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今年7月,对闽北顺昌县粮食局机关驾驶员纪庆岱来说,可谓是“双喜临门”:一是在顺昌县道路交通安全协会和县交警大队联合开展的首次全县汽车类驾驶员“安全之星”评选中授予最高星级奖章—— 相似文献
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他开了一辈子的车,安全 行程近两百万公里,未发生过 一起交通事故。 他遵循“没有一个教不会”的原则,先后带了60多位学员,全部胜利“出师”。 他是顺昌县受到表彰的首届五星级“安全之星”驾驶员之一。 相似文献
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有着30年驾龄的祖少伟,是去年顺昌县十位“安全红旗车”驾驶员之一。他说:“‘安余红旗车’是乘客对我过去工作的肯定,是社会给我的荣誉。我要一如继往地为乘客服务,”作为“面的”出租车驾驶员,祖少伟没有因为自己是“安全红旗车”驾驶员放松对自己的要求,牢记公司出租车服务宗旨:“安全行车,服务必求满意”,坚持每天出车前对车辆进行榆查,发现问题宁可放弃经营, 相似文献
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在闽北顺昌县,有一位普通的汽车驾驶员被人们誉为“雷锋式驾驶员”,许多人对他的事迹啧啧称赞。他就是顺昌县汽车驾驶员李培清。 相似文献
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谢振义是顺昌县公交公司一名普通的驾驶员。在顺昌县一百多位“面的”驾驶员队伍中,他绝对算是个“新手”,作为“新手”如何在激烈的客运市场中站稳脚跟,谢振义自有诀窍——以服务赢得乘客。 顺昌县城区后山路,由于路途远、路况 相似文献
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有着30年驾龄的祖少伟,是去年顺昌县十位“安全红旗车”驾驶员之一。他说:“‘安全红旗车’是乘客对我过去工作的肯定,是社会给我的荣誉。我要一如继往地为乘客服务。”作为“面的”出租车驾驶员,祖少 相似文献
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《江苏劳动保护》2022,(2)
企业安全生产主体责任落实质量是抓好安全生产全面工作的关键所在,也是当前各地普遍存在“三个责任”落实相对薄弱的一环。徐州市铜山区先行先试,积极探索,创新建立企业履行安全生产主体责任水平亮“星”评级量化评价标准体系,将企业安全生产管理水平具体以责任星、管理星、培训星、制度星、建设星、辨识星、设备星、应急星、宣传星、法治星十颗星“亮星”呈现,每星对应3条“亮星”条件,便于定性、定量评判企业履行安全生产主体责任水平;围绕企业“亮星”评级工作,协同该区金融监督管理局、信用办等单位开展“安全之‘星’,照亮铜山企业发展之路”系列活动,融合建立安全生产监管工作信用奖惩保障体系,引导企业自觉将安全和发展融合,创新建设监管服务体系,极大地调动了企业履行安全生产主体责任的主动性和积极性。 相似文献
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老赵长得又高又壮,脸黝黑黝黑的,与笔者小时候对七、八十年代驾驶员的印象很相似。认识他缘于顺昌县的一次驾驶员表彰大会,老赵作为受表彰驾驶员在会上作典型发言。老赵的“三怪”让笔者在采访中充分“领教”了一番。 相似文献
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陈剑锋是顺昌县交警大队、顺昌县道路交通安全协会首届表彰的“十佳安全红旗车”驾驶员,在南平市汽车运输总公司顺昌分公司里,一提到陈剑锋,大家无不咬口称赞,满脸自豪。 陈剑锋出生于1963年,从小就开始接触车,他说这注定了自己一辈子与车的“缘分”。开车10几年来,他先后开过小轿车、大货车、旅行车、中巴等车,安全行车里程达100多万公里。说起自己的行车经历,陈剑锋总结了3句话:安全第一、平凡心态、换位思考。 相似文献
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在基层执勤执法过程中,我习惯把“超载”一类的交通违法行为描述为“危险之旅”,因为这类违法行为不仅关系驾驶员的安全,而且还严重威胁车上每一条生命的安全。顺而言之,我把查纠该类违法行为的行动,称之为“阻击危险之旅”。 相似文献
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西岸传媒港地下空间工程项目位于徐汇滨江的核心区域,是徐汇滨江发展的重要一环。白项目开工以来,中建八局上海公司第二分公司全体人员自上而下落实安全生产主体责任,通过开展安全教育、建立规章制度等方式有效把控安全生产形势。值得一提的是,“行为安全之星”创新安全管理机制在该项目试点,反响良好。 相似文献
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2000年入伍的驻闽某部驾驶员薛陈峰,胖胖中等身材的他,安全行车6年18万公里,连续二年被南京军区某部树为“驾驶员标兵”,今年又被上级评为“红旗车驾驶员标兵”。 相似文献
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当兵六年来,练志卿爱车胜过爱自己。在驾驶员岗位上,安全行车5万余公里,连续三年被上级机关评为“红旗车驾驶员”。 相似文献
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范金旺是南平市区3路线党员示范车组的驾驶员,这位党龄36年的老共产党员参加工作以来,牢固树立“安全责任重于泰山”的思想意识,严守交规,安全行车200万公里无事故,历年被公司评为安全标兵, 相似文献