应急救援新型反循环钻头钻进性能工程实践研究

为验证应急救援新型反循环钻头的钻进性能，本文采用应急救援新型强力抽吸反循环钻头，在新疆某矿区进行工作量为103.60m的新型反循环钻头钻进现场试验，对钻进效益、钻进质量和钻进效益进行分析和总结。结果显示：新型反循环钻头钻进效率为8.18～6.55m/h,钻进效率是常规泥浆钻进的3.3～5.2倍，井斜角的变化在2°范围内，现场试验验证了新型反循环钻头的可行性，为进一步应用提供了实践经验。     

大口径救援生命通道的施工工艺及钻具配置

在山东平邑石膏矿坍塌事故中,经过36天的救援,被困井下的4名幸存矿工从220 m深的井底全部获救升井,在救援过程中,采用了针对不同的地质条件,分别采取旋挖钻机、液压车载钻机以及双壁钻杆空气潜孔锤反循环、牙轮钻头双壁钻杆空气反循环、牙轮钻头空气正循环、牙轮钻头双壁气举反循环等钻井工艺进行救援生命通道的建造,取代了以往只采用单一钻机、单一工艺进行生命通道的建造,这使得矿山救援的成功率得到了提高。这次成功救援积累了矿山救援经验,为以后的矿山救援打下了基础。     

基于知识图谱的建筑工程施工事故智能分析*

为预防和减少建筑工程施工事故,应用人工智能领域知识图谱技术,对建筑工程施工事故进行分析。通过定义领域知识图谱概念体系结构,从建筑工程施工事故数据中提取关键知识要素,构建建筑工程施工事故知识图谱,将其储存在Neo4j图数据库中,并提出基于知识图谱的建筑工程施工事故分析流程,针对事故相关信息开展查询、统计分析以及关联路径分析等智能分析。研究结果表明:基于知识图谱技术,将建筑工程施工事故知识以可视化图形或表格等进行展示,将事故信息以知识形式结构化存储及表达,可有效提高事故分析工作效率,为事故预防以及安全管理提供决策支持。     

2004—2008年我国隧道施工事故统计分析

为了解我国隧道施工事故的发生规律,采用柱状图和事故发生趋势图等方法对2004—2008年隧道施工事故进行统计与分析,获得了事故次数与死亡人数的年度分布和发展趋势、不同事故类型发生事故次数、事故类型占总事故数百分比、地区分布、事故等级分布等统计特征。找出2004—2008年隧道施工事故的发生规律:事故次数和死亡人数均呈下降趋势;事故类型以坍塌、物体打击、透水、冒顶片帮为主,其中坍塌是隧道施工过程中的第一要害;事故主要集中在中西部地区,东部地区则很少;多数事故为较大事故,发生重大和特别重大事故较少,但多为恶性事故。同时根据隧道施工事故发生规律,提出隧道施工安全管理的对策与建议。     

电网基建施工企业事故统计分析及防范对策

某电力工程施工总承包一级资质、综合性大型国有电网基建施工企业,以施工导致人员重伤和死亡的事故资料和数据为基础,运用科学数理统计的原理和方法,着重对事故类型、事故原因以及伤亡人员用工形式等方面特征进行分析,找出事故发生的规律,揭示该企业的安全管理状况。并根据统计分析结果,提出在预防人身安全事故方面需要加强的管理对策和建议,为进一步加强安全管理,防止事故重复发生起到指导作用。     

公路隧道施工危险源辨识与应急预案

以公路隧道施工危险源辨识特点为基础,通过对隧道施工的危险源辨识以及以往事故的统计分析,阐明了公路隧道施工过程及施工机械进行辨识的方法和主要内容,确定了坍塌、透水、火灾和爆炸事故是公路隧道施工中的重大突发事故,在此基础上,提出了公路隧道施工事故应急预案的编制内容,具有一定的实际指导意义.     

把握事故发展规律 增强事故预防能力

根据对建设工程施工事故的统计分析发现,建设工程事故具有规律性。基于其规律性,预测建设工程施工中潜在的危险因素,预先采取消除、控制措施,就可以有效预防事故的发生。本文通过对工程建设施工中影响安全的主要因素的分析揭示其发生事故的一般规律,从而阐明事故是可以认识的,事故也是可以预防的这样一种观点。     

事故调查的哲学原理

进行事故调查的一个根本目的,就是预防事故以致最终消灭事故。为实现这一目的,事故调查必须遵循基本的哲学原理。事故调查的各个环节表现为相互联系相互依存的紧密关系事故调查的主要任务是,查找事故原因,总结事故教训,制定和落实预防事故、改进工作的措施。这是事故调查的精髓所在,是事故预防的根本途径。事故原因是按照事故致因理论,采用取证、实验、推理以及其他科学方法,     

运用FTA研究桥梁修复施工高空坠落事故的风险控制

在对桥梁修复施工的特点和现场施工情况分析的基础上,总结了桥梁修复施工中引起高空坠落事故的原因,并用事故树分析法(FTA)得出桥梁施工高空坠落的基本事件,从技术和管理两方面对预防桥梁修复施工高空坠落事故提出可行性方案,为桥梁修复施工的现场安全管理提供技术支持。     

施工作业事故解析与防控

石油石化行业经常进行检维修、大修更新、改扩建等施工作业,作业过程中存在各种危险因素,导致各类事故时有发生。本文就施工作业中的事故与防控进行探讨,以求事故发生的内、外因素,找出事故的根本所在,确定事故防控的有效措施,从而探索一条避免或减少施工作业事故、保证施工安全的有效途径。     

公路施工安全事故诱因与预警管理的探讨

基于以往公路施工安全事故的分析,总结公路施工安全事故的特点,认为公路施工安全事故的发生,受到地质环境、社会外部环境、施工机械设备失控以及施工人员主观过错等因素的共同影响,并应用安全人机工程学的事故致因理论,分析各因素间的相互关系。针对事故诱因,提出构建公路施工安全事故的预控管理模式,对可能产生公路施工安全事故的主要因素、施工过程、紧急救援措施等进行监测与评价。通过预警分析,制定预控管理对策,以使公路施工事故的灾害损失尽量减少到最低。     

松软突出煤层水平钻孔反循环气力排屑机理

为了解决顺层钻进瓦斯抽放钻孔成孔难的问题,提出了松软突出煤层瓦斯抽放钻孔钻杆内孔反循环气力排屑新技术,建立煤屑颗粒在钻杆内孔的反循环气力输送数学模型,经仿真求解,分析了输送压力损失及固相速度的变化规律。结果表明,在顺层水平钻孔钻进过程中,煤屑在反循环气力作用下,气流速度在钻杆内孔中上部比较稳定,而在钻杆内孔下部靠近内壁处的气流速度明显下降且小于中心区域;在同一位置输送浓度越大,气流速度也越大;在输送浓度不同的情况下,随着输送气流速度的增加,钻杆内孔的压力损失先降低再增高,在钻杆内孔反循环气力排屑时存在最佳经济速度。     

运用回溯推理分析技术预测、预防事故

阐述了运用回溯推理的方法以析事故,由事故的果云溯其因,去预测、预防事故,这是值得广泛应用的一种逻辑思维方法。     

焊割施工引起火灾爆炸事故原因及其预防

根据焊割施工引起的火灾和爆炸事故特点进行了归类，阐述了焊割施工引起火灾爆炸事故的原因，并针对这些原因提出了防止事故发生的措施。     

车人碰撞事故再现技术研究进展

车人碰撞事故再现已成为国内外研究热点,提高结果可信性为事故再现的核心。根据事故再现所需痕迹将再现方法分为6类,即"行人抛距"、"车辆制动距离"、"行人损伤"、"车辆变形"、"其他"以及"仿真"。通过分析各类方法的优缺点,提出可综合利用这些方法获得客观、可信的事故再现结果。然后探讨提高车人碰撞事故再现结果可信性的新发展方向:开发国产、高精度的事故再现软件,研究事故再现结果的不确定性问题,以及研究痕迹间关系在事故再现中的应用。而其中仿真所得事故再现结果的不确定性问题、车人碰撞事故再现区间不确定优化方法以及事故现场痕迹间关系为值得期待的新研究内容。     

电梯井钢管支撑操作平台坍塌事故分析

近年来，随着城市化进程不断推进和发展，高层、超高层建筑越来越多，电梯的使用也逐渐增多。剪力墙结构的电梯井设计非常普遍，施工企业大多采用钢管支撑方式施工，支撑操作平台坍塌事故时有发生，这类事故大多是搭设方式不规范以及人员违章操作引起的。这起电梯井钢管支撑操作平台坍塌事故就是一个典型案例。     

地铁施工事故统计分析与研究*

为了解我国城市地铁施工事故规律特征,降低新建地铁线路施工事故发生频率,统计分析2011—2020年全国31个省市自治区（不包括港澳台）地铁施工事故,归纳事故发生时间、事故类型、施工工法的分布特征,基于灰色关联分析法（GRA）对地铁施工事故致因进行分析。研究结果表明:地铁施工事故季节性特征突出,3,8,11月份呈多发态势;科学技术进步和规章制度完善是保证我国轨道交通运营里程高速增长和施工事故率降低的有效手段;事故类型以坍塌为主,且事故造成影响最大;违章作业、设备设施缺陷、地质环境不良和安全监管未贯彻落实分别为“人、物、环、管”4个维度的关键致因因子。     

地铁深基坑坍塌事故安全风险分析

为了降低和控制地铁深基坑施工风险,避免在施工过程中造成深基坑坍塌事故,以重庆市某地铁站深基坑开挖为例,进行了深基坑开挖风险评估。建立了深基坑坍塌事故导致人员伤亡的事故树模型,再通过事故树建立层次结构模型,将事故树的结构重要度转化为层次分析法中的判别因子,结合层次分析法的权重计算及排序,对深基坑坍塌事故的致灾因素进行了定性识别和定量分析。结果表明,施工地质条件复杂、设计方案不合理、勘察资料有误等事件为主要致灾因素。在地铁深基坑施工过程中应做好动态监测及日常管理工作,保证勘察设计的准确性与可行性。改进后的模型可为企业施工管理提供理论指导。     

不要让测井风险变成事故

测井施工作业风险比较多,风险识别不到位,消减风险措施不当或执行不力,测井施工作业风险就极易转变成测井安全、健康、环境事故。测井安全监督工作就是要采取一定的方式方法去识别风险,督促制定并执行风险消减措施,达到不要让测井风险变成事故,确保测井施工作业无工程事故,人员健康不受伤害,环境不受污染,企业获得最好的HSE绩效。     

一起突发管沟坍塌事故分析

土方施工由于受外界环境影响较大,一旦发生事故,很可能造成群死群伤。已逐渐成为安全防范的重中之重。本文以一起管沟坍塌事故为例,重点介绍了事故原因及预防措施。