电子技术和车联网技术将登上校车

2月15日召开的中国首届校车发展研讨会暨国际校车展览会消息，我国校车研发已从整体考虑了细节，首次把电子技术和车联网技术融合到校车上。     

请放好标牌!——吉林市交管部门严格校车管理侧记

正自2012年4月5日国务院颁布了《校车安全管理条例》(以下简称《条例》)并施行以来,吉林市交管部门一直视校车管理为工作的重中之重,对车辆的检验和对驾驶人资格的审查以及教育都非常严格,在全面展开校车标牌办理工作的同时,对无校车标牌却仍上路运送学生的车辆依法进行了处罚。     

请放好标牌!——吉林市交管部门严格校车管理侧记

<正>自2012年4月5日国务院颁布了《校车安全管理条例》(以下简称《条例》)并施行以来,吉林市交管部门一直视校车管理为工作的重中之重,对车辆的检验和对驾驶人资格的审查以及教育都非常严格,在全面展开校车标牌办理工作的同时,对无校车标牌却仍上路运送学生的车辆依法进行了处罚。     

专家解读国务院原则通过《校车安全管理条例（草案）》

历时4个月的紧急部署、起草和论证,国务院常务会议3月28日原则通过《校车安全管理条例（草案）》。专家普遍认为,在政府高度重视和关注下,《校车安全管理条例（草案）》按照确保安全、切合实际的总体思路,规定了保障校车安全的基本制度,为校车行驶画出清晰可辨的安全线。     

国家标准委发布新的专用校车安全国家标准

最近,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布了GB24407—2012《专用校车安全技术条件》和GB24406—2012《专用校车学生座椅系统及其车辆同定件的强度》两项强制性国家标准（以下简称“专用校车安全国家标准”）。该两项新标准已于2012年5月1日正式实施。     

GB 24407-20O9《专用小学生校车安全技术条件》标准解读

我国首部有关小学生校车安全的标准《专用小学生校车安全技术条件》由国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布,并于2010年7月1日正式实施。这部国家强制标准由国内多家客车企业参与研究，历时2年出台，此标准对专用小学生校车的防火措施、安全带、照管人员座位、车窗、     

专用校车运营第2号修改单GB 7258-2004《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单

经国家标准管理委员会批准的<机动车运行安全技术条件>(GB7258-2004)第2号修改单将于9月1日起实施,增加的有关校车的内容和修订条款,为有关部门对校车提供了技术层面的支持.     

重视校车安全为何总在悲剧后

<正>幼儿园、校车、落水、遇难……这些词拼成的悲剧图景,也让公众目不忍睹、耳不忍闻。让公众痛心的,不只是11人遇难的惨重,更有悲剧的似曾相识。如果说,2011年"11·16"甘肃正宁校车事故等算是殷鉴在前,那7月10日这次湘潭校车落水事故则昭示着,仍有太多教训未汲取、太多漏洞未填补。涉事校车系面的改装就眼下看,涉事校车翻入水库,具体原因固然还在调查中,但可以肯定的是,它跟几个因素有着直接关联:首先,该校车其实算不上严格意义上的"校车",而是由面的改装而成,没有校车运营资质;其     

"国标"的治本之策

2010年7月1日，国家首部专门规范小学生校车安全的强制性标准——《专用小学生校车安全技术条件》（以下简称“国标”）将正式实施。“国标”除了对专用小学生校车的防火措施、安全带、照管人员座位、车窗、出口、车内布置、车内照明等内容作出了严格规定外，还明确要求校车内应装有“可对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储，并可以通过接口实现数据输出”的行驶刻录仪，俗称“汽车黑匣子”。     

专家解读国务院原则通过《校车安全管理条例(草案)》

历时4个月的紧急部署、起草和论证,国务院常务会议3月28日原则通过《校车安全管理条例(草案)》。专家普遍认为,在政府高度重视和关注下,《校车安全管理条例(草案)》按照确保安全、切合实际的总体思路,规定了保     

校车两项标准发布 要求安装车内外监控

日前,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布《专用校车安全技术条件》(GB24407-2012)和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》(GB24406-2012)两项强制性国家标准(以下简称"专用校车安全国家标准")。两项标准已于2012年5月1日正式实施。专用校车安全国家标准由国家标准化管理委员会、工业和信息化部组织全国汽车标准化技术委员会修订。标准在制定过程中,按照"安全第一、符合国情"的原则,多次广泛征求社会各界意     

关注校车安全,关注孩子出行

11月16日,甘肃省正宁县一部幼儿园校车发生严重交通事故,致21死、43伤。严重超载、私自改装车辆、超速逆行、大雾天气影响、紧急处置不当等主客观原因综合,酿造了这场人间惨剧。随后,福州市交警、教育会同安监等部门召开紧急会议,加大校车整治,加强校园安全尤其是校车安全监管,包括对驾驶员的安全培训等。早在2010年7月1日,校车国标《专用小学生校车安全技术条件》就要求强制实施,然而近一年半过去了,校车市场仍鱼龙混杂,校车国标的推广现状令人担忧。     

校车难以承载的安全隐患之重

10月19日,湖南娄底一辆11座的幼儿园校车,竟然装进了30名儿童和2名成人,由于严重超载和操作不当,侧翻于路边的水塘里,造成幼儿4死26伤.9月8日清晨6时许,河南省邓州市一幼儿园的校车司机下车买烟,校车失去控制滑到路边3米多深的河沟中,车上11名幼儿5死3伤.两起惊人相似的事件以及同样惨重的后果,让人心痛和深思其原因.     

湖南夺命校车悲剧背后

<正>7月10日17时许,湖南湘潭市雨湖区响塘乡金桥村乐乐旺幼儿园所属的一辆校车,在送幼儿回家途中翻入水塘,造成11人遇难,其中幼儿8名。当地官方核实,该校车在经过与长沙市交界处的长沙岳麓区含浦镇干子村时翻入水塘。由于事发地点很偏僻且人烟稀少,校车翻入水塘后外界并不知情。直到当天下午6点多,学生家长反映没有按时接到小孩后,才开始排查。7月11日凌晨3时许,涉事校车被打捞上岸。据湖南省委宣传部通报,事故校车被打捞上岸后当场找到9具尸体,其中司机1名、幼儿8名。凌晨4时许,另外     

《安全带》、《防静电服》国家标准通过国家个体防护装备标准化技术委员会审查

由北京市劳动保护科学研究所国家劳保用品质量监督检验中心承担的《安全带》、《防静电服》两项国家标准于2008年5月11日和29日分别通过了国家个体防护装备标准化技术委员会的审查。     

农村校车安全不应再“步步惊心”

<正>纵观近年来多起重大校车事故,违法严重超载超速、非法改装车辆、不按交通规则行驶,以及校车安全管理责任落实不到位,都是酿成悲剧的"推手"。事故频发,农村校车安全难以覆盖"最后一公里"甘肃正宁"11·16"校车事故22人死亡、江西贵溪校车事故11人死亡、湖南宁远校车事故1人死亡……道路环境差、驾驶人员安全意识淡漠、车辆安全保障不到位,这使得农村地区的校车安全隐患一直比较突出。路况差,驾驶人员安全意识淡漠海南省交警总队民警周平虎说,一些容易发生校车安全事故的地点,多为路况     

校车有望装自动防撞设备

传统的被动式安全措施已不能满足现代交通对汽车安全性的需求。承载孩童安全的校车,应该采用以预防为核心的主动安全技术,把校车事故发生率降至最低。据日前召开的中国校车智能安全高层研讨会消息,校车有望装上具有自动报警、自动减速、     

科技博览

<正>校车有望装自动防撞设备传统的被动式安全措施已不能满足现代交通对汽车安全性的需求。承载孩童安全的校车,应该采用以预防为核心的主动安全技术,把校车事故发生率降至最低。据日前召开的中国校车智能安全高层研讨会消息,校车有望装上具有自动报警、自动减速、     

真正的校车不豪华

近1个月来,已有4个无辜的孩子相继被校车夺走了生命。8月2日,安徽省安庆市3岁女孩朱颜在幼儿园校车中滞留长达8个小时后死亡;8月29日,幼儿园校车闷死幼儿事件又在海南省三亚市重演。而悲剧并未就此结束,9月13日下午,湖北省荆州市荆州区紫荆花幼儿园两名幼儿被遗忘在校车内一天,直至当日下午放学时才被发现,但已离开了人世。     

中美校车安全标准比较研究

为促进我国校车安全标准法规的发展,提高我国校车的安全技术水平,选择美国校车安全标准作为我国校车安全标准比较研究的对象,分别从校车的一般安全、主动安全和被动安全技术条件方面,将我国现已实施的校车安全标准和美国的校车安全标准进行比较。研究结果表明,我国校车安全标准和美国的校车安全标准之间存在一定差异,在应急出口、碰撞试验等方面还存在不足。根据研究结果,提出有关制定适合中国国情的校车安全标准和法规的建议。