主油箱着火事件分析

分析一起主油箱着火事件,事件发生的原因有系统的原因,有操作的原因,有监护的原因,针对这些原因提出了相应的建议措施,为避免此类事故的发生提供技术参考。     

事故致因“2-4”模型及其事故原因因素编码研究

事故致因模型是用于事故原因分析和预防的重要理论依据,模型的可操作性是决定事故预防效果的重要影响因素。对目前国内研究较为持续和系统的事故致因"2-4"模型进行了深入研究,以增强其在事故分析时的可操作性。首先,研究了事故致因"2-4"模型中组织内、外部原因的各个阶段原因因素的划分情况;其次,根据得到的各阶段原因因素划分结果,对应用事故致因"2-4"模型分析事故原因的因素进行了编码;最后,以一起重大瓦斯爆炸事故为例,对事故致因"2-4"模型原因因素编码系统的有效性进行了实证研究。划分了事故致因"2-4"模型中的各原因模块中的原因因素,并得到了不安全动作和物态、习惯性不安全行为、安全管理体系、安全文化、外部因素等5个层级原因,确定了基于事故致因"2-4"模型的30个原因因素。对事故原因因素进行系统编码,提高了应用事故致因"2-4"模型进行事故原因分析和事故预防的可操作性,增强了其应用实践性。     

一例急性苯中毒死亡事故调查

叙述了一例急性苯中毒死亡事故的发生原因和经过 ,对致死原因进行了分析。     

胶盖用刀熔丝经常熔断不容忽视

简述了胶盖问刀熔丝经常熔断的原因，并针对这些原因提出了治理措施。     

皮带运输机的故障原因与安全防范措施

重点分析了皮带运输机在生产过程中容易发生故障的原因 ,并针对原因提出了不同的防范措施     

线路故障的痕迹特征及鉴定方法

本文指出了导致线路故障的诸多原因,并根据各种原因产生的痕迹特征分析了线路故障的特征及鉴定方法。     

核电站中处理人的行为问题的系统方法

引发事件的失误原因或者作为行为趋向的一部分统称为人的行为问题.总结出了核电站中处理人的行为问题的系统方法,即从问题的识别与描述、事件调研、原因分析到开发纠正行动这样一个过程.结合核电站实际,着重介绍了人误原因的识别,如根原因分析技术和起因树.     

液化天然气(LNG)槽车 运输途中侧翻的危险性分析

通过对LNG槽车运输过程中的事故类型和原因进行统计分析,得出交通事故和槽车故障是LNG运输事故的主要原因,槽车侧翻是LNG运输事故的主要形式。运用事故树分析法对LNG槽车侧翻事故的原因进行了分析,找出并解释了可能导致LNG槽车侧翻事故发生的原因事件。研究结果可为LNG的安全运输提供借鉴。     

人因失误机理及原因因素研究

在复杂社会技术系统中,人因失误已成为引发事故的最主要原因之一.给出了国内外学者对人因失误的定义.从个体和组织层次上分析了人因失误的机理,并基于此失误机理分析了人误原因因素,给出了个体和组织层次下的原因因素图.     

一起反应釜爆炸事故原因分析

分析了某化工厂一起反应釜爆炸事故的可能原因,认为事故发生的原因主要是氮气置换失效及提前对反应釜进行加热,提出了预防措施     

我国安全生产立法浅析

分析了我国安全生产形势严峻的原因，指出法规不健全是其主要原因，并提出了我国安全生产立法中应考虑的重点问题。     

焊割施工引起火灾爆炸事故原因及其预防

根据焊割施工引起的火灾和爆炸事故特点进行了归类，阐述了焊割施工引起火灾爆炸事故的原因，并针对这些原因提出了防止事故发生的措施。     

中国古代车文化之二十七 车变(五)——中国车文化不能发展的内部原因

综上所述,农业经济以及由农业经济产生的农民文化是阻碍中国车文化发展甚至是造成中国车文化退化的原因。但这只是外部原因,它只提供了必要条件,而不是充分条件;只解释了停滞和退化的原因,而没有说明为什么不能发展的理由。     

民航运输飞机看错、落错跑道事件研究

针对近年来我国民航反复发生的运输飞机看错、落错跑道现象,统计了近12年我国民航发生的17起不安全事件;利用修正后的M-SHEL模型确定了导致该类事件的6个方面的原因;基于灰色关联分析法按照对事件影响程度的大小将各要素进行排序,其影响因素依次为:生命件即机组自身的原因、环境的原因、管理原因、外围生命件原因、软件的原因。笔者认为,飞机看错、落错跑道是多因素共同作用的结果,应从航空公司、机场、空管、局方等角度采取系统改善策略,以防范该类事件的再次发生。     

CREAM追溯法在交通事故人因分析中的应用研究

人因失效是道路交通事故发生的主要原因.认知可靠性和失误分析方法(CREAM)可以追溯事故发生的根原因,并对事故隐患进行预测.它强调情景环境对人的行为的重要影响,较符合驾驶员可靠性分析的需求.研究了CREAM中的追溯分析方法在道路交通人因失效事件根原因分析中的应用,建立了道路交通事故的人因失效模式,对人因失效基本原因的分类和后果-前因关系进行归纳、整理和补充,提出了适用于道路交通人因失效事件的“后果-前因”追溯表和具体的追溯分析步骤.进而对其定量计算进行了探索,并通过实例探讨了其应用,得到事故发生的根原因.     

硝酸塔闪爆事故原因分析与预防措施

本文针对硝酸塔内发生闪爆事故原因,从事故可能发生的过程采取排除方法进行了系统分析,确定事故的原因,并提出了控制和预防事故发生的措施.     

夏季危险期汽车自燃防范八大要点

其实汽车自燃并不可怕,只要明白了其引发的原因,平时注意养护,自燃现象就完全可以杜绝. 自燃原因一:油路出现问题,造成漏油、漏液. 自燃原因二:电线老化或者接驳不当造成短路或产生火花.     

承压染色机失效分析

通过对高温高压染色机失效原因的分析表明，应力腐蚀是造成染色机失效的主要原因。对此类压力容器以后的安全运行提出了意见。     

不容忽视的工作界面管理

本文通过案例分析的方法,指出工作界面管理缺陷是导致事故发生得共性原因,阐述了工作界面管理缺陷产生的原因,探讨了如何对工作界面进行安全管理.     

复杂系统中人误原因因素的层次分析法

介绍和评析了人误分析历史上有重要影响的几种人误原因因素分类方法:传统人因分类法、信息处理分类法和认知系统工程分类法.基于认知可靠性及失误分析方法(CREAM)的人误原因因素分类,运用层次分析法(AHP)基本原理,建立了大规模复杂人-机系统人误原因因素层次结构模型及相应的AHP程序,并以JCO公司超临界事故为实例进行了分析.分析和应用结果表明,本文所建立的人误原因因素层次结构模型及AHP程序能够辨识出大规模复杂人-机系统中人误的主要原因因素,进而寻找出最优预防方案,对预防和减少此类人误事故的发生有积极意义.