既有住宅加装曳引驱动电梯检验应注意的问题

在既有住宅加装曳引驱动电梯是近几年开展的一项工作,因受建筑物结构限制,在既有住宅加装曳引驱动电梯与在新建住宅安装曳引驱动电梯有很大区别,依据的标准也不相同。为解决在实际工作过程中遇到的既有住宅加装曳引驱动电梯检验问题,本文结合相关标准就依据检规对既有住宅加装曳引驱动电梯进行检验应注意的问题进项简要论述,为开展相关工作提供一定的参考。     

论电梯制动性能试验的影响因素

本文针对目前电梯制动系统试验的实际状况,分析了电梯曳引条件与曳引机制动能力对电梯制动性能的影响,阐述了制动系统试验的评价方法。通过算例,分别讨论了曳引条件变化、机械制动器制动力变化与制动试验滑移距离的关系;并揭示了曳引条件与机械制动力综合作用时对制动性能的影响规律。     

浅析永磁同步曳引机制动器验证开关的重要性

国家标准《电梯制造与安装安全规范》（GB7588-2003）中9．10规定．曳引驱动的电梯应装设轿厢上行超速保护装置。9．10．4规定,该装置应作用于：轿厢、对重、钢丝绳系统或曳引轮（例如直接作用在曳引轮，或作用于最近曳引轮的曳引轮轴上）。按此标准。近几年出现的小机房和无机电梯的驱动主机,     

基于检验案例分析影响电梯空载上行制停距离的因素

空载上行制动工况曳引检查以制动距离、制动减速度等为主要判定指标,是曳引式电梯检验检测活动中判断曳引能力最为简易直观的一种试验方法。本文拟结合一起电梯检验案例,对受检电梯进行空载上行制动工况曳引检查试验,通过测量上行制动距离,发现其上行制停位移远超出标准推荐值。在对电梯进行大修改造后其上行制停位移距离仍无法满足标准推荐距离,为分析和解释试验过程发现的现象,通过对同一批次同型号同规格的其他电梯重复同样试验过程,对比分析找出可能存在的原因。同时基于物理学有关理论,建立数学模型,结合实际算例,分析电梯系统质量对空载上行制动试验制动距离及制动减速度的影响,以期为电梯检验检测及实际维护保养工作提供有益参考。     

电梯平衡系数的几种测量方法

<正>电梯验收检验中,电梯平衡系数的测量是一个很重要的项目,牵涉到电梯运行时的人员和设备安全及电梯节能问题。为了能更好更快的测定电梯平衡系数,每个检验员都应该深入的理解平衡系数的内涵和测量的方法。1平衡系数的含义电梯的驱动方式有曳引驱动、强制驱动、液压驱动等多种方式,曳引驱动是现代电梯应用最普遍驱动方式。曳引电梯的轿厢与对重通过钢丝绳分别悬挂于曳引轮的两侧,轿厢与对重装置的重力使曳     

曳引驱动电梯空载曳引力试验冲顶发生原因分析

曳引驱动电梯的空载曳引力试验是电梯监督检验和定期检验中都必须进行的试验项目,井道顶部空间不足、对重缓冲距离过大和曳引条件不符合都可能引发冲顶现象,本文介绍了在该试验中发生冲顶现象后的应对办法,以及如何判定冲顶的原因。     

精确测量电梯运行速度的方法

在1998年10月1日起实施的GB/T 10059—1997《电梯试验方法》中，标准给出了两种测量轿厢运行速度的方法。显而易见的是，在这个元齿轮曳引驱动的时代，由测量曳引电动机的转速而问接计算电梯轿厢运行速度的方法已不可行了，然而用测速装置测量曳引绳线速度这一方法的准确度也存在因曳引绳的油污及抖动而影响曳引绳与转速表探头接触是否可靠因素的影响。     

浅析曳引式电梯平衡系数

电梯平衡系数是曳引式电梯的重要参数之一,它不仅影响电梯的不平衡载荷和主机的曳引力及其能量消耗,还直接关系到电梯运行安全。根据电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯中平衡系数的判定标准,平衡系数检验时可能出现误判,使电梯存在安全隐患。本文探讨了电梯平衡系数的本质、电梯平衡系数的设计依据,分析了电梯平衡系数与电梯参数的相互关系,提出了一种新的平衡系数判定标准。     

电梯上行超速的保护

<正>曳引式电梯是由电磁力驱动曳引轮带动曳引绳、曳引绳牵动轿厢实现垂直上下运行的设备。按照曳引工作原理和事故案例统计,在电梯运行状态转换发生故障的情况下,轿厢上行超速与下行超速的几率和危害大致相同。电梯轿厢下行超速保护问题早已通过限速器一安全钳联动保护装置得到根本解决,为此,国家标准GB 7588—2003提出了电梯应装设有轿厢上行超速保护。本文对曳引式电梯轿厢上行超速的原因、保护装置的设置要求、特点、检验内容与方法等进行分析。     

在实施TSGT 7001—2009第2号修改单“制动试验”时要注意的几个问题

TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》第2号修改单已于2017年10月1日正式实施。修改单中要求使用5年及以上的曳引与强制驱动乘客电梯、消防员电梯定期检验时进行"125%制动试验"项目的检验。在进行该项目检验时,应对被检电梯进行必要的安全风险评估,对本文提出的几个问题予以重视。这样,可很大程度降低进行"125%制动试验"项目检验时,带给被检电梯的风险,提高检验的安全性和效率,减少电梯使用单位可能的损失。     

曳引驱动电梯制动试验过程中的安全风险分析

为了降低老旧电梯制动试验过程中轿厢失控所引发的安全风险,本文总结出了制动试验过程中可能发生轿厢蹲底和对重冲顶、曳引系统破坏、导轨和轿厢变形等潜在事故,并对相应事故风险原因进行了分析总结,结合对GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》和TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》的理解及相关经验总结,提出了相应事故风险预防和降低的措施,建议检验机构在做制动试验之前制定出有效可行的事故应急处理方案,确保制动试验过程中电梯失控引起的事故风险降到最低。本文为电梯维护保养技术人员和检验人员在电梯制动试验项目的检验过程中如何降低电梯制动试验的事故风险提供了借鉴。     

谈谈电梯企业自检

2010年4月1日实施的《电梯监督检验和定期检验规则一曳引与强制驱动电梯》,对电梯企业自检进行了强制要求,并由检验机构进行监督。本文通过对近一年来电梯企业自检普遍存在的问题进行详细阐述,提出了一些改进意见。     

普通电梯的“消防返回功能”与“消防电梯”辨析

国家质检总局于2009年12月4日发布的TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称“新检规”）已于2010年4月1日起正式实施。该规则附件A“曳引与强制驱动电梯监督检验和定期检验内容、要求与方法”中第8．8项为“消防返回功能试验”，其检验内容与要求为：     

一起电梯曳引钢丝绳严重落槽案例的分析

本文介绍了一起小区电梯曳引轮普遍磨损、钢丝绳落槽的案例,通过对现场运行情况的检查、不同电梯使用情况的对比;对已磨损的曳引轮进行光谱分析、硬度检测、轮槽的几何形状检测等专项检测,以及对多台电梯钢丝绳张力进行测试和比对,分析钢丝绳落槽、曳引轮磨损的原因,得出钢丝绳安装时扭力未释放、张力调整不均,使用过程中未适时检查和调整钢丝绳张力、钢丝绳脂挤出未及时清理的结论,并提出了针对性的维修建议。     

浅析电梯的曳引条件和曳引能力

根据GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》,通过对电梯的曳引条件进行阐述,对曳引能力进行分析,从而提出改善电梯曳引能力的方法。     

电梯曳引能力试验浅析

电梯曳引能力试验的判定标准一直以来都存在着不同的观点,笔者通过对GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》和实际试验内容的综合比较分析,得到了较为合理的判定标准。     

曳引驱动电梯旋转部件的安全隐患及防护措施探讨

2017年6月原国家质检总局颁布了TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》安全技术规范第2号修改单,对旋转部件的防护这项进行了修改,针对按照GB 7588—1995及更早期标准生产的电梯,增加相应检验要求,但其检验方法仅仅规定为"目测",虽然GB7588—1995对曳引轮、滑轮和链轮的防护有相关要求,但是未明确怎么样的防护装置是能防止人身伤害的装置,实际执行过程中对于是否满足要求,仅从字面理解对于防护的合规性难以准确把握。本文主要以曳引轮、滑轮等旋转部为例结合对标准和检规的理解来探讨旋转部件存在的安全隐患和防护设置型式的合规性。     

电梯曳引轮与钢丝绳之间滑移机理研究

曳引电梯出现滑移现象会影响电梯的传动效率,甚至造成严重的人身安全事故。为了掌握曳引轮与钢丝绳之间的滑移机理。首先,分析了电梯曳引轮与钢丝绳之间滑移产生原因,确定载荷和磨损是影响滑移的主要原因;然后,分别研究载荷与滑移量之间关系模型和磨损与滑移量之间关系模型,定量描述了曳引轮与钢丝绳之间的滑移机理;最后,对电梯曳引轮与钢丝绳之间滑移机理进行总结,为电梯的安全运行提供参考。     

电梯钢丝绳曳引力能力定期检验的探讨

曳引能力是钢丝绳式曳引电梯最基本、最重要的属性之一。笔者由最基础的曳引系数的变化推导曳引能力的变化。并总结出电梯定期检验中,对曳引能力考查时的注意事项。     

浅析电梯安装监督检验过程中的几个常见问题

本文结合《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》第2号修改单的检验内容与要求,对电梯安装监督检验过程中的几个常见问题进行分析、总结,对提高电梯检验质量,确保电梯安全运行有一定的借鉴作用。