收系统安装,以及油品变更或品质升级等各种原因,加油站油罐清洗作业较为频繁。油罐清洗作业通常需要进入受限空间,同时作业过程中涉及临时用电、高处、动火、管线打开等高风险作业,一旦管理不善,极易导致火灾爆炸、中毒窒息、物     

阻隔防爆技术在加油站中的应用

本文根据我国加油站及油品储运过程中火灾危险性的特点，阐述了阻隔防爆装置对于提高加油站及油品储运安全的重要意义。在此基础上，结合阻隔防爆装置的技术特征及其应用现状，提出了有效预防火灾爆炸事故的技术防范手段和措施，介绍了新一代通用性强，寿命长，无污染，安装方便的江苏安普特高科技抑爆产品。目前，这项产品技术在国内加油站、运油...     

加油站埋地油罐油气爆炸事故模拟试验

为探索加油站埋地油罐油气爆炸破坏效应,搭建埋地油罐燃爆试验平台,在油罐内布置压力传感器和温度传感器,在人孔井周围布置热流传感器,向罐内注入少量汽油,利用鼓吹方式使油气浓度达到爆炸极限,通过电火花点火模拟清罐、检修过程中的爆炸事故,掌握埋地油罐、人孔井及周围环境受爆炸影响的压力冲击波和热辐射数据。结果表明,加油站发生埋地油罐敞口爆炸时,爆炸会对罐壁产生峰值强度为100~400 k Pa的冲击波。爆炸形成的火焰和冲击波向人孔井口正上方释放,不会向四周扩散。     

加油站设备安全管理的几点思考

<正>加油站在城镇基础建设体系中占有重要位置,它不同于一般的经营场所,在运营过程中常面临大量风险,尤其是因设备设施不完善导致油气泄漏集聚以后,遇到明火或静电会引发火灾,极易诱发重大爆炸事故,造成区域性灾难。加油事发生安全事故的主要原因在于:一方面安全管理不到位。加油站设备在全寿命周期没有经过详细科学的论证和监控,尤其在建     

汽车加油站火灾爆炸危险性分析及安全对策

通过汽车加油站的工艺流程和物质特性,从工程技术措施和安全管理措施两个方面,对城市汽车加油站火灾爆炸危险性和安全对策进行探讨。     

城市建成区内加油站防火安全布局分析

以城市建成区内的二级、三级加油站为研究对象,应用G·M Lake Hoff计算方法和池火灾计算方法确定了加油站的火灾爆炸事故危害范围,得到其安全距离分别为13.4 m和11.3 m。提出了对防火间距不足的加油站进行整改时,要考虑城市油品供需关系,采取不同的措施,以达到既安全又便利的目的。并以哈尔滨市建成区为例,介绍了加油站防火安全布局分析方法的具体运用过程。     

加油加气站火灾危险性及预防对策

近年来,我国汽车工业迅猛发展,配套修建的加油、加气站也如雨后春笋般遍布城乡各地。油气属于易燃易爆物质,很容易发生火灾、爆炸事故,对消防安全工作有很高的要求。2007年11月24日,上海市浦东新区杨高南路浦三路口,一处正在施工的中石油加油站发生爆炸,造成2名加油站工人和2名路人死亡,40人受伤。     

基于突变理论的国内外火灾科学研究进展和展望

简要归纳了突变模型的特征和突变理论的应用方式,重点综述了突变理论在火灾科学中的应用情况,概括了突变理论在火灾科学中三个应用特点。针对具体油气爆炸实验数据,利用随机突变理论,对油气爆炸的突变模式进行了初步研究,说明了建立统计突变模型的可行性。最后指出了突变理论应用于火灾科学的未来研究方向。     

液化石油气储罐爆炸事故案例分析

北京地区现有加油站1100多个，遍布北京市主要交通干线的周边地区。加油站作为危险化学品装置，属于石油石化类高危行业。近年来，加油站在施工过程中频频出现事故，例如，2007年11月24日，上海浦三路油气加注站储气罐爆炸事故就引起了社会的高度重视。     

桶装油料库房火灾的扑救

油库和加油站基本上都有存放桶装油料的库房.一般人认为,桶装油料库房火灾危险性不大(轻油桶装库房为2级爆炸危险区域),因而容易忽视其消防问题.其实,油桶火灾,无论漏洒在地面上的油品燃烧,或是桶内、桶外油品燃烧,如果扑救不及时,都有可能引起油桶爆炸甚至连续爆炸,使桶内油料四处飞溅,火灾迅速蔓延扩大,在短时问内即可造成一片火海的严重局面.     

加油站微型消防站建设研究

加油站作为危险化学品生产经营储存场所，原料和产品具有易燃易爆的特性，容易导致火灾、爆炸事故的发生。微型消防站作为企业的消防末梢，担负着防火巡查和初期火灾扑救的重要任务，本文以加油站微型消防站为研究背景，探索微型消防站在加油站的建设应用，分析微型消防站的作用功效，剖析存在的问题，并提出了相应对策建议，期望能对重点消防单位的救火应急处置获得可行的新思路。     

F&EI评价法在汽车加油站安全评价中的应用

运用"道化学公司火灾、爆炸危险指数评价方法"对加油站的埋地汽油储罐和埋地柴油储罐进行安全评价,并提出相关的注意事项.     

F&EI评价法在汽车加油站安全评价中的应用

运用"道化学公司火灾、爆炸危险指数评价方法"对加油站的埋地汽油储罐和埋地柴油储罐进行安全评价,并提出相关的注意事项.