防爆电梯曳引机和控制柜防爆性能检验检测及判定

防爆电梯电气部件主要通过限制电气火花、危险高温来阻止产生引燃危险介质的能量达到防爆性能。总结防爆控制柜和防爆曳引机的主要防爆部件和防爆类型,分析存在的不同防爆性能质量安全隐患,制定防爆电梯控制柜和曳引机防爆性能检验检测实施程序及技术要点。可为防爆电梯控制柜和曳引机的防爆型式试验以及假冒伪劣产品防爆性能判定提供技术指导和判定标准。     

浅析曳引式电梯平衡系数

电梯平衡系数是曳引式电梯的重要参数之一,它不仅影响电梯的不平衡载荷和主机的曳引力及其能量消耗,还直接关系到电梯运行安全。根据电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯中平衡系数的判定标准,平衡系数检验时可能出现误判,使电梯存在安全隐患。本文探讨了电梯平衡系数的本质、电梯平衡系数的设计依据,分析了电梯平衡系数与电梯参数的相互关系,提出了一种新的平衡系数判定标准。     

基于检验案例分析影响电梯空载上行制停距离的因素

空载上行制动工况曳引检查以制动距离、制动减速度等为主要判定指标,是曳引式电梯检验检测活动中判断曳引能力最为简易直观的一种试验方法。本文拟结合一起电梯检验案例,对受检电梯进行空载上行制动工况曳引检查试验,通过测量上行制动距离,发现其上行制停位移远超出标准推荐值。在对电梯进行大修改造后其上行制停位移距离仍无法满足标准推荐距离,为分析和解释试验过程发现的现象,通过对同一批次同型号同规格的其他电梯重复同样试验过程,对比分析找出可能存在的原因。同时基于物理学有关理论,建立数学模型,结合实际算例,分析电梯系统质量对空载上行制动试验制动距离及制动减速度的影响,以期为电梯检验检测及实际维护保养工作提供有益参考。     

浅析在用电梯下行制动试验的实施及其结果判定

阐述了首轮在用电梯下行制动试验的合理计划安排,分析了在用电梯下行制动试验中可能存在的设备和人员的不安全因素,提出了在用电梯下行制动试验正确的试验操作程序和方法;对试验结果是否符合要求给出了判定意见。     

曳引驱动电梯空载曳引力试验冲顶发生原因分析

曳引驱动电梯的空载曳引力试验是电梯监督检验和定期检验中都必须进行的试验项目,井道顶部空间不足、对重缓冲距离过大和曳引条件不符合都可能引发冲顶现象,本文介绍了在该试验中发生冲顶现象后的应对办法,以及如何判定冲顶的原因。     

中国台湾地区曳引驱动电梯的试验要求

中国台湾地区电梯市场的情况与大陆地区有显著差异,但与大陆地区规定类似,曳引驱动电梯投入使用前也需进行竣工检查和安全检查。检查过程中要对一些项目进行试验,各项试验合格后方能通过检查进行使用。为了研究台湾地区曳引驱动电梯须做的主要试验的特点,分析了其曳引驱动电梯标准CNS 10594与CNS 2866,并与大陆地区电梯标准GB 7588—2003进行了对比,发现在防火性能、安全保护装置、制动及载荷性能、强度、绝缘电阻试验等试验内容方面均存在较大不同,并对不同之处进行了归纳。     

美国电梯检验与ASME A17.2标准

美国按照各州的电梯法律和法规实施电梯检验,各州的法律或法规采纳ASME A17系列标准。A17.2标准是指导电梯检验人员完成电梯验收检验和定期检验的检验方法标准,针对每个检验项目列出详实具体、具有操作性的检验和试验方法,同时允许检验人员在实施验收检验和定期检验的过程中灵活运用标准的检验方法完成检验工作。     

论《电梯安全钳试验中的打滑问题分析》

<正>《中国特种设备安全》杂志2010年第1期中,《电梯安全钳试验中的打滑问题分析》对安全钳试验打滑问题进行了论述,其中一些观点值得进一步探讨。1安全钳试验打滑或松弛的必要性安全钳试验的合格判定条件,是一个重要的技术指标。因为安全钳的最终防护目的是当悬挂装置断裂,轿厢或对重下坠状态时实现安全制停。此工况在电梯使用现场难以模拟,只能在安     

曳引式乘客电梯安全评估比对的分析与思考

在测试曳引式乘客电梯安全评估~([1])准确性的比对中,电梯评估组采用同一仪器及方法进行现场测试及事后风险划分~([2])判定电梯风险等级,但最终结果存在较大差异。通过分析结果表明,评估人员对评估项目的理解不同是此次比对结果差异较大的主要原因,该结果引发对电梯安全评估合理判定的分析与思考。     

用PMT法测量与判定电梯制动器制动距离

通过对电梯运行机理的分析,探讨电梯制动器制动距离检测与判断方法,重点研究如保判定检测结果是否符合要求,并导出一个科学的判断方法.     

电梯困人应急救援理论的初步建立

针对备受社会关注的电梯困人应急救援的快速实现,在电梯应急救援体系建设下,研究电梯困人救援的快速实现的影响因素、改进措施及标准化电梯困人应急救援体系的建立,提出了一种建立标准化电梯困人应急救援体系的理论,该理论在提升电梯应急救援效率,缩短电梯困人救援时间上给出了指导性理论,通过以某医院为实施对象进行了试验数据采集、统计与分析及过程持续改进,同时验证了这一理论在电梯轿厢困人救援工作中的有效性和可靠性,为分析电梯救援人员组织、影响要素、对策拟定及救援标准程序建立提供了理论支撑和试验数据,为重点单位实施电梯困人救援工作的标准化程序建立提供了一种方法,也为全面降低电梯困人救援时间的实施提供新的思路和可能性,该理论及方法具有重大的现实指导意义。     

电梯试验塔井道高度与试验电梯最大速度的关系

正电梯试验塔用于模拟电梯实际运行环境,对电梯整机及安全部件的安全性和可靠性进行型式试验,如电梯运行速度测试、加减速度测试、振动加速度的测试、运行噪声测试、平衡系数测试、制动能力试验、安全钳、限速器、缓冲器、上行超速保护装置等试验。电梯型式试验机构能够试验电梯的最大额定速度是其型式试验能力的一个重要指标,也是核定制造单位试验能力的重要依据。试验电梯的速度与电梯试验塔的提升高度有关,速度越大,需要的试验塔的提升     

电梯层门机械强度的探讨

层门机械强度是电梯层门的一项重要特性,层门机械强度不足时门扇受力后容易产生较大变形甚至脱落,造成人员坠落井道的伤亡事故。本文对国内外电梯标准t层门机械强度要求条文进行了解析,基于国家标准中层门机械强度的规定,通过试验方法进行测试验证,指出国家现有标准中关于层门机械强度要求的不足之处。在此基础上,提出适合于我国的提高电梯层门机械强度的措施和方法,以期提升我国在用电梯层门的安全性。     

基于两表法测量原理的电梯驱动主机功率测量装置

电梯的平衡系数是电梯日常检验中需要测量的重要参数之一,本文根据团体标准T/CASEI T101—2015《电梯平衡系数快捷检测方法》中的平衡系数检测方法,采用两表法的测量原理,研发了一种测量电梯驱动主机功率的装置,选择电路元件,搭建了硬件系统,编制了软件并烧录,经测试系统运行正常。试验结果表明,该装置能够满足功率测量精度要求。     

电梯安全信息管理方法的应用研究

针对电梯安全信息自动化管理程度低,记录、处理工作量较大,易于出错等问题,研究了一种电梯安全信息管理方法。重点研究了电梯的应用数据模型,提出了基于无线3G技术的传输方法,实现了电梯检验信息的数字化、操作简单,可靠,稳定检验结果的智能判定、异常数据的提醒、任务远程获取。     

曳引驱动乘客电梯定期检验制动试验探讨

电梯制动试验,对验证电梯的制动性能,预防电梯冲顶、蹲底及轿厢意外移动的发生,具有十分重要的作用。本文通过对电梯制动试验准备、试验过程、试验安全防护三个方面进行探讨,提出了降低试验风险、提高试验效率的具体措施,希望给电梯相关从业单位及从业人员提供参考。     

浅析电梯冲顶事故之制动器材质问题

电梯制动器是频繁使用的安全部件,也是维持电梯安全运行的重要基础。本文结合一起电梯冲顶事故,对事故电梯的制动器进行拆解,分析其内部结构型式,观察其受损情况,直观分析制动器的失效特征。基于相关试验和技术分析,由于制动器柱塞因本体材质问题引发机械卡阻,致使制动器制动功能失效。结合制动器失效的原因,建议在有关电梯法规标准中考虑增加对制动器相关零部件材质、化学成分符合性的要求,避免类似事故的再次发生。     

既有电梯层门导靴啮合深度试验研究

对既有电梯水平滑动层门而言,合理调整层门底部导靴啮合深度是预防层门受外力撞击后脱出地坎槽的一种简单有效措施。鉴于目前国内既有电梯层门导靴啮合深度存在不统一的现象,本文从试验的角度出发,对既有电梯层门导靴啮合深度进行研究。在选购试验层门样品的基础之上,利用摆锤冲击试验装置,提出了层门导靴啮合深度试验方案,该方案包括层门受撞击脱槽时的摆锤跌落高度试验、层门受撞击脱槽时摆锤跌落高度对应的层门冲击力试验、人脚踹层门冲击力试验、人脚踹层门验证四项试验内容,对每项试验内容和结果进行详细地阐述和分析。试验结果表明:门导靴啮合深度为15mm能有效防止既有电梯层门受外力撞击后脱槽。研究结果将为我国制定既有电梯水平滑动层门导靴啮合深度尺寸标准提供支撑。     

降低电梯制动试验检验风险的研究

为有效预防因电梯制动试验失效导致的设备损坏或人员受伤事故,本文通过研究国家相关和安全技术规范对电梯制动试验检验的要求,分析设置电梯制动试验的检验目的,对影响电梯制动试验失效的危险源进行辨识和逐一进行分析,并提出相应地措施和做好制动试验失效的安全保护,从而降低电梯制动试验的检验风险,确保检验安全。     

关于防止电梯上行超速保护的探讨

欧洲的EN81—1电梯标准在1998版本中明确要求，曳引驱动电梯应装设符合条件的轿厢上行超速保护装置，同时在标准的附录F7中也给出了该装置的型式试验认证规程。标准规定轿厢上行超速保护装置应根据附录F7的要求进行检验。近年来国内的电梯冲顶事故不断出现，所以我国在新修订的标准（试行）中已经采用了这一条款，中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院研制开发的双向限速器一安全钳也已通过鉴定，取得了国家发明专利。但是，对于国内在用的30多万台电梯上行超速保护问题是一个令人头痛的复杂问题，因为在用的电梯没有上行超速保护装置，它同样也存在着冲顶的隐患。对此我想谈一下自己的几个观点。