用聚苯乙烯泡沫塑料废弃物调制油性腻子

以工业废弃物聚苯乙烯泡沫塑料及电厂粉煤灰为主要原料,用适量轻溶剂油调制成油性腻子,搅拌均匀经三辊机或轮碾机研磨至完全均匀细腻,包装即得产品,该产品的性能与同类油性腻子相似,而制造成本显著降低,适用地填平金属,木质,混凝土物体表面的凹坑,针孔和缝隙,同时减少了白色污染物聚苯乙烯泡沫塑料废弃物对环境的污染。     

泡沫塑料粉尘的治理措施

常用作包装材料的可发性聚苯乙烯泡沫塑料,密度0.02g/cm~3,无毒,在450～500℃温度下呈气态。利用这一特点,有些铸造厂常先用这种材料制成1:1的产品模型,然后浇铸成产品。但在制造棋型过程中,又伴随着下面一些问题:     

潜藏在日常生活的5级致癌物

<正>为了远离癌症,我们应当成为捕捉致癌物的猎人,而不要成为它们的猎物。美国某网站对我们身边一些可能含有致癌物的物品由轻到重、从1到5进行了危险分级,对它们多加注意,能减少患癌风险。致癌的化学物质:苯乙烯代表物品:聚苯乙烯泡沫塑料容器危险等级:1级美国国家毒理学规划处发布的研究报告指出:苯乙烯是一种致癌物,会对人体DNA造成破坏。聚苯乙烯泡沫塑料就是由苯乙烯制成的。预防措施:塑料本体底部或包装上标注材质代码为6号PS的即为含有聚     

日本开发难燃性泡沫塑料

日本大阪市道森化学工业研究所 ,目前正在开发一种新型建材———难燃性树脂泡沫塑料 ,这种新建材在特定的测试火焰之下 ,经 5分钟不会燃烧 ,属于难燃性建材。其主要特点是 :比木材轻 ,富有弹性、耐冲击、隔热、隔音性能高。其原料为聚苯乙烯粒子加入硼酸、阻燃剂 ,加工成酚醛树脂系列 ,发泡成型为难燃型泡沫塑料。可用于建材和家具衬垫。目前市场上流行的泡沫塑料主要缺点是易于燃烧 ,而这种泡沫塑料是认定和难燃性的 ,表面有黑色斑点 ,其强度比市场供应的可燃性泡沫塑料强 2 .5— 3倍。且无有害气体。在建筑业、家具生产业中 ,推广使用该…     

救生衣用泡沫塑料压缩回弹性能测试方法研究

软质闭孔泡沫塑料已经成为救生衣浮体材料的一个主要品种。救生衣用泡沫塑料应有较低的压缩刚度和较高的压缩弹性恢复率,以保证使用者有良好的贴体性、穿着舒服、手感柔软,同时有稳定的浮力。 我国长期以来缺乏救生衣用泡沫塑料的产品标准和测试方法标准,生产中光凭技术人员的主观判断来选用泡沫塑料,故救生衣成品的质量千差万别,良莠不齐。 本文提出了救生衣用泡沫塑料的压缩回弹性能测试方法,可操作性强、避免了人为误差,且与专家评判有良好的一致性;在此基础上可以形成救生衣用泡沫塑料的产品标准和测试方法标准,特推荐给读者一读,并请读者从建立产品标准和方法标准的角度多提宝贵意见。     

一种新型防冻隔离剂的应用

以废旧机油为原料,制备了一种可适用不同低温环境的新型防冻隔离剂。不同于现有防冻液,该防冻隔离剂为油性产品,具有倾点低(最低可到-48℃)、粘度大的优点,喷洒后均匀附着于列车车厢金属层表面,可以有效解决冬季铁路运输中煤炭与车厢的粘连问题。     

救生衣浮力材料概述

救生衣是保证落水者以安全状态漂浮于水面,防止溺水的服装.救生衣最基本的功能是提供浮力,浮力是靠浮力材料提供.国内外救生衣浮力材料可分为三大类:一是天然纤维,常用的有木棉和软木;二是软质闭孔泡沫塑料,常用的有聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚氨酯、聚乙烯等;三是其它新型浮力材料.     

实施绿色制造技术保障人类生活质量

现代机器制造业在两百多年的发展中为人们的衣、食、住、行提供了许多性能不同的机械产品,有力地推动了社会的发展.然而,机械制造业,特别是微电子技术、大规模集成电子技术和机械工业相结合,在产品制造过程中产生的废弃物,以及使用淘汰和报废产品产生的废弃物,也给地球环境造成了很大的污染.     

实施绿色制造技术 保障人类生活质量

现代机器制造业在两百多年的发展中为人们的衣、食、住、行提供了许多性能不同的机械产品，有力地推动了社会的发展。然而，机械制造业，特别是微电子技术、大规模集成电子技术和机械工业相结合，在产品制造过程中产生的废弃物，以及使用淘汰和报废产品产生的废弃物，也给地球环境造成了很大的污染。     

白色污染知多少

被形形色色塑料制品包围着的现代人恐怕很难想象 ,190 9年美国化学家贝克兰发明合成塑料时 ,人类是怎样的狂喜 !而今天 ,人们在享受塑料制品所带来的方便生活的同时 ,却不禁被其衍生出的“白色污染”问题深深地烦扰 ,横躺在街头巷尾和风景名胜之处的“白色垃圾”让多少人摇头兴叹 ,2 0世纪 90年代前期撒落在我国铁路沿线的那条白色“万里长城”更让人瞠目结舌……白色污染是人们对用聚苯乙烯、聚丙烯、聚众乙烯等高分子化合物制成的塑料制品废弃物的形象称呼 ,这些废弃物不可降解 ,会对环境造成污染。其中 ,对环境危害较大的是一次性超薄塑…     

基于Fluent废塑料薄膜旋风分离过程的研究

采用旋风法对不同密度的废旧塑料薄膜进行分选,运用Fluent流体仿真软件中的欧拉双流体模型,对废塑料薄膜颗粒在旋风分离器中的运动进行了模拟仿真。根据不同种类废塑料颗粒的密度不同,所受重力以及在旋风分离器中所受离心力不同,将会产生不同的运动轨迹,使用旋风分离器将其分离,得出不同风速大小、不同颗粒直径时的分选效率,找出最适合的风速和颗粒粒度大小,从而使不同种类塑料颗粒达到高效分离,为进一步处理塑料垃圾奠定基础。     

水成膜泡沫对变压器油池火的窒息特性研究

水成膜泡沫在油类表面的窒息作用是扑灭油类火灾的重要机理之一,针对自行开发的快速型泡沫灭火剂开展了其对油池火的窒息灭火特性研究。首先通过老化试验测试了泡沫液的热稳定性,然后对比了不同成分泡沫液在25＃变压器油表面的铺展特性,之后研究了不同发泡倍率和成分的泡沫液对油池火的窒息灭火效果及影响规律。研究发现,铺展性能不佳的泡沫液会逐渐丧失窒息能力,而铺展性能优异的泡沫液能持续发挥窒息作用。提升泡沫液热稳定性有利于在油面形成稳定的液膜,隔绝氧气并降低可燃分子挥发速率。此外,发泡倍率较低的泡沫液的流动性更强,在相同液体流量条件下低倍数泡沫的窒息灭火效果更优。自研的快速型泡沫灭火剂在热稳定性和铺展性能两方面均具备优良的性能,因此其窒息灭火效率和抗复燃能力优于现有的大部分同类泡沫灭火剂。     

不同气源压缩气体泡沫灭石油醚火灾性能比较

采用实验室压缩气体泡沫系统,通过缩尺油盘火试验,分别考察基于不同气源的压缩气体泡沫对于石油醚火灾的灭火性能,分析探讨适用于低沸点的石油醚类燃料火灾扑救的气源类型和供气方案。结果表明,在泡沫溶液供给强度为2.5 L/(min·m2)的条件下,压缩氮气泡沫和压缩空气泡沫均可扑灭石油醚火灾,具有良好的抗烧性能;二者相比,压缩氮气泡沫比压缩空气泡沫的控灭火性能和抗烧性能均有一定提升;对于石油醚类的低沸点易燃液体火灾,建议采用以氮气作为气源的压缩氮气泡沫系统;该研究可为压缩气体泡沫系统在石油化工行业工程应用提供技术支撑。     

Improved research-scale foam generator design and performance characterization

The release of a cryogenic, flammable liquid, such as LNG, poses a threat to individuals in the area of the release as well as responders who attempt to limit the damage of the release. The most common mitigation technique is high-expansion foam which can be used to blanket the liquid, reducing the accumulation of flammable vapor above the pool through a number of different mechanisms. Despite the effectiveness of high-expansion foam blanketing, there are many aspects of the interaction between foam and LNG that are unknown. A lab-scale high-expansion foam generator has been developed to allow the study of those interactions. Additionally, the novel foam generator design addresses many of the drawbacks of industrial-scale foam generators and allows researchers better control of the foam, while producing foam at rates that are conducive to lab applications. Foam was produced using the generator and expansion ratio and foam stability were measured to determine the quality. The generator was able to produce foam with expansion ratio between 298 and 892 that collapsed at an average rate of 0.4 cm per minute. This quality of the foam is comparable to industrial-scale foam generators and the foam production rate is between 1.2 and 2.2 m³/min, which fits lab-scale needs. The foam generator can also be used with other types of non-firefighting foam, such as decontamination foam for chemical, biological, or nuclear decontamination.     

高倍泡沫加速泄漏LNG扩散的有效性模拟试验

泡沫灭火剂在扑灭液体火灾中起到重要作用,关于低温液体蒸气云扩散控制的研究也逐渐得到应用。通过小尺寸模拟试验验证高倍泡沫加速泄漏LNG扩散的有效性,设计并进行了低温液体自然蒸发和高倍泡沫覆盖低温液体两个对照试验,测量了竖直方向上10个高度处的温度及装置整体质量,从而获取了低温液体蒸气到达泡沫层顶端时温度及蒸发速率的变化情况。结果表明,与未添加泡沫的情况对比,高倍泡沫的覆盖使泄漏低温液体在1 800 s内的蒸发量减少了6.4%,如果时间更长则减少的比例更多,且蒸发出的低温液体穿过泡沫层后蒸气温度可达0℃左右,而未添加泡沫时同等高度处蒸气温度为-75℃左右。0℃时,LNG蒸气密度已明显小于空气密度,此温度下LNG蒸气会迅速向上扩散,而不至在地表积聚,由此证明高倍泡沫能够加速泄漏低温液体蒸气向上扩散,减小了低温液体蒸气在地面积聚并引发火灾爆炸事故的可能性,从而证实了高倍泡沫加速泄漏LNG扩散的有效性。     

泡沫材料在狭缝空间垂直火蔓延的数值模拟

保温材料的火蔓延特性对建筑防火有重要意义,而其在狭缝等特殊空间结构中的燃烧特性还缺乏深入研究.本文采用CFD模拟技术和并行计算手段对狭缝空间中泡沫材料的竖直火蔓延特性进行了分析研究.计算发现在狭缝宽度为5 -6 cm时,由于侧向补风增强,导致狭缝内存在规则的大尺度涡旋结构.涡旋将火焰向两侧拉扯,而且涡旋强度可以增强狭缝内火蔓延速度.相对开放空间的情况,在狭缝空间中泡沫材料的火焰高度随线热释放速率强度的增加较慢,并且存在最小热释放速率强度.当热释放速率强度小于一定值时,火焰将会熄灭.     

聚氨酯泡沫材料阴燃发展过程的特性分析

分析对比了相同加热条件下的聚氨酯泡沫材料在有氧和无氧气氛下的升温过程,并对不同加热条件下的聚氨酯泡沫材料的阴燃传播速度进行研究.结果表明:沿着反应进行的方向,分离点的温度越来越低,不同热流条件下的温度分离曲线斜率在实验稳定发展段的变化规律表现得很相似,并在分离点出现后,有氧气氛中的该位置温度在短时间内急剧上升;在阴燃不稳定传播阶段时,热解前锋的速度小于氧化前锋的速度,在稳定传播阶段时,热解前锋速度与氧化前锋速度近乎相等.     

压缩空气泡沫水平管路压力损失数值模拟研究*

为厘清压缩空气泡沫水平管道输运压力衰减规律,考虑压缩空气泡沫实际工程运用,利用STAR-CCM软件研究泡沫液种类、混合比和管径对湿泡沫水平管网输运过程中压力衰减的影响规律,并结合理论分析建立压缩空气泡沫水平输运过程中的压力衰减预测模型。研究结果表明:管路压降与泡沫液黏度呈正相关性,在混合液流量270 L/min,气体流量1 750 L/min条件下,相同管径高黏度抗溶性水成膜泡沫（AFFF/AR）压降约为低黏度A类和水成膜泡沫(AFFF)1.3倍;对于相同类型泡沫,混合比对管路压降影响较小,100 m长90 mm管径不同混合比之间最大压降差值约为7.21 kPa;管径对压降影响较大,相同泡沫条件下,50 mm管径压降是80 mm管径压降的约9.4倍,80 mm管径压降是100 mm管径压降的约2.8倍,当管径大于80 mm时,不同泡沫对压降的影响逐步减小。压力衰减预测模型计算的压降值与模拟值较前人开展研究所得实验值误差在18%以内,研究结果可以为压缩空气泡沫水平管网设计提供一定理论参考。     

Effects of combined porous media on quenching and re-ignition characteristics of methane/air premixed combustion in a duct

During the study of foam metal suppression of methane combustion in ducts, it was found that under certain conditions, after the flame is extinguished, a re-ignition phenomenon occurs in the area upstream of the foam metal. In this paper, the process and mechanism for the occurrence of this phenomenon were investigated. The porous media used in the experiments is a two-layer structure consisting of a combination of iron-nickel foam and copper foam and was mounted in a transversal position. Each layer of foam metal has a thickness of 5 mm and a pore size of 20 or 40 holes pores per inch (ppi). The results show that flame extinguishment and re-ignition are highly dependent on the material and pore density of the porous media used. After the flame was quenched by the combination of iron-nickel foam with the same pore density of 40ppi, the re-ignition intensity was higher (a dazzling white light could be observed) and the flame area was larger. However, when a combination of iron-nickel foam with different pore densities was used, the re-ignition intensity, flame oscillation frequency and amplitude were significantly lower. However, both re-ignition flames can last for a long time. In addition, the incorporation of copper foam with high thermal conductivity resulted in the decay of flame propagation speed and the overpressure before and after quenching increased significantly with the increase of pore density of the first layer of iron-nickel foam.     

The effect of changing the fuel of the LASTFIRE test

The LASTFIRE test is intended for the evaluation of foams used in extinguishing fires of flammable and combustible liquids in storage tanks in refinery and oil related facilities. The purpose of this study is to find, experimentally, an alternative fuel to be used in the LASTFIRE test, as a replacement for the heptane fuel, which is normally used in this test. Beside heptane, three other fuels are tested in the current study: diesel, jet A1 and kerosene. The study involved performing the LASTFIRE test, using each of the fuels and then comparing the results. The same foam is used as an extinguishing agent for all the tests and for each fuel, tests are conducted three times with separate foam discharging nozzles: semi-aspirated, aspirated and system. Using a commonly used scoring system, the results of the four fuels are evaluated. Any replaceable fuel should obtain the similar score as that is obtained by heptane. The study shows that none of the three alternatives has been judged to be suitable to replace heptane, in the LASTFIRE test.